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サーラグループと豊橋鉄道東田本線

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

サーラグループと豊橋鉄道東田本線の違い

サーラグループ vs. 豊橋鉄道東田本線

ーラグループは、サーラコーポレーション、中部ガス、サーラ住宅の3社を中心とする企業グループで、現在45社で構成されている。グループの従業員数約5,400名、売上高約2,000億円(2017年度)。. | 東田本線(あずまだほんせん)は、愛知県豊橋市の駅前停留場から赤岩口停留場までと、井原停留場から分岐し運動公園前停留場までを結ぶ豊橋鉄道の軌道路線である。豊橋鉄道では「豊鉄市内線」と案内している。本項目では廃止された柳生橋支線もあわせて取り上げる。.

サーラグループと豊橋鉄道東田本線間の類似点

サーラグループと豊橋鉄道東田本線は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 豊橋市民球場豊橋鉄道モ3500形電車

豊橋市民球場

豊橋市民球場(とよはししみんきゅうじょう)は、愛知県豊橋市の岩田運動公園内にある野球場。施設は豊橋市が所有し、豊橋市体育協会が指定管理者として運営管理を行っている。.

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豊橋鉄道モ3500形電車

豊橋鉄道モ3500形電車(とよはしてつどうモ3500がたでんしゃ)は、豊橋鉄道(豊鉄)に在籍する軌道線(東田本線)用電車(路面電車)である。1992年(平成4年)と2000年(平成12年)の2度にわたって東京都電車(都電)荒川線より譲り受けた。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

サーラグループと豊橋鉄道東田本線の間の比較

豊橋鉄道東田本線が181を有しているサーラグループは、22の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.99%です = 2 / (22 + 181)。

参考文献

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