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H-21 (航空機)と所沢航空発祥記念館

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

H-21 (航空機)と所沢航空発祥記念館の違い

H-21 (航空機) vs. 所沢航空発祥記念館

H-21 ワークホース/ショーニー(H-21 Workhorse/Shawnee)は、1940年代にアメリカ合衆国のパイアセッキ・ヘリコプター社(後のボーイング・バートル社)で開発された4番目のタンデムローター式ヘリコプターである。一般的に「空飛ぶバナナ(flying banana)」とも呼ばれる本機は車輪、スキー、フロートを取り付けられる多用途ヘリコプターであった。H-21は低温の環境下でも良好な性能を発揮し、北極圏などでの救難活動にも使用された。. 所沢航空発祥記念館(ところざわこうくうはっしょうきねんかん)は、埼玉県所沢市の所沢航空記念公園の敷地内にある航空をテーマとした埼玉県立の博物館。公園のシンボル的存在で1993年に開館した施設。.

H-21 (航空機)と所沢航空発祥記念館間の類似点

H-21 (航空機)と所沢航空発祥記念館は(ユニオンペディアに)共通で5ものを持っています: 埼玉県ベル47 (航空機)シコルスキー S-55UH-1 (航空機)所沢市

埼玉県

埼玉県(さいたまけん)は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.

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ベル47 (航空機)

ベル47は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ベル・ヘリコプター社が製造したヘリコプター。.

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シコルスキー S-55

朝鮮戦争におけるH-19(1953年) シコルスキー S-55(Sikorsky S-55)は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、シコルスキー・エアクラフト社が製造した実用貨物ヘリコプター。同社のS-51から発展させたもので、ふくらんだ機首先端に空冷星型レシプロエンジンを斜めに格納し、乗組員や貨物のための後部機内スペースを広く確保しているのが特徴である。 輸送ヘリコプターとして軍民共に世界各国で採用され、ヘリコプターの有用性を実証する先駆者的な業績を残した。全世界で1,828機が製造されたベストセラー機種である。.

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UH-1 (航空機)

UH-1(・イロコイス、愛称:・ヒューイ、旧称:HU-1)は、アメリカ合衆国のベル・エアクラフト社が開発したモデル 204/205/212ヘリコプターのアメリカ軍における制式名称。1959年よりアメリカ陸軍で採用され、ベトナム戦争などで活躍した。現在は後継機種のシコルスキーUH-60 ブラックホークに置き換えがすすんでいるが、日本の陸上自衛隊を含めて多くの国々では現役である。 UH-1には非常に多彩なバリエーションがあるが、ベースとなったエアフレームと搭載するエンジンに応じて、下表のように整理できる。.

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所沢市

所沢市(ところざわし)は、埼玉県南西部にある人口約34万人の市。施行時特例市。人口はさいたま市、川口市、川越市、越谷市に次ぐ県内5位。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

H-21 (航空機)と所沢航空発祥記念館の間の比較

所沢航空発祥記念館が59を有しているH-21 (航空機)は、130の関係を有しています。 彼らは一般的な5で持っているように、ジャカード指数は2.65%です = 5 / (130 + 59)。

参考文献

この記事では、H-21 (航空機)と所沢航空発祥記念館との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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