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ラッピング車両と八戸市営バス

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ラッピング車両と八戸市営バスの違い

ラッピング車両 vs. 八戸市営バス

ラッピング車両(ラッピングしゃりょう)とは、あらかじめ広告を印刷したフィルム(ラッピングフィルム)を車体に貼り付けるラッピング広告を施されたバス・鉄道車両などのことである。 野外の看板などと同様に、都道府県や政令指定都市、中核市の屋外広告物条例の規制を受ける例が大半である。 なお、塗装(ペインティング)による「全面広告車両」は本来はこの名称の対象外であるが、この項目では交通機関の車体全面を使った広告について、広く取り扱う。. 八戸市営バス(はちのへしえいバス)は、青森県八戸市の八戸市交通部が運営している公営バス。.

ラッピング車両と八戸市営バス間の類似点

ラッピング車両と八戸市営バスは(ユニオンペディアに)共通で14ものを持っています: 東京都交通局1995年1996年1997年1998年2000年2002年2004年2009年2010年2011年2012年2013年2016年

東京都交通局

10-300形(都営新宿線) 40形(上野懸垂線) 都営バス 300形(日暮里・舎人ライナー) 東京都交通局(とうきょうとこうつうきょく、英称:Bureau of Transportation Tokyo Metropolitan Government)は、東京都及びその周辺の区域における公営交通事業などを行っている東京都の局。 東京都地方公営企業の設置等に関する条例(1966年12月27日東京都条例第147号)及び東京都公営企業組織条例(1952年9月30日東京都条例第81号)に基づき、水道局や下水道局とともに設置され、地方公営企業法に基づく地方公営企業として軌道事業、鉄道事業、自動車運送事業、電気事業を行っている。 日本の公営交通で5種類もの交通機関(地下鉄・路面電車・新交通システム・モノレール・バス)を運営する事業者は現在東京都交通局のみである。なお、都道府県単位で公共交通機関を運営している例はほかに長崎県(長崎県交通局)がある。 出納取扱金融機関は、みずほ銀行東京中央支店と三菱UFJ銀行本店とのアライアンス体制になっている(旧富士銀行および旧三菱銀行両本店の流れを継承)。これに加え、収納取扱金融機関は、都内みずほ銀行全店舗としている。.

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1995年

この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.

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1996年

この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.

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1997年

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1998年

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2000年

400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.

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2002年

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2004年

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2009年

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2010年

この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.

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2011年

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2012年

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2013年

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2016年

この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ラッピング車両と八戸市営バスの間の比較

八戸市営バスが125を有しているラッピング車両は、165の関係を有しています。 彼らは一般的な14で持っているように、ジャカード指数は4.83%です = 14 / (165 + 125)。

参考文献

この記事では、ラッピング車両と八戸市営バスとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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