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インターチェンジと唐津インターチェンジ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

インターチェンジと唐津インターチェンジの違い

インターチェンジ vs. 唐津インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。. 東経130度線の標識 唐津インターチェンジ(からつインターチェンジ)は、佐賀県唐津市にある西九州自動車道(唐津道路・唐津伊万里道路)のインターチェンジである。佐賀唐津道路(唐津相知道路)が接続する計画があるが、2016年時点で同道路は基本計画段階であり、事業化はなされていない。 唐津市の中心部へ向かう場合に便利な他、国道204号経由で呼子方面、国道203号経由で相知方面に向かう事も出来る。 インターチェンジの本線部に、東経130度線が横切っていることを示す標識が設置されている。.

インターチェンジと唐津インターチェンジ間の類似点

インターチェンジと唐津インターチェンジは(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: 国土交通省社会実験

国土交通省

国土交通省(こくどこうつうしょう、略称:国交省(こっこうしょう)、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称:MLIT)は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする(国土交通省設置法第3条)。.

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社会実験

会実験(しゃかいじっけん)とは、新たな制度や技術などの施策を導入する際、場所と期間を限定して試行することで、有効性を検証したり問題を把握し、時にはその施策の本格導入を見送るかを判断する材料とするもの。地域住民との意見交換ならびに周知と合意形成も兼ねている。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

インターチェンジと唐津インターチェンジの間の比較

唐津インターチェンジが42を有しているインターチェンジは、209の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は0.80%です = 2 / (209 + 42)。

参考文献

この記事では、インターチェンジと唐津インターチェンジとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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