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マクラーレン・M9Aとモノコック

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マクラーレン・M9Aとモノコックの違い

マクラーレン・M9A vs. モノコック

マクラーレン・M9A (McLaren M9A) は、マクラーレンがのF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。. モノコック(フランス語:monocoque)、モノコック構造(モノコックこうぞう)とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造(おうりょくがいひこうぞう)、または張殻構造(はりがらこうぞう)ともいう。.

マクラーレン・M9Aとモノコック間の類似点

マクラーレン・M9Aとモノコックは(ユニオンペディアに)共通の1のものを持っています: アルミニウム

アルミニウム

アルミニウム(aluminium、aluminium, aluminum )は、原子番号 13、原子量 26.98 の元素である。元素記号は Al。日本語では、かつては軽銀(けいぎん、銀に似た外見をもち軽いことから)や礬素(ばんそ、ミョウバン(明礬)から)とも呼ばれた。アルミニウムをアルミと略すことも多い。 「アルミ箔」、「アルミサッシ」、一円硬貨などアルミニウムを使用した日用品は数多く、非常に生活に身近な金属である。天然には化合物のかたちで広く分布し、ケイ素や酸素とともに地殻を形成する主な元素の一つである。自然アルミニウム (Aluminium, Native Aluminium) というかたちで単体での産出も知られているが、稀である。単体での産出が稀少であったため、自然界に広く分布する元素であるにもかかわらず発見が19世紀初頭と非常に遅く、精錬に大量の電力を必要とするため工業原料として広く使用されるようになるのは20世紀に入ってからと、金属としての使用の歴史はほかの重要金属に比べて非常に浅い。 単体は銀白色の金属で、常温常圧で良い熱伝導性・電気伝導性を持ち、加工性が良く、実用金属としては軽量であるため、広く用いられている。熱力学的に酸化されやすい金属ではあるが、空気中では表面にできた酸化皮膜により内部が保護されるため高い耐食性を持つ。.

アルミニウムとマクラーレン・M9A · アルミニウムとモノコック · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

マクラーレン・M9Aとモノコックの間の比較

モノコックが124を有しているマクラーレン・M9Aは、19の関係を有しています。 彼らは一般的な1で持っているように、ジャカード指数は0.70%です = 1 / (19 + 124)。

参考文献

この記事では、マクラーレン・M9Aとモノコックとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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