ブラウザよりも高速アクセス！4月11日とおおぞら (列車)間の類似点
4月11日とおおぞら (列車)は（ユニオンペディアに）共通で51ものを持っています: 読売新聞、日本国有鉄道、1911年、1916年、1921年、1926年、1934年、1940年、1943年、1949年、1950年、1951年、1958年、1959年、1961年、1962年、1964年、1965年、1966年、1967年、1968年、1970年、1972年、1975年、1978年、1980年、1981年、1984年、1985年、1986年、...、1987年、1989年、1990年、1991年、1993年、1994年、1997年、1998年、2000年、2001年、2004年、2005年、2006年、2007年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、3月11日。 インデックスを展開 (21 もっと) »
読売新聞
読売新聞東京本社（千代田区大手町） 読売新聞旧東京本社（千代田区大手町、現存せず） 2010年10月から2014年1月まで読売新聞東京本社の仮社屋として使用されていた旧日産自動車本社ビル（中央区銀座） 読売新聞中部支社新社屋 読売新聞中部支社（旧中部本社）旧社屋 読売新聞大阪本社 読売新聞西部本社 読売新聞（よみうりしんぶん、新聞の題字および漢字制限前の表記は讀賣新聞、英語：Yomiuri Shimbun）は、株式会社読売新聞東京本社、株式会社読売新聞大阪本社および株式会社読売新聞西部本社が発行する新聞である。 題号は、江戸時代に瓦版を読みながら売っていた「読売」に由来する。.
日本国有鉄道
鉄道博物館所蔵） 日本国有鉄道（にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許（US 3865202、US 3822375、US 4134342など）ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称：、英略称: ）は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社（特殊法人）であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄（こくてつ）。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社（特殊会社）形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団（1998年10月22日解散）に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.
4月11日と日本国有鉄道 · おおぞら (列車)と日本国有鉄道 ·
1911年
記載なし。
1911年と4月11日 · 1911年とおおぞら (列車) ·
1916年
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1916年と4月11日 · 1916年とおおぞら (列車) ·
1921年
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1921年と4月11日 · 1921年とおおぞら (列車) ·
1926年
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1926年と4月11日 · 1926年とおおぞら (列車) ·
1934年
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1934年と4月11日 · 1934年とおおぞら (列車) ·
1940年
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1940年と4月11日 · 1940年とおおぞら (列車) ·
1943年
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1943年と4月11日 · 1943年とおおぞら (列車) ·
1949年
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1949年と4月11日 · 1949年とおおぞら (列車) ·
1950年
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1950年と4月11日 · 1950年とおおぞら (列車) ·
1951年
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1951年と4月11日 · 1951年とおおぞら (列車) ·
1958年
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1958年と4月11日 · 1958年とおおぞら (列車) ·
1959年
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1959年と4月11日 · 1959年とおおぞら (列車) ·
1961年
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1961年と4月11日 · 1961年とおおぞら (列車) ·
1962年
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1962年と4月11日 · 1962年とおおぞら (列車) ·
1964年
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1964年と4月11日 · 1964年とおおぞら (列車) ·
1965年
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1965年と4月11日 · 1965年とおおぞら (列車) ·
1966年
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1966年と4月11日 · 1966年とおおぞら (列車) ·
1967年
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1967年と4月11日 · 1967年とおおぞら (列車) ·
1968年
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1968年と4月11日 · 1968年とおおぞら (列車) ·
1970年
記載なし。
1970年と4月11日 · 1970年とおおぞら (列車) ·
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
1972年と4月11日 · 1972年とおおぞら (列車) ·
1975年
記載なし。
1975年と4月11日 · 1975年とおおぞら (列車) ·
1978年
記載なし。
1978年と4月11日 · 1978年とおおぞら (列車) ·
1980年
この項目では、国際的な視点に基づいた1980年について記載する。.
1980年と4月11日 · 1980年とおおぞら (列車) ·
1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
1981年と4月11日 · 1981年とおおぞら (列車) ·
1984年
この項目では、国際的な視点に基づいた1984年について記載する。.
1984年と4月11日 · 1984年とおおぞら (列車) ·
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
1985年と4月11日 · 1985年とおおぞら (列車) ·
1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
1987年と4月11日 · 1987年とおおぞら (列車) ·
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
1989年と4月11日 · 1989年とおおぞら (列車) ·
1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
1990年と4月11日 · 1990年とおおぞら (列車) ·
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1991年と4月11日 · 1991年とおおぞら (列車) ·
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1993年と4月11日 · 1993年とおおぞら (列車) ·
1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
1994年と4月11日 · 1994年とおおぞら (列車) ·
1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
1997年と4月11日 · 1997年とおおぞら (列車) ·
1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
1998年と4月11日 · 1998年とおおぞら (列車) ·
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2000年と4月11日 · 2000年とおおぞら (列車) ·
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
2004年と4月11日 · 2004年とおおぞら (列車) ·
2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
2005年と4月11日 · 2005年とおおぞら (列車) ·
2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
2006年と4月11日 · 2006年とおおぞら (列車) ·
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
2007年と4月11日 · 2007年とおおぞら (列車) ·
2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
2009年と4月11日 · 2009年とおおぞら (列車) ·
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
2010年と4月11日 · 2010年とおおぞら (列車) ·
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
2011年と4月11日 · 2011年とおおぞら (列車) ·
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2012年と4月11日 · 2012年とおおぞら (列車) ·
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
2013年と4月11日 · 2013年とおおぞら (列車) ·
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
2014年と4月11日 · 2014年とおおぞら (列車) ·
3月11日
3月11日（さんがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から70日目（閏年では71日目）にあたり、年末まであと295日ある。 日本では2011年に東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）が発生し、東北地方や関東地方の太平洋沿岸等を巨大な津波が襲った。.
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4月11日とおおぞら (列車)の間の比較
おおぞら (列車)が319を有している4月11日は、696の関係を有しています。 彼らは一般的な51で持っているように、ジャカード指数は5.02%です = 51 / (696 + 319)。
参考文献
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