ブラウザよりも高速アクセス！
99 関係: 博報堂、南アフリカ共和国、外務省、富士スピードウェイ、小山町、住友ゴム工業、御殿場警察署、土井たか子、マリオ・アンドレッティ、マーチ・エンジニアリング、マトラ、マトラ (自動車)、マクラーレン、チーム・ロータス、ハンス＝ヨアヒム・スタック、バーニー・エクレストン、ヨッヘン・マス、リカルド・パトレーゼ、リジェ、ルノーF1、ロータス・78、ロニー・ピーターソン、ヴィットリオ・ブランビラ、ブラバム、ブリヂストン、パトリック・デパイユ、パトリック・タンベイ、ヒーローズレーシング、ティレル、ティレル・007、フィッティパルディ、ニキ・ラウダ、アメリカグランプリ、アラン・ジョーンズ、アルファロメオ、アレックス・リベイロ、アパルトヘイト、インペリアル・ブランズ、イアン・シェクター、ウルフ、ウォルター・ウルフ・レーシング、エンサイン、オイルショック、カナダグランプリ、カルロス・ロイテマン、クレイ・レガツォーニ、グンナー・ニルソン、グッドイヤー、コジマエンジニアリング、コスワース、...、シャドウ、シャドウ・レーシング・カーズ、シャシ (自動車)、ジャン＝ピエール・ジャリエ、ジャック・ラフィット、ジョン・ワトソン (レーサー)、ジョディー・シェクター、ジル・ヴィルヌーヴ、ジェームス・ハント、スペイングランプリ、スポーツニッポン、スーパーカー、スクーデリア・フェラーリ、ターボチャージャー、サーティース、公害、国会 (日本)、国際自動車連盟、国際連合、精巣腫瘍、静岡県、静岡県警察、駿東郡、読売新聞、高原敬武、高橋国光、鈴鹿サーキット、F1死亡事故一覧、FOCA、JPS (たばこ)、TBSテレビ、暴走族、査証、排気ガス、森脇基恭、業務上過失致死傷罪、毎日新聞、朝日新聞、星野一義、日本、日本のモータースポーツ、日本社会党、日本自動車連盟、書類送検、10月23日、1976年F1世界選手権イン・ジャパン、1977年、1977年のF1世界選手権、1987年日本グランプリ (4輪)。 インデックスを展開 (49 もっと) »
博報堂
株式会社博報堂（はくほうどう、Hakuhodo Inc.）は、日本の広告代理店。 大広、読売広告社、博報堂DYメディアパートナーズとともに、博報堂DYホールディングスの中核企業の一社である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と博報堂 · 続きを見る »
南アフリカ共和国
南アフリカ共和国（みなみアフリカきょうわこく）、通称南アフリカは、アフリカ大陸最南端に位置する共和制国家。イギリス連邦加盟国のひとつ。東にスワジランド、モザンビーク、北にジンバブエ、ボツワナ、西にナミビアと国境を接し、レソトを四方から囲んでいる。南アフリカは首都機能をプレトリア（行政府）、ケープタウン（立法府）、ブルームフォンテーン（司法府）に分散させているが、各国の大使館はプレトリアに置いていることから国を代表する首都はプレトリアと認知されている。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と南アフリカ共和国 · 続きを見る »
外務省
外務省（がいむしょう、Ministry of Foreign Affairs、略称：MOFA）は、日本の行政機関の一つである。 外務省設置法第3条により、「平和で安全な国際社会の維持に寄与するとともに主体的かつ積極的な取組を通じて良好な国際環境の整備を図ること並びに調和ある対外関係を維持し発展させつつ、国際社会における日本国及び日本国民の利益の増進を図ること」を任務とする。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と外務省 · 続きを見る »
富士スピードウェイ
富士スピードウェイ（ふじスピードウェイ、Fuji International Speedway ）は、静岡県駿東郡小山町にあるサーキットである。略称は「FSW」。かつては運営会社の「富士スピードウェイ株式会社」の英文社名"Fuji International Speedway Co.,Ltd"にちなみFISCOと表記されていたこともあり、今も一部で併用されている。2000年よりトヨタ自動車の傘下に入る。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と富士スピードウェイ · 続きを見る »
小山町
小山町（おやまちょう）は、静岡県の最北東に位置し、富士山を有する駿東郡の町である。富士スピードウェイがあり、1976年・1977年・2007年・2008年にF1日本グランプリが開催された。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と小山町 · 続きを見る »
住友ゴム工業
住友ゴム工業株式会社（すみともゴムこうぎょう、）は、兵庫県神戸市中央区脇浜町に本社を置く、タイヤ、スポーツ用品などを製造する住友グループの企業。白水会に所属する企業である。 タイヤはイタリアのピレリに次いで、世界6位。欧米では1999年より2015年までグッドイヤー社と合弁事業を展開していた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と住友ゴム工業 · 続きを見る »
御殿場警察署
御殿場警察署（ごてんばけいさつしょ）は、静岡県警察の警察署の一つ。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と御殿場警察署 · 続きを見る »
土井たか子
土井 たか子（どい たかこ、土井 多賀子、1928年11月30日 - 2014年9月20日）は、日本の政治家、法学者。愛称はおたかさん。 衆議院議員（12期）、日本社会党委員長（第10代）、衆議院議長（第68代）、社会民主党党首（第2代）などを歴任した。 日本における女性初の衆議院議長、政党党首である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と土井たか子 · 続きを見る »
マリオ・アンドレッティ
マリオ・ガブリエーレ・アンドレッティ（Mario Gabriele Andretti 、1940年2月28日 - ）はアメリカ人のレーシングドライバー。1978年のF1ワールドチャンピオンであり、インディカーでも4回のチャンピオンを獲得した。インディ500、デイトナ500とF1チャンピオンを全て獲得した唯一のドライバーである。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とマリオ・アンドレッティ · 続きを見る »
マーチ・エンジニアリング
マーチ・エンジニアリング (March Engineering) はイギリスのレーシングカーメーカーで、フォーミュラカーからスポーツカーまで多くのカテゴリーのレーシングカーのシャシーを生産、市販している。名称の由来は、チーム設立にかかわった、マックス・モズレー(M)、アラン・リース(AR)、グラハム・コーカー(C)、ロビン・ハード(H)の頭文字をとったものである。F1にもコンストラクタとして各チームにシャシーを供給した他、自らのチームを立ち上げて参戦したこともある。 F3やF2、グループCなどのヨーロッパのカテゴリーだけでなく、チャンプカーやIMSA GTPなどのアメリカンレースのカテゴリーにもシャシーを供給した。 からはコンストラクター名称を「レイトンハウス」 (Leyton House) に変更していたが、本項で詳細を記載する。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とマーチ・エンジニアリング · 続きを見る »
マトラ
マトラ（Matra：Mécanique Aviation Traction）は、フランスにかつて存在した企業グループである。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とマトラ · 続きを見る »
マトラ (自動車)
マトラ・オトモビル（Matra Automobile ）はかつて存在したフランスの自動車メーカー。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とマトラ (自動車) · 続きを見る »
マクラーレン
マクラーレン・レーシング・リミテッド（McLaren Racing Limited）は、1963年にブルース・マクラーレンにより設立されたイギリスのレーシング・チーム。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とマクラーレン · 続きを見る »
チーム・ロータス
チーム・ロータス（Team Lotus）は、レーシングチームであり、1958年から1994年までF1に参戦していた。その後2011年には「Malaysia F1 Team」が「チーム・ロータス」の名称を使用して再び参戦していた。本項では主に前者を中心に記載するが、後者についても後述の節『#ロータス名称問題。2つの「ロータスチーム」』に一部を記載するものとする。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とチーム・ロータス · 続きを見る »
ハンス＝ヨアヒム・スタック
ハンス＝ヨアヒム・スタック（Hans-Joachim Stuck 、1951年1月1日 - ）はドイツ出身のレーシングドライバーで、F1に限らず多くのカテゴリーに参戦した。スタックはドイツの名ドライバー、ハンス・スタックの息子である。スタックが若い頃、父は彼にニュルブルクリンクのドライビングを教え、スタックは1970年のニュルブルクリンク24時間レースを19歳のときに初制覇した。その後1998年と2004年に、BMWで再度ニュルブルクリンク24時間レースを制した。「ハンス・スタック」とも呼ばれる。姓は「シュトゥック」などと表記されることもある。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とハンス＝ヨアヒム・スタック · 続きを見る »
バーニー・エクレストン
バーナード・チャールズ “バーニー”・エクレストン（Bernard Charles "Bernie" Ecclestone、1930年10月28日 - ）は、イギリス、サフォーク州イプスウィッチ出身の実業家で元フォーミュラ1ドライバーである。 引退後はブラバムのオーナーを務め、フォーミュラワン・マネージメント（Formula One Management）、フォーミュラワン・アドミニストレーション（Formula One Administration）を核とするF1運営組織（フォーミュラワン・グループ）のCEOとなり"".
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とバーニー・エクレストン · 続きを見る »
ヨッヘン・マス
ヨッヘン・リヒャルト・マス（Jochen Richard Mass, 1946年9月30日 - ） はドイツのレーシングドライバーである。1989年ル・マン24時間レース覇者。バイエルン州ドルフェン出身。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とヨッヘン・マス · 続きを見る »
リカルド・パトレーゼ
リカルド・ガブリエーレ・パトレーゼ（Riccardo Gabriele Patrese 、1954年4月17日 - ）は、イタリア・パドヴァ出身のユダヤ系イタリア人の元レーシングドライバー。日本における通称は「鉄人」。当時日本でF1中継を実況していた古舘伊知郎からは、「史上最強のセカンド・ドライバー」「二百戦練磨の男」等とも呼ばれた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とリカルド・パトレーゼ · 続きを見る »
リジェ
リジェ（Ligier ）とは、主に1976年から1996年までF1に参戦したコンストラクター。現在はイタリアのピアッジオ傘下で、マイクロカー（日本の軽自動車より小さい超小型車）の製造も行う。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とリジェ · 続きを見る »
ルノーF1
ルノーF1（）はフランスの自動車メーカー、ルノーが運営するワークス・チームである。 2016年からのエントリー名は、ルノー・スポール・フォーミュラワン・チーム（Renault Sport Formula One Team）。 本項ではレーシングチームとしての活動のほか、ルノーおよびその子会社のルノー・スポールによるエンジン供給のかたちでのF1参戦についても扱う。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とルノーF1 · 続きを見る »
ロータス・78
ータス 78 (Lotus 78) は、チーム・ロータスが開発したフォーミュラ1カーで、1977年・1978年シーズンに使用された。チーム・ロータスにおける呼称はジョン・プレイヤー・スペシャル・マークIII (John Player Special Mk.III）。ピーター・ライト、コーリン・チャップマン、マーティン・オグルヴィ、トニー・ラッドによって設計され、F1界にグラウンド・エフェクト革命を捲き起こした。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とロータス・78 · 続きを見る »
ロニー・ピーターソン
ベンクト・ロニー・ピーターソン（Bengt Ronnie Peterson, 1944年2月14日 - 1978年9月11日）はスウェーデンのエーレブルー生まれのF1ドライバー。名字は母国語での発音に基づき「ペテルソン」「ペターソン」「ペタソン」などと表記されることもある。 オーバーステアを好み、激しいテールスライドを多用するダイナミックな走りをしながらも素晴らしいマシンコントロールで自由自在に操りつつ驚異的な速さを誇った、スウェーデンが生んだ当代最速のレーサー。ジル・ヴィルヌーヴなどその華麗な走りに魅了された者も多く、「Super Swede（スーパー・スウェード）」、「サイドウェイ・ロニー」「無冠の帝王」「貴公子」等とも呼ばれた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とロニー・ピーターソン · 続きを見る »
ヴィットリオ・ブランビラ
ヴィットリオ・ブランビラ（Vittorio Brambilla 、1937年11月11日 - 2001年5月26日）は、イタリア出身の元レーシングドライバーであり、元F1ドライバー。ヴィットリオ・ブランビッラなどと表記される場合もある。 その強面の容貌と荒々しい走りから、「モンツァゴリラ」の愛称で親しまれた。兄はオートバイレーサー、カーレーサーのエルネスト・ブランビラ。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とヴィットリオ・ブランビラ · 続きを見る »
ブラバム
ブラバム（Brabham）は、1962年から1992年まで存在したレーシングチーム・コンストラクターである。F1を中心に活動し、フェラーリやロータス同様、名門チームのひとつに数えられていた。 マシンのシャーシ名に付けられていたBTは共同創設者であるジャック・ブラバムとロン・トーラナックの頭文字から取られたものである。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とブラバム · 続きを見る »
ブリヂストン
株式会社ブリヂストン（）は、東京都中央区に本社を置く世界最大手の巨大タイヤメーカーおよびそのブランド。 創業地の福岡県久留米市ではムーンスター、アサヒシューズとこの会社とで「ゴム三社」と呼ばれている。元々は1930年（昭和5年）、日本足袋株式会社（にほんたび。現在のアサヒシューズ株式会社）のタイヤ部門として発足したのが会社の源流で、1931年（昭和6年）に「日本タイヤ株式会社」（にほんタイヤ）として独立分社化、その後、1951年（昭和26年）に「ブリヂストンタイヤ株式会社」に社名変更し、1984年（昭和59年）に現在の社名となる。 2005年（平成17年）、フランスのミシュラン社を抜き世界シェアトップとなる。 生産拠点数は25か国178拠点（2012年（平成24年）現在）。 売上高のおよそ2割はタイヤ以外の多角化事業での売上。同ブランドのスポーツ（ゴルフやテニスなど）用品事業と自転車事業はグループ子会社。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とブリヂストン · 続きを見る »
パトリック・デパイユ
パトリック・デパイユ（Patrick André Eugène Joseph Depailler 、1944年8月9日 - 1980年8月1日）は、フランスのレーシングドライバー。1971年フランスF3、1974年ヨーロッパF2チャンピオン。 名前はデパイエ、ドゥパイエ、ドゥパイユ、ドパイエとも表記される。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とパトリック・デパイユ · 続きを見る »
パトリック・タンベイ
パトリック・ダニエル・タンベイ（Patrick Daniel Tambay, 1949年6月25日 - ）は、フランスの元レーシングドライバー。1977年・1980年のカナディアン-アメリカン・チャレンジカップチャンピオン。 多くのカテゴリーで実績を残したが、F1での活躍は短命に終わった。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とパトリック・タンベイ · 続きを見る »
ヒーローズレーシング
ヒーローズレーシングは、かつて日本に存在したレーシングチーム。元レーシングドライバーの田中弘が代表兼監督を務め、全日本F2や全日本F3000などに参戦していた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とヒーローズレーシング · 続きを見る »
ティレル
ティレル（Tyrrell Racing Organization Ltd.）は、かつてF1に参戦していたイギリスを本拠とするコンストラクター。1970年代の日本ではタイレルと表記されていたが、これはアメリカ英語に基づいた発音である。ジャッキー・スチュワートにより2度のタイトルを獲得し、名門チームとして名を馳せた。 若手ドライバーが所属することも多く、ジョディー・シェクター、ミケーレ・アルボレート、ジャン・アレジなどが初期のF1キャリアをティレルで過ごした。 中嶋悟や片山右京を始めとする日本人ドライバーが在籍するなど、日本と縁の深いチームであった。創始者はケン・ティレル。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とティレル · 続きを見る »
ティレル・007
ティレル・007は、ティレルが開発し1974年から1976年のF1世界選手権参戦に用いたフォーミュラカー。設計はデレック・ガードナー。ティレル以外のコンストラクターでも出走し、富士スピードウェイで初めて開催されたF1での日本人ドライバーによるスポット参戦にも用いられた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とティレル・007 · 続きを見る »
フィッティパルディ
フィッティパルディ (Fittipaldi) は、1975年から1982年までF1に参戦していたブラジルのレーシングチームである。F1史上唯一のブラジル国籍のコンストラクターであり、1974年に兄弟F1ドライバーのウィルソン・フィッティパルディとエマーソン・フィッティパルディによって設立された。 コンストラクターとしてのエントリー名は、1979年まではタイトルスポンサーであるコパスカー(Copersucar、ポルトガル語の発音は「コペルスカル」)を用い、1980年から1982年にかけてはフィッティパルディを用いた。「コパスカー」時代もエントリー名以外では「フィッティパルディ」の名称を主に併記の形で用いたため、この時期のチームについては「コパスカー・フィッティパルディ」とも呼称する。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とフィッティパルディ · 続きを見る »
ニキ・ラウダ
アンドレアス・ニコラウス・"ニキ"・ラウダ（Andreas Nikolaus "Niki" Lauda 、1949年2月22日 - ）は、F1レーシングドライバー。オーストリアのウィーン出身。1975年、1977年、1984年のF1チャンピオン。「スーパーラット」、「不死鳥」の異名を持ち、その走りはミスが極めて少ないことからコンピューターと云われた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とニキ・ラウダ · 続きを見る »
アメリカグランプリ
アメリカグランプリ（アメリカGP, United States Grand Prix）は、アメリカ合衆国で1959年から断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。その他、アメリカ国内で開催された、アメリカグランプリ以外のF1選手権レースについても本項目で記述する。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とアメリカグランプリ · 続きを見る »
アラン・ジョーンズ
アラン・スタンリー・ジョーンズ（Alan Stanley Jones, MBE 1946年11月2日 - ）はオーストラリア生まれのレーシングドライバー。1980年のF1ワールドチャンピオンである。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とアラン・ジョーンズ · 続きを見る »
アルファロメオ
アルファロメオ6C（1930年） アルファロメオ（Alfa Romeo）は、イタリアの自動車製造会社である。 第二次世界大戦以前から自動車レース界の強豪でもある高性能車メーカーとして名声を得、戦後もランチアと並びイタリアを代表する上級車メーカーとして知られたが、経営難に陥った後の現在はイタリア最大手のフィアット傘下にあって、ブランドイメージのスポーツ性を前面に出した車の開発、生産を担っている。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とアルファロメオ · 続きを見る »
アレックス・リベイロ
*.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とアレックス・リベイロ · 続きを見る »
アパルトヘイト
ダーバンビーチ条例第37節に基づき、この海水浴場は白人種集団に属する者専用とされる」と英語、アフリカーンス語、ズールー語で併記された1989年撮影の標識 アパルトヘイト（Apartheidアフリカーンス語およびオランダ語の発音。ドイツ語では「アパルトハイト」と呼ばれる。）は、アフリカーンス語で「分離、隔離」を意味する言葉で、特に南アフリカ共和国における白人と非白人（黒人、インド、パキスタン、マレーシアなどからのアジア系住民や、カラードとよばれる混血民）の諸関係を規定する人種隔離政策のことを指す。 かねてから数々の人種差別的立法のあった南アフリカにおいて1948年に法制として確立され、以後強力に推進されたが、1994年全人種による初の総選挙が行われ、この制度は撤廃された。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とアパルトヘイト · 続きを見る »
インペリアル・ブランズ
インペリアル・ブランズ（Imperial Brands plc、）は、イギリスの多国籍たばこ会社である。本社をブリストルに置いている。フィリップモリス、ブリティッシュ・アメリカン・タバコ、日本たばこ産業に次ぐ世界第4位の市場シェアを持ち、葉巻たばこ、、では世界トップシェアを誇る。 1年に3200億の紙巻たばこを売上、世界中に51箇所の工場を持ち、160カ国以上に販売している。販売ブランドにはダビドフ、ウエスト、ゴロワーズ、モンテクリスト、（ファインカットでは世界第2位の売り上げ）、リズラ（ローリングペーパーでは世界一の売り上げ）がある。 ロンドン証券取引所(LSE)に上場しておりFTSE100種総合株価指数の指数算出採用銘柄に選出されている。2016年12月時点での時価総額は推定339億ポンドでLSE上場企業の中で19番目の大きさである。2016年2月、企業名をインペリアル・タバコ・グループ（Imperial Tobacco Group plc）から改称した。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とインペリアル・ブランズ · 続きを見る »
イアン・シェクター
イアン・シェクター（Ian Scheckter, 1947年8月22日 - ）は、南アフリカ・イースト・ロンドン出身の元レーシングドライバー。1974年3月30日にF1デビュー。20戦に出走したが、選手権ポイントを獲得することはできなかった。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とイアン・シェクター · 続きを見る »
ウルフ
ウルフ.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とウルフ · 続きを見る »
ウォルター・ウルフ・レーシング
ウォルター・ウルフ・レーシング（Walter Wolf Racing）は、かつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。カナダの石油王ウォルター・ウルフが1976年にフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズへの資金面のスポンサーとしてF1に参入し、翌1977年から同チームを買収して、コンストラクターとして参戦した。チーム監督はピーター・ウォー。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とウォルター・ウルフ・レーシング · 続きを見る »
エンサイン
ンサイン（Ensign）は1973年から1982年までコンストラクターとしてF1に参戦していたイギリスのレーシングチーム。チーム代表はモーリス・ナン。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とエンサイン · 続きを見る »
オイルショック
イル・ショック（和製英語： + ）とは、1973年（第1次）と1979年（第2次）に始まった（ピークは1980年）、原油の供給逼迫および原油価格高騰と、それによる世界の経済混乱である。石油危機（せきゆきき、oil crisis）または石油ショックとも称される。OPEC諸国の国際収支黒字は1973年には10億ドルであったが、1974年には約700億ドルに急増。一方、発展途上国向けの民間銀行貸し付け額は1970年の30億ドルから1980年の250億ドルに跳ね上がったMorris Miller, Resolving the Global Debt Crisis 国連 1989年 p.50.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とオイルショック · 続きを見る »
カナダグランプリ
ナダグランプリ（カナダGP, Canadian Grand Prix, Grand Prix du Canada）は、カナダで1967年以降断続的に行われているF1世界選手権レースのひとつ。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とカナダグランプリ · 続きを見る »
カルロス・ロイテマン
ルロス・アルベルト・ロイテマン（Carlos Alberto Reutemann, 1942年4月12日 - ）は、アルゼンチン生まれの元F1ドライバーである。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とカルロス・ロイテマン · 続きを見る »
クレイ・レガツォーニ
レイ・レガツォーニ（Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni, 1939年9月5日 - 2006年12月15日）は、スイスのレーシングドライバー、元F1ドライバー。「レガッツォーニ」・「レガゾーニ」とも表記される。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とクレイ・レガツォーニ · 続きを見る »
グンナー・ニルソン
ンナー・ニルソン（Gunner Nilsson, 1948年11月29日 - 1978年10月20日）はスウェーデンのF1ドライバー。スコーネ県ヘルシンボリ出身。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とグンナー・ニルソン · 続きを見る »
グッドイヤー
ッドイヤーの飛行船 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー（Goodyear Tire and Rubber Company 、NYSE:）は、アメリカ合衆国のゴム、タイヤメーカー。フランク・セイバーリングによって1898年に設立された。 日・ブリヂストン、仏・ミシュランと並び、世界で最大のタイヤ会社3社の1つであり、世界最大のゴム会社の1つでもある。本社はオハイオ州アクロンに位置する。同社は加硫ゴムの発明者チャールズ・グッドイヤーにちなんでその名が命名されたが、グッドイヤー氏とグッドイヤー社に直接の関係はない。 グッドイヤーは同社のロゴを書き込んだ飛行船により世界の至る所で知られている。飛行船は長年同社の航空子会社、グッドイヤー・エアクラフト・カンパニー（第二次世界大戦後にグッドイヤー・エアロスペース・コーポレーションと改名される。）によって整備が行われた。子会社は1987年にジェームズ・ゴールドスミス卿のグリーンメール攻撃（買収した株の高値買い取り要求）による敵対的買収の結果、ローラル・コーポレーションに売却された。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とグッドイヤー · 続きを見る »
コジマエンジニアリング
株式会社コジマエンジニアリングは、京都府に本社を置くモータースポーツ関連企業・チーム。かつてはレーシングカーコンストラクターとして活動し、F1の日本での世界選手権公式戦にも2度スポット参戦した。 現在はパワーボートレースに参戦するKEレーシングのほか、各種ボートの販売・メンテナンスを取り扱うKEマリン、ヘリコプターのチャーター便を扱うKEエア、モータースポーツイベント企画などの事業を行っている。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とコジマエンジニアリング · 続きを見る »
コスワース
チャンプカーV8エンジン（2004年） コスワース（Cosworth ）は、1958年創業したレーシングエンジンビルダーである。名前は創業者のマイク・コスティンとキース・ダックワースの両者の姓を組み合わせたもの。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とコスワース · 続きを見る »
シャドウ
ャドウ、シャドー（Shadow）は、日本語で影のこと。以下はこれにちなむ。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とシャドウ · 続きを見る »
シャドウ・レーシング・カーズ
ャドウ（Shadow Racing Cars ）は、いくつかの自動車競技選手権に参戦したアメリカ及びイギリスのレースチームで、1973年から1980年まではF1にコンストラクターとして参戦した。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とシャドウ・レーシング・カーズ · 続きを見る »
シャシ (自動車)
ャシ (Chassis) は、自動車の車体（ボディー）を除くすべての機構、または 車の足回り機構 を指す。シャーシ、シャシー、シャーシーとも表記される。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とシャシ (自動車) · 続きを見る »
ジャン＝ピエール・ジャリエ
ャン＝ピエール・ジャック・ポール・ジャリエ（Jean-Pierre Jacques Paul Jarier, 1946年7月10日 - ）は、フランス人の元レーシング・ドライバー。1973年ヨーロッパF2チャンピオン。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とジャン＝ピエール・ジャリエ · 続きを見る »
ジャック・ラフィット
#フランスのF1ドライバー。本稿で記載。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とジャック・ラフィット · 続きを見る »
ジョン・ワトソン (レーサー)
ョン・マーシャル・ワトソン（John Marshall Watson, MBE 1946年5月4日 - ）は北アイルランド生まれの元F1レーサーである。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とジョン・ワトソン (レーサー) · 続きを見る »
ジョディー・シェクター
ョディー・デイヴィッド・シェクター（Jody David Scheckter, 1950年1月29日 - ）は、南アフリカ生まれのレーシングドライバー。1979年のF1ワールドチャンピオンであるが、2000年にミハエル・シューマッハが達成するまでの21年間、フェラーリでドライバーズ・チャンピオンを獲得した最後のドライバーであった。 愛称は「リトル・ベアー（小熊）」。兄のイアン・シェクターもF1ドライバーで、息子のトーマス・シェクターはインディカー・シリーズに参戦していた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とジョディー・シェクター · 続きを見る »
ジル・ヴィルヌーヴ
ョゼフ・ジル・アンリ・ヴィルヌーヴ（Joseph Gilles Henri Villeneuve, 1950年1月18日 - 1982年5月8日）は、カナダ人のレーシングドライバー。 姓は「ビルヌーヴ」あるいは「ビルヌーブ」「ビルニューブ」などと表記されることもある。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とジル・ヴィルヌーヴ · 続きを見る »
ジェームス・ハント
ェームス・サイモン・ウォリス・ハント（James Simon Wallis Hunt, 1947年8月29日 - 1993年6月15日）は、イギリス出身の元レーサー。1976年にF1のシリーズチャンピオンを獲得した。2014年1月に国際モータースポーツ殿堂入り。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とジェームス・ハント · 続きを見る »
スペイングランプリ
ペイングランプリ（スペインGP、Spanish Grand Prix、Gran Premio de España、Gran Premi d'Espanya）は、スペインで行われるF1の選手権レースの1つ。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とスペイングランプリ · 続きを見る »
スポーツニッポン
ポーツニッポンのホーロー看板 スポーツニッポンは、株式会社スポーツニッポン新聞社の発行するスポーツ新聞である。 発行元であるスポーツニッポン新聞社は毎日新聞グループホールディングス(以下、毎日新聞グループ)の主要企業であり、グループの中核事業でもある。なお、本項目ではスポーツニッポン新聞社についても述べる。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とスポーツニッポン · 続きを見る »
スーパーカー
ランボルギーニ・カウンタック LP500。1970年代のスーパーカー この記事ではスーパーカー（w:supercar）について解説する。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とスーパーカー · 続きを見る »
スクーデリア・フェラーリ
ーデリア・フェラーリ（Scuderia Ferrari スクデリーア・フェ（ッ）ラーリ）は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが運営するワークス・レーシングチームである。現在はF1のコンストラクターとして活動しているが、かつてはスポーツカー世界選手権にも参戦していた。。--> 「スクーデリア（scuderia）」はイタリア語の厩舎から転じた、「チーム」に当たる言葉で、英語のsquadに相当する。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とスクーデリア・フェラーリ · 続きを見る »
ターボチャージャー
ターボチャージャー(turbocharger)は、排気の流れを利用してコンプレッサ（圧縮機）を駆動して内燃機関が吸入する空気の密度を高くする過給機である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とターボチャージャー · 続きを見る »
サーティース
ーティース (Surtees Racing Organization) はかつてF1に出走していたチームおよびコンストラクターである。2輪(WGP)と4輪(F1)の両方で世界チャンピオンになった唯一のレーサーであるジョン・サーティースが設立した。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とサーティース · 続きを見る »
公害
公害（こうがい、英語：Pollution、Environmental disaster）とは、経済合理性の追求を目的とした社会・経済活動によって、環境が破壊されることにより生じる社会的災害である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と公害 · 続きを見る »
国会 (日本)
国会（こっかい、）は、日本の立法府である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と国会 (日本) · 続きを見る »
国際自動車連盟
国際自動車連盟（こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile）は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と国際自動車連盟 · 続きを見る »
国際連合
国際連合（こくさいれんごう、United Nations、联合国、聯合國、Organisation des Nations unies、略称は国連（こくれん）、UN、ONU）は、国際連合憲章の下、1945年に設立された国際機関である。 第二次世界大戦を防げなかった国際連盟の反省を踏まえ、1945年10月24日、51ヵ国の加盟国で設立された。主たる活動目的は、国際平和と安全の維持（安全保障）、経済・社会・文化などに関する国際協力の実現である。 英語表記の「United Nations」は、第二次世界大戦中の枢軸国に対していた連合国が自陣営を指す言葉として使用していたものが継続使用されたものであるが、日本語においては誤訳され「国際連合」と呼ばれる。 2017年5月現在の加盟国は193か国であり、現在国際社会に存在する国際組織の中では、敵国条項が存在するなど第二次世界大戦の戦勝国の色が強いものの、最も広範・一般的な権限と、普遍性を有する組織である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と国際連合 · 続きを見る »
精巣腫瘍
精巣腫瘍（Testicular cancer、せいそうしゅよう）とは、精巣に発生する腫瘍で、睾丸（こうがん）腫瘍とも呼ばれる。精巣では、多種多様の細胞が盛んに細胞分裂を行うが、それに伴い多種類の腫瘍も発生、存在する。腫瘍における良性と悪性の発生比率では、9割以上が悪性だとされる。 なお、本項において特定の明記が無い限り、精巣がんについて記する。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と精巣腫瘍 · 続きを見る »
静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と静岡県 · 続きを見る »
静岡県警察
静岡県警察（しずおかけんけいさつ、Shizuoka Prefectural Police）は、静岡県が設置した警察組織であり、静岡県内を管轄区域とし、静岡県警と略称する。静岡県公安委員会の管理を受けるが、給与支払者は静岡県知事である。警察庁関東管区警察局の監督を受ける。本部所在地は静岡市葵区追手町9-6（静岡県庁別館）。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と静岡県警察 · 続きを見る »
駿東郡
*.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と駿東郡 · 続きを見る »
読売新聞
読売新聞東京本社（千代田区大手町） 読売新聞旧東京本社（千代田区大手町、現存せず） 2010年10月から2014年1月まで読売新聞東京本社の仮社屋として使用されていた旧日産自動車本社ビル（中央区銀座） 読売新聞中部支社新社屋 読売新聞中部支社（旧中部本社）旧社屋 読売新聞大阪本社 読売新聞西部本社 読売新聞（よみうりしんぶん、新聞の題字および漢字制限前の表記は讀賣新聞、英語：Yomiuri Shimbun）は、株式会社読売新聞東京本社、株式会社読売新聞大阪本社および株式会社読売新聞西部本社が発行する新聞である。 題号は、江戸時代に瓦版を読みながら売っていた「読売」に由来する。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と読売新聞 · 続きを見る »
高原敬武
原 敬武（たかはら のりたけ、1951年6月6日 - ）は、日本の元レーシングドライバーで、自らのチーム「高原レーシング」オーナーであった。1970年代に活躍し、星野一義が台頭するまで国内レース界で「高原時代」を築いた。また、ノンチャンピオンシップ戦ながら、日本人として初めてフォーミュラ1に出場したドライバーとなった。元妻は元タレントの松尾ジーナ。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と高原敬武 · 続きを見る »
高橋国光
橋 国光（たかはし くにみつ、1940年1月29日 - ）は、日本の元レーシングドライバー、オートバイ評論家。東京都北多摩郡小金井町（現・小金井市）出身。血液型：B型。愛称は国さん。 二輪・四輪合わせて489レースに出場、通算71勝を挙げている。二輪では世界グランプリを転戦したが、四輪のレース活動は日本国内を主戦場とした。 華麗なドリフト走法で知られ、黒澤元治に代表されるグリップ走法派のドライバーが台頭した後も、レースでドリフトを多用したことで知られる。そのためドリキン（ドリフト・キング）こと土屋圭市達から、師匠的な扱いを受けている土屋が台頭するまでは高橋がドリフトキングと呼ばれていた。近年は、マシンやタイヤの進化に合わせ、以前ほど派手なドリフトは見せなくなった。 1999年に59歳で現役を引退。2000年以降は自らのレーシングチームであるチーム国光の監督を務める。以前はSUPER GTを運営するGTアソシエイションの会長も務めていた。 日本カーオブザイヤー選考委員（09-10等）。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と高橋国光 · 続きを見る »
鈴鹿サーキット
鈴鹿サーキット（すずかサーキット、Suzuka Circuit）は、三重県鈴鹿市にある国際レーシングコースを中心としたレジャー施設。F1日本グランプリや鈴鹿8時間耐久ロードレースなどの開催で知られる。レーシングコースの他に遊園地やホテル等があり、モビリティリゾート（自動車を題材とする行楽地）を形成している。 日本初の全面舗装と観客席の両方を備えたサーキットとして、1962年に本田技研工業（ホンダ）によって建設された。現在はホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、モビリティランドによって運営されている。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と鈴鹿サーキット · 続きを見る »
F1死亡事故一覧
F1死亡事故一覧は1950年から始まったF1世界選手権のレースウィーク中に発生した死亡事故の一覧である。 なお、80年代前半まではF1の車体を使いながらも世界選手権に組み込まれていないレースがあったがそれらのレースで発生した死亡事故、またテスト中の死亡事故（エリオ・デ・アンジェリスなど）は除外してある。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とF1死亡事故一覧 · 続きを見る »
FOCA
FOCA、Foca（ふぉか）.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とFOCA · 続きを見る »
JPS (たばこ)
ョン・プレイヤー・スペシャル (John Player Special) は、イギリスのインペリアル・ブランズが生産・販売するたばこのブランドである。略称はJPS（ジェー・ピー・エス）。その他香水、シャンプー、洋服、腕時計、ウイスキーなども販売されている。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とJPS (たばこ) · 続きを見る »
TBSテレビ
株式会社TBSテレビ（ティービーエステレビ、Tokyo Broadcasting System Television, Inc.）は、関東広域圏を放送対象地域としてテレビジョン放送事業を行っている特定地上基幹放送事業者であり、スカパー!をプラットフォームとしてTBSニュースバード・TBSチャンネルの放送を行っている衛星一般放送事業者、赤坂サカスを業務区域とするエリア放送事業を行っている地上一般放送事業者でもある。また、東京放送ホールディングス（以下TBSHD）の連結子会社である。 略称はTBSであるが、ラテ兼営の過去からグループ会社の中波ラジオ単営局TBSラジオ（TBS R、旧TBSラジオ&コミュニケーションズ(TBS R&C)）もしばしばそのように表記されるこのためTBSラジオの新サイトでTBSテレビは「TBS TV」と表記されている。。 本項目では、法人としての「株式会社TBSテレビ」、および地上基幹放送局としての「TBSテレビ」、「TBSテレビジョン」について記述する。 リモコンキーIDはアナログ親局6chから「6」。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)とTBSテレビ · 続きを見る »
暴走族
暴走族（ぼうそうぞく）は、道路交通法第68条違反、または著しく交通の危険や他人に迷惑を及ぼすおそれがある集団を指す。 2016年時点では、日本全国に193グループが確認されている。 主に日本に見られる、オートバイや乗用車を用いて騒音を伴う無秩序な運転をする集団。 別名は「珍走団」とも呼ばれる。 女性だけで構成される暴走族は「レディース」や「女珍」とも呼ばれる。 数取団』のコスプレ 暴走車両の典型的改造が施された車両 集団による交通の妨害や危険をもたらす一連の行動は、主に道路交通法の共同危険行為として罰せられる。また、集団の自動車やオートバイは、ほとんどが違法改造車であるため、この点で検挙されることもある。逆に車両が無改造であっても、それで暴走族としての名指しを免れるわけではない。 2004年11月現在、共同危険行為で摘発された場合、最高で2年の懲役または50万円の罰金、交通反則通告制度に基づく違反点数25点が課され、運転免許取り消し後の欠格期間（免許を再取得できない期間）が数年におよぶ。このため、摘発された場合には、その後の就業に支障をきたす部分もあり、取り締まりも年々強化されていることから、全盛期と比べて構成者の大幅な減少も見られ、兵庫県では暴走族グループ（5人以上が所属するグループ）が姿を消した。 一方で、小人数でゲリラ的に暴走するケースが増えている。このことは「たまたまその場に居合わせただけ」という逃げ口が設けられるため、「集団」に対する取り締まり方法である共同危険行為を適用しにくいという問題も生じさせている。また、警察車両がこれらの犯罪行為を確認したとしても、自動車の入り込めない路地裏などへ逃げ込まれるといったケースも増加している。 近年、少子高齢化や暴走族の後継者不足により暴走族の高齢化が問題になっており、過去に一度解散した暴走族のメンバーや新規の中年デビューが元暴走族を名乗り旧車會として活動するケースが見られる。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と暴走族 · 続きを見る »
査証
Visa Run）と呼ばれるもの。 査証（さしょう）又はビザ（visa、visa、Виза、visa、签证/簽證）とは、国家が自国民以外に対して、その人物の所持する旅券が有効であり、かつその人物が入国しても差し支えないと示す証書である。多くの国では入国を保証するものではなく、入国許可（上陸許可）申請に必要な書類の一部となっている。大多数の国が同様の制度を運用しているが、同時に一定の条件内で査証免除が行われている場合が多い。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と査証 · 続きを見る »
排気ガス
自動車の排気ガス 排気ガス（はいきガス、exhaust gas）は、ガソリン・軽油などの燃料がエンジンで燃焼したり、さまざまな化学反応を起こしたりしたことで生ずる気体で、大気中に放出されるものを指す。 自動車用語では排気 (exhaust)、または排ガス・排出ガス（共にexhaust gas）とも言う。日本工業規格 (JIS D0108) では、ブローバイガスや燃料蒸発ガスなどエンジンの燃焼に伴うもの以外を併せて、排出ガス (emission gas) と総称して区別している。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と排気ガス · 続きを見る »
森脇基恭
森脇 基恭（もりわき もとやす、1946年4月27日 - ）は、レーシングカーデザイナー、レースエンジニア、フジテレビF1中継解説者、ノバエンジニアリング取締役技術部長。東京都新宿区出身。成蹊大学工学部卒業。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と森脇基恭 · 続きを見る »
業務上過失致死傷罪
業務上過失致死傷罪（ぎょうむじょうかしつちししょうざい）とは、日本の刑法に規定された犯罪であり、業務上過失致死罪（ぎょうむじょうかしつちしざい）と業務上過失傷害罪（ぎょうむじょうかしつしょうがいざい）の総称である。 刑法の過失致死傷罪の特別類型の一つであり、他の類型には、重過失による場合の重過失致死傷罪（じゅうかしつちししょうざい）がある。こちらも本項目で取り扱う。またさらに、他の類型として、自動車運転死傷行為処罰法の「過失運転致死傷罪」がある。改正前の刑法第211条の2に自動車運転過失致死傷罪として規定されていたものである（#交通事犯の特則）。。本項目でも同様とする。--> 刑法第211条に併せて規定されていることから、講学上、業務上過失致死傷罪と重過失致死傷罪を併せて、業務上過失致死傷等罪（ぎょうむじょうかしつちししょうとうざい）、業過罪（ぎょうかざい）と呼ぶこともある。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と業務上過失致死傷罪 · 続きを見る »
毎日新聞
毎日新聞大阪本社（大阪市北区） 毎日新聞北海道支社（札幌市中央区） 毎日新聞（まいにちしんぶん、）は、日本の新聞のひとつ。2017年9月期の販売部数（日本ABC協会調べ）は朝刊が約294万部、夕刊が73万部である 。毎日新聞社（毎日新聞グループホールディングス傘下）が発行している。 戦前から朝日新聞と共に2強に数えられていたが、拡販競争と西山事件による経営危機で後れを取り、1960年代後半から1970年代前半に掛けての読売新聞の発行部数増加などで販売不振が続いた。2008年には毎日デイリーニューズWaiWai問題が発覚し、再度経営問題が発生した。 現在のスローガンは、「報道に近道はない」。新聞販売店の愛称は「毎日ニュースポート」であるが、近年は呼称される機会が少ない。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と毎日新聞 · 続きを見る »
朝日新聞
朝日新聞社の社旗（西日本版） 中之島にある朝日新聞大阪本社 中央区築地にある朝日新聞東京本社 栄にある朝日新聞名古屋本社 北九州市小倉北区リバーウォーク北九州にある朝日新聞西部本社 福岡市博多区博多駅前にある朝日新聞福岡本部 中央区にある朝日新聞北海道支社 朝日新聞（あさひしんぶん、The Asahi Shimbun）は、日本の日刊の全国紙。朝日新聞社が編集・発行する新聞で、同社のメイン新聞である。販売部数は、全国紙では読売新聞に次ぐ業界2位。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と朝日新聞 · 続きを見る »
星野一義
星野 一義（ほしの かずよし、1947年7月1日 - ）は、元レーシングドライバーで、現在は株式会社ホシノインパル代表取締役社長。静岡県安倍郡玉川村（現・静岡市葵区）出身。血液型：A型。現役時代は「日本一速い男」と呼ばれた。 レーシングドライバーの星野一樹は長男。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と星野一義 · 続きを見る »
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と日本 · 続きを見る »
日本のモータースポーツ
日本のモータースポーツ（にほんのモータースポーツ）では、日本におけるモータースポーツの歴史と現状について述べる。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と日本のモータースポーツ · 続きを見る »
日本社会党
日本社会党（にっぽんしゃかいとう、にほんしゃかいとう Social Democratic Party of Japan）は、かつて存在した日本の政党。略称は社会党、社会、SDPJ。新聞やメディアでは民社党と混同しないよう社党と記される場合もある。 1945年に旧無産政党系の政治勢力を結集して結成され、1996年に社会民主党に改名した。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と日本社会党 · 続きを見る »
日本自動車連盟
一般社団法人日本自動車連盟（にほんじどうしゃれんめい、JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION, JAF）は、自動車に関する様々な業務を取り扱うほか、オーナードライバーの権益を保護する目的で設立された一般社団法人である。略称は「JAF」（ジャフ）であるが、80年代までは自他ともにジェイエイエフと呼ばれていた。2008年3月末の時点では会員数は約1732万人。国際自動車連盟（FIA）に加盟している日本で唯一の団体である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と日本自動車連盟 · 続きを見る »
書類送検
書類送検（しょるいそうけん）とは、刑事手続において、司法警察員が被疑者を逮捕せず、または、逮捕後釈放した後に、被疑者の身柄を拘束することなく事件を検察官送致（送致、送検）することを指す、主に報道で用いられる用語である。「書類送付」「捜査書類送付」などと表現されることもある。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と書類送検 · 続きを見る »
10月23日
10月23日（じゅうがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から296日目（閏年では297日目）にあたり、年末まであと69日ある。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と10月23日 · 続きを見る »
1976年F1世界選手権イン・ジャパン
F1世界選手権イン・ジャパン（F1 World Championship in Japan）は、1976年のF1世界選手権第16戦として、1976年10月22日から10月24日にかけて富士スピードウェイで開催された。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と1976年F1世界選手権イン・ジャパン · 続きを見る »
1977年
記載なし。
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と1977年 · 続きを見る »
1977年のF1世界選手権
1977年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第28回大会である。1977年1月9日にアルゼンチンで開幕し、10月23日に日本で開催される最終戦まで、全17戦で争われた。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と1977年のF1世界選手権 · 続きを見る »
1987年日本グランプリ (4輪)
1987年日本グランプリ（1987 Japanese Grand Prix）は、1987年10月29日から11月1日にかけて鈴鹿サーキットで開催されたF1世界選手権の第15戦である。.
新しい！!: 1977年日本グランプリ (4輪)と1987年日本グランプリ (4輪) · 続きを見る »
