ブラウザよりも高速アクセス！八戸線と東北地方太平洋沖地震間の類似点
八戸線と東北地方太平洋沖地震は（ユニオンペディアに）共通で20ものを持っています: 太平洋、岩手県、三陸海岸、キロメートル、青森県、東日本大震災、東日本旅客鉄道、気仙沼線、津波、津波警報、1978年、1994年、1995年、2004年、2005年、2009年、2011年、2012年、3月11日、4月1日。
太平洋
太平洋（たいへいよう）は、アジア（あるいはユーラシア）、オーストラリア、南極、南北アメリカの各大陸に囲まれる、世界最大の海洋。大西洋やインド洋とともに、三大洋の1つに数えられる。日本列島も太平洋の周縁部に位置する。面積は約1億5,555万7千平方キロメートルであり、全地表の約3分の1にあたる。英語名からパシフィックオーシャン（Pacific ocean）とも日本語で表記されることもある。.
岩手県
岩手県（いわてけん）は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.
三陸海岸
三陸海岸（さんりくかいがん）は、東北地方にある陸奥・陸中・陸前の3つの令制国（三陸）にまたがる太平洋に面した海岸のこと。.
キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
キロメートルと八戸線 · キロメートルと東北地方太平洋沖地震 ·
青森県
青森県（あおもりけん）は、日本の本州最北端に位置する県。県庁所在地は青森市である。県の人口は全国31位、面積は全国8位。令制国の陸奥国（むつのくに、りくおうのくに）で構成されている。.
東日本大震災
東日本大震災（ひがしにほんだいしんさい）は、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による災害およびこれに伴う福島第一原子力発電所事故による災害である。大規模な地震災害であることから大震災と呼称される。 発生した日付から3.11（さんてんいちいち）、311（さんいちいち）と称することもある。 津波によって浸水した宮城県仙台市宮城野区沿岸（2011年3月12日）。津波火災も発生した。 津波によって破壊された岩手県陸前高田市小友町（2011年4月3日）.
八戸線と東日本大震災 · 東北地方太平洋沖地震と東日本大震災 ·
東日本旅客鉄道
東日本旅客鉄道株式会社（ひがしにほんりょかくてつどう、）は、1987年4月1日に、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。通称はJR東日本（ジェイアールひがしにほん）、英語略称はJR East。 日本国内では東北地方、関東地方、甲信越地方を中心とした地域に鉄道路線を有するほか、多様な関連事業を展開する（「関係会社」の節を参照）。英国ウェストミッドランズ鉄道の運行、バンコク・メトロへの車両供給など、国際業務部が他社やグループ企業と連携して、海外事業も展開している。鉄道を運営する会社としての輸送人数×距離で世界最大、運輸収入ではドイツ鉄道と比肩する規模である。 本社は東京都渋谷区。コーポレートカラーは緑色。東証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。 2012年に発表した「グループ経営構想V 〜限りなき前進〜」で経営の方向性として定めたJR東日本グループのコンセプトワードは「地域に生きる。世界に伸びる。.
八戸線と東日本旅客鉄道 · 東北地方太平洋沖地震と東日本旅客鉄道 ·
気仙沼線
前谷地駅にある気仙沼線0キロポスト 気仙沼線（けせんぬません）は、宮城県石巻市の前谷地駅から気仙沼市の気仙沼駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。 陸前戸倉駅 - 気仙沼駅間では大船渡線・山田線のそれぞれ一部区間・八戸線・三陸鉄道とともに三陸海岸沿岸を走行する。2011年（平成23年）3月に発生した東日本大震災の影響で、沿岸部を走行する柳津駅 - 気仙沼駅間が不通となったが、同区間では2012年8月20日よりバス・ラピッド・トランジット (BRT) の暫定運行を開始し、同年12月22日から本格運行に移行した。 なお、気仙沼線および大船渡線のBRTは2016年のグッドデザイン賞（グッドデザイン金賞）を受賞した。.
津波
津波の発生原理を示す図 津波（つなみ、Tsunami）は、地震や火山活動、山体崩壊に起因する海底・海岸地形の急変により、海洋に生じる大規模な波の伝播現象である。まれに隕石衝突が原因となったり、湖で発生したりすることもある。強風により発生する高波、台風や低気圧が引き起こす高潮、副振動（セイシュ）、原因が解明されていない異常潮位とは異なる。 1波1波の間隔である波長が非常に長く、波高が巨大になりやすいことが特徴である。地震による津波では波長600km、波高5m超のものが生じた事がある（津波が陸上に達するとこの値は大きく変わる）西村、1977年、123-124頁。 津波という現象は、例えるならば大量の海水による洪水の様な現象であり、気象など他の要因で生じる波とは性質が大きく異なる。大きな津波は浮遊物と共に陸深くに浸入し、沿岸住民の水死や市街・村落の破壊など、種々の災害を発生させる。.
八戸線と津波 · 東北地方太平洋沖地震と津波 ·
津波警報
津波警報（つなみけいほう）とは、地震の発生により気象庁から発表される津波に関する警報の一種。津波の予想される高さが1m超3m以下の場合（発表基準）において、予想される津波の高さ「3m」として発表される、気象庁（ただし、M8を超える巨大地震の場合には正確な地震規模がわかるまで数値ではなく「高い」と表現される）。.
1978年
記載なし。
1978年と八戸線 · 1978年と東北地方太平洋沖地震 ·
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
1994年と八戸線 · 1994年と東北地方太平洋沖地震 ·
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
1995年と八戸線 · 1995年と東北地方太平洋沖地震 ·
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2004年と八戸線 · 2004年と東北地方太平洋沖地震 ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2005年と八戸線 · 2005年と東北地方太平洋沖地震 ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2009年と八戸線 · 2009年と東北地方太平洋沖地震 ·
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2011年と八戸線 · 2011年と東北地方太平洋沖地震 ·
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2012年と八戸線 · 2012年と東北地方太平洋沖地震 ·
3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
3月11日と八戸線 · 3月11日と東北地方太平洋沖地震 ·
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何八戸線と東北地方太平洋沖地震ことは共通しています
- 何が八戸線と東北地方太平洋沖地震間の類似点があります
八戸線と東北地方太平洋沖地震の間の比較
東北地方太平洋沖地震が573を有している八戸線は、263の関係を有しています。 彼らは一般的な20で持っているように、ジャカード指数は2.39%です = 20 / (263 + 573)。
参考文献
この記事では、八戸線と東北地方太平洋沖地震との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
