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おおぞら (列車)と交通新聞社

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おおぞら (列車)と交通新聞社の違い

おおぞら (列車) vs. 交通新聞社

ーパーおおぞらは、北海道旅客鉄道(JR北海道)が札幌駅 - 釧路駅間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で運行する特急列車である。 本項では、根室本線で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。. 株式会社交通新聞社(こうつうしんぶんしゃ)は日本の新聞社・出版社の一つである。.

おおぞら (列車)と交通新聞社間の類似点

おおぞら (列車)と交通新聞社は(ユニオンペディアに)共通で18ものを持っています: 北海道旅客鉄道JTBパブリッシング1943年1949年1951年1958年1959年1963年1964年1972年1980年1982年1987年1998年2001年2008年2009年2014年

北海道旅客鉄道

関と社名板 北海道旅客鉄道株式会社(ほっかいどうりょかくてつどう、英称:Hokkaido Railway Company)ロゴでは「北海道旅客鉃道」となっており、「鉄」の文字は使われていない。会社発足が国鉄の赤字経営が主因となっており、「鉄」の字は“金を失う”という意味になり縁起が悪いとして、ロゴ文字では「金矢」(金偏に弓矢の矢、鉃)という字を採用しているが、正式商号では常用漢字の「鉄」である(四国旅客鉄道以外のJR他社も同様)。 は、1987年(昭和62年)4月1日に日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 北海道を中心に鉄道路線を有する。本社所在地は札幌市中央区。通称はJR北海道(ジェイアールほっかいどう)、英語略称はJR Hokkaido。コーポレートカラーは萌黄色。切符の地紋には「北」JR旅客会社では唯一、英文社名の頭文字(JR東日本は「E」、JR西日本は「W」など)が地紋に記されていない。と記されている。.

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JTBパブリッシング

株式会社JTBパブリッシング(JTB Publishing Inc.)は、日本の出版社で、持株会社であるJTBの完全子会社である。本社を東京都新宿区に置く。.

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1943年

記載なし。

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1949年

記載なし。

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1951年

記載なし。

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1958年

記載なし。

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1959年

記載なし。

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1963年

記載なし。

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1964年

記載なし。

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1972年

協定世界時による計測では、この年は(閏年で)閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.

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1980年

この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.

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1982年

この項目では、国際的な視点に基づいた1982年について記載する。.

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1987年

この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.

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1998年

この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.

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2001年

また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.

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2008年

この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.

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2009年

この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

おおぞら (列車)と交通新聞社の間の比較

交通新聞社が69を有しているおおぞら (列車)は、319の関係を有しています。 彼らは一般的な18で持っているように、ジャカード指数は4.64%です = 18 / (319 + 69)。

参考文献

この記事では、おおぞら (列車)と交通新聞社との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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