ブラウザよりも高速アクセス！北関東と茨城港間の類似点
北関東と茨城港は（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: ひたちなか市、大洗町、大洗港、中核国際港湾、常陸那珂港、北関東自動車道、鹿島港、茨城県、那珂郡、重要港湾、東茨城郡、東海村、日立市、日立港、2008年。
ひたちなか市
ひたちなか市（ひたちなかし）は、茨城県北部の市である。1994年（平成6年）11月1日に勝田市と那珂湊市が合併して発足した。.
ひたちなか市と北関東 · ひたちなか市と茨城港 ·
大洗町
大洗港周辺の空中写真。1986年撮影の6枚を合成作成。国土航空写真。 大洗町（おおあらいまち）は、茨城県中部の太平洋岸にある町。.
大洗港
大洗港 大洗港（おおあらいこう）は、茨城県大洗町に存在する港湾。2008年12月25日、日立港、常陸那珂港と統合され、新港名茨城港に抱合。独立した港格が消滅し、茨城港大洗港区に改められた。.
中核国際港湾
中核国際港湾（ちゅうかくこくさいこうわん）とは、中枢国際港湾の機能を補完するとともに、地域のコンテナ輸送に対応した国際海上コンテナターミナルを有する港湾。北米・欧州などと結ぶ長距離基幹航路の航路実現性を有する港湾として重点整備されている。.
中核国際港湾と北関東 · 中核国際港湾と茨城港 ·
常陸那珂港
常陸那珂港（ひたちなかこう）は、茨城県ひたちなか市と那珂郡東海村にまたがって存在した重要港湾である。2008年12月25日、日立港、大洗港を港域に加えた茨城港に抱合されたことにより独立した港格は消滅し、茨城港常陸那珂港区に改められた。.
北関東自動車道
北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮。2008年3月30日撮影 北関東自動車道と日光三山 北関東自動車道（きたかんとうじどうしゃどう、）は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県ひたちなか市のひたちなかインターチェンジ (IC) へ至る高速道路（高規格幹線道路）である。 略称は北関東道（きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY）、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関（きたかん）。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は東水戸道路、常陸那珂有料道路とともに「E50」が割り振られている。.
鹿島港
鹿島港空撮 鹿島港（かしまこう）は、茨城県鹿嶋市、神栖市にまたがる太平洋に面した港湾である。港湾管理者は茨城県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。.
茨城県
茨城県（いばらきけん）は、日本の県の一つ。関東地方の北東に位置し、東は太平洋に面する。県庁所在地は水戸市。都道府県人口は全国11位、面積は全国24位である。.
那珂郡
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重要港湾
重要港湾（じゅうようこうわん）は、日本における港湾の一区分。1950年（昭和25年）に制定された港湾法で定められた制度で、同法第2条第2項において「国際海上輸送網又は国内海上輸送網の拠点となる港湾その他の国の利害に重大な関係を有する港湾で政令で定めるもの」と定義されている。2014年4月現在で、102港が重要港湾に指定されている 国土交通省港湾局、2014年4月1日。.
東茨城郡
茨城県東茨城郡の範囲（1.茨城町 2.大洗町 3.城里町 水色・薄緑：後に他郡から編入した区域 薄黄：後に他郡に編入された区域） 東茨城郡（ひがしいばらきぐん）は、茨城県の郡。茨城県のほぼ中央に位置する。行政区域は県央の山間と平坦な東茨城台地にまたがる。 以下の3町を含む。.
東海村
東海村（とうかいむら）は、茨城県北部の村。那珂郡に属する。.
日立市
日立市（ひたちし）は、茨城県の北東部にある太平洋に臨む市。市域の大半は旧多賀郡で一部は久慈郡である。総合電機メーカー・日立製作所の創業の地として知られる。.
日立港
1及び第2埠頭 第4及び第5埠頭 日立港（ひたちこう）は、茨城県日立市に存在した重要港湾。2008年12月25日、常陸那珂港、大洗港と統合され茨城港に抱合され、独立した港格が消滅した。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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北関東と茨城港の間の比較
茨城港が22を有している北関東は、673の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は2.16%です = 15 / (673 + 22)。
参考文献
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