国道50号と群馬県道11号前橋玉村線間の類似点
国道50号と群馬県道11号前橋玉村線は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 北関東自動車道、キロメートル、前橋市、国道17号、群馬県。
北関東自動車道
北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮。2008年3月30日撮影 北関東自動車道と日光三山 北関東自動車道(きたかんとうじどうしゃどう、)は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県ひたちなか市のひたちなかインターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高規格幹線道路)である。 略称は北関東道(きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY)、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関(きたかん)。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は東水戸道路、常陸那珂有料道路とともに「E50」が割り振られている。.
北関東自動車道と国道50号 · 北関東自動車道と群馬県道11号前橋玉村線 ·
キロメートル
メートル(kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号:km)は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
キロメートルと国道50号 · キロメートルと群馬県道11号前橋玉村線 ·
前橋市
前橋市(まえばしし)は、群馬県の中南部にある中核市。群馬県の県庁所在地である。1892年(明治25年)の市制施行当時の区域は旧:勢多郡(当時:東群馬郡)。現在の市域は、旧:勢多郡(旧:東群馬郡・南勢多郡)・群馬郡・佐波郡(旧那波郡)の区域で構成される。2001年(平成13年)4月1日に特例市に移行し、2009年(平成23年)中核市に移行した。.
前橋市と国道50号 · 前橋市と群馬県道11号前橋玉村線 ·
国道17号
日本橋 日本国道路元標 国道17号(こくどう17ごう)は、東京都中央区から新潟県長岡市を経由して同県新潟市へ至る一般国道である。.
国道17号と国道50号 · 国道17号と群馬県道11号前橋玉村線 ·
群馬県
群馬県(ぐんまけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何国道50号と群馬県道11号前橋玉村線ことは共通しています
- 何が国道50号と群馬県道11号前橋玉村線間の類似点があります
国道50号と群馬県道11号前橋玉村線の間の比較
群馬県道11号前橋玉村線が20を有している国道50号は、166の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.69%です = 5 / (166 + 20)。
参考文献
この記事では、国道50号と群馬県道11号前橋玉村線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: