ブラウザよりも高速アクセス！三島駅と伊豆箱根鉄道駿豆線間の類似点
三島駅と伊豆箱根鉄道駿豆線は（ユニオンペディアに）共通で67ものを持っています: 大場駅、大仁駅、宿場、丹那トンネル、三島市、三島広小路駅、三島田町駅、下土狩駅、平成、伊豆国、伊豆箱根鉄道、伊豆箱根鉄道3000系電車、伊豆箱根鉄道大場工場、伊豆箱根鉄道大雄山線、伊豆長岡駅、御殿場線、御殿場駅、修善寺駅、ラブライブ!サンシャイン!!、ボルト (単位)、キロメートル、熱海駅、特別急行列車、静岡県、西武グループ、駿河国、駅員、踊り子 (列車)、車両基地、自動券売機、...、自動改札機、東京駅、東海 (列車)、東海道線 (静岡地区)、東海道本線、東海道新幹線、東海旅客鉄道、松崎町、沼津市、沼津駅、明治、昭和、普通列車、10月1日、11月1日、12月1日、1898年、1934年、1965年、1967年、1968年、1974年、1986年、1993年、1995年、1998年、2001年、2002年、2003年、2007年、2008年、2009年、2016年、3月18日、4月1日、7月17日、9月3日。 インデックスを展開 (37 もっと) »
大場駅
大場駅（だいばえき）は、静岡県三島市大場にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。特急踊り子の停車駅。 北側に伊豆箱根鉄道の本社及び車両基地（大場工場）があるため、朝には当駅始発の列車もある。.
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大仁駅
大仁駅（おおひとえき）は、静岡県伊豆の国市大仁にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。特急「踊り子」の停車駅。近くに温泉街がある。.
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宿場
中山道妻籠宿 宿場（しゅくば）とは、主に江戸時代、五街道や脇往還において駅逓事務を取り扱うため設定された町場をいう。宿駅ともいい、古代、奈良時代・平安時代から駅馬・伝馬の制度によって整備されていった。 また、宿場を中心に形成された町を宿場町（しゅくばまち）と呼ぶ。.
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丹那トンネル
丹那トンネル（たんなトンネル）は東海道本線の熱海駅〜函南駅間にある複線規格のトンネル。総延長7,804m、1934年（昭和9年）開通。 完成当時は清水トンネルに次ぐ日本第2位の長さで、鉄道用複線トンネルとしては日本最長だった。現在、東日本旅客鉄道（JR東日本）と東海旅客鉄道（JR東海）との会社境界はトンネル東口付近（来宮駅電留線の上り場内信号機）となっているが、丹那トンネル自体はすべてJR東海の資産となっている。 なお、本稿では東海道新幹線の熱海駅 - 三島駅間にある新丹那トンネル（しんたんなトンネル）についても記述する。.
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三島市
三島市中心部周辺の空中写真。1988年撮影の8枚を合成作成。国土航空写真。 三島市（みしまし）は、静岡県東部の、伊豆半島の中北端に位置する市。.
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三島広小路駅
三島広小路駅（みしまひろこうじえき）は、静岡県三島市広小路町にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。.
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三島田町駅
三島田町駅（みしまたまちえき）は、静岡県三島市北田町にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。.
下土狩駅
下土狩駅（しもとがりえき）は、静岡県駿東郡長泉町下土狩にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
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伊豆国
伊豆国（いずのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。.
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伊豆箱根鉄道
伊豆箱根鉄道株式会社（いずはこねてつどう、 ）は、神奈川県の小田原・箱根地区と静岡県の伊豆地区において、鉄道事業、船舶事業、レジャー・サービス業、不動産業、自動車道事業等を行っている西武グループの企業である。本社所在地は静岡県三島市大場300。地元ではその社名から「いずっぱこ」あるいは「いずはこ」と呼ばれている。2017年（平成29年）11月5日に、前身の駿豆鉄道から創業100周年を迎えた。.
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伊豆箱根鉄道3000系電車
伊豆箱根鉄道3000系電車（いずはこねてつどう3000けいでんしゃ）は、伊豆箱根鉄道駿豆線用の電車である。.
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伊豆箱根鉄道大場工場
伊豆箱根鉄道大場工場（いずはこねてつどうだいばこうじょう）は静岡県三島市にある、伊豆箱根鉄道の車両工場及び車両基地である。 伊豆箱根鉄道本社社屋の北側にある。出入庫は駿豆線大場駅から行われる。.
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伊豆箱根鉄道大雄山線
| 大雄山線（だいゆうざんせん）は、神奈川県小田原市の小田原駅と神奈川県南足柄市の大雄山駅とを結ぶ、伊豆箱根鉄道の鉄道路線である。 全区間にて、ICカード乗車券PASMO・Suicaが利用可能である（パスネットは利用不可だった）。.
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伊豆長岡駅
駅構内を修善寺側の踏切から見たところ 伊豆長岡駅（いずながおかえき）は、静岡県伊豆の国市南條にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。特急「踊り子」の停車駅。所在地は旧伊豆長岡町ではなく旧韮山町にあたるが、駅正面の南條交差点から約50～100メートル先の青い橋（千歳橋）が伊豆長岡町の出入口となっており、伊豆長岡温泉への観光アクセス利用がアピールされている。以前は駅の北側に伊豆箱根バスの社員寮があったが老朽化にともない解体撤去され、駐車場となっている。.
御殿場線
御殿場線（ごてんばせん）は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（幹線）である。.
御殿場駅
御殿場駅（ごてんばえき）は、静岡県御殿場市新橋にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。.
修善寺駅
修善寺駅（しゅぜんじえき）は、静岡県伊豆市柏久保にある伊豆箱根鉄道駿豆線の駅である。駿豆線の終点である。ここから隣接する市や町にバスが出ている。 2014年（平成26年）に、駅舎の建て替えと北口と南北自由通路を新設し、駅舎には土産物屋や観光案内所、駅弁売り場なども設置された“修善寺新駅舎が完成 伊豆で記念式典”.
ラブライブ!サンシャイン!!
『ラブライブ！サンシャイン!!』は、アスキー・メディアワークス、ランティス、サンライズの3社によるプロジェクト「ラブライブ!シリーズ」の第2作。.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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熱海駅
熱海駅（あたみえき）は、静岡県熱海市田原本町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）の駅である。JR東海に所属する東海道新幹線と、JR東日本およびJR東海に所属する東海道本線、JR東日本に所属する伊東線の合計3線が乗り入れる。.
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特別急行列車
特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に特急という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。 本項では、特急料金が必要な優等列車（長距離列車）としての特急列車のほか、以下についても取り扱うこととする。.
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静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
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西武グループ
左側・グループ企業の本社が多数入居している西武第2ビル右側・西武鉄道本社ビル（所沢市・くすのき台） 西武グループ（せいぶグループ）は、西武ホールディングスを持株会社とし、西武鉄道およびプリンスホテルを中心とする企業グループである。コーポレート・スローガンは「でかける人を、ほほえむ人へ。」。.
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駿河国
駿河国（するがのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。.
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駅員
プラットホームにある駅員の詰所 駅員（えきいん、station staff）とは、鉄道の駅の従業員を指す一般名である。「駅係員」や「駅務員」ともいう。 通常は、鉄道の業務のうち改札・出札・案内など直接的に旅客対応の業務に従事する者を指し、駅の従業員であっても車両の連結や信号扱いなどに従事する者を含めることは稀である。また駅構内の従業員でも、清掃業務を行う者や売店の従業員は「駅員」とはされない。 正式な職名は鉄道事業者によって異なるが、「駅員」とは別の職名が付けられていることが多い。一例を挙げるとJR東海やJR東日本は「営業係」、JR西日本は「運輸管理係」、東武鉄道では「駅務係」、南海電鉄では「駅掌」、そのほかの鉄道事業者は「運営係」であったり職名そのものが無い場合もある。 近年は、JR東日本の「グリーンスタッフ」のような契約社員、関連会社（ステーションサービス会社）の社員が急増している。.
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踊り子 (列車)
踊り子（おどりこ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）、伊豆急行、東海旅客鉄道（JR東海）および伊豆箱根鉄道が東京駅 - 伊豆急下田駅・修善寺駅間を東海道本線・伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線経由で運行する特別急行列車である。 なお、本項では同一経路で運行されている「スーパービュー踊り子」などとともに、首都圏と湘南・伊豆半島を結ぶ連絡列車の沿革についても記述する。.
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車両基地
車両基地（しゃりょうきち）は、鉄道車両の滞泊、整備や列車の組成等を行う施設である。.
自動券売機
鉄道博物館） ボタン式の自動券売機（東海旅客鉄道（JR東海）中央本線大曽根駅）（神鋼電機製） あおなみ線）（オムロン製） 藤崎駅） 無人駅向けに設計された自動券売機（東日本旅客鉄道（JR東日本）水郡線後台駅） 職員の対応例 自動券売機（じどうけんばいき）とは、自動販売機の一種。乗車券・特別急行券・乗船券・航空券・入場券・食券などの切符、チケットなどの券類を売る機械である。.
自動改札機
片町線（学研都市線）放出駅の自動改札機（2005年6月撮影） 米国ボストン近郊のマサチューセッツ湾交通局（MBTA）で使われる回転棒式の自動改札（2005年8月3日撮影） JR東日本浜川崎駅に設置されているICカード専用簡易改札機 JREM製自動改札機の中身 ICカード乗車券の使用方法 自動改札機（じどうかいさつき、automatic ticket gate）は、改札業務を自動化するために鉄道駅や空港の改札口（搭乗口）に設置されている機械。ただし、信用乗車方式を採用している地域では一部の路線を除き一般的には導入されておらず廃止された地域もある（後述）。 メーカーの仕様書には、「自動改札装置」と記載される場合もあるが、ここでは鉄道会社で一般的な「自動改札機」と表記する。.
東京駅
東京駅全景（2012年9月30日） 東京駅夜景（2012年10月4日） 東京駅（とうきょうえき）は、東京都千代田区丸の内一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・東京地下鉄（東京メトロ）の駅である。 ※以下、JR東日本とJR東海を総称する場合は「JR」と表記する。.
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東海 (列車)
東海（とうかい）とは、かつて日本国有鉄道（国鉄）が、分割民営化後は東海旅客鉄道（JR東海）および東日本旅客鉄道（JR東日本）が、東海道本線で運転していた準急・急行・特別急行列車である。 本項では、東京駅 - 名古屋駅間を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。.
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東海道線 (静岡地区)
東海道線 (静岡地区) 本項目では、東海旅客鉄道（JR東海）が管轄する東海道本線のうち、静岡県熱海市の熱海駅から愛知県豊橋市の豊橋駅までの区間についての詳細を記述する。.
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東海道本線
東海道本線（とうかいどうほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から兵庫県神戸市中央区の神戸駅までを結ぶJRの鉄道路線である。このほかに品川駅から西大井駅・武蔵小杉駅・新川崎駅・新鶴見信号場を経由して鶴見駅に至る支線（通称品鶴線、旅客案内上は横須賀線、湘南新宿ラインを構成する一部分として案内される）、大垣駅から美濃赤坂駅に至る支線（通称美濃赤坂線）、および多数の貨物支線を持つ。明治時代に初めて日本に鉄道が敷設されて以来、日本の鉄道交通・物流の大動脈を担い続けている。 東京駅から熱海駅までは東日本旅客鉄道（JR東日本）、熱海駅から米原駅までは東海旅客鉄道（JR東海）、米原駅から神戸駅間までは西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。支線については一部の貨物支線が日本貨物鉄道（JR貨物）の管轄であるほかは、接続する本線と同じ会社による管轄となっている（「路線データ」節を参照）。 なお、広義では東海道・山陽新幹線の東京駅から新神戸駅までの区間も東海道本線に含める場合がある（後述）が、本項目では在来線としての東海道本線全般の概要や沿革などについて記す。新幹線については「東海道新幹線」「山陽新幹線」を、また在来線の地域ごとの詳細については以下の記事も参照。.
東海道新幹線
東海道新幹線（とうかいどうしんかんせん）は、東京駅から新大阪駅までを結ぶ東海旅客鉄道（JR東海）の高速鉄道路線（新幹線）およびその列車である。 多くの列車が山陽新幹線に直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線（とうかいどう・さんようしんかんせん）」とも呼ばれる。.
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東海旅客鉄道
東海旅客鉄道株式会社（とうかいりょかくてつどう、）社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である（JR四国以外の各社も同じ）。 は、1987年（昭和62年）に日本国有鉄道（国鉄）新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海（ジェイアールとうかい）、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」（ジェイアールかい、ジェイアールうみ）と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225（日経平均株価）およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.
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松崎町
雲見温泉街を望む 松崎町（まつざきちょう）は、静岡県の伊豆半島南西部の海岸沿いに位置する町。町のキャッチフレーズは『花とロマンの里』。町の64%は山林であるが、町中心部はそこを流れる那賀川・岩科川により、流域に約500haの耕地をもつ伊豆半島西側最大の平野となっている。 町内には史跡も多く、なまこ壁造りの建物が特に印象的である。また、温泉もあり、中心部の松崎温泉、東部の大沢温泉、南西部三浦温泉（岩地温泉・石部温泉・雲見温泉）等、夏の海水浴などを含め、多くの観光客が訪れる。 桜餅に使われる桜葉漬けは、全国の約7割が松崎町で生産されている。.
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沼津市
沼津市（ぬまづし）は、静岡県の東部、伊豆半島の付け根に位置する市。施行時特例市。.
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沼津駅
沼津駅（ぬまづえき）は、静岡県沼津市大手町一丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。.
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明治
明治（めいじ）は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日（旧暦慶応4年1月1日／明治元年1月1日）から1912年（明治45年）7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日（旧暦慶応4年9月8日）で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.
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昭和
昭和（しょうわ）は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年（昭和元年）12月25日から1989年（昭和64年）1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和（64年）、清の康熙（61年）および乾隆（60年）しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年（昭和20年）を境にして近代と現代に区切ることがある。.
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普通列車
207系） 普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道（国鉄）・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
1898年
記載なし。
1934年
記載なし。
1965年
記載なし。
1967年
記載なし。
1968年
記載なし。
1974年
記載なし。
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
3月18日
3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
7月17日
7月17日（しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から198日目（閏年では199日目）にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.
9月3日
9月3日（くがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から246日目（閏年では247日目）にあたり、年末まであと119日ある。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何三島駅と伊豆箱根鉄道駿豆線ことは共通しています
- 何が三島駅と伊豆箱根鉄道駿豆線間の類似点があります
三島駅と伊豆箱根鉄道駿豆線の間の比較
伊豆箱根鉄道駿豆線が294を有している三島駅は、256の関係を有しています。 彼らは一般的な67で持っているように、ジャカード指数は12.18%です = 67 / (256 + 294)。
参考文献
この記事では、三島駅と伊豆箱根鉄道駿豆線との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
