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2014年のル・マン24時間レースとジャンマリア・ブルーニ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

2014年のル・マン24時間レースとジャンマリア・ブルーニの違い

2014年のル・マン24時間レース vs. ジャンマリア・ブルーニ

表彰式で優勝トロフィーを掲げるマルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラー、ブノワ・トレルイエら優勝メンバーの3人 2014年のル・マン24時間レース()は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する82回目のル・マン24時間レースであり、2014年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2014年6月14日から6月15日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。本年度は55台・合計165名のドライバーがエントリーした。 レースは、LMP1-Hクラスのアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロ2号車に乗るスイス人ドライバーのマルセル・フェスラー、ドイツ人ドライバーのアンドレ・ロッテラー、フランス人ドライバーのブノワ・トレルイエら2011年・2012年の優勝メンバー3人組が3度目の総合優勝を果たした。アウディは1999年のル・マン参戦以来15年間で通算13度目となる優勝の栄冠を手にした。レース開始後の14時間まで全レース走行距離の半分ものリードし前半のレースを支配していたトヨタ・レーシングのトヨタ・TS040 HYBRID7号車がリタイアを喫してからは、アウディ勢がトップに立つ。その後アウディ車2台ともターボ・エンジンの交換作業を強いられる事態に追い込まれ、その間のポルシェ14号車の激しい追撃も受けた。アウディ2号車に3ラップ遅れてアウディ1号車が2位に入り、更に2周遅れた3位には、レース開始1時間後のアクシデントで後方に落ちた展開をリカバリーしたトヨタ8号車が入っている。LMP-1Lクラスでは、クラス唯一の完走を果たしたレベリオン・レーシングの12号車(シャシー-エンジン. ャンマリア・ブルーニ(Gianmaria Bruni,1981年5月30日 -)は、イタリア出身のレーシングドライバー。 愛称は「ジミ」("Gimmi")。.

2014年のル・マン24時間レースとジャンマリア・ブルーニ間の類似点

2014年のル・マン24時間レースとジャンマリア・ブルーニは(ユニオンペディアに)共通で16ものを持っています: AFコルセミカ・サロポルシェ・991ヨーロピアン・ル・マン・シリーズフェラーリ・458イタリアアメリカン・ル・マン・シリーズオレカ・03ジャンカルロ・フィジケラスパ・フランコルシャンサルト・サーキットFIA 世界耐久選手権2011年のル・マン24時間レース2012年のル・マン24時間レース2013年のル・マン24時間レース2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ2014年のFIA 世界耐久選手権

AFコルセ

AFコルセ(イタリア語:AF Corse Srl)は、イタリアのレーシングチーム。ピアチェンツァに本拠地を置く。フェラーリのセミワークスチームであり、GT選手権に主に参戦している。.

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ミカ・サロ

ミカ・ユハニ・サロ(Mika Juhani Salo, 1966年11月30日 - )は、フィンランド出身の元F1ドライバー。 妻は日本人で元レースクイーンのノリコ・サロ(遠藤賀子)。.

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ポルシェ・991

ポルシェ・991は911の7代目モデルである。.

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ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(EUROPEAN LE MANS SERIES、通称:ELMS)は、ヨーロッパを中心に世界各国を転戦して行われるスポーツカーレースのシリーズ。.

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フェラーリ・458イタリア

458イタリア(458 Italia )は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリのミッドシップスポーツカーである。.

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アメリカン・ル・マン・シリーズ

アメリカン・ル・マン・シリーズ(American Le Mans Series 、通称:ALMS)は、北米各地を転戦して行われていたスポーツカーレースのシリーズ。.

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オレカ・03

レカ・03 (Oreca 03) は、フランスのレーシングチームであるオレカが2011年に製作したプロトタイプレーシングカー。ACOが策定しているル・マン24時間レース用レギュレーションの2011年改訂版に沿って製作された。デビューレースはセブリング12時間レース(2011年)で、2011年のル・マン24時間レースの参戦にスケジュールの照準を合わせて、シグナテック-日産チームから出走している。オレカ・01とオレカ・FLM09に続くオレカが製作した3台目のレースカーに当たる。LMP1(P1)カーとして製作されたオレカ・01と異なり、オレカ・03はその下のカテゴリーであるLMP2(P2)カーとして製作されている。.

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ジャンカルロ・フィジケラ

ャンカルロ・フィジケラ(Giancarlo Fisichella、1973年1月14日 - )は、イタリア、ローマ出身のF1ドライバー。愛称:フィジコ。.

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スパ・フランコルシャン

ルキュイ・ド・スパ.

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サルト・サーキット

ルキュイ・ドゥ・ラ・サルト"".

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FIA 世界耐久選手権

FIA 世界耐久選手権 (FIA World Endurance Championship) とはフランス西部自動車クラブ (ACO) が組織し、国際自動車連盟 (FIA) が運営する耐久レースの世界選手権である。略称はWEC(読みは「ダブリュイーシー」もしくは「ウェック」)。 1981年から1985年までの同名の大会についてはスポーツカー世界選手権を参照。.

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2011年のル・マン24時間レース

アウディ2号車が2台のプジョーのレース・カーの前を先行して走行する。 2011年のル・マン24時間レース()は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する79回目のル・マン24時間レースであり、2011年6月11日から6月12日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。1992年に終了したスポーツカー世界選手権以来開催されることのなかった耐久レースの世界選手権の復活と見なされる2011年のインターコンチネンタル・ル・マン・カップの第3ラウンドでもある。本レースには、249,500人の観客が観戦した。 アウディ・スポーツチーム ヨーストのアウディ2号車に乗るブノワ・トレルイエが、アウディが2006年以来長らく獲得できなかった2度目のポールポジションをチームにもたらし、アウディ1号車とともに最前列(フロント・ロー)を独占した。レース序盤での事故により3台エントリーしていたアウディ車の内2台はレースの舞台から退場することになったが、残った唯一のアウディ・R18 TDIに乗るトレルイエ、マルセル・フェスラー、アンドレ・ロッテラーら3人が、3台のプジョー・908の追撃をかわし、13.8秒のリードで優勝を果たした。LMP2クラスでは、グリーブス・モータースポーツのザイテック-日産が優勝し、 GTE Proクラスでは、コルベット・レーシング が優勝を果たし、GTE Amクラスでは、ラルブル・コンペティションチームが(参戦するレース・カー2台のメーカーはそれぞれ異なるが、)コルベットの50号車とポルシェの70号車による1-2フィニッシュによってタイトルを獲得している。 なお、同年の3月11日に日本の宮城県沖で発生した東日本大震災で、日本国内は深刻な被害を受けた。当然ながら日本のモータースポーツ界も、電力不足やガソリン不足などの社会的混乱等で、レースの開催中止や延期などが相次ぎ、大変大きな影響を受けることとなった。(東日本大震災によるモータースポーツ界への影響の詳細は、東日本大震災によるスポーツへの影響#モータースポーツを参照のこと。)日本人ドライバーの参戦は中野信治ただ一人のみであり、日本メーカーはエンジンのみの提供で、シャシーを含めた自社製のプロトタイプレーシングカーを投入しての本格的なワークスチームによる参戦がなかっただけでなく欧米メーカーのGTカーを使用して参戦する日本チームさえ皆無であった。その中でACOは、本年のル・マン24時間に参戦する全ドライバーのサインを寄せ書きしたフランスの国旗を贈るなどの日本に対する支援を行ない、また一方で日本国内でも、マツダが被災した中高生をル・マンに招待するなど、ル・マン24時間レースと日本との関わり合いが絶えないように交流が続ける努力がなされた。.

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2012年のル・マン24時間レース

2012年のル・マン24時間レース()は、80回目のル・マン24時間レースであり、2012年のFIA 世界耐久選手権第3戦として、2012年6月16日から6月17日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。 ロッテラーがドライブ。 2012年はマルセル・フェスラー、ブノワ・トレルイエ、アンドレ・ロッテラーがドライブするアウディ・R18 e-tron クアトロが総合優勝を果たした。これは姉妹車であるアウディ・R18のハイブリッド・バージョンであった。ラップ数は通常動力バージョンのR18 ウルトラを3ラップ上回った。この勝利はハイブリッド車による初の勝利であり、同時に4輪駆動車による初勝利であった。.

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2013年のル・マン24時間レース

2013年のル・マン24時間レース()は、フランス西部自動車クラブ (ACO) が統括する81回目のル・マン24時間レースであり、2013年のFIA 世界耐久選手権の第3ラウンドでもある。2013年6月22日から6月23日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。今年度は最初のル・マン24時間レース(1923年)から90年目となる大会でもある。 レースはトム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ、ロイック・デュバル組がドライブするアウディ・スポーツチーム・ヨーストのアウディ・R18 e-tron クアトロが優勝した。アウディは過去14年で12勝目を挙げ、クリステンセンは自己のル・マン24時間レース最多勝利の記録を9に伸ばした。オーク・レーシングのモーガン-ニッサンがLMP2クラスで優勝し、ポルシェ AG チーム・マンタイがLMGTE Proクラス、IMSA・パフォーマンス・マットムートがLMGTE Amクラスで優勝した。 LMGTE Amクラスでアラン・シモンセンがテルトル・ルージュでタイヤバリアに激突した。事故の衝撃でシモンセンのアストンマーティンは屋根の一部とロールケージが潰れるほど大破した。シモンセンは現場で応急手当を受けた後、サーキットのメディカル・センターに運ばれたが、負傷が原因で死亡した。.

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2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ

2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズン。3月16日の第61回セブリング12時間レースで開幕し、10月19日のプチ・ル・マンまで全10戦でタイトルが争われた。第7戦のボルチモアでマッスル・ミルク・ピケット・レーシングが2年連続のタイトルを確定した。.

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2014年のFIA 世界耐久選手権

2014年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催したFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第3回大会である。シリーズはACO規定のル・マン・プロトタイプおよびGTのカテゴリでタイトルが争われる。世界選手権はドライバーズタイトルおよびLMP1のマニファクチャラーズタイトルが与えられ、他のカテゴリにはカップおよびトロフィーが与えられる。2014年は4月のイギリス・シルバーストンで開幕し、11月のブラジル・インテルラゴスまで全8戦で争われた。.

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2014年のル・マン24時間レースとジャンマリア・ブルーニの間の比較

ジャンマリア・ブルーニが141を有している2014年のル・マン24時間レースは、152の関係を有しています。 彼らは一般的な16で持っているように、ジャカード指数は5.46%です = 16 / (152 + 141)。

参考文献

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