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ストラット式サスペンションと日産・エクストレイル

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

ストラット式サスペンションと日産・エクストレイルの違い

ストラット式サスペンション vs. 日産・エクストレイル

トラット式サスペンションとは、サスペンション方式の一種で、テレスコピックショックアブソーバー自体を懸架装置とし、それにばねと車輪を取り付けた構造のもの。考案者のアール・マクファーソンにちなんでマクファーソン・ストラット (MacPherson Strut) 式とも呼ばれる。 簡潔でコンパクトな構造を長所としており、安価なことから、自動車用の独立懸架としては1970年代以降、世界的にもっとも多く利用されている。. トレイル(X-TRAIL )は、日産自動車が2000年から製造・販売するミドルサイズのクロスオーバーSUV型の乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当している。.

ストラット式サスペンションと日産・エクストレイル間の類似点

ストラット式サスペンションと日産・エクストレイルは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: マルチリンク式サスペンションアメリカ合衆国

マルチリンク式サスペンション

マルチリンク式サスペンション(マルチリンクしきサスペンション、Multi-link suspension)は、サスペンション形式の一つで、基本的な上下に並んだアームによるダブルウィッシュボーン式サスペンションのリンク構造に加えて、より多くのリンクによりジオメトリ変化を制御する構造である。 ここでは特に独立懸架方式の一種としてのマルチリンクについて説明する。固定車軸方式のものについては「リンク式サスペンション」を参照。.

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アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

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上記のリストは以下の質問に答えます

ストラット式サスペンションと日産・エクストレイルの間の比較

日産・エクストレイルが193を有しているストラット式サスペンションは、29の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.90%です = 2 / (29 + 193)。

参考文献

この記事では、ストラット式サスペンションと日産・エクストレイルとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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