ブラウザよりも高速アクセス！VTECといすゞ・ジェミニ間の類似点
VTECといすゞ・ジェミニは（ユニオンペディアに）共通で15ものを持っています: リーンバーン、ホンダ・シビックタイプR、ホンダ・B型エンジン、ターボチャージャー、直列4気筒、DOHC、SOHC、VTEC-E、本田技研工業、1983年、1989年、1990年、1993年、1995年、2000年。
リーンバーン
リーンバーン (Lean burn) とは内燃機関において理論空燃比よりも薄い（リーン）混合気で運転している状態のこと。希薄燃焼。.
VTECとリーンバーン · いすゞ・ジェミニとリーンバーン ·
ホンダ・シビックタイプR
ビックタイプR（Civic Type-R）は、本田技研工業が生産、販売するハッチバック型、スポーツセダン型の自動車である。.
VTECとホンダ・シビックタイプR · いすゞ・ジェミニとホンダ・シビックタイプR ·
ホンダ・B型エンジン
B型エンジン（Bがたエンジン）は、本田技研工業で製造されていた中型車種用直列4気筒エンジンである。.
VTECとホンダ・B型エンジン · いすゞ・ジェミニとホンダ・B型エンジン ·
ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
VTECとターボチャージャー · いすゞ・ジェミニとターボチャージャー ·
直列4気筒
列4気筒（ちょくれつよんきとう）とは、レシプロエンジン等の形式の1つで、シリンダーが1列に4本配置されている形式。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。主に、排気量1L（リットル）から2.5L程度までの普及価格帯の車両に搭載されることが多い。.
DOHC
DOHC （ディーオーエィチシー） とは、Double OverHead Camshaft（ダブル・オーバーヘッド・カムシャフト）の略で、レシプロエンジンにおける吸排気弁機構の形式の一つ。.
SOHC
SOHC（エスオーエイチシー、Single OverHead Camshaft）とは、レシプロエンジンのうち給排気弁を持つようなタイプにおける弁駆動メカニズムの配置形態の一種で、1本のカムシャフトがピストンの頭上にあるような形態（シリンダーヘッドを通っている形態）のことである。DOHCが増える以前には単にOHCとも呼ばれることもあったが、DOHCと明確に区別するために使われるレトロニム的な由来もあるガソリン機関ないしディーゼル機関の発達の過程において、サイドバルブ→OHV→(S)OHC→DOHC といったように、弁およびその駆動メカニズムが主に性能向上を目的としてピストンの頭上に移動していった、という経緯が背景にある。。.
VTEC-E
VTEC-E（ブイテック・イー、Variable-valve Timing and lift Electronic Control system Economy）は1991年7月に発表された、本田技研工業の4サイクルエンジン用の吸気バルブ休止機構の名称である。同社のVTEC（可変バルブ機構）の派生型の一つである。.
VTECとVTEC-E · VTEC-Eといすゞ・ジェミニ ·
本田技研工業
本田技研工業株式会社（ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。.
VTECと本田技研工業 · いすゞ・ジェミニと本田技研工業 ·
1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何VTECといすゞ・ジェミニことは共通しています
- 何がVTECといすゞ・ジェミニ間の類似点があります
VTECといすゞ・ジェミニの間の比較
いすゞ・ジェミニが147を有しているVTECは、89の関係を有しています。 彼らは一般的な15で持っているように、ジャカード指数は6.36%です = 15 / (89 + 147)。
参考文献
この記事では、VTECといすゞ・ジェミニとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:
