伏見宮博恭王と船長

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伏見宮博恭王と船長の違い

伏見宮博恭王 vs. 船長

伏見宮 博恭王（ふしみのみや ひろやすおう、1875年（明治8年）10月16日 - 1946年（昭和21年）8月16日）は、日本の皇族、海軍軍人。伏見宮貞愛親王王子。議定官、軍令部総長を務めた。栄典は元帥海軍大将大勲位功一級。初め名を愛賢王（なるかたおう）といい、華頂宮相続に当たり名を博恭と改めた。 日露戦争では連合艦隊旗艦「三笠」分隊長として黄海海戦に参加し戦傷を負う。また艦長や艦隊司令長官を務める等、皇族出身の軍人の中では実戦経験が豊富であった。. 船長（せんちょう）とは、特定の船舶の乗組員で、船舶の指揮者であるとともに船主の代理人として法定の権限を有する者。日本では軍艦（自衛艦）の長を艦長（）と称している。ヨットにおいては艇長（ていちょう）あるいはスキッパー（skipper）と称することもある。.

大佐

大佐（たいさ、だいさ）とは、軍隊の階級のひとつ。.

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大日本帝国海軍

大日本帝国海軍（だいにっぽんていこくかいぐん、旧字体：大日本帝國海軍、英：Imperial Japanese Navy）は、1872年（明治5年） - 1945年（昭和20年）まで日本（大日本帝国）に存在していた軍隊（海軍）組織である。通常は、単に日本海軍や帝国海軍と呼ばれた。戦後からは、別組織であるもののその伝統を重んじる傾向にある海上自衛隊との区別などのため、旧日本海軍もしくは旧帝国海軍とも呼ばれる。.

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少佐

少佐（しょうさ）は軍隊の階級の一。佐官に区分され、中佐の下、大尉の上に位置する。北大西洋条約機構の階級符号では、OF-3に相当する。 アメリカ軍を始めとして主要国の軍隊では、大尉から少佐に昇進する時に特別な専門教育を受ける。これは少佐以上の階級の軍人は、一つの作戦単位の指揮官となることを求められるからである。そのため能力の不十分な大尉は、少佐に昇進することができないまま除隊することが多い。士官にとっては、一つの出世の壁と言っても良い。 企業に例えれば「副部長クラス」に相当し、将来的な幹部候補として出世コースに歩むことになる。経営陣（上官）の下につき、現場での直接指揮をする役割を担う。つまり、個人での能力以外に、「現場での集団への指揮能力」を認められた者に与えられる役職であると言える。.

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中佐

中佐（ちゅうさ）は軍隊の階級の一。佐官に区分され、大佐の下、少佐の上に位置する。北大西洋条約機構の階級符号では、OF-4に相当する。.

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関門海峡

航空機内から撮影した関門海峡。上が下関市、下が北九州市門司区 関門海峡を望む（火の山駅より撮影） 夜景（同上） 関門海峡（かんもんかいきょう）は、本州の下関市（山口県）と九州の北九州市（福岡県）を隔てる海峡。名称は両岸の地名である、馬関（現 下関市）の「関＝カン」と、門司（現 北九州市門司区）の「門＝もん」を取ったものである（難関という意味の関門ではない）。穴戸海峡、馬関海峡（ばかんかいきょう）、下之関海峡とも称された。最深部は水深47m。潮流は大潮で最大10ノットを超えることもある。 通過時には4ノット以上の速力を維持することが義務付けられている。 本州と九州を隔てる水路を大瀬戸（おおせと）といい、彦島と本州を隔てる水路を小瀬戸（こせと）または小門海峡（おど）という。大瀬戸の幅が約600mまで狭まる壇ノ浦と和布刈の間は早鞆の瀬戸（はやとものせと）という。 一般には大瀬戸の下関と北九州市門司区の間を関門海峡と呼ぶ。なお、海運業界では下関市彦島の周囲を迂回する形で門司区 - 小倉北区 - 戸畑区 - 若松区に抜けるルートが関門航路＝関門海峡との認識である。 2017年、山口県下関市と福岡県北九州市にまたがる42件が「『関門“ノスタルジック”海峡』～時の停車場、近代化の記憶～」として日本遺産に認定された。.

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