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CAFとレンフェ440系電車

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

CAFとレンフェ440系電車の違い

CAF vs. レンフェ440系電車

CAF. レンフェ440系電車は1972年から1975年までのレンフェ戦略計画 (Plan Estratégico de Renfe) の目的達成のために製造された電車である。1974年から製造され、1975年からRenfeに引き渡された。同年より運用に就き、1160kWの出力と140km/hの最高速度を活かし、30年間に渡り中距離列車及びセルカニアスの柱として運用された。本系列は両端に運転台を持つ1M駆動の3両編成の電車である。スペイン各地の多くの線区で運用された。.

CAFとレンフェ440系電車間の類似点

CAFとレンフェ440系電車は(ユニオンペディアに)共通で2ものを持っています: スペインCAF (企業)

スペイン

ペイン王国(スペインおうこく、Reino de España)、通称スペインは、南ヨーロッパのイベリア半島に位置し、同半島の大部分を占める立憲君主制国家。西にポルトガル、南にイギリス領ジブラルタル、北東にフランス、アンドラと国境を接し、飛地のセウタ、メリリャではモロッコと陸上国境を接する。本土以外に、西地中海のバレアレス諸島や、大西洋のカナリア諸島、北アフリカのセウタとメリリャ、アルボラン海のアルボラン島を領有している。首都はマドリード。.

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CAF (企業)

マドリード地下鉄に納入された新型車両 CAF(Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)は、スペインの鉄道車両メーカーである。主な製品として機関車や鉄道車両、様々なボギー台車に対応出来る軌間可変車軸などがある。 CAFは香港MTR、ワシントンメトロ、サクラメント地域交通、アレゲーニー郡港湾局(ピッツバーグのLRT)などへ車両を納入している。最新の顧客の一つはアイルランドのイルンロード・エールンであり、多くの客車とDVTを発注した。 CAFはまた、2009年に部分開業したイスタンブール・アンカラ間高速鉄道向けの車両を製造した。 2004年2月、レンフェ(スペイン国鉄)は時速250kmでの地域輸送サービス向けに交流25000V / 直流3000V対応の軌間可変電車を2006年10月から2009年5月まで5億8000万ユーロでCAFとアルストムから購入する契約を結んだ。 また、2005年8月24日、CAFはメキシコシティ都市圏郊外鉄道(Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana de México)の30年間の車両供給権及び鉄道建設権・運営権を連邦区から得た。.

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上記のリストは以下の質問に答えます

CAFとレンフェ440系電車の間の比較

レンフェ440系電車が63を有しているCAFは、11の関係を有しています。 彼らは一般的な2で持っているように、ジャカード指数は2.70%です = 2 / (11 + 63)。

参考文献

この記事では、CAFとレンフェ440系電車との関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

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