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宮城県道264号大衡仙台線と泉区 (仙台市)

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宮城県道264号大衡仙台線と泉区 (仙台市)の違い

宮城県道264号大衡仙台線 vs. 泉区 (仙台市)

宮城県道264号大衡仙台線(みやぎけんどう264ごう おおひらせんだいせん)は、宮城県黒川郡大衡村から、同県仙台市青葉区に至る県道である。国道4号および宮城県道22号仙台泉線(旧国道4号)の西側を並走して、仙台北部中核工業団地群と仙台市都心部とを結ぶ。 1954年(昭和29年)12月10日に都市計画決定されたが、実際の着工は1970年代に泉市(現・仙台市泉区)からで、細分化された工区毎に(計画通りの車線数より少ない)一部供用と計画通りの本格供用とを繰り返しながら不連続で開通をして来た。 バブル景気前までの各工区の供用開始は、主に沿道の郊外ニュータウン開発に伴ったものであったが、バブル景気からは沿道で展開される東北インテリジェントコスモス構想、仙台北部中核テクノポリス構想、宮城大学新設と宮城県図書館移転、バブル崩壊後もフィンランド健康福祉センタープロジェクト、アウトレットモール進出、東京エレクトロンとセントラル自動車(現・トヨタ自動車東日本)の進出といった、仙台都市圏における様々な経済変化、学都仙台の拡張、仙台市の政令指定都市移行による県と市との関係の変化といった政治状況(産学官)の影響を受けてきた。. 泉区(いずみく)は、宮城県の仙台市を構成する5区のうちのひとつ。名前は、区の北西に位置する泉ヶ岳に由来する。.

宮城県道264号大衡仙台線と泉区 (仙台市)間の類似点

宮城県道264号大衡仙台線と泉区 (仙台市)は(ユニオンペディアに)共通で34ものを持っています: 大和町宮城交通宮城県宮城県図書館宮城県道22号仙台泉線宮城県道35号泉塩釜線宮城県道37号仙台北環状線七北田川仙台宮城インターチェンジ仙台市仙台市地下鉄南北線仙台市営バスバブル景気国道457号国道4号青葉区 (仙台市)黒川郡都市計画道路長命ケ丘東北自動車道江戸時代泉市泉パーキングエリア泉パークタウン泉インターチェンジ昭和日本の市町村の廃置分合政令指定都市1988年1989年...1992年2007年3月1日4月1日 インデックスを展開 (4 もっと) »

大和町

大和町(たいわちょう)は、宮城県中部、黒川郡に属する町である。 2010年代の全国の市区町村で人口減少傾向のところが多い中で、人口増加率が高い。.

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宮城交通

宮城交通株式会社(みやぎこうつう)は、宮城県仙台市を拠点に路線バス事業などを営む企業である。名鉄グループに属する。 仙台都市圏の一般路線および、仙台などを発着地とする中長距離の路線バスを運行している。.

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宮城県

地形図 宮城県(みやぎけん)は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.

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宮城県図書館

宮城県図書館(みやぎけんとしょかん)は、宮城県立の図書館である。.

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宮城県道22号仙台泉線

宮城県道22号仙台泉線(みやぎけんどう22ごう せんだいいずみせん)は、宮城県仙台市青葉区本町から、仙台市泉区将監に至る県道(主要地方道)である。.

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宮城県道35号泉塩釜線

宮城県道35号泉塩釜線(みやぎけんどう35ごう いずみしおがません)は宮城県仙台市泉区と塩竈市を結ぶ県道(主要地方道)である。.

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宮城県道37号仙台北環状線

宮城県道37号仙台北環状線(みやぎけんどう37ごう せんだいきたかんじょうせん)は、宮城県仙台市泉区の都市計画道路3・3・16宮沢根白石線と同市青葉区の宮城県道31号仙台村田線との間を環状に結ぶ県道(主要地方道)である。都市計画道路3・3・152八乙女折立線を通す。市民からは「北環状」「北環」などと省略して呼ばれている。.

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七北田川

七北田川(ななきたがわ)は、宮城県仙台市と多賀城市を流れる川である。二級水系七北田川水系の本流をなす二級河川で、延長は 40.9 km、流域面積 229.1 km²。旧称に冠川(かむりがわ)、神降川(かみふりがわ)、根白石川(ねのしろいしがわ)、岩切川(いわきりがわ)、今市川(いまいちがわ)があり、このうち冠川は今も用いられる。.

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仙台宮城インターチェンジ

仙台宮城インターチェンジ(せんだいみやぎインターチェンジ)は、宮城県仙台市青葉区にある東北自動車道のインターチェンジである。仙台市都心部や作並温泉などへの最寄りのインターチェンジで、1975年に供用を開始した。.

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仙台市

仙台市(せんだいし)は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.

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仙台市地下鉄南北線

| 南北線(なんぼくせん)は宮城県仙台市泉区の泉中央駅から同市太白区の富沢駅を結ぶ仙台市交通局の地下鉄路線。ラインカラーは緑。路線記号は 事業名称は、仙塩広域都市計画 都市高速鉄道第1号 仙台市高速鉄道南北線。事業延長は15.56km(地下式11.65km)。 開業当初から全列車が4両編成で、ワンマン運転が行われている。原則自動運転で運行(河北新報 2017年7月13日)。他線と線路が繋がっていない独立した路線であり、直通運転はない。 2015年12月6日に東西線が開業するまでは仙台市及び東北地方唯一の地下鉄だった。.

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仙台市営バス

定禅寺通りを走る仙台市営バス (2010年8月) るーぷる仙台 (2005年7月、博物館国際センター前バス停にて)写真では、宮城ナンバーとなっているが、現在は「仙台230あ·920」に登録変更されて運用されている。 仙台市営バス(せんだいしえいバス)は、仙台市が経営する公営のバスである。仙台市交通局(公営企業)が担当する。.

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バブル景気

1989年(平成元年)に、三菱地所が約2200億円で買収したニューヨークのロックフェラー・センター。当時の日本企業による国外不動産買い漁りの象徴となった。 バブル景気(バブルけいき、bubble boom)は、景気動向指数(CI)上は、1986年(昭和61年)12月から1991年(平成3年)2月までの51か月間に、日本で起こった資産価格の上昇と好景気、およびそれに付随して起こった社会現象とされる。情勢自体はバブル経済と同一であり、平成景気(へいせいけいき)や平成バブル(へいせいバブル)とも呼ばれる。日本国政府の公式見解では数値上、第11循環という呼称で、指標を示している。 ただし、多くの人が好景気の雰囲気を感じ始めたのはブラックマンデーをすぎた1988年頃からであり、政府見解では、1992年2月までこの好景気の雰囲気は維持されていたと考えられている。 また、アメリカの2003年以後の住宅と金融を中心にした資産価格の高騰、景気拡大期を米国バブルなどと呼称する。ここでは、かつて日本で起きた事象について説明する。.

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国道457号

栗原市。旧栗駒町と鶯沢町の境界(2005年9月) 国道457号(こくどう457ごう)は、岩手県一関市から宮城県白石市に至る一般国道。.

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国道4号

国道4号(こくどう4ごう)は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.

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青葉区 (仙台市)

青葉区(あおばく)は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部(約23万人が居住。面積比率14%)と旧宮城郡宮城町(約7万人が居住。面積比率86%)からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる(2015年国勢調査)(宮城県)。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.

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黒川郡

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都市計画道路

都市計画道路(としけいかくどうろ)は、「都市の基盤的施設」として都市計画法に基づく「都市計画決定」による日本の道路である。.

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長命ケ丘

長命ケ丘(ちょうめいがおか)は、宮城県仙台市泉区に所在する地名。長命ケ丘1丁目〜6丁目及び長命ケ丘東で構成される。.

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東北自動車道

東北自動車道(とうほくじどうしゃどう、TOHOKU EXPRESSWAY)は、埼玉県川口市の川口ジャンクション (JCT) から青森県青森市の青森インターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は東北道(とうほくどう、TOHOKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は「E4」が割り振られている。.

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江戸時代

江戸時代(えどじだい)は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代(とくがわじだい)とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府(えどばくふ)あるいは徳川幕府(とくがわばくふ)と呼ぶ。 藩政時代(はんせいじだい)という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.

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泉市

泉市(いずみし)は、1971年(昭和46年)から1988年(昭和63年)まで宮城県に存在した市。 現在は仙台市泉区となっている。.

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泉パーキングエリア

泉パーキングエリア(いずみパーキングエリア)は、宮城県仙台市泉区の東北自動車道上にあるスマートIC併設のパーキングエリアである。 仙台市と合併する以前の泉市時代に設置されたため、この名称となっている。2004年11月まで、上り線に泉本線料金所(検札所)が併設されていた。.

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泉パークタウン

泉パークタウン(いずみパークタウン)は宮城県仙台市泉区の丘陵地帯にあるニュータウン。三菱地所グループ(子会社含む)が単独で手がけており、一つの民間企業が単独で手がけるものの中では日本最大規模の複合開発事業である。.

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泉インターチェンジ

泉インターチェンジ(いずみインターチェンジ)は、宮城県仙台市泉区にある、東北自動車道のインターチェンジ。泉区内のほか、盛岡方面から塩竈市に向かう場合の最寄りインターチェンジである。仙台市と合併する以前の泉市時代に設置されたため、この名称となっている。 2003年度の入台数は284万7766台、出台数は282万6751台であった。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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日本の市町村の廃置分合

日本の市町村の廃置分合(にほんのしちょうそんのはいちぶんごう)では、日本における市町村の分割・分立・合体・編入について説明する。地方自治法第7条の「市町村の廃置分合または市町村の境界変更」の一形態に当たる。 市町村の合体と編入とは合わせて合併といわれ、一般には市町村合併と言われることが比較的多い。.

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政令指定都市

政令指定都市の位置。全国に20市ある。 政令指定都市(せいれいしていとし)は、日本の大都市制度の1つ。2018年(平成30年)現在、全国に20市が存在する。略称は政令市(せいれいし)が頻繁に使用されるが、正式名称は「指定都市」(地方自治法第252条の19)である自由民主党政令指定都市議会議員連盟 2018年2月14日閲覧。ただし、警察法や道路法などでは「指定市」が使用される。 法定人口が50万人以上を擁する市のうち、政令(昭和31年政令第254号)、法令データ提供システム、総務省。2008年10月15日閲覧。で指定された場合に、一般市から移行が成される(#人口要件参照)。 地方自治において都道府県は一般市より上位に位置するが、同制度で指定された市は、都道府県の権限の多くを委譲されることで「都道府県と同等」と見なされている。 市内に区が設置されるが、都制では特別区に区議会を設置し、区長が直接選挙されるのに対し、同制度の区は行政区であり、区議会は無く、区長も市長の任命である。.

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1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

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1989年

この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.

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1992年

この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.

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2007年

この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.

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3月1日

3月1日(さんがつついたち)はグレゴリオ暦で年始から60日目(閏年では61日目)にあたり、年末まであと305日ある。.

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4月1日

4月1日(しがつついたち)は、グレゴリオ暦で年始から91日目(閏年では92日目)にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

宮城県道264号大衡仙台線と泉区 (仙台市)の間の比較

泉区 (仙台市)が201を有している宮城県道264号大衡仙台線は、136の関係を有しています。 彼らは一般的な34で持っているように、ジャカード指数は10.09%です = 34 / (136 + 201)。

参考文献

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