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ポルシェ・919ハイブリッドと富士スピードウェイ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ポルシェ・919ハイブリッドと富士スピードウェイの違い

ポルシェ・919ハイブリッド vs. 富士スピードウェイ

ポルシェ・919ハイブリッド (Porsche 919 Hybrid) は、ポルシェがFIA 世界耐久選手権 (WEC) およびル・マン24時間レースに参戦するため、2014年に開発したプロトタイプレーシングカー。. 富士スピードウェイ(ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway )は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.

ポルシェ・919ハイブリッドと富士スピードウェイ間の類似点

ポルシェ・919ハイブリッドと富士スピードウェイは(ユニオンペディアに)共通で7ものを持っています: マーク・ウェバーポルシェ・956アンドレ・ロッテラーステファン・ベロフターボチャージャーFIA 世界耐久選手権2014年

マーク・ウェバー

マーク・アラン・ウェバー(Mark Alan Webber, 1976年8月27日 - )は、オーストラリア出身のレーシングドライバーであり、元F1ドライバー。日本のマスメディアにおいて、姓は「ウェーバー」と表記・発音されることもある。.

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ポルシェ・956

ポルシェ・956は、ポルシェが、1982年に発効したFIAの新規定(のひとつ)グループCに合わせて造ったプロトタイプレーシングカー(特に、いわゆる「Cカー」)である。開発責任者はノルベルト・ジンガー。ワークススペックが10台、カスタマースペックが1983年型12台、モトロニックを搭載し、956Bともいわれる1984年型6台の計18台が製作された。なお『956C』は誤りである。.

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アンドレ・ロッテラー

アンドレ・ロッテラー(André Lotterer 、1981年11月19日 - )はドイツ人レーシングドライバー。デュースブルク出身。.

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ステファン・ベロフ

テファン・ベロフ(Stefan Bellof, 1957年11月20日 - 1985年9月1日)はドイツのレーサーである。名はシュテファンとも表記する。.

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ターボチャージャー

ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ(圧縮機)を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.

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FIA 世界耐久選手権

FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC(読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」)。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

ポルシェ・919ハイブリッドと富士スピードウェイの間の比較

富士スピードウェイが353を有しているポルシェ・919ハイブリッドは、53の関係を有しています。 彼らは一般的な7で持っているように、ジャカード指数は1.72%です = 7 / (53 + 353)。

参考文献

この記事では、ポルシェ・919ハイブリッドと富士スピードウェイとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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