ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・RAV4

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・RAV4の違い

スポーツ・ユーティリティ・ビークル vs. トヨタ・RAV4

ポーツ・ユーティリティ・ビークル(Sport Utility Vehicle)とは、自動車の形態の一つで、「スポーツ用多目的車」と訳される。通常はSUVと略して呼ばれる(「SUV車」表記は誤り)。本記事においてもSUVと記す。. RAV4(ラヴフォー)は、トヨタ自動車で生産されているクロスオーバーSUV。4代目は海外専売車となっていたが、5代目で再び日本に投入されることがアナウンスされている。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・RAV4間の類似点

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・RAV4は(ユニオンペディアに)共通で22ものを持っています: 北アメリカハイブリッドモノコックヨーロッパトヨタ・ハリアートヨタ・C-HRトヨタ自動車パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムディーゼルエンジンフレーム形式 (自動車)ホンダ・CR-VオープンカーオフロードオセアニアクロスオーバーSUVスバル・フォレスタースポーツ・ユーティリティ・ビークルステーションワゴン四輪駆動電気自動車SUBARU本田技研工業

北アメリカ

北アメリカ(きたアメリカ、North America、América del Norte、Amérique du Nord)は、アメリカ(米州)の北半の、北アメリカ大陸を中心とした地域である。六大州の1つ。漢字では北米(ほくべい)と表す。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルと北アメリカ · トヨタ・RAV4と北アメリカ · 続きを見る »

ハイブリッド

*注意:この記事は曖昧さ回避も兼ねています。 --> ハイブリッド(hybrid、)は、.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとハイブリッド · トヨタ・RAV4とハイブリッド · 続きを見る »

モノコック

モノコック(フランス語:monocoque)、モノコック構造(モノコックこうぞう)とは、自動車・鉄道車両・ミサイル・一部の航空機などの車体・機体構造の一種で、車体・機体の外板に応力を受け持たせる構造のことをいう。応力外皮構造(おうりょくがいひこうぞう)、または張殻構造(はりがらこうぞう)ともいう。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとモノコック · トヨタ・RAV4とモノコック · 続きを見る »

ヨーロッパ

ヨーロッパ日本語の「ヨーロッパ」の直接の原語は、『広辞苑』第5版「ヨーロッパ」によるとポルトガル語・オランダ語、『デジタル大辞泉』goo辞書版「」によるとポルトガル語。(、)又は欧州は、地球上の七つの大州の一つ。漢字表記は欧羅巴。 地理的には、ユーラシア大陸北西の半島部を包括し、ウラル山脈およびコーカサス山脈の分水嶺とウラル川・カスピ海・黒海、そして黒海とエーゲ海を繋ぐボスポラス海峡-マルマラ海-ダーダネルス海峡が、アジアと区分される東の境界となる増田 (1967)、pp.38–39、Ⅲ.地理的にみたヨーロッパの構造 ヨーロッパの地理的範囲 "Europe" (pp. 68-9); "Asia" (pp. 90-1): "A commonly accepted division between Asia and Europe...

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとヨーロッパ · トヨタ・RAV4とヨーロッパ · 続きを見る »

トヨタ・ハリアー

ハリアー(HARRIER)は、トヨタ自動車が製造・販売しているクロスオーバーSUVである。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・ハリアー · トヨタ・RAV4とトヨタ・ハリアー · 続きを見る »

トヨタ・C-HR

C-HR(シーエイチアール)は、トヨタ自動車が製造・販売しているコンパクトクロスオーバーSUVである。トヨタのクロスオーバーSUVでは初となる、全てのトヨタ車取扱い店舗(トヨタ店・トヨペット店・カローラ店・ネッツ店)での取り扱いになった。生産は、トヨタ自動車東日本(TMEJ)の岩手工場が担当する。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・C-HR · トヨタ・C-HRとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ自動車 · トヨタ・RAV4とトヨタ自動車 · 続きを見る »

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム

パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(Pikes Peak International Hillclimb,PPIHC)とは、アメリカ、コロラド州パイクスピークで毎年アメリカ独立記念日前後に行われる自動車と二輪車のレース。別名「雲へ向かうレース(The Race to the Clouds)」として知られる。 初開催は1916年で、アメリカではインディ500に次ぐ歴史を持つモータースポーツの大会であり、2016年には100周年記念大会として様々なセレモニーが併催された。 一般的な記法では「パイクス・ピーク」となるが、日本のモータージャーナリズム他では「パイクスピーク」と書くならいのため、当記事も後者に倣う。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム · トヨタ・RAV4とパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム · 続きを見る »

ディーゼルエンジン

ハ183系)用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン(レシプロエンジン)である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとディーゼルエンジン · ディーゼルエンジンとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

フレーム形式 (自動車)

フレーム形式(フレームけいしき)とは、自動車の構造の技術。 自動車の車台構造は、セパレートフレーム、アンセパレートフレーム、ユニコンストラクション(モノコック、ユニボディー)に大別される。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとフレーム形式 (自動車) · トヨタ・RAV4とフレーム形式 (自動車) · 続きを見る »

ホンダ・CR-V

CR-V(シーアール-ブイ)は、本田技研工業が生産・販売しているミドルサイズのSUVである。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとホンダ・CR-V · トヨタ・RAV4とホンダ・CR-V · 続きを見る »

オープンカー

VW・ニュービートル レクサス・IS C ダイハツ・コペン(軽自動車) アウディTT・ロードスター オープンカーとは、屋根がないか、もしくは屋根開放が可能な乗用自動車を指す言葉。和製英語である。 馬車の歴史からボディスタイルを詳細に区別する欧米では、アメリカ合衆国ではコンバーチブル(Convertible )、イギリスではロードスター(Roadster )もしくはドロップヘッドクーペ(Drophead Coupe )、フランスやドイツではカブリオレ・カブリオレット(Cabriolet / Kabriolett )やカブリオ (Cabrio )と呼ばれるものが現代の代表的なオープンカーである。黎明期の自動車はオープンボディであったが、クローズドボディのセダンが一般化したため、従来のオープンボディの自動車を示すレトロニムである。現代では開放的な走りを楽しむ趣味的な車として使用されることが多い。客室が開放され外部へのアピールができるため、このタイプの車両は馬車の時代から各種のパレードや式典などでも用いられている。 現在では、ほとんどの車種が折りたたみや取り外しが可能な幌を備えており、車種によっては収納式や取り外しが可能なハードトップが用意されているものもある。.

オープンカーとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · オープンカーとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

オフロード

フロード(Off-road)とは、舗装されていない道路や、公道ではない脇道のことである。.

オフロードとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · オフロードとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

オセアニア

アニア()は、六大州の一つ。大洋州(たいようしゅう)。 一般的な解釈では、オーストラリア大陸、ニュージーランドを含むポリネシア、ニューギニアを含むメラネシア、そしてミクロネシア全体を指す。狭義にはオーストラリア大陸を含めない。また、最も広く解釈すると太平洋上の陸地のすべてを指して使われる『ブリタニカ国際大百科事典』 ティビーエス・ブリタニカ 出版、3巻、398ページ。すなわち、この解釈では日本、台湾、フィリピン、インドネシアおよび、ハワイ州、ガラパゴス諸島、イースター島、アリューシャン列島まで含まれるが、一般的ではない。 六大州中最小の州であり、その小さな陸地面積のうちオーストラリア大陸が86%を占め、さらに島々の中で最も大きなニューギニア島とニュージーランドを含めると98%にもなる。残りは、太平洋の中に点在する小さな島々であり、それがオセアニア(大洋の州)との州名の由来にもなった。これらの諸島は陸地面積こそ小さいものの、マレー・ポリネシア系民族が独特の航海術によって隅々まで植民しており、独自の海洋文明を築いていた。ここでは広義のオセアニアを扱う。オセアニアの人口は約3567万人である。.

オセアニアとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · オセアニアとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

クロスオーバーSUV

ーバーSUVとは、自動車のカテゴリのひとつである。略称はCUV(Crossover Utility Vehicle)又はXUV。本記事ではCUVを用いる。.

クロスオーバーSUVとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · クロスオーバーSUVとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

スバル・フォレスター

フォレスター(Forester)は、SUBARU(旧・富士重工業)が製造・販売するクロスオーバーSUVである。1997年に発売を開始。なお、車名は全世界共通となっている。.

スバル・フォレスターとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · スバル・フォレスターとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

スポーツ・ユーティリティ・ビークル

ポーツ・ユーティリティ・ビークル(Sport Utility Vehicle)とは、自動車の形態の一つで、「スポーツ用多目的車」と訳される。通常はSUVと略して呼ばれる(「SUV車」表記は誤り)。本記事においてもSUVと記す。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

ステーションワゴン

テーションワゴン (station wagon) は、自動車のスタイルの呼称である。 いわゆる2ボックスの形状で前部にはエンジンフード、後部には乗員の座席とひとつづきの荷室を備えている。1990年代以前は荷室に予備座席(ジャンプシート)を備え現在のミニバン並みに使えるものも少なくなかった。単にワゴンとも呼ぶが、報道などで「ワゴン車」という場合はワンボックス型であることもある。.

ステーションワゴンとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · ステーションワゴンとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

四輪駆動

近代的な四輪駆動車のさきがけとなったジープ (Bantam BRC40) 四輪駆動(よんりんくどう)とは、自動車などの駆動方法の一種。4つある車輪すべてに駆動力を伝え、4輪すべてを駆動輪として用いる方法のこと。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルと四輪駆動 · トヨタ・RAV4と四輪駆動 · 続きを見る »

電気自動車

電気自動車(でんきじどうしゃ、electric car)とは、電気をエネルギー源とし、電動機を動力源として走行する自動車である。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルと電気自動車 · トヨタ・RAV4と電気自動車 · 続きを見る »

SUBARU

株式会社SUBARU(スバル、)は、日本の重工業メーカーである。 かつての商号は、「富士重工業株式会社」(ふじじゅうこうぎょう、略称:富士重(ふじじゅう)・富士重工(ふじじゅうこう)、、略称:FHI)であったが、2017年4月1日に自動車のブランド名として広く浸透していた「SUBARU」(スバル)に商号を変更した。.

SUBARUとスポーツ・ユーティリティ・ビークル · SUBARUとトヨタ・RAV4 · 続きを見る »

本田技研工業

本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.

スポーツ・ユーティリティ・ビークルと本田技研工業 · トヨタ・RAV4と本田技研工業 · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・RAV4の間の比較

トヨタ・RAV4が128を有しているスポーツ・ユーティリティ・ビークルは、126の関係を有しています。 彼らは一般的な22で持っているように、ジャカード指数は8.66%です = 22 / (126 + 128)。

参考文献

この記事では、スポーツ・ユーティリティ・ビークルとトヨタ・RAV4との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »