カー・SOS 蘇れ!思い出の名車とフォード・コーティナ間の類似点
カー・SOS 蘇れ!思い出の名車とフォード・コーティナは(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: ミニ (BMC)、フォルクスワーゲン・タイプ1、フォード・エスコート、フォード・シエラ、イギリス・フォード。
ミニ (BMC)
ミニ(Mini )は、イギリスのブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)が生んだ大衆車。自動車としての必要最小限を形にした設計は、登場当時、革命的とまでいわれた。.
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フォルクスワーゲン・タイプ1
タイプ1(Type 1 )は、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンによって製造された小型自動車。「ビートル」Beetle や、「カブトムシ」の通称でも知られる。 1938年の生産開始以来、2003年まで半世紀以上も生産が続き、国際的な自動車市場で多大な成功を収めた。四輪自動車としては世界最多の累計生産台数「2152万9464台」の記録を打ち立てた伝説的大衆車である。.
カー・SOS 蘇れ!思い出の名車とフォルクスワーゲン・タイプ1 · フォルクスワーゲン・タイプ1とフォード・コーティナ ·
フォード・エスコート
フォード・エスコート は フォードの欧州部門が1967年から2002年まで生産していた小型大衆車である。同じ名称で設計が異なる車が北米大陸においても長年にわたって生産された。 なお、最初にエスコートの名が使われたのは1950年代、前身に当たる のワゴン版からであったが、販売台数は少なかった。.
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フォード・シエラ
5ドア(初期型) 3ドア(初期型) メルクールXR4Ti 5ドア(後期型) サファイア 1986年RSコスワース 1992年RSコスワース4x4 コクピット シエラ(Sierra )は1982年から1993年までドイツ・イギリスを中心としたフォード欧州部門が生産した中型ファミリーカーである。.
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イギリス・フォード
パイロット(1950年)。戦前の2.2リッターV8モデルベースのボディ・シャーシに、3.6リッターV8を搭載した戦後初期の最上級モデル。頑丈さとパワフルさを買われ、官公庁用に多用された アングリアE494A(1953年)。1932年以来の設計を多く踏襲していたが、1954年に「ポピュラー」と改称してからも、イギリス最廉価の新車として1959年まで生産された ゼファーシックス(1954年)。初代コンサルはこのノーズが短くなっている アングリア100E(1960年)。完全戦後型「アングリア」の第一世代 アングリア100E(1966年)。戦後型アングリア第二世代。リアシート後方の独特な「クリフ・カット」スタイルで有名 コーティナマークI(1966年)。レースフィールドでの活躍で知られる イギリス・フォード(Ford Motor Company Limited )は、アメリカ合衆国の自動車メーカーであるフォード・モーターがかつて傘下に置いていたイギリスおよびアイルランド法人である。「ブリティッシュ・フォード」とも呼ばれる。 乗用車と商用車の現地生産・販売とイギリス、アイルランド内での農業用トラクターの販売を行っていたが、1967年の欧州フォード設立により、ドイツ・フォードと併合された。.
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カー・SOS 蘇れ!思い出の名車とフォード・コーティナの間の比較
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参考文献
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