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サウスウエスト航空812便緊急着陸事故とボーイング737

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

サウスウエスト航空812便緊急着陸事故とボーイング737の違い

サウスウエスト航空812便緊急着陸事故 vs. ボーイング737

ウスウエスト航空812便緊急着陸事故(サウスウエストこうくう812びんきんきゅうちゃくりくじこ)はフェニックス・スカイハーバー国際空港発サクラメント国際空港行きの定期旅客便だったサウスウエスト航空812便(SWA812、WN812)が2011年4月1日に34,400フィート(10,485メートル)付近で急減圧に見舞われ、アリゾナ州のユマ国際空港に緊急着陸した事故。乗員乗客123人のうち2人が軽傷だった。 事故機はボーイング737-300型機であり、減圧の原因は、胴体外板のラップジョイントが金属疲労によって構造的に損壊したことであった。812便のパイロットは緊急降下を行い、着陸後に客室上部の胴体に約60インチ(150cm)の穴があることが分かった。 米国・国家運輸安全委員会(NTSB)の調査で事故前から金属疲労が生じていた痕跡が見つかり、胴体接合部の製造過程におけるミスが金属疲労を招いたと考えられるとする結論が出された。この事故を受けて、連邦航空局(FAA)はボーイング737の特定の型式について検査頻度を上げるよう、耐空性改善命令(AD)を出した。なお、この事故の約3年ほど前の2009年にも同様の原因による事故()が同じ航空会社の同型機により発生している。. ボーイング737(Boeing 737)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が製造する小型ジェット旅客機である。.

サウスウエスト航空812便緊急着陸事故とボーイング737間の類似点

サウスウエスト航空812便緊急着陸事故とボーイング737は(ユニオンペディアに)共通で6ものを持っています: アリゾナ州アロハ航空243便事故カリフォルニア州サウスウエスト航空国家運輸安全委員会連邦航空局

アリゾナ州

アリゾナ州(State of Arizona 、hoozdo hahoodzo )は、アメリカ合衆国の南西部にある州である。地域区分としてはロッキー山脈西部およびアメリカ合衆国西部にも含められる。世界遺産のグランド・キャニオンを擁することで知られる。元来銅と綿花の生産がさかんで、1980年代に南部サンベルトの一角として発展したが、1990年代に入るまで、ハイテク産業の発展に追いつけなかった。今日ではハイテク産業の一大拠点となっており、カリフォルニア州からの企業流入が著しい。 州都および最大都市はフェニックス市である。第2の都市はツーソンであり、その後に続くのはフェニックス都市圏に入っている8都市、すなわちメサ、グレンデール、チャンドラー、スコッツデール、ギルバート、テンピ、ピオリア、サプライズ、さらにユマ郡のユマである。 アメリカ合衆国の州になったのは1912年2月14日で、48番目の州であり、合衆国本土では最後の州だった。非常に暑い夏と温暖な冬の砂漠気候が特徴であるが、北部の松林や山岳部では低地の砂漠よりもかなり涼しい気候になる。 アリゾナ州はいわゆるフォー・コーナーズと呼ばれる4州の1つである。ニューメキシコ州、ユタ州、ネバダ州およびカリフォルニア州と境を接しており、コロラド州とは州北東部のフォーコーナーズの1点で接している。メキシコのソノラ州とバハ・カリフォルニア州とも国境で接しており、その総延長は389マイル (626 km) になる。人口規模はアメリカ合衆国の内陸州としては最大である。州内にはグランド・キャニオン国立公園がある他、多くの国立の森、公園、保護地域がある。領域の4分の1以上は連邦信託地となっており、ナバホ族、ホピ族、トホノ・オーダム族とアパッチ族、さらにはヤヴァパイ族、クチャン族、フアラパイ族などユマン部族の土地になっている。.

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アロハ航空243便事故

アロハ航空243便事故(アロハこうくうにひゃくよんじゅうさんびんじこ、Aloha Airlines Flight 243)は、1988年4月28日に発生した航空事故である。ハワイ島のヒロ国際空港からホノルル国際空港へ向かっていた旅客機が、金属疲労によって機体外壁が損壊し大きな穴が空いたにもかかわらず緊急着陸に成功した。.

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カリフォルニア州

リフォルニア州(State of California、Estado de California、中:加利福尼亚州、加州)は、アメリカ合衆国西部、太平洋岸の州。アメリカ西海岸の大部分を占める。州都は、サクラメントである。.

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サウスウエスト航空

ウスウエスト航空(サウスウエストこうくう、Southwest Airlines、NYSE:LUV)は、アメリカ合衆国(米国)テキサス州ダラス市を本拠地としている航空会社である。.

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国家運輸安全委員会

国家運輸安全委員会(こっかうんゆあんぜんいいんかい、National Transportation Safety Board、NTSB)は、アメリカ合衆国における輸送に関連する事故を調査し、原因を究明し対策を研究し将来の事故を防止する目的で勧告等を行う独立国家機関。 強い独立した権限を有し、航空機操縦士、航空機関士、整備士、船舶乗組員等のための海難審判所や裁判所に類似する機能も有する。.

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連邦航空局

アメリカ連邦航空局(アメリカれんぽうこうくうきょく、英称:Federal Aviation Administration、略称:FAA)は、アメリカ合衆国運輸省の下部機関で、航空輸送の安全維持を担当する部局。米国内での航空機の開発、製造、修理、運航の全ては、同局の承認無しには行えない。本部はワシントンD.C.に置かれている。.

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サウスウエスト航空812便緊急着陸事故とボーイング737の間の比較

ボーイング737が129を有しているサウスウエスト航空812便緊急着陸事故は、29の関係を有しています。 彼らは一般的な6で持っているように、ジャカード指数は3.80%です = 6 / (29 + 129)。

参考文献

この記事では、サウスウエスト航空812便緊急着陸事故とボーイング737との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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