ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

ニューヨーク市地下鉄E系統とニューヨーク市地下鉄M系統

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ニューヨーク市地下鉄E系統とニューヨーク市地下鉄M系統の違い

ニューヨーク市地下鉄E系統 vs. ニューヨーク市地下鉄M系統

ニューヨーク市地下鉄E系統(ニューヨークしちかてつEけいとう)は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは青で、クイーンズ区ではINDアーチャー・アベニュー線、INDクイーンズ・ブールバード線、マンハッタン区ではIND8番街線を経由する。ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅からジャマイカ-179丁目駅間はラッシュ時のわずかな列車のみ走るようになった。 8番街各駅停車との系統名が付けられているが、クイーンズ区内では深夜を除き急行運転を行っており、サットフィン・ブルバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅接続でジョン・F・ケネディ国際空港とアッパー・マンハッタンを中心としたマンハッタンとのアクセス路線になっている。. ニューヨーク市地下鉄M系統(ニューヨークしちかてつMけいとう)は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーはオレンジで、クイーンズ区ではINDクイーンズ・ブールバード線、マンハッタン区ではIND6番街線、BMTナッソー・ストリート線、ブルックリン区ではBMTジャマイカ線、BMTマートル・アベニュー線を経由する。.

ニューヨーク市地下鉄E系統とニューヨーク市地下鉄M系統間の類似点

ニューヨーク市地下鉄E系統とニューヨーク市地下鉄M系統は(ユニオンペディアに)共通で8ものを持っています: マンハッタンフォレスト・ヒルズ-71番街駅ニューヨーク市地下鉄ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンニューヨークシティ・トランジット・オーソリティクイーンズ・プラザ駅INDクイーンズ・ブールバード線標準軌

マンハッタン

マンハッタン(Manhattan、)は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市の地区名で、ハドソン川河口部の中州であるマンハッタン島 (Manhattan Island)、あるいは、マンハッタン島が大部分を占めるマンハッタン区 (Manhattan Borough) のことである。ニューヨーク州のニューヨーク郡 (New York County) の郡域もマンハッタン区と同じである。マンハッタンはニューヨーク市の中心街とされる。 ニューヨーク州の行政上の州都はニューヨーク市のほぼ真北233キロメートル(145マイル)にあるオールバニに置かれているが、アメリカ最大の都市圏人口を背景にした経済・文化面の影響力により、ウォール街を擁するニューヨーク市のマンハッタンがニューヨーク州の中心であるともいえる。.

ニューヨーク市地下鉄E系統とマンハッタン · ニューヨーク市地下鉄M系統とマンハッタン · 続きを見る »

フォレスト・ヒルズ-71番街駅

フォレスト・ヒルズ-71番街駅(以前は71番街-コンチネンタル・アベニュー駅)はニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の急行停車駅で、クイーンズ区フォレスト・ヒルズのクイーンズ・ブールバード - 71番街交差点にある。終日'''E系統'''および'''F系統'''が運行されている。また、深夜帯以外には'''R系統'''、平日の深夜帯以外には'''M系統'''も運行されている。当駅はR系統およびM系統の終端駅である。.

ニューヨーク市地下鉄E系統とフォレスト・ヒルズ-71番街駅 · ニューヨーク市地下鉄M系統とフォレスト・ヒルズ-71番街駅 · 続きを見る »

ニューヨーク市地下鉄

R160A電車 ニューヨーク市地下鉄(ニューヨークしちかてつ、New York City Subway)は、ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄(ラピッド・トランジット)である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地下鉄として開業した。開業当初は民営であったが、1932年にはそれとは別個に市営地下鉄も開業し、1940年の完全市営化を経て1953年からNYCTAによる運営が開始された。 路線網はマンハッタンを中心にスタテンアイランドを除く市内のほぼ全域に広がっており、路線延長は233マイル(375km)で地下鉄としては北京、上海、ロンドンに次いで世界で4番目の規模を有する。468駅が設置されており、全ての路線と駅で24時間営業が行われている。年間利用者数は約17億5000万人(2014年)で、世界で7番目に利用者が多い地下鉄でもある。.

ニューヨーク市地下鉄とニューヨーク市地下鉄E系統 · ニューヨーク市地下鉄とニューヨーク市地下鉄M系統 · 続きを見る »

ニューヨーク市地下鉄Bディビジョン

Bディビジョン (B Division) あるいはBMTディビジョン (BMT Division)、INDディビジョン (IND Division) はニューヨーク市地下鉄のディビジョンの一つでアルファベットの系統 (A~G、J、L、M、N、Q、R、W、Z) とフランクリン街シャトル・ロッカウェイ・パーク・シャトルとその他25路線が属している。これらの系統および路線は1940年の地下鉄市営化以前はブルックリン・マンハッタン・トランジット (BMT) とインディペンデント・サブウェイ・システム (IND) の2社が運営しており、インターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) の運営していた系統と路線の属しているAディビジョンよりも規格が大きく、それに伴い車両も大きくなっている。.

ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンとニューヨーク市地下鉄E系統 · ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンとニューヨーク市地下鉄M系統 · 続きを見る »

ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ

ニューヨークシティー・トランジット・オーソリティー(英:New York City Transit Authority)は、NYC Transit(NYCTA)の通称で知られるアメリカ合衆国ニューヨーク州の独立公益会社(公社)。ニューヨーク市の地下鉄とバスを運営している。NYC Transit Authorityはニューヨーク市政府の部局や外局ではなく、現在は同じく公共法人であるメトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ(MTA)の関連法人である。ニューヨーク州公共法人法(the public authorities law)第5条第9項(New York City Transit Authority)の定めに従い、MTAの会長と執行役員がNYCTAの会長と執行役員を兼務する。 日本語では主にニューヨーク市都市交通局(—し としこうつう きょく)と訳される。.

ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティとニューヨーク市地下鉄E系統 · ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティとニューヨーク市地下鉄M系統 · 続きを見る »

クイーンズ・プラザ駅

イーンズ・プラザ駅(Queens Plaza)はニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅で、東端のクイーンズ・プラザ・インターチェンジの地下にある。終日運転のE系統、深夜帯以外運転のR系統、平日深夜帯以外運転のM系統が停車する。 近くにBMTアストリア線およびIRTフラッシング線の高架駅であるクイーンズボロ・プラザ駅があるが、改札外乗換は無料ではない(通常の降車扱いになる)ので注意が必要である。.

クイーンズ・プラザ駅とニューヨーク市地下鉄E系統 · クイーンズ・プラザ駅とニューヨーク市地下鉄M系統 · 続きを見る »

INDクイーンズ・ブールバード線

INDクイーンズ・ブールバード線(IND Queens Boulevard Line、QBLとも略される)はニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの路線で、マンハッタン区とクイーンズ区を結んでいる。全線地下を通り、マンハッタンから53丁目の下を通って東進しクイーンズ区ジャマイカに向かっている。マンハッタンおよびクイーンズ区ロングアイランド・シティの複線区間はIND53丁目線(IND 53rd Street Line)とも呼ばれる。.

INDクイーンズ・ブールバード線とニューヨーク市地下鉄E系統 · INDクイーンズ・ブールバード線とニューヨーク市地下鉄M系統 · 続きを見る »

標準軌

標準軌(ひょうじゅんき、standard gauge)は、鉄道線路の軌間、すなわちレール頭頂部の内側の間隔が1435mm(4フィート8.5インチ1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート(1フィート.

ニューヨーク市地下鉄E系統と標準軌 · ニューヨーク市地下鉄M系統と標準軌 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

ニューヨーク市地下鉄E系統とニューヨーク市地下鉄M系統の間の比較

ニューヨーク市地下鉄M系統が21を有しているニューヨーク市地下鉄E系統は、29の関係を有しています。 彼らは一般的な8で持っているように、ジャカード指数は16.00%です = 8 / (29 + 21)。

参考文献

この記事では、ニューヨーク市地下鉄E系統とニューヨーク市地下鉄M系統との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »