ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
インストール
ブラウザよりも高速アクセス!
 

キャピトル・コリドー

索引 キャピトル・コリドー

ャピトル・コリドー (Capitol Corridor) は、アメリカ合衆国のアムトラックが運行する、カリフォルニア州のオーバーンとサンノゼを結ぶ列車である。オーバーン発着の列車は1日に1本で、そのほかはサクラメント - サンノゼ間またはサクラメント - オークランド間で運転されている。都市間鉄道と通勤鉄道の両方の性格を併せ持ち、平日と週末では運転本数が異なる。 列車名は現州都であるサクラメントと最初の州都であったサンノゼを結んでいることに因む。なお途中では過去に州都であったヴァレーホやベニシア(Benicia)の近くも通る。 この列車はしばしば「キャピタル・コリドー」とも呼ばれるが、列車名は"Capit'''a'''l-"ではなく"Capit'''o'''l-"であるため、これは誤りである。 この列車はカリフォルニア州交通局 (Caltrans)を通じて州の財政的援助を受け、サン・ホアキンと共通運用でCaltrans所有の"Amtrak California"と書かれた車両で運転されている。しかしこの列車はアムトラック・カリフォルニアには属しておらず、キャピトル・コリドー広域行政組織(The Capitol Corridor Joint Powers Authority, CCJPA)の監督下にあり、日常業務はBART (ベイエリア高速鉄道)の職員が行っている。 この列車はアムトラックの路線の中ではノースイースト・リージョナル、アセラ・エクスプレス、パシフィック・サーフライナーに続いて4番目に利用者が多い。2013年度の1日利用者数は4,661人。 使用している車両の詳細は「アムトラック・カリフォルニア#車両」を参照。.

26 関係: 座席車ノースイースト・リージョナルバート (鉄道)ユニオン・パシフィック鉄道ヴァレーホ (カリフォルニア州)パシフィック・サーフライナーピノール (カリフォルニア州)アムトラックアムトラック・カリフォルニアアメリカ合衆国アセラ・エクスプレスオーバーン (カリフォルニア州)オークランド (カリフォルニア州)カリフォルニア州カリフォルニア州の政府カルトレインキャピトルキャピタルサンノゼサン・ホアキン (列車)サンタクララ (カリフォルニア州)サクラメント (カリフォルニア州)公衆無線LAN食堂車通勤列車1991年

座席車

座席車(ざせきしゃ)とは、鉄道車両のうち、旅客車の一種で乗客を乗せるために供する腰掛を有するものを指す。.

新しい!!: キャピトル・コリドーと座席車 · 続きを見る »

ノースイースト・リージョナル

ノースイースト・リージョナル(Northeast Regional)は、アムトラックがアメリカ合衆国の北東部と中部大西洋岸で運行する列車である。ボストンからニューヘイブン、ニューヨーク、フィラデルフィアを経由しワシントンD.C.を結ぶ北東回廊を基幹に、バージニア州のリッチモンド、ニューポートニューズ、ノーフォークやリンチバーグへ南下する列車のほか、マサチューセッツ州のスプリングフィールドを発着する列車も設定されている。 アムトラックで最も利用者数の多い列車であり、2013年度の利用者数は約804万人であった。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとノースイースト・リージョナル · 続きを見る »

バート (鉄道)

BART・バート(Bay Area Rapid Transit、ベイエリア高速鉄道)は、サンフランシスコ・ベイエリア高速鉄道公社(San Francisco Bay Area Rapid Transit District)が運営しているアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ・ベイエリアのサンフランシスコ郡、アラメダ郡、コントラコスタ郡、サンマテオ郡の4郡をつなぐ鉄道である。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとバート (鉄道) · 続きを見る »

ユニオン・パシフィック鉄道

ユニオン・パシフィック鉄道(ユニオン・パシフィックてつどう。Union Pacific Railroad, UP,NYSE:)は、アメリカ合衆国最大規模の鉄道会社。1862年設立。本社はネブラスカ州オマハ。2016年現在の社長、CEOはLance M.Fritz。 ユニオン・パシフィック鉄道の線路網は、アメリカ合衆国の西部から中部の多くをカバーし、シカゴ西部やニューオーリンズにまで達する。2007年現在、営業範囲は32,205マイル(51,829km)におよび、そのうち26,354マイル(42,413km)は自社所有である。この規模はアメリカ国内での展開する鉄道で最大である。これらの路線は、ミズーリ・パシフィック鉄道(MP)、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(C&NW))、ウェスタン・パシフィック鉄道(WP)、ミズーリ・カンザス・テキサス鉄道(MKT)、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道(DRGW。のちサザン・パシフィック鉄道)などの買収によって成し遂げられた。ほかにも、メキシコ合衆国におけるフェロメックス株を26%保有している(残る74%はグルポ・メヒコが保有)。 競合他社の筆頭としてBNSF鉄道があり、ほぼ同一の地域をカバーしている。ダウ輸送株20種平均の構成銘柄のうち、前身のDow Jones Average時代を含めて、算出開始以降、現在も選出されている唯一の企業である。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとユニオン・パシフィック鉄道 · 続きを見る »

ヴァレーホ (カリフォルニア州)

ヴァレーホ(Vallejo, IPA:(英)(西))は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のソラノ郡、サンフランシスコ・ベイエリアのサンパブロ湾北部に位置する都市。地理的にはノースベイに位置するが、イーストベイにも近いため間違えられやすい。人口は2010年の国勢調査で115,942人。サンフランシスコ・ベイエリアでは10番目に人口が多い都市であり、ソラノ郡で最も人口が多い都市である。30マイル南にはサンフランシスコ、15マイル北にはナパがあり、カルキネス海峡の北西、ナパ川の河口部に位置している。市名はカリフォルニアが州となることを提唱し、カリフォルニア州議会上院の初代議員のうちの一人でもあったカリフォルニオのマリアーノ・グアタルーペ・ヴァレーオに因む。 ヴァレーホにはテーマパークのシックスフラッグス・ディスカヴァリーキングダムがあり、かつてメア・アイランド海軍造船所が存在した。カリフォルニア州立大学の一部であるカリフォルニア海事大学、ソラノ・コミュニティー・カレッジのキャンパス、医科大学であるトゥーロ大学が存在する。アメリカ合衆国森林局の事務所もある。 サンフランシスコ湾フェリーは、ヴァレーホのダウンタウンからサンフランシスコ・フェリービルディングまで運行されている。SolTransはヴァレーホとベニシア、さらにフェアフィールド、エルサリート、ウォールナットクリークまでのバス路線を運行している。エヴァンス交通はシックスフラッグス・ディスカヴァリーキングダムに隣接するコートヤード・バイ・マリオットとオークランド国際空港を結ぶバスを毎日運行している。 ヴァレーホは1852年と1853年の二度、カリフォルニア州の州都となった。州庁舎は1880年代の火災で焼失した。ヴァレーホを初めて訪れたヨーロッパ人は硫黄泉で湯治を行い、その地域は1902年にブルー・ロック・スプリングスと名付けられた。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとヴァレーホ (カリフォルニア州) · 続きを見る »

パシフィック・サーフライナー

パシフィック・サーフライナー (Pacific Surfliner) は、アメリカ合衆国の南カリフォルニアで運行されているアムトラックの列車である。サンルイスオビスポとサンディエゴ間の560kmを約8時間半で結ぶ。この列車はカリフォルニア州交通局 (Caltrans)を通じて州の資金援助を受けて運行されており、アムトラック・カリフォルニアのブランドが付いた路線の一つである。 コーチとビジネスの2クラスがあり、車内には荷物棚、折りたたみテーブルとフット・レスト付のリクライニング・シート、読書灯、トイレ、無線LAN、120Vのコンセントを備え、軽食と飲み物が買えるカフェ車が設けられている。そのほか、自転車の搭載場所、Wifiスポット、車椅子用のリフトを装備している。 2013年度の1日利用者数は7,413人であり、アムトラックの路線の中ではノースイースト・リージョナル、アセラ・エクスプレスに続いて3番目に利用者が多い。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとパシフィック・サーフライナー · 続きを見る »

ピノール (カリフォルニア州)

ピノール(英語: Pinole)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州コントラコスタ郡にある市。人口は19039人(2000年国勢調査)。 I-80沿いでコントラコスタ郡の西部に位置する小さなベッドタウンの一つである。サンフランシスコから32キロメートルほど北東にあり、順調なら車でおよそ30分で着ける。オークランドからも同じくらいである。 近隣にある街は、南西にリッチモンドとサンパブロと、北東にハーキュリーズがある。エルソブランテ(w:El Sobrante, California)の地方自治体地域に組み入れられていない地域が南にある。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとピノール (カリフォルニア州) · 続きを見る »

アムトラック

アムトラック()は、アメリカ合衆国で1971年に発足した、全米を結んでいる鉄道旅客輸送を運営する公共企業体。正式名称は全米鉄道旅客公社(National Railroad Passenger Corporation)で、連邦政府出資の株式会社という形態をとっている。アムトラックの名称は、 と (線路、軌道などの意)の二つの語から合成されたものである。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとアムトラック · 続きを見る »

アムトラック・カリフォルニア

アムトラック・カリフォルニア(英語: Amtrak California、報告記号: CDTX)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州が交通局 (Caltrans) 鉄道部を通じて財政的援助をしている州内のアムトラック2路線、パシフィック・サーフライナーとサン・ホアキンに対して付けられたブランド名である。また、外部企業に運行を委託している連絡バス (Amtrak Thruway Motorcoach) にもこのブランドが使われている。列車の運行とそれに伴う業務を行っているのはアムトラックであり、"アムトラック・カリフォルニア"という名前の組織あるいはそれに相当するような組織は存在しない。Caltrans鉄道部の所在地はサクラメント。 キャピトル・コリドーもCaltransを通じて州の財政的援助を受けており、サン・ホアキンと共通運用で"Amtrak California"と書かれた車両で運行されているが、このブランドには属していない。この列車はキャピトル・コリドー広域行政組織(The Capitol Corridor Joint Powers Authority, CCJPA)の監督下にあり、実務はBART (サンフランシスコ湾岸高速鉄道)の職員が行っている。 なお、2013年の報告によればカリフォルニア州をはじめとして19の州または広域組織がアムトラックの29の路線に対し何らかの援助を行っている。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとアムトラック・カリフォルニア · 続きを見る »

アメリカ合衆国

アメリカ合衆国(アメリカがっしゅうこく、)、通称アメリカ、米国(べいこく)は、50の州および連邦区から成る連邦共和国である。アメリカ本土の48州およびワシントンD.C.は、カナダとメキシコの間の北アメリカ中央に位置する。アラスカ州は北アメリカ北西部の角に位置し、東ではカナダと、西ではベーリング海峡をはさんでロシアと国境を接している。ハワイ州は中部太平洋における島嶼群である。同国は、太平洋およびカリブに5つの有人の海外領土および9つの無人の海外領土を有する。985万平方キロメートル (km2) の総面積は世界第3位または第4位、3億1千7百万人の人口は世界第3位である。同国は世界で最も民族的に多様かつ多文化な国の1つであり、これは多くの国からの大規模な移住の産物とされているAdams, J.Q.;Strother-Adams, Pearlie (2001).

新しい!!: キャピトル・コリドーとアメリカ合衆国 · 続きを見る »

アセラ・エクスプレス

運行系統図 アセラ・エクスプレス(Acela Express)は、アメリカ合衆国の旅客鉄道公社「アムトラック」が運行する、ボストン - ニューヨーク - フィラデルフィア - ワシントンD.C.を結ぶ特急列車である。名称は Acceleration と Excellence を合わせた造語で、現在アメリカ唯一の高速列車である。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとアセラ・エクスプレス · 続きを見る »

オーバーン (カリフォルニア州)

ーバーン(Auburn,)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州中部プレイサー郡の編入済みの都市であり同郡の郡庁所在地である。2010年国勢調査での人口は13,330人だった。。オーバーンの町はカリフォルニア・ゴールドラッシュの歴史で知られている。最も有名な市民の一人は詩人で短編作家のクラーク・アシュトン・スミスであり、1893年にオーバーンで生まれ、その生涯の大半をこの町で過ごした。陸上競技棒高跳びのステーシー・ドラギラはオーバーンで生まれ育ち、初めてオリンピック種目として採用された2000年シドニーオリンピックの女子棒高跳びで金メダルを獲得した。オーバーン生まれの俳優トーマス・アラナは2000年の映画『グラディエーター』でクイントゥスの役を演じたことで著名である。また、イギリスの著作家アンソニー・ホロビッツの著作『Nightrise』ではその後半の方でオーバーンの町が出てくる。 オーバーンはサクラメントの中心部から北東へ約50kmに位置しており、サクラメント大都市圏に属している。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとオーバーン (カリフォルニア州) · 続きを見る »

オークランド (カリフォルニア州)

ークランド(City of Oakland)はアメリカ合衆国カリフォルニア州アラメダ郡にある、サンフランシスコ湾に面した港湾都市、アラメダ郡庁所在地。かつて日本から移民が渡った地であり、日本語で王府(おうふ)とも称した。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとオークランド (カリフォルニア州) · 続きを見る »

カリフォルニア州

リフォルニア州(State of California、Estado de California、中:加利福尼亚州、加州)は、アメリカ合衆国西部、太平洋岸の州。アメリカ西海岸の大部分を占める。州都は、サクラメントである。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとカリフォルニア州 · 続きを見る »

カリフォルニア州の政府

本項ではカリフォルニア州の政府(Government of California)について記す。カリフォルニア州は三権分立による民主的共和制を採用している。行政府は州知事とその他の憲法に規定され選挙で選ばれる役人により構成されている。立法府は下院と上院から成るカリフォルニア州議会である。司法府は最高裁判所と下級裁判所で構成されている。また発議権、住民投票、リコールおよび批准(審査)によって有権者の直接政治参加も認めている。 行政は州の機関と委員会を通じて行われ、また郡、市、および教育学区などの特別地区からなる地方政府によって執行される。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとカリフォルニア州の政府 · 続きを見る »

カルトレイン

ルトレイン (Caltrain) とは1987年に創業した、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコを始発とし、ギルロイ (Gilroy) までの約77マイル(約124キロメートル)を結んでいる郊外向けの通勤列車である。 全線非電化なので、ディーゼル機関車がダブルデッカーの客車数両(基本的には5両)牽引または推進運転する形(プッシュプル)で運行する。そのため、客車側の最後尾は遠隔制御できる運転台を備えた制御車になっている。カルトレインでは、平日に「Limited」と呼ばれる快速列車と、それに加えて朝夕の通勤時間帯に急行「ベイビー・ブレッ (Baby Bullet) 」を運行させており、これらを利用する事でサンフランシスコ - サンノゼ間を最短1時間少々で行き来できるようになっている。週末は普通しか運行されず、本数も激減する。また、Baby Bulletは2往復しか運行されない。 注意:ゾーン5とゾーン6は、平日のみ朝方ギルロイ発3本、夕方ギルロイ行き3本(2010年現在)のみの運転。週末ダイヤでは、全便運休。サンノゼ・テイメン間のみ代行バスが数本走っているので、利用の際は注意が必要。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとカルトレイン · 続きを見る »

キャピトル

ャピトル、キャピトール(Capitol, Capitole)などはカンピドリオ(カピトリーノ)の英語、フランス語読み。一般名詞としては議事堂を意味するほか、建物名、企業名などの固有名詞に用いられる。アメリカ合衆国においてはアメリカ合衆国議会議事堂および州会議事堂を意味する。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとキャピトル · 続きを見る »

キャピタル

ャピタル(capital).

新しい!!: キャピトル・コリドーとキャピタル · 続きを見る »

サンノゼ

ンノゼ(San José、San Jose)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州にある都市。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとサンノゼ · 続きを見る »

サン・ホアキン (列車)

ン・ホアキン (San Joaquin、) は、アメリカ合衆国のアムトラックがカリフォルニア州で運行する列車である。ベーカーズフィールド - ストックトン(サンホアキン通り駅) - オークランド (ジャック・ロンドン・スクエア)、あるいはベーカーズフィールド - ストックトン(ダウンタウン駅) - サクラメントを結ぶ。カリフォルニア州交通局 (Caltrans) 所有の"Amtrak California"と大きく書かれた車両で運転されている。列車の名前は運転区間の大部分がサンホアキン・バレーに含まれることによる。 サン・ホアキンズ (San Joaquins.) と書かれることもあるが、2012年現在、アムトラックはその名称は使っていない。 アムトラックで5番目に利用者の多い列車である。2013年度における1日あたりの利用者数は3,342人であった。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとサン・ホアキン (列車) · 続きを見る »

サンタクララ (カリフォルニア州)

ンタクララ(Santa Clara)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンタクララ郡に属する都市である。サンフランシスコから南へ約70km に位置する。一年を通して気候は温暖。シリコンバレーに位置し、世界中のハイテク企業が集中する。インテルの本社も同市に所在する。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとサンタクララ (カリフォルニア州) · 続きを見る »

サクラメント (カリフォルニア州)

ラメント(Sacramento)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州北部サクラメント郡の都市。カリフォルニア州都ならびにサクラメント郡の郡庁所在地である。.

新しい!!: キャピトル・コリドーとサクラメント (カリフォルニア州) · 続きを見る »

公衆無線LAN

公衆無線LAN(こうしゅうむせんラン)とは、無線LANを利用したインターネットへの接続を提供するサービスを指す。そのアクセスポイントから受信できる場所を、無線LANスポット、Wi-Fiスポット、フリースポット、ホットスポットなどと呼ぶ。一つのアクセスポイントから受信できる範囲は半径20m程度。.

新しい!!: キャピトル・コリドーと公衆無線LAN · 続きを見る »

食堂車

食堂車(しょくどうしゃ)とは、鉄道の客車(鉄道車両)の一種。広義には車内に調理を含む給食設備を設置する車両であることから本項ではビュフェ車などについて、また日本国内と海外についてはそれぞれわけて解説を行う。.

新しい!!: キャピトル・コリドーと食堂車 · 続きを見る »

通勤列車

通勤列車(つうきんれっしゃ)・通勤電車(つうきんでんしゃ)は、大都市の都心(CBD)と郊外との間を結び、通勤・通学に供される目的で主に運行されている列車やその路線を指す。英語では「リージョナル・レール Regional rail」あるいは「コミューター・レール commuter rail」と称され、通勤鉄道の訳語が充てられることもある。通勤列車は毎日勤務先と家との間を往復する大量の住民を運んでいる。 大都市周辺の地域鉄道サービスは近年世界的に関心が高まっている。その背景には道路混雑・化石燃料への依存・排気ガスの放出など環境問題に対する意識の高揚や、自家用車の所有・駐車・通行・燃料などの費用の増加への危機感がある。.

新しい!!: キャピトル・コリドーと通勤列車 · 続きを見る »

1991年

この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.

新しい!!: キャピトル・コリドーと1991年 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »