ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

1977年のF1世界選手権とエミリオ・デ・ヴィロタ

ショートカット: 違い類似点ジャカード類似性係数参考文献

1977年のF1世界選手権とエミリオ・デ・ヴィロタの違い

1977年のF1世界選手権 vs. エミリオ・デ・ヴィロタ

1977年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第28回大会である。1977年1月9日にアルゼンチンで開幕し、10月23日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。. ミリオ・デ・ヴィロタ・ルイス(Emilio de Villota Ruíz, 1946年7月26日 - )はスペインの元F1ドライバーである。.

1977年のF1世界選手権とエミリオ・デ・ヴィロタ間の類似点

1977年のF1世界選手権とエミリオ・デ・ヴィロタは(ユニオンペディアに)共通で11ものを持っています: マーチ・エンジニアリングマクラーレンマクラーレン・M23ブラバムフォーミュラ1ウィリアムズF1RAM (F1)1977年南アフリカグランプリ1977年スウェーデングランプリ1977年日本グランプリ (4輪)1981年のF1世界選手権

マーチ・エンジニアリング

マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.

1977年のF1世界選手権とマーチ・エンジニアリング · エミリオ・デ・ヴィロタとマーチ・エンジニアリング · 続きを見る »

マクラーレン

マクラーレン・レーシング・リミテッド(McLaren Racing Limited)は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.

1977年のF1世界選手権とマクラーレン · エミリオ・デ・ヴィロタとマクラーレン · 続きを見る »

マクラーレン・M23

マクラーレンM23 (McLaren M23) は、マクラーレンがF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ゴートン・コパックとジョン・バーナードが設計した。1973年の第3戦から、1978年第14戦まで実戦投入された。インディ500用マシンのM16が開発のベースとなっている。 M23はシャーシナンバー1-12までの12台製作された。そのうちのシャーシナンバー8は、1974年イギリスGPから計15戦(1戦の非世界選手権含む)に使用された後に改修され、8-2として1975年スイスGPから再び使用された。.

1977年のF1世界選手権とマクラーレン・M23 · エミリオ・デ・ヴィロタとマクラーレン・M23 · 続きを見る »

ブラバム

ブラバム(Brabham)は、1962年から1992年まで存在したレーシングチーム・コンストラクターである。F1を中心に活動し、フェラーリやロータス同様、名門チームのひとつに数えられていた。 マシンのシャーシ名に付けられていたBTは共同創設者であるジャック・ブラバムとロン・トーラナックの頭文字から取られたものである。.

1977年のF1世界選手権とブラバム · エミリオ・デ・ヴィロタとブラバム · 続きを見る »

フォーミュラ1

フォーミュラ1(Formula One、 フォーァミュラ・ワン)は、モータースポーツのカテゴリの1つであり、その世界選手権を指す場合もある。略称はF1(エフ・ワン)。 F1世界選手権 (FIA Formula One World Championship) は、国際自動車連盟 (FIA) が主催する自動車レースの最高峰であり、現在は4輪の1人乗りフォーミュラカーで行われている。.

1977年のF1世界選手権とフォーミュラ1 · エミリオ・デ・ヴィロタとフォーミュラ1 · 続きを見る »

ウィリアムズF1

ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング(Williams Grand Prix Engineering)は、イギリスに本拠地を置くF1のレーシング・チームで、1977年にフランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドにより設立された。前身は1966年に設立されたフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ(Frank Williams Racing Cars)である。.

1977年のF1世界選手権とウィリアムズF1 · ウィリアムズF1とエミリオ・デ・ヴィロタ · 続きを見る »

RAM (F1)

RAM(RAM Racing)はかつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。1976年から1977年と1980年から1982年はチームとして、1983年から1985年まではコンストラクターとして参戦。.

1977年のF1世界選手権とRAM (F1) · RAM (F1)とエミリオ・デ・ヴィロタ · 続きを見る »

1977年南アフリカグランプリ

1977年南アフリカグランプリ (XXIII South African Grand Prix )は、1977年F1世界選手権の第3戦として、1977年3月5日にキャラミ・サーキットで開催された。 このレースはマーシャルのフレデリック・ジャンセン・ヴァン・ヴーレンとシャドウをドライブするトム・プライスが死亡した事故で知られる。また、2週間後に飛行機事故で死亡したホセ・カルロス・パーチェにとっても最後のレースとなった。.

1977年のF1世界選手権と1977年南アフリカグランプリ · 1977年南アフリカグランプリとエミリオ・デ・ヴィロタ · 続きを見る »

1977年スウェーデングランプリ

1977年スウェーデングランプリは、1977年F1世界選手権の第8戦として、1977年6月19日にアンデルストープ・サーキットで開催された。.

1977年のF1世界選手権と1977年スウェーデングランプリ · 1977年スウェーデングランプリとエミリオ・デ・ヴィロタ · 続きを見る »

1977年日本グランプリ (4輪)

1977年日本グランプリは、1977年のF1世界選手権第17戦として、1977年10月23日に富士スピードウェイで決勝レースが開催された。.

1977年のF1世界選手権と1977年日本グランプリ (4輪) · 1977年日本グランプリ (4輪)とエミリオ・デ・ヴィロタ · 続きを見る »

1981年のF1世界選手権

1981年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第32回大会である。1981年3月15日にアメリカで開幕し、10月17日にアメリカで開催される最終戦まで、全15戦で争われた。.

1977年のF1世界選手権と1981年のF1世界選手権 · 1981年のF1世界選手権とエミリオ・デ・ヴィロタ · 続きを見る »

上記のリストは以下の質問に答えます

1977年のF1世界選手権とエミリオ・デ・ヴィロタの間の比較

エミリオ・デ・ヴィロタが52を有している1977年のF1世界選手権は、155の関係を有しています。 彼らは一般的な11で持っているように、ジャカード指数は5.31%です = 11 / (155 + 52)。

参考文献

この記事では、1977年のF1世界選手権とエミリオ・デ・ヴィロタとの関係を示しています。情報が抽出された各記事にアクセスするには、次のURLをご覧ください:

ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »