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サーブ 35 ドラケンと艦上機

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

サーブ 35 ドラケンと艦上機の違い

サーブ 35 ドラケン vs. 艦上機

ーブ 35 ドラケン(SAAB 35 Draken)はスウェーデンのサーブ社がスウェーデン空軍のサーブ 29 トゥンナンの後継として開発した戦闘機。愛称のドラケンはスウェーデン語で「竜(ドラゴン)」の意。 ドラケンは世界で初めてダブルデルタ形式の翼平面形を実用化した航空機であり、後世に主流となる大型ストレーキを装備した戦闘機の嚆矢となった。またチャイン、ドーサルフィン(補助垂直尾翼)、ブレンデッドウィングボディ形式の先駆けとしても知られる。 当初は昼間要撃機として開発されたが、改良により全天候要撃機へ、また一部は多目的戦闘機(マルチロール機)へと変貌した。. 艦上機(かんじょうき)は、飛行甲板から自力滑走で発艦し、また、直接着艦が可能な航空機のこと。 水上機やヘリコプターを含む広義の艦載機に含まれるが、大日本帝国海軍では飛行甲板から直接発着艦できる航空機を特に艦上機と区別した。現在ではこの意味の艦上機のことを指してしばしば艦載機と呼ばれる。.

サーブ 35 ドラケンと艦上機間の類似点

サーブ 35 ドラケンと艦上機は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: F-35 (戦闘機)F/A-18 (航空機)

F-35 (戦闘機)

F-35 ライトニング II(F-35 Lightning II)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ロッキード・マーティンが中心となって開発している単発単座の多用途性を備えたステルス戦闘機である。 開発計画時の名称である統合打撃戦闘機(Joint Strike Fighter)の略称JSFで呼ばれる事も多い。 コンピュータによる情報統合を推し進めており、HMDによる360°視界まで実現している。電子装備の充実度はF-22を超えている。.

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F/A-18 (航空機)

F/A-18は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス(現ボーイング)社が開発した戦闘攻撃機。また、採用国によっては防空任務が主な目的であることからF-18などと呼ばれることもある。 スズメバチを意味するホーネット(Hornet)が愛称で、現在は発展型であるF/A-18E/F スーパーホーネットと区別する意味でレガシー(旧来の)ホーネットと記載・呼称されることがある。ボーイングでは『F/A-18 Hornet Fighter』と記載している。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

サーブ 35 ドラケンと艦上機の間の比較

艦上機が80を有しているサーブ 35 ドラケンは、81の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.24%です = 2 / (81 + 80)。

参考文献

この記事では、サーブ 35 ドラケンと艦上機との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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