ブラウザよりも高速アクセス！ナンニ・ギャリとマクラーレン間の類似点
ナンニ・ギャリとマクラーレンは（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: 三栄書房、マクラーレン・M7A、モナコグランプリ、モータースポーツ、アルファロメオ、ウィリアムズF1、クレイ・レガツォーニ、スクーデリア・フェラーリ、1968年、1971年、1972年、1972年のF1世界選手権、1973年フランスグランプリ、1973年ドイツグランプリ、1973年イギリスグランプリ。
三栄書房
三栄書房株式会社（さんえいしょぼう）は、日本の出版社。主に自動車雑誌を発行している。.
マクラーレン・M7A
マクラーレン M7Aは、ロビン・ハードとゴードン・コパックが設計し、マクラーレンが製造したフォーミュラ1カーで、1968年から1971年にかけてF1世界選手権で使用された。 V型8気筒のDFVエンジンを搭載したM7Aは、1968年ベルギーGPでマクラーレンチームにとってF1での初勝利を記録した。このレースでブルース・マクラーレンは、自身の名を冠した車両で勝利を挙げた、F1GP史上2人目のドライバーになった（1人目は1966年フランスグランプリで記録したジャック・ブラバム）。また、同年のカナダGPではデニス・ハルムとブルース・マクラーレンがマクラーレンにとって初の1-2フィニッシュを記録した。 M7Aを基に車体仕様や搭載エンジンが変更されたM7B、M7C、M7Dも製造された。 M7Bは1969年に使用された車両で、葉巻型のM7Aと異なり、燃料タンクを内蔵した、車体と一体のサイドポッドが取り付けられていた。M7Bは1台のみが製造され、後にアンティーク・オートモビルに売却されてヴィック・エルフォードをドライバーとしてF1に参戦した。1969年ドイツグランプリで激しくクラッシュしてエルフォードは負傷し、M7Bは廃車された。 M7Cは1969年にブルース・マクラーレンが使用した車両で、モノコックはF5000用のM10Aのものをベースとしていた。 M7Dは、M7AからM7Cまでの3車と異なり、アルファロメオ製のV型8気筒エンジンを搭載した。.
ナンニ・ギャリとマクラーレン・M7A · マクラーレンとマクラーレン・M7A ·
モナコグランプリ
モナコグランプリ（モナコGP、Monaco Grand Prix, Grand Prix de Monaco）は、モナコ公国のモンテカルロ市街地コースで行われるF1世界選手権レースの一戦。 インディ500、ル・マン24時間レースと並び「世界3大レース」の1つに数えられ、F1およびモナコのシンボルともいえる名物レースとなっている。.
ナンニ・ギャリとモナコグランプリ · マクラーレンとモナコグランプリ ·
モータースポーツ
モータースポーツ（motorsports）とは、人間の筋肉以外の機械的なモーターやエンジンなどの原動機を使用して稼働する乗り物を用いて行われる競技・スポーツ。カテゴリと呼ばれる競技ランクや競技種別の違いによって定められたルールやレギュレーションに従い「速さ」を競う競技である。 広義においてはモーターボートや飛行機など、いわゆる「車両」以外の乗り物を用いて行われるものを含めてモータースポーツと指す。陸上を走る四輪自動車やモーターサイクル（オートバイ）などの車両を使用したものが一般的であるため、それらを指す場合が多い。自動車を用いて行われる競技については自動車競技、オートバイを用いて行われる競技についてはオートバイ競技を参照のこと。.
ナンニ・ギャリとモータースポーツ · マクラーレンとモータースポーツ ·
アルファロメオ
アルファロメオ6C（1930年） アルファロメオ（Alfa Romeo）は、イタリアの自動車製造会社である。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。.
アルファロメオとナンニ・ギャリ · アルファロメオとマクラーレン ·
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング（Williams Grand Prix Engineering）は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ（Frank Williams Racing Cars）である。.
ウィリアムズF1とナンニ・ギャリ · ウィリアムズF1とマクラーレン ·
クレイ・レガツォーニ
レイ・レガツォーニ（Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni, 1939年9月5日 - 2006年12月15日）は、スイスのレーシングドライバー、元F1ドライバー。「レガッツォーニ」・「レガゾーニ」とも表記される。.
クレイ・レガツォーニとナンニ・ギャリ · クレイ・レガツォーニとマクラーレン ·
スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
スクーデリア・フェラーリとナンニ・ギャリ · スクーデリア・フェラーリとマクラーレン ·
1968年
記載なし。
1968年とナンニ・ギャリ · 1968年とマクラーレン ·
1971年
記載なし。
1971年とナンニ・ギャリ · 1971年とマクラーレン ·
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1972年とナンニ・ギャリ · 1972年とマクラーレン ·
1972年のF1世界選手権
1972年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第23回大会である。1972年1月23日にアルゼンチンで開幕し、10月8日にアメリカ合衆国で開催される最終戦まで、全12戦で争われた。.
1972年のF1世界選手権とナンニ・ギャリ · 1972年のF1世界選手権とマクラーレン ·
1973年フランスグランプリ
1973年フランスグランプリ (LIX Grand Prix de France) は、1973年のF1世界選手権第8戦として、1973年7月1日にポール・リカール・サーキットで開催された。.
1973年フランスグランプリとナンニ・ギャリ · 1973年フランスグランプリとマクラーレン ·
1973年ドイツグランプリ
1973年ドイツグランプリは、1973年のF1世界選手権第11戦として、1973年9月10日にニュルブルクリンクで開催された。 ジャッキー・スチュワート（ティレル）が27回目の優勝。1987年にアラン・プロストが更新するまでF1優勝数の首位を記録していた。.
1973年ドイツグランプリとナンニ・ギャリ · 1973年ドイツグランプリとマクラーレン ·
1973年イギリスグランプリ
1973年イギリスグランプリは、1973年のF1世界選手権第9戦として、1973年7月14日にシルバーストン・サーキットで行われた。 マクラーレンのピーター・レブソンがF1初優勝を記録した。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何ナンニ・ギャリとマクラーレンことは共通しています
- 何がナンニ・ギャリとマクラーレン間の類似点があります
ナンニ・ギャリとマクラーレンの間の比較
マクラーレンが448を有しているナンニ・ギャリは、52の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は3.00%です = 15 / (52 + 448)。
参考文献
この記事では、ナンニ・ギャリとマクラーレンとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
