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LIDARと航空レーザー測量

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

LIDARと航空レーザー測量の違い

LIDAR vs. 航空レーザー測量

LIDAR(英語:Light Detection and Ranging、Laser Imaging Detection and Ranging、「光検出と測距」ないし「レーザー画像検出と測距」)は、光を用いたリモートセンシング技術の一つで、パルス状に発光するレーザー照射に対する散乱光を測定し、遠距離にある対象までの距離やその対象の性質を分析するものである。日本語ではライダー、ライダとカタカナ書きされることも多い。軍事領域ではしばしばアクロニム LADAR (Laser Detection and Ranging) が用いられる。 この技法はレーダーに類似しており、レーダーの電波を光に置き換えたものである。対象までの距離は、発光後反射光を受光するまでの時間から求まる。そのため、レーザーレーダー (Laser radar) の語が用いられることもあるが、電波を用いるレーダーと混同しやすいので避けるべきである。 ライダーは地質学、地質工学、地震学、リモートセンシング、 大気物理学で用いられる。. 航空レーザ測量とは、航空機に搭載したレーザー測距儀から地上に向けてレーザ光を照射し、地上からの反射波との時間差より地上までの距離を求める測量方法。航空レーザ計測と同義。 空中写真測量との違いは、夜間でも計測できることと、植物の葉も透過するため森林でも詳細な地形データが得られることにある。 機体に取り付けたGPSと測距儀に取り付けた IMU(慣性計測装置)から航空機の位置情報を得る。一般的にデジタルカメラが同時搭載されており、空中写真データを計測と同時に得ることができる。 水平方向の精度を詳細に求めることは難しいが、レーザ一点ごとの高さ精度は±15 cm 程度とされる。なお、この精度は計測高度には依存しないため、高々度から撮影されたり、植生内で計測されたりした空中写真測量の標高値よりも精度が高い。.

LIDARと航空レーザー測量間の類似点

LIDARと航空レーザー測量は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: レーザーグローバル・ポジショニング・システム

レーザー

レーザー(赤色、緑色、青色) クラシックコンサートの演出で用いられた緑色レーザー He-Ne レーザー レーザー(laser)とは、光を増幅して放射するレーザー装置を指す。レーザとも呼ばれる。レーザー光は指向性や収束性に優れており、また、発生する電磁波の波長を一定に保つことができる。レーザーの名は、Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation(輻射の誘導放出による光増幅)の頭字語(アクロニム)から名付けられた。 レーザーの発明により非線形光学という学問が生まれた。 レーザー光は可視光領域の電磁波であるとは限らない。紫外線やX線などのより短い波長、また赤外線のようなより長い波長のレーザー光を発生させる装置もある。ミリ波より波長の長い電磁波のものはメーザーと呼ぶ。.

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グローバル・ポジショニング・システム

船舶用GPS受信機 グローバル・ポジショニング・システム(Global Positioning System, Global Positioning Satellite, GPS、全地球測位システム)とは、アメリカ合衆国によって運用される衛星測位システム(地球上の現在位置を測定するためのシステムのこと)を指す。 ロラン-C(Loran-C: Long Range Navigation C)システムなどの後継にあたる。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

LIDARと航空レーザー測量の間の比較

航空レーザー測量が27を有しているLIDARは、77の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は1.92%です = 2 / (77 + 27)。

参考文献

この記事では、LIDARと航空レーザー測量との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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