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前橋南インターチェンジと群馬県道11号前橋玉村線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

前橋南インターチェンジと群馬県道11号前橋玉村線の違い

前橋南インターチェンジ vs. 群馬県道11号前橋玉村線

前橋南インターチェンジ(まえばしみなみインターチェンジ)は、群馬県前橋市にある北関東自動車道のインターチェンジである。 前橋市と佐波郡玉村町との市町境付近に位置する。. 群馬県道11号前橋玉村線(ぐんまけんどう11ごう まえばしたまむらせん)は、群馬県前橋市と佐波郡玉村町を結ぶ、全長約10kmの主要地方道である。通称玉村線。.

前橋南インターチェンジと群馬県道11号前橋玉村線間の類似点

前橋南インターチェンジと群馬県道11号前橋玉村線は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 佐波郡北関東自動車道前橋市玉村町群馬県

佐波郡

群馬県佐波郡の範囲(緑:玉村町 薄緑:後に他郡から編入した区域 薄黄:後に他郡に編入された区域) 佐波郡(さわぐん)は、群馬県にある郡。 現在は以下の1町のみから構成される。.

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北関東自動車道

北関東自動車道、鬼怒川、日産自動車栃木工場空撮。2008年3月30日撮影 北関東自動車道と日光三山 北関東自動車道(きたかんとうじどうしゃどう、)は、群馬県高崎市の高崎ジャンクション (JCT) から栃木県の東北自動車道を経由し、茨城県ひたちなか市のひたちなかインターチェンジ (IC) へ至る高速道路(高規格幹線道路)である。 略称は北関東道(きたかんとうどう、KITA-KANTO EXPWY)、北関東自動車道建設促進期成同盟会が公募で決めた愛称は北関(きたかん)。群馬県前橋市、栃木県宇都宮市、茨城県水戸市と、利根川以北に当たる北関東3県の県庁所在地を通過している。 高速道路ナンバリングによる路線番号は東水戸道路、常陸那珂有料道路とともに「E50」が割り振られている。.

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前橋市

前橋市(まえばしし)は、群馬県の中南部にある中核市。群馬県の県庁所在地である。1892年(明治25年)の市制施行当時の区域は旧:勢多郡(当時:東群馬郡)。現在の市域は、旧:勢多郡(旧:東群馬郡・南勢多郡)・群馬郡・佐波郡(旧那波郡)の区域で構成される。2001年(平成13年)4月1日に特例市に移行し、2009年(平成23年)中核市に移行した。.

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玉村町

玉村町(たまむらまち)は、群馬県の南部にある町である。 古くは日光例幣使街道の宿場町で知られた。 群馬県南部の諸地域と同様に、冬は「空っ風」と呼ばれる強い北風の影響により寒く、夏は暑い。.

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群馬県

群馬県(ぐんまけん)は、日本の都道府県の一つ。関東地方の北西部に位置する。県庁所在地は前橋市。 米麦栽培・養蚕・繊維工業などの伝統産業に加え、畜産・野菜栽培・機械工業が盛んで、県北西部は温泉・保養地であるとともに、利根川上流ダム群による電力・上水道供給地となっている。県南東部は都市化が進み、首都圏整備法の都市開発区域に指定され、工業地域を形成している。.

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前橋南インターチェンジと群馬県道11号前橋玉村線の間の比較

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参考文献

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