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命名権と日立オートモティブシステムズ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

命名権と日立オートモティブシステムズの違い

命名権 vs. 日立オートモティブシステムズ

命名権(めいめいけん)は、人間や事物、施設、キャラクターなどに対して命名することができる権利である。1990年代後半以降、スポーツ、文化施設等の名称に企業名を付けることがビジネスとして確立した。また、科学の世界においても、新発見の元素や天体に対して発見者が、生物の学名は記載者が、それぞれ命名権を持つ慣習がある。. 日立オートモティブシステムズ株式会社(ひたちオートモティブシステムズ)は、東京都千代田区大手町に本社を置く、自動車部品メーカー。トキコを吸収合併した日立製作所の自動車部門(オートモティブシステムグループ)が分社し、日立製作所100%出資の株式会社として設立された。同じく日立製作所の子会社であるクラリオンと、オートモティブシステムグループを形成している。日立化成グループの日立化成オートモーティブプロダクツとは別会社。.

命名権と日立オートモティブシステムズ間の類似点

命名権と日立オートモティブシステムズは(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: シケイン鈴鹿サーキット新潟県日立製作所2009年2011年

シケイン

イン(chicane)とは、モータースポーツや市街地などにおいて通行速度を減速するために設置される構造物である。日本語の古い文献ではシケーンと記述されることもある。本項では主にモータースポーツにおけるシケインについて記述している。.

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鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキット(すずかサーキット、Suzuka Circuit)は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート(自動車を題材とする行楽地)を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業(ホンダ)によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.

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新潟県

新潟県(にいがたけん)は、日本の県の一つ。中部地方の日本海側に位置する。県庁所在地は新潟市。.

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日立製作所

株式会社日立製作所(ひたちせいさくしょ、Hitachi, Ltd.)は、日本の電機メーカーであり、日立グループの中核企業。国内最大の電気機器メーカー。 通称は日立やHITACHIなど。特に創業の地であり、主力工場を抱える茨城県日立市などでは、行政機関の日立市や他の日立グループ各社などと区別するため日立製作所の略称で日製(にっせい)とも呼ばれている(後述参照)。 前身は、現在の茨城県日立市にあった銅と硫化鉄鉱を産出する久原鉱業所日立鉱山である。日立鉱山を母体として久原財閥が誕生し、久原財閥の流れを受けて日産コンツェルンが形成された。また、日立鉱山で使用する機械の修理製造部門が、1910年に国産初の5馬力誘導電動機(モーター)を完成させて、日立製作所が設立された。やがて日本最大規模の総合電機メーカー、そして世界有数の大手電機メーカーとして発展することとなる。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

命名権と日立オートモティブシステムズの間の比較

日立オートモティブシステムズが87を有している命名権は、337の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は1.42%です = 6 / (337 + 87)。

参考文献

この記事では、命名権と日立オートモティブシステムズとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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