ミョーサ湖と鉄道

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ミョーサ湖と鉄道の違い

ミョーサ湖 vs. 鉄道

ミョーサ湖（ミョーサこ、Mjøsa, ミエーサ湖とも）は、ノルウェーで最も大きい湖である。ノルウェーの南部、オスロから100kmほど北に位置している。ラーゲン川の支流が北側から流れ込み、Vorma川の支流が南側より流れ出している。 南はEidsvollから北はリレハンメルまで117kmにわたっており、ハーマルの近くで幅は最大15kmになる。面積は362km2、貯水量は56km3である。通常時の水面は海抜121mの高さにあり、深さは最も深いところで449mである。周長は273kmあり、そのうちの約30%に堤防が築かれている。Vorma側の堤防は、1858年・1911年・1947年・1965年に工事が行われ、合計で約3.6mの高さに達している。過去200年間に20回の洪水があり、水面は7m上昇している。これらの洪水は何度かハマルの街を浸水させた。 湖岸には、ハーマル・イョビク・リレハンメルなどの町がある。Skibladnerと呼ばれる汽船とレジャー用の小さいボートを除いて、水上の交通手段は確立されていない。東岸にはオスロからトロンハイムへ向かう鉄道があり、ハーマル・リレハンメルにも停車する。沿岸の大部分は農業地帯となっており、それらの一部はノルウェーでも有数の肥沃な地域として知られている。 湖の中で最も大きい島はヘルゴヤ島である。. 鉄道（てつどう、railway railroad）とは、等間隔に設置された2本の鉄製の軌条（レール）またはそれに代わる物を案内路として車輪を有する車両が走行する交通機関である。線路・停車場などの施設、旅客や貨物を輸送する列車、運行管理や信号保安まで様々な要素で構成される一連の体系である。 広い意味では、レール、案内軌条などの案内路に誘導されて走行する車両を用いた交通機関を指し、懸垂式・跨座式のモノレール、案内軌条式のAGT（新交通システム）、鋼索鉄道（ケーブルカー）、浮上式鉄道を含む。日本では鉄道事業法の許可、または、軌道法の特許を得て敷設される。トロリーバス（無軌条電車）は、架線が張られたルートを集電装置（トロリー）により集電した電気を動力として走行するバスであるが、鉄道事業法に基づく鉄道、または、軌道法上の「軌道に準ずる」軌道として扱われる。ロープウェイも鉄道事業法、または、軌道法の対象であるが、索道という扱いとなる。 なお、本項では鉄製レールの案内路を有する鉄道について解説する。.