2002年ドイツグランプリとマクラーレン間の類似点
2002年ドイツグランプリとマクラーレンは(ユニオンペディアに)共通で22ものを持っています: ペドロ・デ・ラ・ロサ、ミハエル・シューマッハ、ポールポジション、ヤルノ・トゥルーリ、ルノーF1、ルーベンス・バリチェロ、デビッド・クルサード、ファン・パブロ・モントーヤ、ドイツ、ニック・ハイドフェルド、ホンダF1、ウィリアムズF1、エディ・アーバイン、オリビエ・パニス、キミ・ライコネン、コスワース、ザウバー、ジャガー・レーシング、ジョーダン・グランプリ、ジェンソン・バトン、スクーデリア・フェラーリ、B・A・R。
ペドロ・デ・ラ・ロサ
ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ(Pedro Martínez de la Rosa, 1971年2月24日 - )は、スペイン人のF1ドライバー。 。.
2002年ドイツグランプリとペドロ・デ・ラ・ロサ · ペドロ・デ・ラ・ロサとマクラーレン ·
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハ/ミヒャエル・シューマッハ(Michael Schumacher, 1969年1月3日 - )は、ドイツの元F1ドライバーである。愛称はシューミー (Schumi)、マイケル (Michael)。 ドイツ人初のF1ドライバーズチャンピオン。最多優勝91回、チャンピオン獲得7度などF1の主な記録を更新した。2006年に一度引退したが2010年に復帰、2012年に再度現役を退いた。 その冷徹で正確なドライビングから、日本では「ターミネーター」、日本国外では「サイボーグ」と呼ばれる時期があった。フェラーリ在籍期には、フジテレビのF1中継で「赤い皇帝」の愛称が使われた。 6歳年下の実弟ラルフ・シューマッハはウィリアムズなどで6勝を挙げた元F1ドライバーである。.
2002年ドイツグランプリとミハエル・シューマッハ · マクラーレンとミハエル・シューマッハ ·
ポールポジション
ポールポジション(pole position、PP)とは、モータースポーツにおいて、決勝レースのスタート位置の先頭を指す。.
2002年ドイツグランプリとポールポジション · ポールポジションとマクラーレン ·
ヤルノ・トゥルーリ
ヤルノ・トゥルーリ(Jarno Trulli, 1974年7月13日 - )は、イタリア人のレーシングドライバー。 姓の Trulli は、イタリア語ではトルッリと読まれ、名は正式なイタリア語の発音では「ヤルノ」ではなく「イァールノ」が近い(イタリア語には「ヤ」行の発音が存在せず、JはIと同じ発音となるため)。 フジテレビF1中継でのニックネームは「情熱ファンタジスタ」「情熱のトヨタリアン」(トヨタF1在籍時)。.
2002年ドイツグランプリとヤルノ・トゥルーリ · マクラーレンとヤルノ・トゥルーリ ·
ルノーF1
ルノーF1()はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム(Renault Sport Formula One Team)。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
2002年ドイツグランプリとルノーF1 · マクラーレンとルノーF1 ·
ルーベンス・バリチェロ
ルーベンス・ゴンサウヴェス・バリチェロ(Rubens Gonçalves Barrichello, 1972年5月23日 - )は、ブラジル・サンパウロ出身のレーシングドライバー。愛称は「小さなルーベンス」を意味するルビーニョ(Rubinho)。 F1で通算322戦のレースに参戦しており、これはF1史上歴代最多記録である。 F1において、当時の史上最年少でポールポジションを獲得するなど早くから実力を見せていた一方で、競争力の高い車にはなかなか恵まれなかったため、優勝は125戦目に初めて獲得しており、これは当時としては最も遅い記録であった。 名前のカタカナ表記については「フーベンス・ゴンサウヴェス・バヒケール」という表記が実際の発音に近いほか、姓について日本国内では「バリッケッロ」「バリッチェロ」「バリチェッロ」といった表記も多く見られるが、本記事では日本国内で一般的な「ルーベンス・バリチェロ」の表記で統一する。.
2002年ドイツグランプリとルーベンス・バリチェロ · マクラーレンとルーベンス・バリチェロ ·
デビッド・クルサード
デビッド・マーシャル・クルサード(David Marshall Coulthard, 1971年3月27日 - )は、イギリス・スコットランド南西部にあるトゥインホルム生まれの元F1ドライバー。コールサード、クルタード、コルトハード(イギリス英語ではCoult-hardと分解されるため、イギリス、特にスコットランドでこう呼ばれる。日本HPのサイトでも用いられていた)と表記・発音されることもある。ニックネームはDC。.
2002年ドイツグランプリとデビッド・クルサード · デビッド・クルサードとマクラーレン ·
ファン・パブロ・モントーヤ
ファン・パブロ・モントーヤ・ロルダン(Juan Pablo Montoya Roldán, 1975年9月20日 - )は、コロンビア出身のレーシングドライバー。 CARTの1999年度シリーズチャンピオン。2001年から2006年シーズン途中までF1に参戦、コロンビア人としてはロベルト・ゲレーロに次ぐ2人目のF1ドライバーとなった。2006年シーズン中盤よりNASCARに参戦している。 日本ではJ・P・モントーヤと、またアメリカ合衆国ではCART参戦時の登録名から、ファン・モントーヤ (Juan Montoya) と略されることが多い。.
2002年ドイツグランプリとファン・パブロ・モントーヤ · ファン・パブロ・モントーヤとマクラーレン ·
ドイツ
ドイツ連邦共和国(ドイツれんぽうきょうわこく、Bundesrepublik Deutschland)、通称ドイツ(Deutschland)は、ヨーロッパ中西部に位置する連邦制共和国である。もともと「ドイツ連邦共和国」という国は西欧に分類されているが、東ドイツ(ドイツ民主共和国)の民主化と東西ドイツの統一により、「中欧」または「中西欧」として再び分類されるようになっている。.
2002年ドイツグランプリとドイツ · ドイツとマクラーレン ·
ニック・ハイドフェルド
ニック・ラース・ハイドフェルド(Nick Lars Heidfeld, 1977年5月10日 - )は、西ドイツ・メンヒェングラートバッハ出身のレーシングドライバー。日本では「ハイドフェルド」と表記されることが多いが、ドイツ語の発音では「(ラルス・)ハイトフェルト」に近い音となる。 元F1ドライバーで、からまでF1に参戦していた。元ドイツF3ドライバーのスヴェン・ハイドフェルドは実の弟。.
2002年ドイツグランプリとニック・ハイドフェルド · ニック・ハイドフェルドとマクラーレン ·
ホンダF1
ホンダF1(Honda F1)は、からまで旧B・A・Rの株式をホンダが100%取得してF1に参戦していたレーシングチーム。正式名称はホンダ・レーシング・F1チーム(Honda Racing F1 Team)。.
2002年ドイツグランプリとホンダF1 · ホンダF1とマクラーレン ·
ウィリアムズF1
ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.
2002年ドイツグランプリとウィリアムズF1 · ウィリアムズF1とマクラーレン ·
エディ・アーバイン
ドムンド・"エディ"・アーバイン(Edmund "Eddie" Irvine, 1965年11月10日 - )は、イギリス出身の元F1ドライバー。独身。.
2002年ドイツグランプリとエディ・アーバイン · エディ・アーバインとマクラーレン ·
オリビエ・パニス
リビエ・ドニ・パニス(Olivier Denis Panis, 1966年9月2日 - )は、フランス出身の元F1ドライバー。フランス語での正しい姓の発音はパニ。.
2002年ドイツグランプリとオリビエ・パニス · オリビエ・パニスとマクラーレン ·
キミ・ライコネン
ミ=マティアス・ライコネン(Kimi-Matias Räikkönen, 1979年10月17日 - )は、フィンランド・ウーシマー県エスポー出身のレーシングドライバー。2007年のF1ワールドチャンピオン。フィンランド語に近い表記では「キミ゠マティアス・ライッコネン」となる。ニックネームは「アイスマン」。.
2002年ドイツグランプリとキミ・ライコネン · キミ・ライコネンとマクラーレン ·
コスワース
チャンプカーV8エンジン(2004年) コスワース(Cosworth )は、1958年創業したレーシングエンジンビルダーである。名前は創業者のマイク・コスティンとキース・ダックワースの両者の姓を組み合わせたもの。.
2002年ドイツグランプリとコスワース · コスワースとマクラーレン ·
ザウバー
ウバー・モータースポーツ・AG(Sauber Motorsport AG、Alfa Romeo Sauber F1 Team)は、スイスのヒンウィルに本拠地を置くレーシングチーム。1970年にペーター・ザウバーによって創設された。F1への参戦開始はで、2018年現在参戦しているコンストラクターでは4番目に古い歴史を持つ。 チームオーナーはパスカル・ピッチ、チーム代表はフレデリック・ヴァスール。 F1参戦以前、日本のモータースポーツメディアでは「ソーバー」と表記されていた。.
2002年ドイツグランプリとザウバー · ザウバーとマクラーレン ·
ジャガー・レーシング
ャガー・レーシング(Jaguar Racing)は、2000年から2004年までF1に参戦していたコンストラクター。.
2002年ドイツグランプリとジャガー・レーシング · ジャガー・レーシングとマクラーレン ·
ジョーダン・グランプリ
ョーダン・グランプリ (Jordan Grand Prix) は、かつて存在したアイルランドのF1コンストラクター。1991年から2005年までF1世界選手権に参戦し、通算4勝を記録した。コンストラクターズランキング最高成績は3位(1999年)。 1980年代から1990年代にF1に参戦した新興チームの中ではもっとも成功したチームのひとつ。ヤマハ、無限ホンダ、ホンダ、トヨタといった日本のエンジンサプライヤーの多くからエンジン供給を受けたチームでもある。.
2002年ドイツグランプリとジョーダン・グランプリ · ジョーダン・グランプリとマクラーレン ·
ジェンソン・バトン
ェンソン・アレクサンダー・ライオンズ・バトン(MBE 1980年1月19日 - )は、イギリス出身のレーシングドライバー。2009年のF1ワールドチャンピオンである。.
2002年ドイツグランプリとジェンソン・バトン · ジェンソン・バトンとマクラーレン ·
スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ(Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ(ッ)ラーリ)は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア(scuderia)」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
2002年ドイツグランプリとスクーデリア・フェラーリ · スクーデリア・フェラーリとマクラーレン ·
B・A・R
B・A・R(ビーエーアール)は、かつて存在したイギリスのF1コンストラクター。 1999年から2005年までF1世界選手権に参戦した。当初はチーム名をブリティッシュ・アメリカン・レーシング (British American Racing) とし、2003年からB・A・Rに改称した。「BAR」もしくは「B.A.R」と表記される場合もある。 2005年末に本田技研工業がチームの全株式を取得したため、2006年よりコンストラクターとしてF1参戦を再開したホンダF1に移行した。.
上記のリストは以下の質問に答えます
- 何2002年ドイツグランプリとマクラーレンことは共通しています
- 何が2002年ドイツグランプリとマクラーレン間の類似点があります
2002年ドイツグランプリとマクラーレンの間の比較
マクラーレンが448を有している2002年ドイツグランプリは、43の関係を有しています。 彼らは一般的な22で持っているように、ジャカード指数は4.48%です = 22 / (43 + 448)。
参考文献
この記事では、2002年ドイツグランプリとマクラーレンとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください: