1981年のF1世界選手権とコスワース間の類似点
1981年のF1世界選手権とコスワースは(ユニオンペディアに)共通で25ものを持っています: ATS (F1・ドイツ)、ミケーレ・アルボレート、マリオ・アンドレッティ、マーチ・エンジニアリング、マトラ (自動車)、マクラーレン、チーム・ロータス、ネルソン・ピケ、リジェ、ルノーF1、ブラバム、ブラジルグランプリ、ティレル、フィッティパルディ、フォーミュラ1、フォード・モーター、フォード・コスワース・DFVエンジン、アラン・ジョーンズ、アロウズ、ウィリアムズF1、エンサイン、オゼッラ、ケケ・ロズベルグ、セオドール・レーシング、国際自動車連盟。
ATS (F1・ドイツ)
ATS(Auto Technisches Spezialzubehö)は1978年から1984年までコンストラクターとしてF1に参戦していたドイツのレーシングチーム。チーム代表はギュンター・シュミット。.
1981年のF1世界選手権とATS (F1・ドイツ) · ATS (F1・ドイツ)とコスワース ·
ミケーレ・アルボレート
ミケーレ・アルボレート(Michele Alboreto, 1956年12月23日 - 2001年4月25日)は、イタリアミラノ出身のレーシングドライバー。F1やル・マン24時間レースなどで活躍した。.
1981年のF1世界選手権とミケーレ・アルボレート · コスワースとミケーレ・アルボレート ·
マリオ・アンドレッティ
マリオ・ガブリエーレ・アンドレッティ(Mario Gabriele Andretti 、1940年2月28日 - )はアメリカ人のレーシングドライバー。1978年のF1ワールドチャンピオンであり、インディカーでも4回のチャンピオンを獲得した。インディ500、デイトナ500とF1チャンピオンを全て獲得した唯一のドライバーである。.
1981年のF1世界選手権とマリオ・アンドレッティ · コスワースとマリオ・アンドレッティ ·
マーチ・エンジニアリング
マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.
1981年のF1世界選手権とマーチ・エンジニアリング · コスワースとマーチ・エンジニアリング ·
マトラ (自動車)
マトラ・オトモビル(Matra Automobile )はかつて存在したフランスの自動車メーカー。.
1981年のF1世界選手権とマトラ (自動車) · コスワースとマトラ (自動車) ·
マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
1981年のF1世界選手権とマクラーレン · コスワースとマクラーレン ·
チーム・ロータス
チーム・ロータス(Team Lotus)は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.
1981年のF1世界選手権とチーム・ロータス · コスワースとチーム・ロータス ·
ネルソン・ピケ
ネルソン・ピケ・ソウト・マイオール(Nelson Piquet Souto Maior 、1952年8月17日 - )は、ブラジル・リオデジャネイロ生まれの元F1ドライバーであり、F1世界選手権で1981年・1983年・1987年と、3度のドライバーズチャンピオンに輝いた。愛称は「自由人」。 ピケとは母方の姓であり、父親に隠れてレース活動をするために名乗ったものである。日本では1980年代初頭まで、英語読みの「ピケット」と表記されていた。.
1981年のF1世界選手権とネルソン・ピケ · コスワースとネルソン・ピケ ·
リジェ
リジェ(Ligier )とは、主に1976年から1996年までF1に参戦したコンストラクター。現在はイタリアのピアッジオ傘下で、マイクロカー(日本の軽自動車より小さい超小型車)の製造も行う。.
1981年のF1世界選手権とリジェ · コスワースとリジェ ·
ルノーF1
ルノーF1()はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム(Renault Sport Formula One Team)。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
1981年のF1世界選手権とルノーF1 · コスワースとルノーF1 ·
ブラバム
ブラバム(Brabham)は、1962年から1992年まで存在したレーシングチーム・コンストラクターである。F1を中心に活動し、フェラーリやロータス同様、名門チームのひとつに数えられていた。 マシンのシャーシ名に付けられていたBTは共同創設者であるジャック・ブラバムとロン・トーラナックの頭文字から取られたものである。.
1981年のF1世界選手権とブラバム · コスワースとブラバム ·
ブラジルグランプリ
ブラジルグランプリ(ブラジルGP, Brazilian Grand Prix, Grande Prêmio do Brasil)は、ブラジルで1973年以降行われているF1世界選手権のレースのひとつ。.
1981年のF1世界選手権とブラジルグランプリ · コスワースとブラジルグランプリ ·
ティレル
ティレル(Tyrrell Racing Organization Ltd.)は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。1970年代の日本ではタイレルと表記されていたが、これはアメリカ英語に基づいた発音である。ジャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チームとして名を馳せた。 若手ドライバーが所属することも多く、ジョディー・シェクター、ミケーレ・アルボレート、ジャン・アレジなどが初期のF1キャリアをティレルで過ごした。 中嶋悟や片山右京を始めとする日本人ドライバーが在籍するなど、日本と縁の深いチームであった。創始者はケン・ティレル。.
1981年のF1世界選手権とティレル · コスワースとティレル ·
フィッティパルディ
フィッティパルディ (Fittipaldi) は、1975年から1982年までF1に参戦していたブラジルのレーシングチームである。F1史上唯一のブラジル国籍のコンストラクターであり、1974年に兄弟F1ドライバーのウィルソン・フィッティパルディとエマーソン・フィッティパルディによって設立された。 コンストラクターとしてのエントリー名は、1979年まではタイトルスポンサーであるコパスカー(Copersucar、ポルトガル語の発音は「コペルスカル」)を用い、1980年から1982年にかけてはフィッティパルディを用いた。「コパスカー」時代もエントリー名以外では「フィッティパルディ」の名称を主に併記の形で用いたため、この時期のチームについては「コパスカー・フィッティパルディ」とも呼称する。.
1981年のF1世界選手権とフィッティパルディ · コスワースとフィッティパルディ ·
フォーミュラ1
フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.
1981年のF1世界選手権とフォーミュラ1 · コスワースとフォーミュラ1 ·
フォード・モーター
フォード・モーター(Ford Motor Company)は、アメリカの自動車メーカーである。いわゆるビッグスリーの一つである。 フォードは自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメント(科学的管理法)を取り入れたことで20世紀の産業史・経営史に特筆される。特に1913年、組み立て工程にベルトコンベアを導入し流れ作業を実現したことは有名である。大量の自動車を早く生産できる高効率の工場設備、士気を高める高給料の工員、一台当たりの生産コストの革新的な低減を組み合わせたフォード生産方式は「フォーディズム」の名で世界的に知られるようになった。.
1981年のF1世界選手権とフォード・モーター · コスワースとフォード・モーター ·
フォード・コスワース・DFVエンジン
DFVエンジン DFVエンジンのエキゾーストノート フォード・コスワース・DFVエンジン(Ford cosworth DFV engine )はフォードの資金提供を受けたコスワースによって製作されたフォーミュラ1 (F1) 用エンジン。DFVエンジンはF1で一線を退いてからもF3000用のエンジンとして長きに渡り用いられた。F1での通算成績は155勝。.
1981年のF1世界選手権とフォード・コスワース・DFVエンジン · コスワースとフォード・コスワース・DFVエンジン ·
アラン・ジョーンズ
アラン・スタンリー・ジョーンズ(Alan Stanley Jones, MBE 1946年11月2日 - )はオーストラリア生まれのレーシングドライバー。1980年のF1ワールドチャンピオンである。.
1981年のF1世界選手権とアラン・ジョーンズ · アラン・ジョーンズとコスワース ·
アロウズ
アロウズ(Arrows)は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。チーム名の由来は、チーム設立にかかわった、(A)、(R)、ジャッキー・オリバー(O)、デイブ・ウォス(W)、トニー・サウスゲート(S)の頭文字をとったものである。.
1981年のF1世界選手権とアロウズ · アロウズとコスワース ·
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.
1981年のF1世界選手権とウィリアムズF1 · ウィリアムズF1とコスワース ·
エンサイン
ンサイン(Ensign)は1973年から1982年までコンストラクターとしてF1に参戦していたイギリスのレーシングチーム。チーム代表はモーリス・ナン。.
1981年のF1世界選手権とエンサイン · エンサインとコスワース ·
オゼッラ
ッラ(Osella Squadra Corse)は、1980年から1990年までF1に参戦していたレーシングチーム。 基本的にチームは資金難であり、マシン開発も殆ど行われず何年も同じエンジンとシャシーを改良して参戦し続けていたチームであり、「万年ビリ」のレッテルを貼られていたチームであった。チームとしては殆ど戦績が残せなかったものの、「モーターホームの料理だけは非常においしい」と好評であった。.
1981年のF1世界選手権とオゼッラ · オゼッラとコスワース ·
ケケ・ロズベルグ
イヨ・エリク・"ケケ"・ロズベルグ(Keijo Erik "Keke" Rosberg, 1948年12月6日 - )は、フィンランド国籍の元レーシングドライバーで、1982年のF1ドライバーズチャンピオン。スウェーデン・ストックホルムのソルナで生まれ、フィンランド・オウルで育ったスウェーデン系フィンランド人である。 異名は、F1ドライバーでは初代となる「フライング・フィン」。名前をスウェーデン語の発音に近い形で日本語表記するとケケ・ルースベァルィとなり、日本語のメディアではロズベリとする表記も多く見られた。.
1981年のF1世界選手権とケケ・ロズベルグ · ケケ・ロズベルグとコスワース ·
セオドール・レーシング
ドール (徳利賽車隊・香港、Theodore Racing)は、と、からまでF1に、その後はF3やCARTなどに参戦しているレーシングチーム。F1時代の本拠地はイギリス領香港とイギリスに、現在は中華人民共和国のマカオに本拠地を置く。.
1981年のF1世界選手権とセオドール・レーシング · コスワースとセオドール・レーシング ·
国際自動車連盟
国際自動車連盟(こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile)は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何1981年のF1世界選手権とコスワースことは共通しています
- 何が1981年のF1世界選手権とコスワース間の類似点があります
1981年のF1世界選手権とコスワースの間の比較
コスワースが208を有している1981年のF1世界選手権は、137の関係を有しています。 彼らは一般的な25で持っているように、ジャカード指数は7.25%です = 25 / (137 + 208)。
参考文献
この記事では、1981年のF1世界選手権とコスワースとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: