ブラウザよりも高速アクセス！5月7日と仁杉巌間の類似点
5月7日と仁杉巌は（ユニオンペディアに）共通で19ものを持っています: 日本、日本国有鉄道、1915年、1938年、1965年、1966年、1968年、1971年、1979年、1983年、1985年、1986年、1987年、1988年、1989年、1996年、1998年、2013年、2015年。
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
1915年
記載なし。
1915年と5月7日 · 1915年と仁杉巌 ·
1938年
記載なし。
1938年と5月7日 · 1938年と仁杉巌 ·
1965年
記載なし。
1965年と5月7日 · 1965年と仁杉巌 ·
1966年
記載なし。
1966年と5月7日 · 1966年と仁杉巌 ·
1968年
記載なし。
1968年と5月7日 · 1968年と仁杉巌 ·
1971年
記載なし。
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1979年
記載なし。
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1983年
この項目では、国際的な視点に基づいた1983年について記載する。.
1983年と5月7日 · 1983年と仁杉巌 ·
1985年
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1985年と5月7日 · 1985年と仁杉巌 ·
1986年
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1986年と5月7日 · 1986年と仁杉巌 ·
1987年
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1988年
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1989年
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1996年
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1998年
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2013年
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2015年
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5月7日と仁杉巌の間の比較
仁杉巌が67を有している5月7日は、642の関係を有しています。 彼らは一般的な19で持っているように、ジャカード指数は2.68%です = 19 / (642 + 67)。
参考文献
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