営団07系電車と塗装

営団07系電車と塗装の違い

営団07系電車 vs. 塗装

営団07系電車（えいだん07けいでんしゃ）は、帝都高速度交通営団（営団）通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。当初は有楽町線用に製造され、後に東西線に転用された。10両編成6本の計60両が在籍する。. 塗装（とそう、coat、painting、paintwork）は、材料の表面を塗料の皮膜で覆う表面処理の一つである。.

営団07系電車と塗装間の類似点

営団07系電車と塗装は（ユニオンペディアに）共通の1のものを持っています: 圧縮機。

圧縮機

圧縮機（あっしゅくき）とは羽根車若しくはロータの回転運動又はピストンの往復運動によって気体を圧送する機械のことである。コンプレッサーともいう。有効吐出し圧力が200kPa以下の圧縮機をブロワという。尚、改正前のJIS定義では圧力比によって送風機・圧縮機を分類していたが、ISOなどの国際規格との整合性を保つため2005年に改正された。これにより送風機扱いであったブロワが圧縮機となり、送風機とファンが同義となった。.

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営団07系電車と塗装の間の比較

塗装が48を有している営団07系電車は、221の関係を有しています。彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.37%です = 1 / (221 + 48)。

参考文献

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