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294 関係: おいらせ町、つづら折り、十和田市、十和田バイパス、南三陸町、吉里吉里、塩竈市、多賀城、多賀城市、大崎市、大船渡市、大槌バイパス、大槌町、太平洋、定禅寺通り、宮城県、宮城県道10号塩釜亘理線、宮城県道11号塩釜港線、宮城県道137号荒浜原町線、宮城県道138号原町停車場線、宮城県道139号蒲生福田線、宮城県道143号多賀城停車場線、宮城県道144号赤沼松島線、宮城県道16号石巻鹿島台大衡線、宮城県道213号松島停車場線、宮城県道231号鹿又停車場線、宮城県道239号馬場只越線、宮城県道243号大塩小野停車場線、宮城県道26号気仙沼唐桑線、宮城県道27号奥松島松島公園線、宮城県道30号河北桃生線、宮城県道3号塩釜吉岡線、宮城県道43号矢本河南線、宮城県道58号塩釜七ヶ浜多賀城線、宮城県道60号鹿島台鳴瀬線、宮城県道61号涌谷津山線、宮城県道64号北上津山線、宮城県道65号気仙沼本吉線、宮城県道8号仙台松島線、宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線、宮城郡、宮城野区、宮古市、宮古北バイパス、山田町、岩沼市、岩泉町、岩手県、岩手県道139号陸中中野停車場線、岩手県道141号陸前高田停車場線、...、岩手県道147号陸中山田停車場線、岩手県道149号侍浜停車場線、岩手県道150号種市停車場線、岩手県道163号津軽石停車場線、岩手県道164号明戸八木線、岩手県道173号田野畑岩泉線、岩手県道177号有芸田老線、岩手県道202号普代小屋瀬線、岩手県道20号軽米種市線、岩手県道216号八木港線、岩手県道217号野田港線、岩手県道229号長部漁港線、岩手県道230号丸森権現堂線、岩手県道231号吉里吉里釜石線、岩手県道242号水海大渡線、岩手県道247号角ノ浜玉川線、岩手県道248号浄土ケ浜線、岩手県道249号桜峠平田線、岩手県道250号吉浜上荒川線、岩手県道259号崎山宮古線、岩手県道268号野田長内線、岩手県道269号明戸種市線、岩手県道26号大槌小国線、岩手県道273号安家玉川線、岩手県道277号宮古港線、岩手県道279号侍浜夏井線、岩手県道280号大槌小鎚線、岩手県道290号宮古山田線、岩手県道291号小本港線、岩手県道29号野田山形線、岩手県道35号釜石遠野線、岩手県道38号大船渡広田陸前高田線、岩手県道41号重茂半島線、岩手県道44号岩泉平井賀普代線、岩手県道4号釜石港線、岩手県道9号大船渡綾里三陸線、川の上バイパス、上北郡、上北自動車道、上り、上閉伊郡、常磐、七戸バイパス、七戸町、三陸北縦貫道路、三陸縦貫自動車道、三陸自動車道、三陸海岸、三戸郡、下北半島縦貫道路、下り、下田百石インターチェンジ、下閉伊郡、一級国道、一般国道、九戸郡、平内町、平成、久慈市、久慈バイパス、二級国道、仙台市、仙台市の歴史的町名活用道路一覧、仙台市道路愛称名、仙台北部道路、仙台バイパス、仙台東部道路、仙台港北インターチェンジ、低地、地域高規格道路、チリ地震 (1960年)、バイパス道路、リアス式海岸、トンネル、パーセント、利府町、キロメートル、キロメートル毎時、八戸市、八戸久慈自動車道、八戸北インターチェンジ、八戸バイパス、八戸ジャンクション、八戸自動車道、六戸町、勾当台公園、勾配、国府、国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）、国土交通省、国道101号、国道102号、国道103号、国道104号、国道106号、国道107号、国道108号、国道1号、国道279号、国道280号、国道281号、国道283号、国道284号、国道286号、国道338号、国道340号、国道342号、国道343号、国道346号、国道394号、国道395号、国道397号、国道398号、国道455号、国道456号、国道47号、国道48号、国道4号、国道6号、国道7号、石巻市、種市バイパス、空中写真、第二みちのく有料道路、箱根峠、線形 (路線)、経由、田野畑村、盛バイパス、登米市、百石道路、階上町、花京院、道の駅、道の駅たのはた、道の駅たろう、道の駅のだ、道の駅はしかみ、道の駅みやこ、道の駅しちのへ、道の駅さんりく、道の駅大谷海岸、道の駅上品の郷、道の駅ろくのへ、道の駅やまだ、道の駅高田松原、道の駅津山、道の駅浅虫温泉、道路局、鍬台トンネル (国道45号)、青葉区 (仙台市)、青森市、青森県、青森県道10号三沢十和田線、青森県道120号荒川青森停車場線、青森県道123号清水川滝沢野内線、青森県道139号差波新井田線、青森県道140号下田停車場線、青森県道141号市川下田停車場線、青森県道15号橋向五戸線、青森県道165号上野十和田線、青森県道169号立崎洞内線、青森県道16号青森停車場線、青森県道173号乙供停車場中野線、青森県道19号八戸百石線、青森県道1号八戸階上線、青森県道207号小豆沢西平内停車場線、青森県道20号八戸三沢線、青森県道211号折茂上北町停車場線、青森県道215号小湊停車場線、青森県道22号三沢七戸線、青森県道242号後平青森線、青森県道243号馬門野辺地線、青森県道251号妙売市線、青森県道259号久栗坂造道線、青森県道269号増田浅虫線、青森県道27号青森浪岡線、青森県道283号百石下田線、青森県道29号八戸環状線、青森県道42号名川階上線、青森県道44号青森環状野内線、青森県道47号青森東インター線、青森県道8号八戸野辺地線、青森県道9号夏泊公園線、青森環状道路、観光、高速道路、講談社、鳥谷坂トンネル、鳴瀬奥松島インターチェンジ、迂回、野田村、野辺地インターチェンジ、野辺地町、自動車専用道路、自動速度違反取締装置、釜石市、釜石バイパス、釜石自動車道、苦竹インターチェンジ、電灯、陸奥国、陸前高田市、陸前高田バイパス、東北地方、東北地方の道路一覧、東北地方太平洋沖地震、東北町、東松島市、東津軽郡、東日本大震災、松島、松島町、松川インターチェンジ、歌津町、気仙町、気仙沼市、気仙沼バイパス、法面、津波、洋野町、港湾、濱守栄子、本吉郡、本町 (仙台市)、指定区間、明治三陸地震、昭和、昭和三陸地震、海岸段丘、日本、日本の一般国道一覧、日本三景、愛宕上杉通り、普代村、1953年、1963年、1965年、1972年、1993年、2011年、2012年、2013年、3月11日。 インデックスを展開 (244 もっと) »
おいらせ町
分庁舎（2007年（平成19年）5月撮影）合併前は百石町役場だった。 おいらせ町（おいらせちょう）は、青森県東部の町。.
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つづら折り
つづら折り（つづらおり）、又はつづら折れ（つづらおれ）とは、勾配を上り下りする道が、ジグザグ状に急カーブの折り返しで連続している様子をいう。漢字では「九十九折（り）」もしくは「葛折（り）」とも書く。また、幾重にも曲がりくねった動物の腸に似ていることから、漢語的に羊腸小径（ようちょうしょうけい）と表現されることもある。 折り返しとなっている急カーブは、髪留めの一種であるヘアピンに形が似ていることから、英語に由来するヘアピンカーブ (hairpin curve)、ヘアピンコーナー (hairpin corner) と呼ばれることもある。.
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十和田市
十和田市（とわだし）は、青森県上北、南部地方の内陸部に位置する市である。.
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十和田バイパス
十和田バイパス（とわだバイパス）は、青森県十和田市伝法寺から同市洞内に至る、十和田市街地を迂回する国道4号および国道45号のバイパス道路。一部は隣接の上北郡六戸町を通過する。 1980年代後半に接続する国道45号より北の部分が開通したが、全線開通に至ったのが2001年11月。それまではこのバイパスを利用するためにはまず国道45号（現在の国道102号区間）を利用しなければならなかった。 全線4車線で設計されているが、全線が2車線暫定開通となっている。 このバイパスの開通によって、十和田市街地を通っていた既存の国道4号は県道や市道（一部は県管理の国道102号）に指定された。.
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南三陸町
南三陸町（みなみさんりくちょう）は、宮城県北東部に位置し、本吉郡に属する唯一の町。.
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吉里吉里
吉里吉里（きりきり）.
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塩竈市
塩竈市（しおがまし、塩釜市）は、宮城県のほぼ中央、太平洋岸（仙台湾）に位置する都市である。日本有数の漁港を中心とする港町および志波彦神社・鹽竈神社の鳥居前町としての性格がある。.
多賀城
多賀城（たがじょう/たがのき、多賀柵）は、現在の宮城県多賀城市にあった日本の古代城柵。国の特別史跡に指定されている（指定名称は「多賀城跡 附 寺跡」）。 奈良時代から平安時代に陸奥国府や鎮守府が置かれ、11世紀中頃までの東北地方の政治・文化・軍事の中心地であった。なお、多賀城が存在した頃は「平安海進」により、周囲は現在と大きく異なる地形をしていたため注意が必要。.
多賀城市
多賀城市（たがじょうし）は、宮城県のほぼ中央に位置する都市である。旧宮城郡。市の名称は陸奥国府「多賀城」に因む。 仙台市の北東側に隣接するため、そのベッドタウンとしての性格も持ち合わせている。仙台市への通勤率は43.2%（平成22年国勢調査）。.
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大崎市
大崎市（おおさきし）は、宮城県北西部の大崎地方に位置する市。.
大船渡市
大船渡市（おおふなとし）は、岩手県南部の太平洋沿岸地域に所在する都市である。.
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大槌バイパス
大槌バイパス（おおつちバイパス）は、岩手県上閉伊郡大槌町を通る国道45号のバイパス道路である。.
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大槌町
大槌町（おおつちちょう）は、日本の岩手県上閉伊郡に所在する町。 縄文時代の遺跡が多く見られる。太平洋に面している。振興山村、辺地、過疎地域の指定を受けている。全域が三陸ジオパークの一部をなす。.
太平洋
太平洋（たいへいよう）は、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる、世界最大の海洋。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5,555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。.
定禅寺通り
定禅寺通（じょうぜんじどおり）は、仙台市青葉区にある「杜の都・仙台」を象徴する並木道の1つであり、同市で開催される都市イベントの会場となることも多い道路である。仙台市都心部を東西に貫き、西公園通とのT字路から駅前通との変則四叉路までに及ぶ。 定禅寺通の中央分離帯（定禅寺通緑地）にある遊歩道（2007年5月） 定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台（2009年9月）.
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宮城県
地形図 宮城県（みやぎけん）は、日本の東北地方にある県。東は太平洋に面し、西は奥羽山脈に接する。県庁所在地は仙台市。.
宮城県道10号塩釜亘理線
宮城県道10号塩釜亘理線（みやぎけんどう10ごう しおがまわたりせん）は、宮城県塩竈市から亘理郡亘理町に至る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道11号塩釜港線
宮城県道11号塩釜港線（みやぎけんどう11ごう しおがまこうせん）は宮城県塩竈市を通る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道137号荒浜原町線
宮城県道137号荒浜原町線（みやぎけんどう137ごう あらはまはらのまちせん）は、宮城県仙台市若林区から同市宮城野区へ至る一般県道である。.
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宮城県道138号原町停車場線
宮城県道138号原町停車場線（みやぎけんどう138ごう はらまちていしゃじょうせん）は、宮城県仙台市宮城野区のJR仙石線 陸前原ノ町駅と国道45号を結ぶ一般県道である。.
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宮城県道139号蒲生福田線
宮城県道139号蒲生福田線（みやぎけんどう139ごう がもうふくだせん）は、宮城県仙台市宮城野区を通る道路。.
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宮城県道143号多賀城停車場線
宮城県道143号多賀城停車場線（みやぎけんどう143ごう たがじょうていしゃじょうせん）は、宮城県多賀城市のJR多賀城駅と国道45号とを結ぶ一般県道である。.
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宮城県道144号赤沼松島線
宮城県道144号赤沼松島線（みやぎけんどう144ごう あかぬままつしません）は、宮城県宮城郡利府町と松島町を結ぶ一般県道である。古くから「長老坂」と呼ばれる。.
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宮城県道16号石巻鹿島台大衡線
宮城県道16号石巻鹿島台大衡線（みやぎけんどう16ごう いしのまきかしまだいおおひらせん）は、宮城県石巻市から宮城県黒川郡大衡村に至る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道213号松島停車場線
宮城県道213号松島停車場線（みやぎけんどう213ごう まつしまていしゃじょうせん）は、宮城県宮城郡松島町のJR東北本線 松島駅と国道45号とを結ぶ一般県道である。.
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宮城県道231号鹿又停車場線
宮城県道231号鹿又停車場線（みやぎけんどう231ごう かのまたていしゃじょうせん）は、宮城県石巻市にあるJR石巻線 鹿又駅と石巻市鹿又とを結ぶ一般県道である。一部の地図ソフト等では、国道45号に接続する道路が県道191号と表示されているものがあるが、正しくは231号が接続している。.
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宮城県道239号馬場只越線
宮城県道239号馬場只越線（みやぎけんどう239ごう ばばただこしせん）は、気仙沼市を通る宮城県の一般県道である。.
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宮城県道243号大塩小野停車場線
宮城県道243号大塩小野停車場線（みやぎけんどう243ごう おおしおおのていしゃじょうせん）は、宮城県東松島市大塩とJR仙石線 陸前小野駅とを結ぶ一般県道である。.
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宮城県道26号気仙沼唐桑線
宮城県道26号気仙沼唐桑線（みやぎけんどう26ごう けせんぬまからくわせん）は、宮城県気仙沼市を通る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道27号奥松島松島公園線
宮城県道27号奥松島松島公園線（みやぎけんどう27ごう おくまつしままつしまこうえんせん）は宮城県東松島市の奥松島から宮城郡松島町に至る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道30号河北桃生線
宮城県道30号河北桃生線（みやぎけんどう30ごう かほくものうせん）は、宮城県石巻市内を通る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道3号塩釜吉岡線
宮城県道3号塩釜吉岡線（みやぎけんどう3ごう しおがまよしおかせん）は、宮城県塩竈市と黒川郡大和町吉岡を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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宮城県道43号矢本河南線
宮城県道43号矢本河南線（みやぎけんどう43ごう やもとかなんせん）は、宮城県東松島市と石巻市を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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宮城県道58号塩釜七ヶ浜多賀城線
宮城県道58号塩釜七ヶ浜多賀城線（みやぎけんどう58ごう しおがましちがはまたがじょうせん）は、宮城県塩竈市から宮城郡七ヶ浜町を一周して多賀城市に至る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道60号鹿島台鳴瀬線
宮城県道60号鹿島台鳴瀬線（みやぎけんどう60ごう かしまだいなるせせん）は、宮城県大崎市と東松島市を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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宮城県道61号涌谷津山線
宮城県道61号涌谷津山線（みやぎけんどう61ごうわくやつやません）は、宮城県遠田郡涌谷町と登米市を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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宮城県道64号北上津山線
宮城県道64号北上津山線（みやぎけんどう64ごう きたかみつやません）は、宮城県石巻市と登米市を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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宮城県道65号気仙沼本吉線
宮城県道65号気仙沼本吉線（みやぎけんどう65ごう けせんぬまもとよしせん）は、宮城県気仙沼市を通る県道（主要地方道）である。.
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宮城県道8号仙台松島線
宮城県道8号仙台松島線（みやぎけんどう8ごう せんだいまつしません）は、宮城県仙台市宮城野区と同県宮城郡松島町とを結ぶ県道（主要地方道）である。通称利府街道。.
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宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線
宮城県道・岩手県道34号気仙沼陸前高田線（みやぎけんどう・いわてけんどう34ごう けせんぬまりくぜんたかたせん）は、宮城県気仙沼市から岩手県陸前高田市に至る県道（主要地方道）である。.
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宮城郡
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宮城野区
東北地方太平洋沖地震から約1か月後、宮城野区に所在する仙台市立中野小学校の体育館内部の様子 宮城野区（みやぎのく）は、宮城県仙台市を構成する5区のうちのひとつ。仙台市の北東部で構成されている。.
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宮古市
宮古市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の10枚を合成作成。国土航空写真。 宮古湾（ランドサット衛星画像） 宮古市（みやこし）は、岩手県の三陸海岸に面する市。本州最東端の地である魹ヶ崎を擁する。.
宮古北バイパス
宮古北バイパス（みやこきたバイパス）は、岩手県宮古市を通る国道45号のバイパス道路である。 宮古市の急カーブ・幅員狭小箇所解消を目的に1972年に片側1車線で開通。.
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山田町
山田町（やまだまち）は、岩手県沿岸中部の三陸地方に位置する、太平洋に面する町である。 中心的産業はリアス式海岸を利用した養殖を中心とする漁業や観光であるが、山間部を中心に中小工場が稼働している。.
岩沼市
岩沼市（いわぬまし）は、宮城県の南部の太平洋沿岸、阿武隈川河口の北岸に位置する都市である。.
岩泉町
岩泉町（いわいずみちょう）は、岩手県の中央部から東部に位置する下閉伊郡の町。本州で最も面積の広い町である。水の透明度が高いことで有名な龍泉洞（鍾乳洞）の町として知られ、観光地としてはもとより、その水がミネラルウォーターとして販売されている。 町内における中心地区の水道水は龍泉洞の水であり、大川や釜津田の集落では近くの湧水が利用されている。岩泉町は、町営のバスに「森と水のシンフォニー」と謳われるとおり各地で水が涌いており、水に恵まれた町である。 1978年、町内の茂師（もし）で日本で初めてとなる恐竜化石「モシリュウ」が発見された。.
岩手県
岩手県（いわてけん）は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.
岩手県道139号陸中中野停車場線
岩手県道139号陸中中野停車場線（いわてけんどう139ごう りくちゅうなかのていしゃじょうせん）は、岩手県九戸郡洋野町を通る一般県道である。.
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岩手県道141号陸前高田停車場線
岩手県道141号陸前高田停車場線（いわてけんどう141ごう りくぜんたかたていしゃじょうせん）は、岩手県陸前高田市を通る一般県道である。.
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岩手県道147号陸中山田停車場線
岩手県道147号陸中山田停車場線（いわてけんどう147ごう りくちゅうやまだていしゃじょうせん）は、陸中山田停車場（岩手県下閉伊郡山田町）から下閉伊郡山田町川向町に至る岩手県の一般県道である。.
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岩手県道149号侍浜停車場線
岩手県道149号侍浜停車場線（いわてけんどう149ごうさむらいはまていしゃじょうせん）は、岩手県久慈市を通る一般県道である。.
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岩手県道150号種市停車場線
岩手県道150号種市停車場線（いわてけんどう150ごう たねいちていしゃじょうせん）は、九戸郡洋野町を通る岩手県の一般県道である。.
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岩手県道163号津軽石停車場線
岩手県道163号津軽石停車場線（いわてけんどう163ごう つがるいしていしゃじょうせん）は、岩手県宮古市を通る一般県道である。.
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岩手県道164号明戸八木線
岩手県道164号明戸八木線（いわてけんどう164ごう あけどやぎせん）は、岩手県九戸郡洋野町を通る一般県道である。.
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岩手県道173号田野畑岩泉線
岩手県道173号田野畑岩泉線（いわてけんどう173ごう たのはたいわいずみせん）は、岩手県下閉伊郡田野畑村と岩泉町を結ぶ一般県道である。.
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岩手県道177号有芸田老線
岩手県道177号有芸田老線（いわてけんどう177ごう うげいたろうせん）は、岩手県下閉伊郡岩泉町と宮古市を結ぶ一般県道である。.
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岩手県道202号普代小屋瀬線
岩手県道202号普代小屋瀬線（いわてけんどう202ごう ふだいこやせせん）は、岩手県下閉伊郡普代村と岩手郡葛巻町を結ぶ一般県道である。.
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岩手県道20号軽米種市線
岩手県道20号軽米種市線（いわてけんどう20ごう かるまいたねいちせん）は、岩手県九戸郡軽米町から洋野町種市へ至る県道（主要地方道）である。.
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岩手県道216号八木港線
岩手県道216号八木港線（いわてけんどう216ごう やぎこうせん）は、岩手県九戸郡洋野町を通る一般県道である。.
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岩手県道217号野田港線
岩手県道217号野田港線（いわてけんどう217ごう のだこうせん）は、岩手県九戸郡野田村を通る一般県道である。.
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岩手県道229号長部漁港線
岩手県道229号長部漁港線（いわてけんどう229ごう おさべぎょこうせん）は、岩手県陸前高田市を通る一般県道である。.
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岩手県道230号丸森権現堂線
岩手県道230号丸森権現堂線（いわてけんどう230ごう まるもりごんげんどうせん）は、岩手県大船渡市を通る一般県道である。.
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岩手県道231号吉里吉里釜石線
岩手県道231号吉里吉里釜石線（いわてけんどう231ごう きりきりかまいしせん）は、岩手県上閉伊郡大槌町と釜石市を結ぶ一般県道である。.
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岩手県道242号水海大渡線
岩手県道242号水海大渡線（いわてけんどう242ごう みずうみおおわたりせん）は、岩手県釜石市を通る一般県道である。.
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岩手県道247号角ノ浜玉川線
岩手県道247号角ノ浜玉川線（いわてけんどう247ごう かどのはまたまがわせん）は、岩手県九戸郡洋野町を通る一般県道である。.
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岩手県道248号浄土ケ浜線
岩手県道248号浄土ケ浜線（いわてけんどう248ごう じょうどがはません）は、岩手県宮古市を通る一般県道である。.
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岩手県道249号桜峠平田線
岩手県道249号桜峠平田線（いわてけんどう249ごう さくらとうげへいたせん）は、岩手県釜石市を通る一般県道である。.
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岩手県道250号吉浜上荒川線
岩手県道250号吉浜上荒川線（いわてけんどう250ごう よしはまかみあらかわせん）は、岩手県大船渡市と釜石市を結ぶ一般県道である。.
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岩手県道259号崎山宮古線
岩手県道259号崎山宮古線（いわてけんどう259ごう さきやまみやこせん）は、岩手県宮古市を通る一般県道である。.
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岩手県道268号野田長内線
岩手県道268号野田長内線（いわてけんどう268ごう のだおさないせん）は、岩手県九戸郡野田村から久慈市に至る一般県道である。.
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岩手県道269号明戸種市線
岩手県道269号明戸種市線（いわてけんどう269ごう あけどたねいちせん）は、岩手県九戸郡洋野町を通る一般県道である。.
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岩手県道26号大槌小国線
岩手県道26号大槌小国線（いわてけんどう26ごう おおつちおぐにせん）は、岩手県上閉伊郡大槌町から宮古市小国に至る県道（主要地方道）である。.
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岩手県道273号安家玉川線
岩手県道273号安家玉川線（いわてけんどう273ごう あっかたまがわせん）は、岩手県下閉伊郡岩泉町と九戸郡野田村を結ぶ一般県道である。.
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岩手県道277号宮古港線
岩手県道277号宮古港線（いわてけんどう277ごうみやここうせん）は、岩手県宮古市を通る一般県道である。.
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岩手県道279号侍浜夏井線
岩手県道279号侍浜夏井線（いわてけんどう279ごう さむらいはまなついせん）は、岩手県久慈市を通る一般県道である。.
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岩手県道280号大槌小鎚線
岩手県道280号大槌小鎚線（いわてけんどう280ごう おおつちこづちせん）は、岩手県上閉伊郡大槌町を通る一般県道である。.
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岩手県道290号宮古山田線
岩手県道290号宮古山田線（いわてけんどう290ごう みやこやまだせん）は、岩手県宮古市と下閉伊郡山田町を結ぶ一般県道である。.
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岩手県道291号小本港線
岩手県道291号小本港線（いわてけんどう291ごう おもとこうせん）は、岩手県下閉伊郡岩泉町を通る一般県道である。.
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岩手県道29号野田山形線
岩手県道29号野田山形線（いわてけんどう29ごう のだやまがたせん）は、岩手県久慈市宇部町から九戸郡野田村を通り、久慈市山形町に至る県道（主要地方道）である。.
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岩手県道35号釜石遠野線
岩手県道35号釜石遠野線（いわてけんどう35ごう かまいしとおのせん）は、岩手県釜石市から遠野市に至る県道（主要地方道）である。通称大槌街道。.
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岩手県道38号大船渡広田陸前高田線
岩手県道38号大船渡広田陸前高田線（いわてけんどう38ごう おおふなとひろたりくぜんたかたせん）は、岩手県大船渡市から陸前高田市へ至る県道（主要地方道）である。.
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岩手県道41号重茂半島線
岩手県道41号重茂半島線（いわてけんどう41ごう おもえはんとうせん）は、岩手県下閉伊郡山田町大沢から宮古市津軽石に至る県道（主要地方道）である。.
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岩手県道44号岩泉平井賀普代線
岩手県道44号岩泉平井賀普代線（いわてけんどう44ごう いわいずみひらいがふだいせん）は、岩手県下閉伊郡岩泉町乙茂から下閉伊郡普代村普代に至る県道（主要地方道）である。.
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岩手県道4号釜石港線
岩手県道4号釜石港線（いわてけんどう4ごう かまいしこうせん）は、岩手県釜石市を通る県道（主要地方道）である。.
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岩手県道9号大船渡綾里三陸線
岩手県道9号大船渡綾里三陸線（いわてけんどう9ごう おおふなとりょうりさんりくせん）は、岩手県大船渡市を通る県道（主要地方道）である。.
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川の上バイパス
川の上バイパス（かわのかみバイパス）は、宮城県石巻市を通る国道45号のバイパス道路である。.
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上北郡
青森県上北郡の範囲（1.野辺地町 2.七戸町 3.六戸町 4.横浜町 5.東北町 6.六ヶ所村 7.おいらせ町） 上北郡（かみきたぐん）は、青森県の郡。 以下の6町1村を含む。.
上北自動車道
上北自動車道（かみきたじどうしゃどう）は、青森県上北郡六戸町から同県同郡七戸町に至る高規格幹線道路である。通称、上北道（かみきたどう）。 2016年に制定された高速道路ナンバリングでは八戸自動車道、百石道路、第二みちのく有料道路と共に「E4A」が割り当てられている。.
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上り
上り（のぼり） 対義語は下り（くだり）。.
上閉伊郡
岩手県上閉伊郡の範囲（緑：大槌町） 上閉伊郡（かみへいぐん）は、岩手県の郡。 以下の1町を含む。.
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常磐
常磐（ときわ）.
七戸バイパス
七戸バイパス（しちのへバイパス）は、青森県十和田市から同県上北郡七戸町へ至る国道4号・国道45号のバイパス道路である。.
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七戸町
七戸庁舎（2008年5月撮影） 七戸町（しちのへまち）は、八甲田山の東側に位置する青森県上北郡の町である。.
三陸北縦貫道路
三陸北縦貫道路（さんりくきたじゅうかんどうろ）は、岩手県の宮古市から久慈市に至る総延長 約60キロメートル (km) の地域高規格道路（国道45号バイパス）である。開通区間の道路名は「三陸北道路」と表記される。三陸縦貫自動車道（三陸自動車道）、八戸久慈自動車道と共に「三陸沿岸道路」を構成し、太平洋沿岸を縦貫する。 2014年（平成26年）現在、下閉伊郡岩泉町から同郡田野畑村までの岩泉道路 (6.2 km) 、同郡田野畑村の尾肝要道路 (4.5 km) 、同郡普代村の普代道路 (4.2 km) が開通済み区間である。残る区間は、2011年（平成23年）の東日本大震災を受けて、復興道路として2011年度に事業化され、優先整備が進められている。 全線が完成2車線の自動車専用道路として整備されており、ほかの高速道路同様に緑色の標識が設置されている。 なお、2016年に制定された高速道路ナンバリングは三陸自動車道と同様にが割り振られている。.
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三陸縦貫自動車道
三陸縦貫自動車道（さんりくじゅうかんじどうしゃどう）は、宮城県仙台市の常磐自動車道（仙台東部道路）を起点とし、岩手県釜石市で東北横断自動車道釜石秋田線（釜石自動車道）と連絡し、岩手県宮古市に至る高規格幹線道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））である。一部に宮城県道の区間も含まれるが、当該区間も「一般国道自動車専用道路」として扱われる（後述: 仙台松島道路）。開通区間の道路名は三陸自動車道（SANRIKU EXPRESSWAY）、略称は三陸道（SANRIKU EXPWY）である。常磐自動車道・三陸北縦貫道路・八戸久慈自動車道と一体となって三陸沿岸地域の物流を担う道路である。.
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三陸自動車道
三陸自動車道（さんりくじどうしゃどう、）は、宮城県仙台市宮城野区から岩手県宮古市に至る日本の高速道路（国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路）である。略称は三陸道（）。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道、仙台東部道路、仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 田老北IC間が「E45」と各区間割り当てられている。.
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三陸海岸
三陸海岸（さんりくかいがん）は、東北地方にある陸奥・陸中・陸前の3つの令制国（三陸）にまたがる太平洋に面した海岸のこと。.
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三戸郡
*.
下北半島縦貫道路
下北半島縦貫道路（しもきたはんとうじゅうかんどうろ）は、青森県むつ市から上北郡七戸町に至る総延長約68kmの地域高規格道路である。七戸町で東北縦貫自動車道八戸線と連絡する予定である。通称、下北道（しもきたどう）。 国道279号バイパスとして建設が進められており、2017年11月現在、吹越・有戸北・有戸・野辺地バイパスの横浜吹越IC - 野辺地IC間 (25.3 km) が開通済み。.
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下り
下り（くだり） 対義語は全て上り（のぼり）。.
下田百石インターチェンジ
下田百石インターチェンジ（しもだももいしインターチェンジ）とは、青森県上北郡おいらせ町にある百石道路・第二みちのく有料道路のインターチェンジである。 開通当初、百石道路・第二みちのく道路の料金はそれぞれ両端の料金所（八戸北IC・下田本線料金所）で徴収を行っていたため、当インターチェンジには料金所は無かった。その後、八戸自動車道の延伸による百石道路との接続に伴い、料金所が設置された。.
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下閉伊郡
岩手県下閉伊郡の範囲（1.山田町 2.岩泉町 3.田野畑村 4.普代村） 下閉伊郡（しもへいぐん）は、岩手県の郡。 以下の2町2村を含む。.
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一級国道
一級国道（いっきゅうこくどう）は、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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一般国道
一般国道（いっぱんこくどう）とは、日本における高速自動車国道以外の道路法第5条で定められた国道のこと。日本で単に「国道」と言うと一般国道を指すことが多い。各道路には番号が振られ、「一般国道○○○号」または「国道○○○号」と呼ばれる。一般的に「国道○○○号線」または「○○○号線」と呼ばれることも多いが、正式には「線」を付けない。都道府県庁所在地や重要な都市間を結ぶ道路、重要な空港・港などと高速自動車国道や主要な一般国道とを結ぶ道路などが指定の対象で、1号から507号までの459本の路線がある。.
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九戸郡
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平内町
平内町（ひらないまち）は、青森県東津軽郡の夏泊半島に位置する町である。 江戸時代には黒石藩の飛び地として盛岡藩と隣接していた。 ホタテ養殖の発祥地。夏泊半島の他白鳥の飛来地である浅所海岸や夜越山スキー場など自然レジャー・観光施設が多い。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
久慈市
久慈市（くじし）は、岩手県北東部に位置し、北上山地を背に太平洋に面する市。市の中心部は久慈湾の奥部にある。.
久慈バイパス
久慈バイパス（くじバイパス）は、岩手県久慈市を通る国道45号のバイパス道路である。.
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二級国道
二級国道（にきゅうこくどう）とは、1952年（昭和27年）6月10日に公布された道路法によって定められた道路の種類である。1965年（昭和40年）4月1日の道路法改正により一般国道に統合され、廃止された。.
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仙台市
仙台市（せんだいし）は、宮城県の中部に位置する同県の県庁所在地かつ政令指定都市。また東北地方最大の都市でもある。.
仙台市の歴史的町名活用道路一覧
仙台市の歴史的町名活用道路一覧（せんだいしのれきしてきちょうめいかつようどうろいちらん）は、仙台市が「歴史的町名等活用推進事業」によって認定している道路名の一覧である。 仙台市電（1926年（大正15年）11月25日開通）を施設する際や、戦後の戦災復興事業などにより、道路が新設されたり拡幅されたりしているため、江戸時代の仙台城下町と現在の仙台市都心部では道幅も経路も異なっている道路が多くあるが、概ね同一と見なせる道路に歴史的町名が付与されている。.
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仙台市道路愛称名
仙台市道路愛称名（せんだいしどうろあいしょうめい）は、宮城県仙台市において、国道・宮城県道・仙台市道の正式名称とは別に、市が認定した道路の愛称である。本稿では、仙台市における道路愛称の嚆矢である、河北新報社の公募によるものも含める。 ある程度一体的とみなせる道路区間に対し愛称が付けられているため、県道・市道の各々全線の場合もあれば、国道・県道・市道の各々一部区間をつないでいる場合もある。.
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仙台北部道路
仙台北部道路（せんだいほくぶどうろ、SENDAI-HOKUBU ROAD）は、宮城県宮城郡利府町の利府ジャンクション (JCT) から宮城県富谷市の富谷インターチェンジ (IC) に至る、東日本高速道路株式会社が管轄する総延長13.5キロメートル (km) の高速道路（常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路）である。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では常磐自動車道、仙台東部道路と三陸自動車道の仙台港北IC - 利府JCT間とともに「E6」が割り振られている。.
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仙台バイパス
仙台バイパス（せんだいバイパス）は、宮城県の仙台都市圏を南北に縦断するバイパス道路である。国道4号・国道6号・国道47号の一部であり、途中、苦竹ICで国道45号と接続する4車線（一部6車線）道路。.
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仙台東部道路
仙台東部道路（せんだいとうぶどうろ）は、東日本高速道路が管理する総延長24.8キロメートル (km) の高速道路（一般有料道路）である。全線が常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路に指定されている。.
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仙台港北インターチェンジ
仙台港北インターチェンジ（せんだいこうきたインターチェンジ）は、宮城県仙台市宮城野区にある三陸自動車道と仙台東部道路のインターチェンジである。2003年度の進入車両数は129万6,246台、流出車両数は144万6,912台であった。.
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低地
低地（ていち）は、主に周囲と比べて低い土地、海抜の低い土地のことである。単に低い土地のことも表す。低地の対義語は高地である。.
地域高規格道路
地域高規格道路（ちいきこうきかくどうろ、Regional High-Standard Highways）とは、高規格幹線道路を補完し、地域の自立発展や地域間の連携を支える「自動車専用道路またはこれと同等の規格を有する道路」として指定される道路である。.
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チリ地震 (1960年)
津波来襲後のモキャ島の様子 1960年のチリ地震（チリじしん、西：Gran terremoto de Valdivia）は、同年5月、チリ中部のビオビオ州からアイセン州北部にかけての近海、長さ約1,000km・幅200kmの領域を震源域として発生した超巨大地震である。地震後、日本を含めた環太平洋全域に津波が襲来し、大きな被害が発生した。バルディビア地震 (1960年) とも呼ばれている。.
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バイパス道路
江津バイパス（国道9号バイパス） バイパス道路（バイパスどうろ）とは、市街地などの混雑区間を迂回、または峠・山間部などの狭隘区間を短絡するための道路である。略称は「バイパス」や「BP」。また、地図では「BP」 （英語：bypass） と略されることもある。英語のバイパスは、「付随的」「間接的」を意味し、本来は血管手術や電気回路設計などで使用される用語であったが、現在は主にメイン道路を避けて通過できる道路にも用いられるようになった。.
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リアス式海岸
リアス式海岸（リアスしきかいがん、Ría、ria coast）は、せまい湾が複雑に入り込んだ沈水海岸のこと。リアス海岸、あるいはスペイン語でリア（単数形）、またリアの複数形を用いてリアスともいう。.
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トンネル
トンネル（、）とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2平方メートル (m2) 以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどう）と呼ばれていた。常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的には「トンネル」と呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に「隧道」と記されることも多い（青函隧道など）。 鉄道や道路のトンネルには「入口」「出口」が決められており、起点に近い方が「入口」となっている。新幹線で例えると、東京寄りの坑口が「入口」であり、その反対側が「出口」である。.
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パーセント
パーセント（percent、%）は、割合を示す単位で、全体を百として示すものである。百分率ともいう。""が語源であり、は「毎に」、は「百」を意味する。また、パーセント記号そのものは""を縮めて書いたものがもとになっている。ドイツ語ではProzentといい、このため古い文献ではプロセントと表記されている。 割合を示す単位には、他に全体を三百六十とする方法（円グラフ、角度、時間など）や、全体を千とするパーミル（千分率、‰）や、万とするパーミリアド（ベーシスポイント、万分率）などがある。.
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利府町
利府町（りふちょう）は、宮城県中部に位置し、宮城郡に属する町である。.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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キロメートル毎時
メートル毎時（キロメートルまいじ、kilometre per hour; 記号：km/h, kph）とは、速さの単位である。ただし国際単位系では、「速さ」「速度」の単位としている（速さと速度の違いについては、速度#速度と速さを参照のこと）。1キロメートル毎時は、「1時間に1キロメートルの速さ」を示す。 日常会話では「時速○○キロメートル」と表現され、誤解のおそれのない場合は「時速」を省略して単に「○○キロメートル（キロ）」と表現されることもある。 速さのSI単位はメートル毎秒である。「時」はSI併用単位であり、それを組み立てたキロメートル毎時はSI併用単位となる。日本の計量法では速さの単位としてメートル毎時を認めており、これには接頭辞をつけることが許されているため、その1000倍の速さであるキロメートル毎時（km/h）も使用して良いこととなる。.
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八戸市
八戸市（はちのへし）は、青森県東部に位置し、太平洋に面する中核市。青森市・弘前市と共に、青森県主要3市の一角を構成する。 三八地域県民局が設置されており、三戸郡を包含する八戸圏域連携中枢都市圏の中心となっている。.
八戸久慈自動車道
八戸久慈自動車道（はちのへくじじどうしゃどう）は、青森県八戸市の八戸ジャンクション (JCT) から岩手県久慈市の久慈インターチェンジ (IC) に至る、日本の高速道路（一般国道45号の自動車専用道路（B路線））である。高速道路ナンバリングは三陸自動車道、三陸北縦貫道路と同様にが割り振られている。.
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八戸北インターチェンジ
八戸北インターチェンジ（はちのへきたインターチェンジ）は、青森県八戸市にある八戸自動車道・百石道路のインターチェンジである。 八戸港、五戸町の最寄りインターチェンジ。隣の八戸JCTは、百石道路方面から八戸ICへは行けない構造になっているため、八戸市街へ行く場合は当ICで流出することになる。なお、当ICを過ぎると八戸道・南郷ICまたは八戸久慈道・八戸是川ICまで出口がない。.
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八戸バイパス
八戸バイパス（はちのへバイパス）は、青森県八戸市内の国道45号のバイパス（全長13.5 km）である。1999年度より事業として編入された八戸北バイパス（はちのへきたバイパス）についてもここで記す。.
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八戸ジャンクション
八戸ジャンクション（はちのへジャンクション）は、八戸自動車道 本線・八戸自動車道 延伸線・八戸久慈自動車道を接続するジャンクションである。八戸久慈自動車道の本線料金所である八戸ジャンクション (JCT) 料金所を併設する。.
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八戸自動車道
八戸自動車道（はちのへじどうしゃどう、HACHINOHE EXPRESSWAY）は、岩手県八幡平市の安代ジャンクション (JCT) から青森県八戸市へ至る、高速道路（高速自動車国道）である。略称は八戸道（はちのへどう、HACHINOHE EXPWY）。高速道路ナンバリングでは青森自動車道ともに が割り振られている。.
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六戸町
六戸町（ろくのへまち）は、青森県上北郡の東南部に位置する町である。一面が平坦な地形にて形成されており、目立った高山・湖沼はない。十和田湖を源流とする奥入瀬川が東西を流れ、流域には農地が広がる。積雪は多くなく年間を通して穏やかな気候である。.
勾当台公園
勾当台公園（こうとうだいこうえん）は、仙台市都心部にある都市公園。周辺には宮城県庁・仙台市役所・国の出先機関などの公的機関と、公共事業関連の企業が集積している。.
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勾配
勾配（こうばい）とは水平面に対する傾きの度合いをいう。地形や人工的な構造物、建造物の傾き（傾斜）について言うことが多い。.
国府
国府（こくふ、こう）は、日本の奈良時代から平安時代に、令制国の国司が政務を執る施設（国庁）が置かれた都市。 国府付近には国庁のほかにも国分寺・国分尼寺、総社（惣社）が設置され、各国における政治的中心都市であるとともに司法・軍事・宗教の中心部であった。なお『和名抄』によると、古くは「国」ではなく「島」とされた壱岐や対馬には「島府」が置かれたとされる（まだ確定はされていない）。 律令制の衰退にともない立地の優位性を失い廃れたり所在不明になった国府もある一方、いくつかの国府所在地は、現在でも静岡市・姫路市・岡山市・大分市など大きな都市として発展している。.
国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）
国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）（こくどこうつうだいじんしていにもとづくこうきかくかんせんどうろ（いっぱんこくどうのじどうしゃせんようどうろ））とは日本の高規格幹線道路の1つであり、B路線とも言われる。 1987年6月26日の道路審議会答申を受け、第四次全国総合開発計画（四全総）によって高規格幹線道路網が定められた。高規格幹線道路は既に規定されている国土開発幹線自動車道等（約7600km）、本州四国連絡道路（約180km）、及びこれらに接続する新たな路線（約6220km）を合わせた約14000kmの道路からなる。新たな路線の内、約3,920kmが国土開発幹線自動車道に指定され残りの約2300kmが国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）とされた。一部の路線では一般国道ではなく、都道府県道の一部が国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路）となっているケースもある。建設予算が一般国道のバイパス扱いとなるため、建設費の3割を沿線都道府県（都道府県道の場合は市町村または特別区）が負担しなければならない。.
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国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
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国道101号
| 国道101号（こくどう101ごう）は、青森県青森市から秋田県秋田市に至る一般国道である。.
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国道102号
| 国道102号（こくどう102ごう）は、青森県弘前市から同県十和田市に至る一般国道である。.
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国道103号
国道103号（こくどう103ごう）は、青森県青森市から十和田湖を経由して秋田県大館市に至る一般国道である。.
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国道104号
| 国道104号（こくどう104ごう）は、青森県八戸市から秋田県大館市に至る一般国道である。.
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国道106号
盛岡市茶畑にて（2013年5月）。 | 国道106号（こくどう106ごう）は、岩手県宮古市から同県盛岡市に至る一般国道である。.
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国道107号
国道107号（こくどう107ごう）は、岩手県大船渡市から北上市および横手市を経由して秋田県由利本荘市に至る一般国道である。 |.
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国道108号
国道108号（こくどう108ごう）は宮城県石巻市から同県大崎市を経由して秋田県由利本荘市に至る一般国道である。.
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国道1号
国道1号（こくどう1ごう）は、東京都中央区から大阪府大阪市北区へ至る一般国道である。ルートは旧東海道をほぼ踏襲した現代の東海道となっている。.
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国道279号
| 国道279号（こくどう279ごう）は、北海道函館市から青森県上北郡野辺地町に至る一般国道である。函館市から大間町は海上国道区間になっている。別名はまなすライン（青森県内）、海峡通（函館市内）。.
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国道280号
国道280号（こくどう280ごう）は、青森県青森市から北海道函館市までの一般国道である。.
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国道281号
国道281号（こくどう281ごう）は、岩手県盛岡市から岩手県久慈市に至る一般国道である。.
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国道283号
国道283号（こくどう283ごう）は、岩手県釜石市を起点とし、岩手県花巻市を終点とする一般国道である。.
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国道284号
国道284号（こくどう284ごう）は、岩手県陸前高田市から岩手県一関市に至る一般国道。.
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国道286号
国道286号は、宮城県仙台市を起点とし、山形県山形市を終点とする一般国道である。 古くから仙台と山形を結ぶ主要道だった笹谷街道に沿う国道である。県庁所在地間を結ぶ国道の一つである事から仙台－山形間のアクセスとして用いられる道路の一つである。.
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国道338号
国道338号（こくどう338ごう）は、北海道函館市から青森県むつ市を経て、上北郡おいらせ町に至る一般国道である。.
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国道340号
道171号との分岐地点 宮古市戸草付近 国道340号（こくどう340ごう）は、岩手県陸前高田市から北上山地を縦貫して青森県八戸市に至る一般国道である。.
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国道342号
国道342号（こくどう342ごう）は、秋田県横手市から宮城県登米市に至る一般国道。.
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国道343号
国道343号（こくどう343ごう）は、岩手県陸前高田市から岩手県奥州市に至る一般国道である。.
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国道346号
国道346号（こくどう346ごう）は、宮城県仙台市から宮城県気仙沼市に至る一般国道。.
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国道394号
| 国道394号（こくどう394ごう）は、青森県むつ市から青森県弘前市に至る一般国道である。ただし、両端部は上位の国道と重複しており、実質的には六ヶ所村から黒石市までの国道となっている。.
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国道395号
国道395号（こくどう395ごう）は、岩手県久慈市から岩手県二戸市に至る一般国道である。.
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国道397号
国道397号（こくどう397ごう）は、岩手県大船渡市から秋田県横手市に至る一般国道である。.
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国道398号
宮城県栗原市若柳（2005年9月） 東日本大震災後の国道398号宮城県石巻市大宮町（2011年3月） 国道398号（こくどう398ごう）は、宮城県石巻市から秋田県由利本荘市に至る一般国道である。.
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国道455号
国道455号（こくどう455ごう）は、岩手県盛岡市から岩手県下閉伊郡岩泉町に至る一般国道である。.
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国道456号
国道456号（こくどう456ごう）は、岩手県盛岡市から宮城県気仙沼市に至る一般国道。.
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国道47号
国道47号（こくどう47ごう）は、宮城県仙台市から山形県酒田市へ至る一般国道である。仙台市から大崎市までの区間は国道4号と重複しており、一般的には大崎市から酒田市へいたる一般国道として認識されている。 三陸自動車道（仙塩道路）と東北自動車道、国道4号とを結ぶ仙台北部道路は、法令上は国道47号のバイパスである。.
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国道48号
国道48号（こくどう48ごう）は、宮城県仙台市から山形県山形市へ至る一般国道である。山形県側が関山街道、宮城県側が作並街道と呼ばれる。旧二級国道110号が、1963年4月1日に一級国道に昇格した。.
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国道4号
国道4号（こくどう4ごう）は、東京都中央区から栃木県宇都宮市、福島県福島市、宮城県仙台市、岩手県盛岡市を経て、青森県青森市へ至る一般国道である。.
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国道6号
国道6号（こくどう6ごう）は、東京都中央区から宮城県岩沼市を経由して同県仙台市へ至る一般国道である。 東京都中央区日本橋から水戸市を経て仙台市に至る路線。仙台市まで福島県中通りを通る国道4号とは異なり、関東平野を縦断し、水戸から太平洋沿いに北進し福島県浜通りを通る。全線（特に千葉県から宮城県にかけての区間）にわたり常磐自動車道及び常磐線と並走する。 福島第一原子力発電所事故に伴う帰還困難区域設定のため、福島県内の一部区間は許可車両以外の通行が規制されていたが、2014年9月15日からは自動車のみ自由通行が可能となった 。.
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国道7号
国道7号（こくどう7ごう）は、新潟県新潟市から青森県青森市へ至る一般国道である。新潟市から日本海沿いに、山形県庄内地方、秋田県を経由して、青森市に至る幹線国道であり、江戸時代には新潟市 - 秋田市は羽州浜街道、秋田市 - 青森市は羽州街道として五街道に準ずる脇街道とされた。.
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石巻市
日和山からの眺望 石巻市（いしのまきし）は、宮城県東部に位置する、県内第二の人口を擁する市。.
種市バイパス
市バイパス（たねいちバイパス）は、岩手県九戸郡洋野町を通る国道45号のバイパス道路である。.
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空中写真
アメリカのマンハッタンの航空写真（斜め写真）（1942年撮影） 空中写真（くうちゅうしゃしん）とは、飛行中の飛行体一般的には飛行機、ヘリコプター、グライダー、超軽量動力機、飛行船、気球などの航空機、無線操縦の模型飛行機、パラモーター、パラグライダー、ハンググライダー、パラシュート、凧などが利用される。からカメラにより地表面を撮影した写真のこと。航空写真、空撮空撮と略した場合は、映画やビデオなどの動画撮影も含まれる。とも。 リモートセンシング衛星の衛星画像の場合はトゥルーカラー画像やナチュラルカラー画像のことを指す。.
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第二みちのく有料道路
二みちのく有料道路（だいにみちのくゆうりょうどうろ）は、青森県上北郡おいらせ町高田を起点とし、同県上北郡六戸町大字犬落瀬字堀切沢に至る有料道路（一般自動車専用道路【A'路線】）で、青森県道8号八戸野辺地線の一部である。青森県道路公社が管理し、料金を徴収している。 法定路線名の東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成し、八戸方向で百石道路に、六戸JCTから上北自動車道に接続している。2016年に制定された高速道路ナンバリングでは百石道路、上北自動車道と同様にE4Aが割り当てられている。.
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箱根峠
箱根峠（はこねとうげ）は、神奈川県足柄下郡箱根町と静岡県田方郡函南町の境に位置する峠。箱根山の外輪山を越え、標高は846m。.
線形 (路線)
ャンクション 線形（せんけい、alignment）は、道路や鉄道などの路線の形状のこと。すなわち、平面的な路線の形状がどのような直線と曲線の組み合わせであるか、上り坂や下り坂などの勾配がどのように構成されているかなどを示すものである。.
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経由
経由（けいゆ）とは、通過する地点ないしは、経路を指す。ただし、これは経路上2つ以上通過する地点がある場合に示される概念であり、例えば、川を渡る橋での両岸への移動など、直線上かつ他の地点を通って行くのに合理的な事由・必要性に乏しい場合にはこの概念は用いられない場合がある。 こういった概念を用いるのは、主に移動に際しての把握であり、交通機関とりわけ陸上交通機関で、運賃計算上・時間計算上用いる必要があるからである。ただし、海路・空路でも直行便との対比や、パナマ運河等のように間に島嶼・大陸を挟む場合、かつてのヨーロッパ航路の様に大陸間の移動などは機材・航行技術などの要因で経由地を明示する場合もある。.
田野畑村
野畑村（たのはたむら）は、日本の岩手県下閉伊郡にある、太平洋に面した村である。.
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盛バイパス
盛バイパス（さかりバイパス）は、国道45号のバイパス道路である。.
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登米市
登米市（とめし）は、宮城県北部、岩手県との県境にある市である。登米郡8町と本吉郡津山町の合併によって2005年（平成17年）に誕生した。.
百石道路
石道路（ももいしどうろ）は、青森県八戸市大字市川町から同県上北郡おいらせ町高田へ至る自動車専用道路である。東日本高速道路が一般有料道路として管理している。延長6.1km。法定路線名の東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成する。 八戸側で八戸自動車道、三沢側で第二みちのく有料道路、上北自動車道に接続しており、将来的には、第二みちのく有料道路、三沢天間林道路を経て、下北半島縦貫道路およびみちのく有料道路、青森自動車道に接続する予定である。 なお、2016年に制定された高速道路ナンバリングでは八戸自動車道、第二みちのく有料道路と同様にが割り当てられている。.
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階上町
階上町（はしかみちょう）は、青森県東南部に位置し岩手県との境を接する町である。.
花京院
花京院（かきょういん）とは、江戸時代の仙台藩・陸奥国領の仙台城下町にあった修験道の寺院であり、同寺に因んだ道路名や地名が当時から現在の宮城県仙台市で使用されている。.
道の駅
道の駅の一例。道の駅信州蔦木宿 道の駅の登録証の一例（道の駅みくに） 道の駅（みちのえき）は、日本の各自治体と道路管理者が連携して設置し、国土交通省（制度開始時は建設省）により登録された、商業施設・休憩施設・地域振興施設・駐車場等が一体となった道路施設である。道路利用者のための「休憩機能」、道路利用者や地域の人々のための「情報発信機能」、道の駅を核としてその地域の町同士が連携する「地域の連携機能」という3つの機能を併せ持ち、2018年4月25日付時点の全国登録数は、1,145箇所ある。.
道の駅たのはた
道の駅たのはた（みちのえき たのはた）は、岩手県下閉伊郡田野畑村にある国道45号の道の駅である。愛称はパーク思惟大橋。.
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道の駅たろう
道の駅たろう（みちのえき たろう）は、岩手県宮古市田老にある国道45号の道の駅。 オープン当初は田老地区中心部の北にある高台に位置していたが、地権者と1993年より締結していた賃貸借契約を延長する交渉がまとまらなかったことや、三陸北縦貫道路が田老まで開通後は国道45号の交通量が減少することが予想されたことから、田老地区中心部へ移転することが2014年に決定し、2016年7月に現在の場所で仮オープンし2018年4月7日に本格オープンした 河北新報、2017年4月8日。。.
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道の駅のだ
道の駅のだ（みちのえき のだ）は、岩手県九戸郡野田村にある国道45号の道の駅である。愛称は観光物産館ぱあぷる。三陸鉄道 北リアス線 陸中野田駅に併設する。.
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道の駅はしかみ
道の駅はしかみ（みちのえき はしかみ）は、青森県三戸郡階上町にある国道45号の道の駅である。愛称は階上ふるさとにぎわい広場。.
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道の駅みやこ
道の駅みやこ（みちのえき みやこ）は岩手県宮古市にある国道45号沿い名目の道の駅である。また同一施設でみなとオアシスみやことしてみなとオアシスも運営している。愛称はシートピアなあど。 2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）によりリニューアルの為に休館していたが、被災。2012年（平成24年）3月に仮設の建物にて営業を再開し、2013年（平成25年）7月6日に震災前より不採算であったタラソテラピー施設は解体した上で、再々リニューアルオープンした。.
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道の駅しちのへ
道の駅しちのへ（みちのえきしちのへ）は、青森県上北郡七戸町にある国道4号の道の駅である。愛称は七戸文化村。.
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道の駅さんりく
道の駅さんりく（みちのえき さんりく）は岩手県大船渡市三陸町にある国道45号の道の駅である。愛称は三陸パーク。三陸ふるさと振興株式会社が運営する。.
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道の駅大谷海岸
道の駅大谷海岸（みちのえき おおやかいがん）は宮城県気仙沼市本吉町三島にある国道45号の道の駅である。愛称ははまなすステーション。 JR気仙沼線 大谷海岸駅に併設されている。.
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道の駅上品の郷
道の駅上品の郷（みちのえき じょうぼんのさと）は、宮城県石巻市にある国道45号の道の駅である。 2004年（平成16年）8月9日に道の駅に登録、2005年（平成17年）3月26日に開駅した。.
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道の駅ろくのへ
道の駅ろくのへ（みちのえき ろくのへ）は、青森県上北郡六戸町にある国道45号の道の駅である。愛称はメイプルふれあいセンター。.
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道の駅やまだ
道の駅やまだ（みちのえき やまだ）は、岩手県下閉伊郡山田町にある国道45号の道の駅である。愛称はふれあいパーク山田。.
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道の駅高田松原
東北地方太平洋沖地震後の道の駅高田松原（2011年3月31日撮影） 道の駅高田松原（みちのえき たかたまつばら）は岩手県陸前高田市にある国道45号の道の駅。愛称は陸前高田シーサイドターミナルおよびタピック45。2015年1月に重点道の駅に選定された。 2011年（平成23年）7月現在、同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により被災し、休館中である。現在は駐車場に「東日本大震災追悼施設」「復興まちづくり情報館」という仮設の施設が設けられている。 以下、被災前の状況を記す。.
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道の駅津山
道の駅津山（みちのえき つやま）は、宮城県登米市津山町横山にある国道45号の道の駅である。愛称はもくもくランド。 津山町の特産が津山杉であることから、建物は津山杉で作られ、愛称も「木」を意味する「もく」から取られている。.
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道の駅浅虫温泉
道の駅浅虫温泉（みちのえき あさむしおんせん）は、青森県青森市にある国道4号の道の駅である。愛称はゆ〜さ浅虫。浅虫温泉の近辺にある。.
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道路局
道路局（どうろきょく）は、道路の建設・管理を所掌する行政の局である（例：国土交通省道路局、静岡県交通基盤部道路局、横浜市道路局）。自治体によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の内部部局である道路局について記述する。.
鍬台トンネル (国道45号)
鍬台トンネル（くわだいトンネル）は、岩手県大船渡市と釜石市に跨る国道45号の道路トンネルである。.
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青葉区 (仙台市)
青葉区（あおばく）は、仙台市を構成する5区のうちのひとつで、合併前の旧仙台市の北部・中央部（約23万人が居住。面積比率14%）と旧宮城郡宮城町（約7万人が居住。面積比率86%）からなる。 昼間人口は41万2812人であり、夜間人口の31万0183人に対して10万2629人の増加、昼夜比1.33倍となる（2015年国勢調査）（宮城県）。 区の南東部は江戸時代から仙台の中心である。.
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青森市
青森市（あおもりし）は、青森県の中央部に位置する市である。津軽地方・東青地域に属する。同県の県庁所在地であり、中核市に指定されている。青森湾に臨む交通の要地。中心市街は江戸初期に建設された港町に由来。三内丸山遺跡や青森ねぶた祭が知られる。.
青森県
青森県（あおもりけん）は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国（むつのくに、りくおうのくに）で構成されている。.
青森県道10号三沢十和田線
青森県道10号三沢十和田線（あおもりけんどう10ごう みさわとわだせん）は、青森県三沢市から上北郡六戸町を経由し十和田市に至る県道（主要地方道）である。.
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青森県道120号荒川青森停車場線
青森県道120号荒川青森停車場線（あおもりけんどう120ごう あらかわあおもりていしゃじょうせん）は、青森県青森市を通る一般県道である。.
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青森県道123号清水川滝沢野内線
青森県道123号清水川滝沢野内線（あおもりけんどう123ごう しみずがわたきざわのないせん）は、青森県東津軽郡平内町から青森市大字野内を結ぶ一般県道である。.
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青森県道139号差波新井田線
青森県道139号差波新井田線（あおもりけんどう139ごう さしなみにいだせん）は、青森県八戸市を通る一般県道である。.
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青森県道140号下田停車場線
青森県道140号下田停車場線（あおもりけんどう140ごう しもだていしゃじょうせん）は、青森県上北郡おいらせ町を通る一般県道である。.
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青森県道141号市川下田停車場線
青森県道141号市川下田停車場線（あおもりけんどう141ごう いちかわしもだていしゃじょうせん）は、青森県八戸市から上北郡おいらせ町に至る一般県道である。.
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青森県道15号橋向五戸線
青森県道15号橋向五戸線（あおもりけんどう15ごう はしむかいごのへせん）は、青森県八戸市から三戸郡五戸町に至る県道（主要地方道）である。.
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青森県道165号上野十和田線
青森県道165号上野十和田線（あおもりけんどう165ごう うわのとわだせん）は、青森県上北郡東北町から十和田市に至る一般県道である。.
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青森県道169号立崎洞内線
青森県道169号立崎洞内線（あおもりけんどう169ごう たちざきほらないせん）は、青森県十和田市を通る一般県道である。.
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青森県道16号青森停車場線
青森県道16号青森停車場線（あおもりけんどう16ごう あおもりていしゃじょうせん）は、青森県青森市を通る県道（主要地方道）である。.
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青森県道173号乙供停車場中野線
青森県道173号乙供停車場中野線（あおもりけんどう173ごう おっともていしゃじょうなかのせん）は、青森県上北郡東北町から七戸町に至る一般県道である。.
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青森県道19号八戸百石線
青森県道19号八戸百石線（あおもりけんどう19ごう はちのへももいしせん）は、青森県八戸市から上北郡おいらせ町を結ぶ県道（主要地方道）である。.
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青森県道1号八戸階上線
青森県道1号八戸階上線（あおもりけんどう1ごう はちのへはしかみせん）は、青森県八戸市柏崎から三戸郡階上町道仏に至る県道（主要地方道）である。.
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青森県道207号小豆沢西平内停車場線
青森県道207号小豆沢西平内停車場線（あおもりけんどう207ごう あずきさわにしひらないていしゃじょうせん）は、青森県東津軽郡平内町を通る一般県道である。.
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青森県道20号八戸三沢線
青森県道20号八戸三沢線（あおもりけんどう20ごう はちのへみさわせん）は、八戸市尻内町から三沢市に至る県道（主要地方道）である。.
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青森県道211号折茂上北町停車場線
青森県道211号折茂上北町停車場線（あおもりけんどう211ごう おりもかみきたちょうていしゃじょうせん）は、青森県上北郡東北町から六戸町に至る一般県道である。.
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青森県道215号小湊停車場線
青森県道215号小湊停車場線（あおもりけんどう215ごう こみなとていしゃじょうせん）は、青森県東津軽郡平内町を通る一般県道である。.
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青森県道22号三沢七戸線
青森県道22号三沢七戸線（あおもりけんどう22ごう みさわしちのへせん）は、青森県三沢市から上北郡七戸町に至る県道（主要地方道）である。.
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青森県道242号後平青森線
青森県道242号後平青森線（あおもりけんどう242ごう うしろたいあおもりせん）は、青森県上北郡七戸町から青森市に至る一般県道である。.
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青森県道243号馬門野辺地線
青森県道243号馬門野辺地線（あおもりけんどう243ごう まかどのへじせん）は、青森県上北郡野辺地町を通る一般県道である。.
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青森県道251号妙売市線
青森県道251号妙売市線（あおもりけんどう251ごう みょううるいちせん）は、青森県八戸市内を通る一般県道である。.
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青森県道259号久栗坂造道線
青森県道259号久栗坂造道線（あおもりけんどう259ごう くぐりざかつくりみちせん）は、青森県青森市を通る一般県道である。.
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青森県道269号増田浅虫線
青森県道269号増田浅虫線（あおもりけんどう269ごう ますたあさむしせん）は、青森県東津軽郡平内町増田から青森市浅虫に至る一般県道である。.
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青森県道27号青森浪岡線
青森県道27号青森浪岡線（あおもりけんどう27ごう あおもりなみおかせん）は、青森県青森市を通る県道（主要地方道）である。.
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青森県道283号百石下田線
青森県道283号百石下田線（あおもりけんどう283ごう ももいししもだせん）は、青森県上北郡おいらせ町を通る一般県道である。.
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青森県道29号八戸環状線
青森県道29号八戸環状線（あおもりけんどう29ごう はちのへかんじょうせん）は、青森県八戸市を通る県道（主要地方道）である。.
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青森県道42号名川階上線
青森県道42号名川階上線（あおもりけんどう42ごう ながわはしかみせん）は、青森県三戸郡南部町から三戸郡階上町に至る県道（主要地方道）である。.
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青森県道44号青森環状野内線
青森県道44号青森環状野内線（あおもりけんどう44ごう あおもりかんじょうのないせん）は、青森県青森市を通る県道（主要地方道）である。.
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青森県道47号青森東インター線
青森県道47号青森東インター線（あおもりけんどう47ごう あおもりひがしインターせん）は、青森県青森市を通る県道（主要地方道）である。.
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青森県道8号八戸野辺地線
青森県道8号八戸野辺地線（あおもりけんどう8ごう はちのへのへじせん）は、青森県八戸市から上北郡野辺地町に至る県道（主要地方道）である。 なお、現道とは別に東北縦貫自動車道八戸線の一部を構成する第二みちのく有料道路も当路線の一部に指定されている。.
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青森県道9号夏泊公園線
青森県道9号夏泊公園線（あおもりけんどう9ごう なつどまりこうえんせん）は、青森県東津軽郡平内町の夏泊半島を一周している県道（主要地方道）である。通称夏泊ほたてライン。.
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青森環状道路
青森環状道路（あおもりかんじょうどうろ）は、青森県青森市新城から同市平新田にかけて、青森市街地を迂回する形で結んでいる国道7号の環状道路である。「青森環状バイパス」ともいう。国道7号青森西バイパスと国道4号青森東バイパスと合わせて青森市の環状道路を形成する。.
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観光
観光（かんこう）とは、一般には、楽しみを目的とする旅行のことを指す。 英語では観光する側(en:sightseeing)と、観光させる側(en:tourism)で言葉が（概念も）分かれている。 これには、後述される宗教行為の対象者（大衆：観光客）と行為者（仕掛け人：観光業者）の立場が現れているとも見られる。 なお狭義には、観光事業を指すこともある。.
高速道路
速道路（こうそくどうろ、日本における英語表記はExpressway）とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。.
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講談社
株式会社講談社（こうだんしゃ、英称：Kodansha Ltd.）は、日本の総合出版社。創業者の野間清治の一族が経営する同族企業。.
鳥谷坂トンネル
鳥谷坂トンネル（とやさかトンネル）は、岩手県釜石市を通る国道45号の道路トンネルである。.
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鳴瀬奥松島インターチェンジ
奥松島インターチェンジ（なるせおくまつしまインターチェンジ）は、宮城県東松島市にある三陸自動車道のインターチェンジである。 当IC以北（矢本PA方面）は通行料金が無料となる。かつての三陸自動車道の終点でもあった。.
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迂回
迂回（うかい、「迂」の文字が常用外漢字のため、う回とも表記）とは、本来の道を行かず、特定の場所を避けて（または通ることが不可能な時に）遠回りすること。また、その際に通る道のことを迂路、迂回路、回り道等と呼ぶ。鉄道・道路でもこの言葉が使用される場合もある。 対義語はショートカット（近道）。.
野田村
野田村（のだむら）は、岩手県九戸郡に属している太平洋に面した村である。.
野辺地インターチェンジ
野辺地インターチェンジ（のへじインターチェンジ）は、青森県上北郡野辺地町一ノ渡にある下北半島縦貫道路（野辺地バイパス）のインターチェンジである。.
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野辺地町
野辺地町（のへじまち）は、青森県下北半島の基部陸奥湾の湾頭に位置する町である。気候はヤマセの影響を受け1年を通じて冷涼であり、冬は県内でも有数の豪雪地帯である。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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自動速度違反取締装置
LHシステムによるもの - 岐阜県（名神高速道路） Hシステムによるもの - 北海道 設置箇所の直前にある事前警告標識 - 岐阜県 設置箇所の直前にある事前警告標識（英語併記の例） - 沖縄県 設置箇所の直前にある事前警告標識（色違いの例） - 北海道 自動速度違反取締装置（じどうそくどいはんとりしまりそうち）は、道路を走行する車両の速度違反を、自動的に記録・取り締まるスピード測定器である。通称のオービス（ORBIS）はラテン語で「眼」を意味する言葉からとったボーイング社の商標である。そのため厳密な意味ではボーイング社（もしくはライセンスを受けた東京航空計器）以外の「取締機」をオービスと呼ぶのは誤りであるものの、他社の製品を含めての取締機全般の通称として使われることが多い。 ※商標の普通名称化も参照。 警察の隠語から「ネズミ捕り機」などと俗称されることもある。以下、本文中では「取締機」という。.
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釜石市
釜石市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 釜石製鐵所（2013年6月1日） 釜石市の街並み 釜石市（かまいしし）は、岩手県の南東部、三陸復興国立公園の中心に位置し、世界三大漁場の一つ北西太平洋漁場の一角をなす三陸漁場と典型的なリアス式海岸を持つ市である。旧上閉伊郡、気仙郡。 近代製鉄業発祥の地であり、最盛期の人口は9万人を超えることもあったが、製鉄所の高炉の休止に伴い人口が減っている。.
釜石バイパス
釜石バイパス（かまいしバイパス）は、岩手県釜石市を通る国道45号のバイパス道路である。.
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釜石自動車道
釜石自動車道（かまいしじどうしゃどう、KAMAISHI EXPRESSWAY）は、岩手県花巻市の花巻ジャンクション(JCT)から岩手県釜石市の釜石JCTに至る高速道路である。略称は釜石道（かまいしどう、KAMAISHI EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、秋田自動車道（北上JCT - 河辺JCT間）とともに が割り振られている。.
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苦竹インターチェンジ
苦竹インターチェンジ（にがたけインターチェンジ）は、宮城県仙台市宮城野区日の出町にある国道4号仙台バイパスのインターチェンジ。国道6号の終点、国道47号の起点である。 仙台バイパスの全線4車線化に合わせ、1974年（昭和49年）11月に立体交差化されて供用開始された。 市内に2ヶ所ある一般国道（無料）のインターチェンジであり、もう1ヶ所は仙台西道路・愛子バイパスの折立インターチェンジである。.
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電灯
白熱電球 水銀灯 ガス封入型の電球も使われ電池が長持ちするとされるものもある。 電灯・電燈（でんとう）とは、電気を利用した照明の一般的な装置の総称。電気灯（でんきとう）などとも呼び、電源は商用電源や電池などが使用される。.
陸奥国
奥国（むつのくに）は、かつて存在した令制国の一つ。東山道に属する。 明治維新後、出羽国とともに分割された後の陸奥国については、陸奥国 (1869-)を参照。.
陸前高田市
前高田市（りくぜんたかたし）は、岩手県南東部にある、太平洋に面する市。 旧陸前国気仙郡に属し、隣接する同県大船渡市や宮城県気仙沼市とともに、三陸海岸のうち陸前海岸北部の中核を成す。.
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陸前高田バイパス
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東北地方
東北地方（とうほくちほう）は、日本の地域のひとつであり、本州東北部に位置している。「奥羽地方（おううちほう）」ともいう。 その範囲に法律上の明確な定義はないものの「そもそも『〜地方』といわれる範囲に、法律上の明確な定義はない（総務省）」 首都圏と関東地方・山梨県を含むか含まないか 『日本経済新聞』 平成24年6月16日S3面、一般には青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県の6県を指す『日本地名大百科』、小学館、1996年、pp.776-777 ISBN 4-09-523101-7。これら6県は、本州の約3割の面積を占める。東北地方は東日本に位置するが、気象や歴史地理学などでは北海道と一緒に北日本とされる。.
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東北地方の道路一覧
東北地方の道路一覧（とうほくちほうのどうろいちらん）は、東北地方の道路を東北地方内の地域別に分けた一覧である。.
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東北地方太平洋沖地震
東北地方太平洋沖地震（とうほくちほうたいへいようおきじしん）は、2011年（平成23年）3月11日（金）14時46分頃に、日本の三陸沖の太平洋を震源として発生した地震である。 地震の規模はマグニチュード (Mw) 9.0で、日本の観測史上最大規模だった。また宮城県で最大震度7が観測された。震度7の観測は1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）、2004年の新潟県中越地震以来、観測史上3回目である。 この地震による被害は「東日本大震災」と呼ばれるの英語版、Prime Minister of Japan and His Cabinet "Countermeasures for 2011 Tohoku - Pacific Ocean Earthquake"より。2011年4月1日閲覧。。本震の地震動とそれに伴う津波、およびその後の余震は東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらし、日本において第二次世界大戦後最悪の自然災害となった。また、国際原子力事象評価尺度で最も深刻なレベル7と評価された福島第一原子力発電所事故も併せて発生した。.
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東北町
東北町（とうほくまち）は、青森県上北郡の中央部に位置する町である。駅伝の町として県内では知られており、県内全市町村が参加する青森県民駅伝競走大会では町の部で13連覇を果たしている。.
東松島市
奥松島縄文村歴史資料館から見た大高森 東松島市（ひがしまつしまし）は、宮城県中部、仙台湾沿岸に位置する市。.
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東津軽郡
青森県東津軽郡の範囲（1.平内町 2.今別町 3.蓬田村 4.外ヶ浜町） 東津軽郡（ひがしつがるぐん）は、青森県の郡。 以下の3町1村を含む。.
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東日本大震災
東日本大震災（ひがしにほんだいしんさい）は、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による災害およびこれに伴う福島第一原子力発電所事故による災害である。大規模な地震災害であることから大震災と呼称される。 発生した日付から3.11（さんてんいちいち）、311（さんいちいち）と称することもある。 津波によって浸水した宮城県仙台市宮城野区沿岸（2011年3月12日）。津波火災も発生した。 津波によって破壊された岩手県陸前高田市小友町（2011年4月3日）.
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松島
松島 松島（まつしま）は、宮城県の松島湾内外にある大小260余りの諸島のこと。または、それら諸島と湾周囲を囲む松島丘陵も含めた修景地区のことである。日本三景の1つに数えられている。2010年の観光入込客数は624万人。.
松島町
松島町（まつしままち）は、日本の東北地方の一角である宮城県の沿岸地域中部に所在する町。松島湾によって太平洋に面する地域で、日本三景の一つ「松島」の観光拠点として広く知られている。 現在は七ヶ浜町および利府町と共に宮城郡を形成する。.
松川インターチェンジ
松川インターチェンジ（まつかわインターチェンジ）は、長野県下伊那郡松川町大島にある中央自動車道のインターチェンジ。 松川町、高森町、豊丘村、喬木村北部、大鹿村、上伊那郡中川村、飯島町南部の最寄りICである。.
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歌津町
歌津町（うたつちょう）は、宮城県の北東にあった町である。南三陸金華山国定公園の一角を占める。2005年10月1日、志津川町と合併し、南三陸町となった。.
気仙町
気仙町（けせんまち）は、1954年（昭和29年）まで岩手県気仙郡に存在していた町である。現在の陸前高田市気仙町にあたる。 中心部の今泉地区は気仙川の河口の右岸（高田町の対岸）にある町である。1591年に伊達政宗の所領となり、江戸時代には仙台藩の代官所が置かれ、大肝入と代官により統治される気仙郡の行政の中心であった。また河川交通と、浜街道（仙台・釜石間）や今泉街道（一関・今泉間）の交差点に当たる交通の要所でもあった。 今泉には代々大肝入を世襲した吉田家の大肝入屋敷が残るほか、藩政期からほとんど変化のない町割りと、気仙大工が築いた明治期以来の古い商家が並ぶ重厚な町並みが残っていたが、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による津波災害（東日本大震災）によりほぼ全ての家屋が全壊状態となった。8月には、山車同士がぶつかり合う「けんか七夕祭り」が開催される。高台には茶畑が広がり、気仙茶と呼ばれる茶が製造されている。 長部地区は今泉地区の南にあり、広田湾に面した漁港である。.
気仙沼市
震災前の気仙沼市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の14枚を合成作成。国土航空写真。 気仙沼市（けせんぬまし）は、宮城県北東端の太平洋沿岸に位置する市である。.
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気仙沼バイパス
気仙沼バイパス（けせんぬまバイパス）は、宮城県気仙沼市を通る国道45号のバイパス道路である。.
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法面
河川堤防（断面図）における法面（4.表法、7.裏法） 法面（のりめん）とは、切土や盛土により作られる人工的な斜面のこと。道路建設や宅地造成などに伴う、地山掘削、盛土などにより形成される。.
津波
津波の発生原理を示す図 津波（つなみ、Tsunami）は、地震や火山活動、山体崩壊に起因する海底・海岸地形の急変により、海洋に生じる大規模な波の伝播現象である。まれに隕石衝突が原因となったり、湖で発生したりすることもある。強風により発生する高波、台風や低気圧が引き起こす高潮、副振動（セイシュ）、原因が解明されていない異常潮位とは異なる。 1波1波の間隔である波長が非常に長く、波高が巨大になりやすいことが特徴である。地震による津波では波長600km、波高5m超のものが生じた事がある（津波が陸上に達するとこの値は大きく変わる）西村、1977年、123-124頁。 津波という現象は、例えるならば大量の海水による洪水の様な現象であり、気象など他の要因で生じる波とは性質が大きく異なる。大きな津波は浮遊物と共に陸深くに浸入し、沿岸住民の水死や市街・村落の破壊など、種々の災害を発生させる。.
洋野町
洋野町（ひろのちょう）は、岩手県沿岸部の最北端に位置する町。.
港湾
港湾（こうわん、）とは、古くは泊（とまり）などから発展した港・湊（みなと）であり、島嶼・岬などの天然の地勢や防波堤などの人工構造物によって風浪を防いで、船舶が安全に停泊し人の乗降や荷役が行なえる海域と陸地を指す池田良穂監修 『船のすべてがわかる本』 ナツメ社 2009年2月9日発行 ISBN 9784816346408。水陸交通の結節点となる機能を持つ港湾には、物流・旅客輸送が円滑に行われるために各種の港湾施設が整備され、ポートオーソリティ（港務局・港湾局）・地方自治体などの組織によって管理・運営されている。.
濱守栄子
濱守 栄子（はまもり えいこ、1978年3月17日 - ）は、日本のシンガーソングライターである。岩手県大船渡市出身で、岩手県立高田高等学校を卒業。 「さんりく・大船渡ふるさと大使」「希望郷いわて文化大使」に就任している。 「濱守栄子」の他に「HAMA」「はまもり えいこ」という別名義もある。.
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本吉郡
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本町 (仙台市)
本町（ほんちょう）は、宮城県仙台市青葉区の地名。郵便番号980-0014。.
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指定区間
指定区間（していくかん）は、河川・一般国道・海上運送・港湾運送事業において、政令・省令・告示により指定された区間。河川においては都道府県知事が管理する区間を、一般国道においては国土交通大臣が管理する区間を、海上運送においては生活航路を維持する区間を、港湾運送事業においてはその定義の区間をさす。.
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明治三陸地震
明治三陸地震（めいじさんりくじしん）は、1896年（明治29年）6月15日午後7時32分30秒、日本の岩手県上閉伊郡釜石町（現・釜石市）の東方沖200kmの三陸沖（北緯39.5度、東経144度 ）を震源として起こった地震である。マグニチュード8.2- 8.5震度分布に基づいて長らくマグニチュード7.6とされてきたが、津波の大きさを考慮して数値が改められた（『理科年表 平成18年』）。の巨大地震であった。更に、地震に伴って、東北地方太平洋沖地震前まで本州における観測史上最高の遡上高津波の遡上高とは、陸を駆け上って到達した高さ。だった海抜38.2mを記録する津波が発生し、甚大な被害を与えた。 なお、当地震を機に「三陸海岸」という名称が広く使用され始めた（参照）。 1888年（明治21年）の磐梯山の噴火や1891年（明治24年）の濃尾地震の時から新聞報道が全国的にされるようになり、義援金が集まるようになった。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭和三陸地震
昭和三陸地震（しょうわさんりくじしん）は、1933年（昭和8年）3月3日午前2時30分48秒に、岩手県上閉伊郡釜石町（現・釜石市）の東方沖約 200 km（北緯39度7.7分、東経145度7.0分）を震源として発生した地震。気象庁の推定による地震の規模はM8.1。金森博雄の推測はMw8.4でアメリカ地質調査所 (USGS) もこれを採用している。.
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海岸段丘
三陸海岸北部の鵜ノ巣断崖（岩手県田野畑村）。段丘崖が海面からせり上がっている例。 海岸段丘（かいがんだんきゅう、coastal terrace）、または、海成段丘（かいせいだんきゅう、marine terrace）とは、海岸線に発達した階段状の地形。.
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日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本の一般国道一覧
日本の一般国道一覧（にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する日本の一般国道を路線番号順に並べた一覧を示す。海上区間 、総延長、実延長、現道、指定区間の延長は道路統計年報2017による。.
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日本三景
日本三景（にほんさんけい）は、日本の3つの名勝地のことである。.
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愛宕上杉通り
愛宕上杉通（あたごかみすぎどおり）は、仙台市都心部を南北に縦貫する道路の1つ。北端を「昭和町交差点」とし、上杉地区およびJR仙台駅前を経由して、愛宕大橋南詰を南端とする。ほとんどの区間が青葉区内であるが、愛宕大橋南詰周辺は太白区である。 「昭和町交差点」では泉中央副都心に至る宮城県道22号仙台泉線（旧国道4号）と接続し、愛宕大橋南詰では長町副都心方面に至る広瀬河畔通と接続するため、南北の両副都心と都心部とを繋ぐ道の一翼を担っている。.
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普代村
普代村（ふだいむら）は、岩手県にある太平洋に面した村であり、北緯40度線上世界最東端の地である。.
1953年
記載なし。
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1963年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
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1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
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