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124 関係: あいの風とやま鉄道線、名水百選、大町市、大正、大日岳、奥大日岳、奥山廻り、宇奈月ダム、宇奈月町、宇奈月温泉、富山市、富山県、富山県企業局、富山県道13号朝日宇奈月線、富山県道2号魚津生地入善線、富山県道45号黒部朝日公園線、寛永、寛文、小屋平ダム、小矢部川、常願寺川、一級水系、平成、五竜岳、庄川、仙人谷ダム、地熱、北陸道、北陸自動車道、北陸電力、北陸新幹線、僧ヶ岳、ワット、ダイナマイト、刎橋、アイヌ、アイヌ語、セルシウス度、唐松岳、冠松次郎、出し平ダム、入善町、入善黒部バイパス、前田綱紀、前田氏、剱岳、国土交通省、国道8号、四十八ヶ瀬大橋、神通川、...、立山、立山町、立山黒部アルペンルート、立山新道、立方メートル、猫又駅、片貝川、発電所、白馬岳、飛騨山脈、高熱隧道、鳥獣保護区、越中国、越中駒ヶ岳、鷲羽岳、黒部の太陽、黒部峡谷、黒部峡谷鉄道、黒部峡谷鉄道本線、黒部川第三発電所、黒部川第四発電所、黒部川扇状地、黒部市、黒部ダム、関西電力、関電トンネル、鑓ヶ岳、那須野が原、自然発火、長野県、連携排砂、欅平駅、毛勝三山、水力発電、水平歩道、水系、江戸時代、泡雪崩、渡し船、朝鮮民族、朝日岳、朝日町 (富山県)、日電歩道、日本電力、日本海、早月川、旭岳、愛本橋、扇状地、10月30日、10月7日、11月22日、12月26日、1626年、1662年、1880年、1936年、1940年、1947年、1963年、1966年、1971年、1985年、1991年、1993年、1995年、2000年、2001年、4月1日、5月17日、6月4日、7月11日、7月18日、9月29日。 インデックスを展開 (74 もっと) »
あいの風とやま鉄道線
あいの風とやま鉄道線（あいのかぜとやまてつどうせん）は、石川県河北郡津幡町の倶利伽羅駅と新潟県糸魚川市の市振駅を結ぶあいの風とやま鉄道の鉄道路線である。元は北陸本線の一部で、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間開業の際に西日本旅客鉄道（JR西日本）から経営分離された区間の一部である。.
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名水百選
名水百選（めいすいひゃくせん）とは、1985年（昭和60年）3月に環境庁（現・環境省）が選定した全国各地の「名水」とされる100か所の湧水・河川（用水）・地下水である。 名水百選における「名水」とは、「保全状況が良好」で「地域住民等による保全活動がある」ということであり、「そのまま飲める美味しい水」という意味ではない。飲用には煮沸が必要とされているものもある。 なお、環境省は2008年（平成20年）6月、新たに「平成の名水百選」を選定した。これと対比して「昭和の名水百選」とも呼ばれる。両者に重複はなく、合わせて200選となる。.
大町市
青木湖 大町市（おおまちし）は、長野県の北西部にある市。立山黒部アルペンルートの長野県側玄関口として有名。.
大正
大正（たいしょう）は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年（明治45年／大正元年）7月30日から1926年（大正15年／昭和元年）12月25日までの期間。.
大日岳
大日岳（だいにちだけ、だいにちがたけ）.
奥大日岳
地獄谷と奥大日岳 奥大日岳（おくだいにちだけ）は、富山県にある山。飛騨山脈立山連峰から派生する大日尾根にある。標高2,611m。.
奥山廻り
『新川郡奥山絵圖』古写図、脇坂長右衛門筆天保7年(1836)、富山県立図書館蔵 奥山廻り（おくやままわり）とは加賀藩が立山と白山の奥山での国境警備と、杉、欅、檜など重要な樹木7種（七木）の保全の為に組織した見分役である。これは十村分役の一つである山廻り役への加役または兼役として命じられたもので、独立した役名ではなく職名であり奥山廻り御用とも呼ばれる。ここでは黒部奥山（立山の奥山）での奥山廻りについて述べる。.
宇奈月ダム
宇奈月ダム（うなづきダム）は、富山県黒部市宇奈月町内山字大尾地先、黒部川の本川中流部に建設されたダムである。.
宇奈月町
宇奈月町（うなづきまち）は、富山県の北東部に位置していた町。下新川郡に属し、県内一の温泉街である宇奈月温泉で有名。 2006年3月31日、黒部市と合併。現在、宇奈月温泉を除く地域は黒部市宇奈月町、宇奈月温泉周辺地域は黒部市宇奈月温泉となっている。.
宇奈月温泉
宇奈月温泉（うなづきおんせん）は、富山県黒部市（旧国越中国）にある温泉。黒部川の電源開発を背景として1923（大正12）年に開湯された温泉地で、黒部川の渓谷沿いなどに旅館や保養所が立ち並ぶ。峡谷美を愛でる黒部峡谷鉄道のトロッコ観光の拠点でもある。 全国的にも珍しい7kmにも及ぶ引湯管を使った引湯である。.
富山市
富山市（とやまし）は、富山県の中央部から南東部にかけて位置する市である。富山県の県庁所在地であり、国から中核市の指定を受けている。.
富山県
富山県（とやまけん）は、日本の都道府県の一つ。中部地方の日本海側、北陸地方のほぼ中央に位置する。県庁所在地は富山市。.
富山県企業局
富山県企業局（とやまけんきぎょうきょく）は、富山県の地方公営企業である。富山県内で電気事業、水道事業、工業用水道事業及び地域開発事業を行っている。.
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富山県道13号朝日宇奈月線
富山県道13号朝日宇奈月線（とやまけんどう13ごう あさひうなづきせん）は、富山県朝日町から黒部市宇奈月温泉までを結ぶ主要地方道である。愛本橋はこの路線の一部であり、江戸時代に旧橋は日本三奇橋の一つといわれていた。黒部市宇奈月町音沢から宇奈月温泉までの区間は宇奈月ダムの工事用道路を転用したものであり、冬季は通行止めになる事も多いが、この区間は対岸の道路の代替であるので交通が途絶えるわけではない。.
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富山県道2号魚津生地入善線
富山県道2号魚津生地入善線（とやまけんどう2ごう うおづいくじにゅうぜんせん）とは、富山県魚津市と下新川郡入善町を結ぶ主要地方道である。そのうち魚津市の港町 - 経田西町間は「しんきろうロード」と重複する。.
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富山県道45号黒部朝日公園線
富山県道45号黒部朝日公園線（とやまけんどう45ごう くろべあさひこうえんせん）は、富山県黒部市から同県下新川郡朝日町までを結ぶ主要地方道である。.
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寛永
寛永（かんえい）は日本の元号の一つ。元和の後、正保の前。1624年から1645年までの期間を指す。この時代の天皇は後水尾天皇、明正天皇、後光明天皇。江戸幕府将軍は徳川家光。.
寛文
寛文（かんぶん）は日本の元号の一つ。万治の後、延宝の前。1661年から1673年までの期間を指す。この時代の天皇は後西天皇、霊元天皇。江戸幕府将軍は徳川家綱。.
小屋平ダム
小屋平ダム（こやだいらダム）は、富山県黒部市、一級河川・黒部川水系黒部川に建設されたダム。高さ54.5メートルの重力式コンクリートダムで、関西電力の発電用ダムである。同社の水力発電所・黒部川第二発電所に送水し、最大7万2,000キロワットの電力を発生する。.
小矢部川
小矢部川上流域空撮 小矢部川（おやべがわ）は、主に富山県を流れ富山湾に注ぐ小矢部川水系の本流。一級河川である。.
常願寺川
富山県富山市小見にて 立山連峰と常願寺川空撮 常願寺川（じょうがんじがわ）は、富山県中新川郡立山町 および富山市を流れ富山湾に注ぐ一級河川。古くは新川（にいかわ）と呼ばれ、新川郡の名の由来ともなっている。大森川（おおもりがわ）とも呼ばれた。 本項目では上流の真川（まがわ）と湯川（ゆかわ）も合わせて説明する。 富山県の七大河川（黒部川、片貝川、早月川、常願寺川、神通川、庄川、小矢部川）の一つ。.
一級水系
一級水系（いっきゅうすいけい）とは、河川法に定められた日本の水系の区分により、国土交通大臣が国土保全上または国民経済上特に重要として指定した水系である。「河川法第四条第一項の水系を指定する政令」に基づき、全国で109水系が指定されている。 このような区分法は1964年7月に大改正された河川法で導入された考え方で、分水界や大河川の本流と支流で行政管轄を分けることなく、治水と利水を統合した水系ごとに一貫管理するためのものである。流域面積1000平方km以上の水系全てや、複数の都道府県を流れる水系の多くは一級水系に指定されている。.
平成
平成（へいせい）は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年（平成元年）1月8日から現在に至る。2001年（平成13年）の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年（平成31年）4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間（＝11,070日間）にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和（64年）、明治（45年）、応永（35年）に次いで4番目の長さである（5番目は延暦の25年）。 西暦2018年（本年）は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代（平成時代）についても記述する。.
五竜岳
五竜岳（ごりゅうだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）後立山連峰にある標高2,814 mの山。山体は富山県黒部市と長野県大町市にまたがり、山頂部は富山県側に位置する。男性的な山容で、日本百名山の一つ。「竜」のみを旧字体にして五龍岳と表記されることもある。旧字体による表記は「五龍嶽」。.
庄川
庄川（しょうがわ）は、岐阜県北部および富山県西部を流れる、庄川水系の一級河川である。 流域には、合掌造りで知られる白川郷や五箇山などがある。古称は雄神川（おがみがわ）で、これは、谷口（谷の入口の意）付近にある雄神神社に因むものとされている。流域の地域を「雄神の庄」と呼んでいたことから、河川そのものが「雄神の庄の川」と呼ばれ、庄川という名前になった。.
仙人谷ダム
仙人谷ダム（せんにんだにダム）は、富山県黒部市宇奈月町黒部奥山国有林内にある関西電力管理の重力式コンクリートダムである。土木学会の「日本の近代土木遺産―現存する重要な土木構造物2000選」に認定されている。.
地熱
地球内部の深さに応じた温度。 地熱（ちねつ、じねつ）は、地球内部の熱源に由来する熱エネルギーである。エネルギーの移動形態としての性質を強調するときには、地熱エネルギー（）という語も用いられる。.
北陸道
北陸道 北陸道（ほくりくどう、ほくろくどう、くぬがのみち）は、五畿七道の一つ。本州日本海側の中部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から近世）を指す。.
北陸自動車道
北陸自動車道（ほくりくじどうしゃどう、HOKURIKU EXPRESSWAY）は、新潟県新潟市江南区の新潟中央ジャンクション (JCT) から滋賀県米原市の米原JCTへ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は北陸道（ほくりくどう、HOKURIKU EXPWY）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は E8 が割り振られている。.
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北陸電力
北陸電力株式会社（ほくりくでんりょく）は、主に北陸3県（詳細は営業地域を参照）を営業地域とする電力会社。 営業地域内では北電（ほくでん）の略称を用いているが、地域外では北海道電力との区別のため陸電（りくでん）を用いている。公式ウェブサイトのドメイン名も rikuden.co.jp となっている。また株式市場などでは、北陸電と呼ばれる場合がある。.
北陸新幹線
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。 2015年（平成27年）3月14日現在、高崎駅 - 金沢駅間が開業している。また、高崎駅以東については、全列車が上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。.
僧ヶ岳
僧ヶ岳（そうがだけ）は、富山県魚津市と黒部市にまたがる標高1,855 mの山。飛騨山脈（北アルプス）立山連峰の北端にある。二級水系片貝川の支流である布施川（ふせがわ）の源流である。.
ワット
ワット（watt, 記号: W）とは仕事率や電力、工率、放射束、をあらわすSIの単位（SI組立単位）であるJIS Z 8203:2000 国際単位系 (SI) 及びその使い方。.
ダイナマイト
ダイナマイト（dynamite）はニトログリセリンを主剤とする爆薬の総称。アルフレッド・ノーベルが最初に発明したのはニトログリセリンを珪藻土にしみ込ませたものである。現代の日本においては、社団法人火薬学会の規格では6%をこえるニトロゲル（後述のブラスチングゼラチン）を含有する爆薬の総称と規定されている。.
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刎橋
刎橋（はねばし）とは、江戸時代の日本に存在した架橋形式である。.
アイヌ
アイヌは、北海道・樺太・千島列島およびカムチャツカ半島南部にまたがる地域に居住していた民族。母語はアイヌ語。 1878年（明治11年）、イギリス人旅行家・イザベラ・バードが北海道の日高地方でスケッチしたアイヌ民族の男性。 アイヌは、元来は物々交換による交易を行う狩猟採集民族である。文字を持たない民族であったが1923年（大正12年）に出版された知里幸恵のアイヌ神謡集では、その発音を、ローマ字で表記するなどの工夫がされている。、生業の毛皮や海産物などをもって、アムール川下流域や沿海州そしてカムチャツカ半島、これらの地域と交易を行い、永く、このオホーツク海地域一帯に経済圏を有していた。 1855年2月7日（安政元年12月21日）の当時のロシア帝国との日露和親条約での国境線決定により、当時の国際法の下、各々の領土が確定した以降は、大半が日本国民、一部がロシア国民となった。21世紀初頭の現在、日本国内では、北海道地方の他に首都圏等にも広く居住している。.
アイヌ語
アイヌ語（アイヌご、Aynu itak、アイヌ語仮名表記：アイヌ・イタㇰ）は、現在、北海道島や本州島北東地域やロシア極東地域等に居住するアイヌ民族（アイヌ）の言語である。 話者は、アイヌ民族の主たる居住地域である北海道、樺太、千島列島に分布していたが、現在ではアイヌの移住に伴い日本の他の地方（主に首都圏）にも拡散している。言語学では「孤立した言語」である。国際連合教育科学文化機関によって、2009年2月に「極めて深刻」な消滅の危機にあると分類された、危機に瀕する言語である。危険な状況にある日本の8言語のうち唯一最悪の「極めて深刻」に分類された。.
セルシウス度
ルシウス度（セルシウスど、、記号: ）は、温度の単位である。その単位の大きさはケルビンと同一である。国際単位系 (SI) では、次のように定義されている『国際単位系（SI）』2.1.1.5 熱力学温度の単位（ケルビン）、pp.24-25。 すなわち、「セルシウス度」（）は単位の名称であり、ケルビンの大きさに等しい温度間隔を表す。一方、「セルシウス温度」（）は量の名称であり、（ケルビンで計った値と273.15だけ異なる）温度の高さを表す。しかし、一般にはこの違いが意識されず、混同されることが多い。.
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唐松岳
唐松岳（からまつだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）の後立山連峰にある標高2,696mの山。長野県と富山県の県境に位置する。.
冠松次郎
冠松次郎（かんむり まつじろう, 1883年2月4日 - 1970年7月28日）は、日本の登山家であり、黒部峡谷の地域研究、山岳紀行文でも知られる。東京生まれ。.
出し平ダム
出し平ダム（だしだいらダム）は、富山県黒部市宇奈月町（旧・下新川郡宇奈月町）黒部奥山国有林地先、黒部川本川に建設されたダムである。 ダムは一般人が立入ることはできないが、黒部峡谷鉄道のトロッコ電車で姿を見ることができる。積雪期の冬は黒部峡谷鉄道が運行しないため、黒部川上流にあるダム群に勤務する関西電力などの職員には、「逓送さん」と呼ばれる人々が徒歩で生鮮野菜などを届ける。その中でも「出し平往復」は1日当たりの歩行距離が最も長いという。.
入善町
入善町（にゅうぜんまち）は、富山県の北東部に位置する町である。日本海に面しており黒部川が形成した広大な扇状地を中心とする。特産品にはチューリップ、入善ジャンボ西瓜（黒部スイカ）がある。地下水が湧出する海岸に近い平地にわずかに残る「杉沢の沢スギ」は全国的にも珍しく、国の天然記念物に指定され、全国名水百選にも認定されている。.
入善黒部バイパス
入善黒部バイパス（にゅうぜんくろべバイパス）は、富山県下新川郡入善町から黒部市を経由して魚津市江口に至る、国道8号のバイパス（全長約16km）である。 現在は全ての区間で暫定2車線で供用されている。入善町側の旧道分岐地点（上野交差点）からはしばらく盛土の道が続き、四十八ヶ瀬大橋（通称・YKK橋）で黒部川を渡る。黒部市古御堂から終点の魚津市江口までの間は、大半が盛土や高架による立体交差となっている。特に魚津市内区間は住宅地を通過するため、経田地区が高架で建設されている。 なお、現道と重複する入善町椚山 - 上野間(2.1km)については現道を改修して対応する予定。また、2016年（平成28年）4月1日 に旧道が一般県道魚津入善線に指定変更され、国道指定は解除された。.
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前田綱紀
前田 綱紀（まえだ つなのり）は、加賀藩の第4代藩主。加賀前田家5代。先代藩主前田光高の長男。母は徳川家光の養女・水戸藩主徳川頼房の娘、清泰院。.
前田氏
前田氏（まえだし）は、日本の氏族の一つ。戦国時代に尾張の前田家が台頭し、江戸時代には大名家となった。通字は「利」（とし）。.
剱岳
剱岳（つるぎだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）北部の立山連峰にある標高2,999 mの山。富山県の上市町と立山町にまたがる。中部山岳国立公園内にあり、山域はその特別保護地区になっている。日本百名山および新日本百名山に選定されている。立山、鹿島槍ヶ岳とならび、日本では数少ない氷河の現存する山である。.
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
国道8号
| 国道8号（こくどう8ごう）は、新潟県新潟市から滋賀県栗東市を経由して京都府京都市へ至る一般国道である。 新潟市から日本海沿いに北陸地方を縦断して滋賀・京都に至る幹線国道であり、かつての北陸道を継承するものである。新潟県 - 滋賀県にかけて北陸自動車道と、滋賀県 - 京都府にかけて名神高速道路と並走する。現在、新潟市内の新潟バイパス区間の交通量は、日本ではトップクラスとなっている。.
四十八ヶ瀬大橋
四十八ヶ瀬大橋（しじゅうはちがせおおはし）は、富山県入善町と富山県黒部市間の黒部川両端を結ぶ国道8号の道路橋梁。左岸（南側）にYKKがあることからYKK橋とも呼ばれる。.
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神通川
筏橋からみた宮川（神通川）と中橋 神通川の河川敷に建設された富山空港 神通川（じんずうがわ、じんづうがわ、じんつうがわ）は、岐阜県および富山県を流れる一級河川で、神通川水系の本流。上流側の岐阜県内では支流である高原川との合流点より上流を宮川（みやがわ）と称する。.
立山
立山（たてやま）は日本の飛騨山脈（北アルプス）北部、立山連峰の主峰で、中部山岳国立公園を代表する山の一つである（環境省）、2010年12月16日閲覧。。雄山（おやま、標高3,003 m）、大汝山（おおなんじやま、標高3,015 m）、富士ノ折立（ふじのおりたて、標高2,999 m）の3つの峰の総称である。雄山のみを指して立山ということもあるが、厳密には立山連峰に立山と称する単独峰は存在しない。剱岳、鹿島槍ヶ岳とならび、日本では数少ない、氷河の現存する山である。.
立山町
立山町（たてやままち）は、富山県中新川郡に所属する町である。特別豪雪地帯。.
立山黒部アルペンルート
立山黒部アルペンルート（たてやまくろべアルペンルート）は、富山県中新川郡立山町の立山駅（立山黒部貫光）と、長野県大町市の扇沢駅（関電トンネルトロリーバス）とを結ぶ交通路で、総延長37.2km、世界有数の大規模な山岳観光ルートである。1971年（昭和46年）6月1日全通。 富山県の立山駅から東に30.5km、長野県の扇沢駅から西に6.1kmの位置に「黒部ダム」がある なお、富山地方鉄道の電鉄富山駅からJR東日本大糸線信濃大町駅までとされる場合もある。.
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立山新道
立山新道（たてやましんどう）は、かつて長野県大町市と富山県富山市を結んでいた有料道路。1880年、1881年の夏、2シーズンの営業をもって終了した。信越連帯新道（信越新道）、越信連帯新道（越信新道）、越中新道、針ノ木新道とも称された。現在では針ノ木古道と呼ばれることが多い。.
立方メートル
立方メートル（りっぽうメートル、cubic metre）は、計量法、国際単位系 (SI) の体積の単位である。 1 立方メートルは、 辺の長さが 1 メートル (m) の立方体の体積である。.
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猫又駅
猫又駅（ねこまたえき）は、富山県黒部市宇奈月町舟見明日音澤にある、黒部峡谷鉄道本線の駅。関西電力専用駅のため、一般客の利用はできない。また、区間運行で当駅折り返しとなる列車であっても一般客は下車できず、同じ列車でそのまま折り返す形になる。.
片貝川
片貝川（かたかいがわ）は、富山県の主に魚津市を流れる二級河川。片貝川水系の本流である。水力発電、灌漑、上水道などに利用されている。.
発電所
電所（はつでんしょ）は発電設備を備え、発電を主目的に行う施設である。 発電所は、電力を作るための発電装置とこれに関連する設備、および電気を消費側に送出する送電設備、そして運用・管理を行う人的組織から構成される。 電力会社のような企業体が公共の電力供給用の発電を行う施設を指す場合が多いが、一部には製鉄所やショッピングセンターのような自家消費を主目的とする私的な発電施設も発電所である。 風力発電塔も発電所であるが、一般には「風力発電の風車」と呼ばれることが多く、発電所とは呼ばれない傾向がある。.
白馬岳
白馬岳（右）と高山植物 （小蓮華山方面より） 白馬岳（しろうまだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）北部の後立山連峰にある標高2,932 mの山。長野県と富山県とにまたがり、中部山岳国立公園 環境省、2010年12月16日閲覧。内にある。.
飛騨山脈
'''飛驒山脈'''南部鳥瞰写真。常念岳、大天井岳などの常念山脈があるため、上高地の奥側にある飛騨山脈主稜線上の穂高岳などは松本盆地からはほとんど見えない。 飛騨山脈（ひださんみゃく）は、富山県、新潟県、岐阜県、長野県に跨って連なる山脈である。 通称は北アルプスで、木曽山脈(中央アルプス)、赤石山脈(南アルプス)を合わせ日本アルプスと呼ばれる。なお、日本アルプスという呼び名は、イギリス人鉱山技師ウィリアム・ゴーランド（ガウランド）による命名である。 山脈の主要部分は、中部山岳国立公園に指定されている。山脈の最高峰は、標高3,190mの奥穂高岳で、富士山と北岳に次いで日本で3番目に高い山である。.
高熱隧道
『高熱隧道』（こうねつずいどう）は、吉村昭の長編ノンフィクション小説。1967年（昭和42年）に新潮社から刊行された。 日本電力黒部川第三発電所（現関西電力に移管）水路トンネル、欅平駅～軌道トンネル（現関西電力黒部専用鉄道）の工事現場や人間関係について、建設会社の現場土木技師の目を通じて描いた作品である。同発電所は1936年着工、1940年工事完了である。 「日本電力」は実在の会社。「佐川組」はゼネコンの佐藤工業をモデルとしている。 なお、各々の登場人物は架空の人物である。また、雪崩の記述に誇張した表現も見られる（実際には鉄筋コンクリート兼木造宿舎の木造部分が飛ばされた）。.
鳥獣保護区
鳥獣保護区（ちょうじゅうほごく）とは、鳥獣の保護及び管理並びに狩猟の適正化に関する法律（鳥獣保護法）に基づき、鳥獣の保護繁殖を図るために指定される区域である。ここでの鳥獣とは、野生に生息する鳥類と哺乳類を対象とする。.
越中国
越中国（えっちゅうのくに）は、かつて日本の地方行政区分であった令制国の一つ。北陸道に属する。現在の富山県にあたる地域である。.
越中駒ヶ岳
越中駒ヶ岳（えっちゅうこまがたけ）は、富山県魚津市と黒部市にまたがる飛騨山脈（北アルプス）立山連峰の北端に位置する標高2,002mの山である地元では単に駒ヶ岳と呼ばれる。。山頂から南東部が中部山岳国立公園の特別地域、南斜面の一部がその普通地域に指定されている1934年（昭和9年）12月4日 に一部の山域が中部山岳国立公園に指定された。 環境省、2011年1月29日閲覧。。.
鷲羽岳
鷲羽岳（わしばだけ）は飛騨山脈（北アルプス）の大町市と富山市にまたがる標高2,924 mの山である。1934年（昭和9年）12月4日に中部山岳国立公園に指定され、山域はその特別保護地区になっている 環境省、2011年1月5日閲覧。。また日本百名山にも選定されている『日本百名山』深田久弥（著）、朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4, pp.
黒部の太陽
『黒部の太陽』（くろべのたいよう）は、木本正次による1964年の小説、ならびにこれを原作とする1968年公開の日本映画。当時、世紀の難工事と言われた黒部ダム建設の苦闘、特にトンネル工事を描いている。 1969年と2009年に制作されたテレビドラマ版については、「黒部の太陽 (テレビドラマ)」を参照。.
黒部峡谷
黒部峡谷、黒部ダムからの眺め 黒部峡谷（くろべきょうこく）は、富山県黒部市、黒部川中流 - 上流にある峡谷（V字谷）である。飛騨山脈北部を立山連峰と後立山連峰に分断する極めて大規模な峡谷。国の特別天然記念物（天然保護区域）及び特別名勝指定。中部山岳国立公園に含まれる。清津渓谷、大杉谷とともに日本三大渓谷、日本の秘境百選の一つにあげられている。.
黒部峡谷鉄道
黒部峡谷鉄道株式会社（くろべきょうこくてつどう、）は、富山県黒部市に本社を置き、同県の黒部川沿いを走る黒部峡谷鉄道本線を運営する鉄道会社である。略称は黒鉄（くろてつ）。.
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黒部峡谷鉄道本線
| 黒部峡谷鉄道本線（くろべきょうこくてつどうほんせん）は、富山県黒部市の宇奈月駅から欅平駅までを黒部川に沿って走る黒部峡谷鉄道の鉄道路線である。.
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黒部川第三発電所
黒部川第三発電所（くろべがわだいさんはつでんしょ）.
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黒部川第四発電所
黒部ダム右岸の取水口 黒部川第四発電所（くろべがわだいよんはつでんしょ）は、富山県黒部市の黒部川上流部にある関西電力の水力発電所。通称・略称の黒四発電所（くろよんはつでんしょ）、あるいは単に黒四の名で有名。黒部ダムから水を引いて発電を行っている。2010年、IEEEマイルストーンに認定。.
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黒部川扇状地
黒部川の上流方向を向いて（2008年12月） 宮野運動公園（黒部市）からの扇状地の眺望（2008年8月） 黒部川扇状地（くろべがわせんじょうち）とは黒部川によってつくられた富山県にある扇状地。.
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黒部市
黒部市（くろべし）は、富山県東部に位置し、日本海に面した市である。黒部川下流域の黒部市から直線距離で約40km南東の黒部川上流には黒部ダム（中新川郡立山町）がある。.
黒部ダム
黒部ダム（くろべダム）は、富山県東部の立山町を流れる黒部川水系の黒部川に建設された水力発電専用のダムである黒部ダムは長野県との県境近くにある。黒部ダムから直線距離で約3km東に県境がある。長野県大町市の「扇沢駅」（標高1425m）から専用トロリーバスで、西に、全長6.1kmの「関電トンネル」で後立山連峰をぬけると、富山県立山町の「黒部ダム駅」に到着する（所要時間16分）。トンネル中央付近が富山県と長野県の県境である。、および、2017年10月7日放送 NHKブラタモリ『#86 黒部ダム ～黒部ダムは なぜ秘境につくられた？～』貯水量2億トンのすべての水が水量発電に使用される。東京ドーム160杯分にあたる。雪解け水など、年間を通して安定した水量で、黒部ダムの湖の水は、1年間に4～5回入れ替わり年間約8億トンの水が入って来るとされる。2017年10月7日放送 NHKブラタモリ『#86 黒部ダム ～黒部ダムは なぜ秘境につくられた？～』。1956年（昭和31年）着工、171人の殉職者と7年の歳月をかけて、1963年（昭和38年）に完成した『』日本経済新聞 2013/6/5付。。貯水量2億トン。 北アルプスの立山連峰と後立山連峰にはさまれた黒部渓谷にある黒部ダムは、黒部川下流域の海に面する黒部市から直線距離で約40km南東に位置し、長野県大町市から直線距離で約20km西に位置する（県境から約3km西に位置する）立山黒部アルペンルート（富山県立山駅－長野県扇沢駅）参照。 黒部ダムの水は平均水温4度。ダム右岸の取水口から、山中に掘られた導水路（専用トンネル）を通って2005年10月11日放送 NHKプロジェクトX 第179回『シリーズ黒四ダム 秘境へのトンネル 地底の戦士たち』。、約10km下流の地下に建設された黒部川第四発電所（黒四）に送られて、ダムとの545ｍの落差で発電する2017年10月7日放送 ブラタモリ『#86 黒部ダム ～黒部ダムは なぜ秘境につくられた？～』。この発電所の名称から黒四ダム（くろよんダム）とも呼ばれる正式名称「黒部ダム」。関西電力「」および、一般財団法人日本ダム協会「」。 富山県は北陸電力の事業地域であるが日本の各電力会社の事業地域。、黒部ダムは関西電力が建設し、発電された電気は関西電力の事業地域に送電されている。 黒部ダム建設の経緯は第二次世界大戦後の復興期にさかのぼる。当時、関西地方は深刻な電力不足により、復興の遅れと慢性的な計画停電が続き、深刻な社会問題となっていた第二次大戦後の復興期、特に関西では、渇水と石炭不足で、昭和30年代すなわち1955年以降も慢性的な電力不足で、工場で週2日、一般家庭では週3日、使用制限（休電日すなわち計画停電）が行なわれ、深刻な社会問題となり、また復興への深刻な妨げにもなっていた。2000年6月27日放送 NHKプロジェクトX 第14回『厳冬黒四ダム 断崖絶壁の輸送作戦』。2004年9月12日、同番組はNHK-BS2で「黒四ダム 断崖絶壁の難工事」として再放送された。。決定的な打開策として、関西電力は、大正時代から過酷な自然に阻まれ何度も失敗を繰り返した黒部峡谷での水力発電大正時代の初めから何度もダム計画がたてられ現地調査を行い垂直の断崖に足場を作ってきたが重機を搬入できず計画はその都度失敗してきた。2000年6月27日放送 NHKプロジェクトX 第14回『厳冬黒四ダム 断崖絶壁の輸送作戦』。2004年9月12日、同番組はNHK-BS2で「黒四ダム 断崖絶壁の難工事」として再放送された。以外に選択肢を見い出せず当時のダム設計担当者の設計部近藤信昭氏によれば、人間が行くことも出来ないような場所に作る、関西電力には大正時代の黒部峡谷の現地調査資料が残されていた、豊富な雪解け水による”ダムと発電所の落差545ｍ”での予想発電量は関西の電力不足を一気に解消できる25万kW、しかしダム建設の決断に必要な調査の10%～15%程度しか行なわれていなかったが、この調査資料のみで社長が建設を決断された、普通ではないことだ。と、関西電力も太田垣社長も追い込まれていた。2005年10月11日放送 NHK プロジェクトX 第179回『シリーズ黒四ダム 秘境へのトンネル 地底の戦士たち』、当時、人が行くこと自体が困難で命がけだったその秘境の地でのダム建設案に、太田垣社長（当時）は「黒部しかない」「関西の消費電力を一気に賄える」「工期7年、遅れれば関西の電力は破綻する」と決断し、資本金の3倍（最終的に5倍）の総工費で臨んだ。完成当時、大阪府の電力需要の50％（25万kW）を賄ったことでも知られ、東京に追いつくべく産業も重工業への転換がようやく可能になった2000年6月27日放送 NHKプロジェクトX 第14回『厳冬黒四ダム 断崖絶壁の輸送作戦』。2004年9月12日、同番組はNHK-BS2で「黒四ダム 断崖絶壁の難工事」として再放送された。。.
関西電力
関西電力株式会社（かんさいでんりょく）は、近畿地方2府4県（京都府、大阪府、滋賀県、兵庫県（赤穂市福浦を除く）、奈良県、和歌山県）および福井県（三方郡美浜町以西）、三重県（熊野市以南）、さらには岐阜県不破郡関ケ原町の一部を営業区域とする電力会社。 略称として関電（かんでん）や、KEPCO（Kansai Electric Power Co., Inc.＝ケプコ）が使われる。 設立65周年の2016年5月1日より、ブランドステートメントとして「power with heart」が制定された。.
関電トンネル
関電トンネル（かんでんトンネル）は長野県大町市と富山県中新川郡立山町を結ぶ道路トンネル。全区間が関西電力関電トンネルトロリーバス（関電トンネル無軌条電車）の路線としても供用されている。.
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鑓ヶ岳
鑓ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈（北アルプス）の後立山連峰にある標高2903mの山。長野県と富山県の県境に位置する。北アルプス南部の槍ヶ岳と区別するために、一般には白馬鑓ヶ岳（しろうまやりがたけ）またはこれを略して白馬鑓（しろうまやり）と呼ばれる。.
那須野が原
那須野が原と那珂川及びその支流 那須野が原と水無川の蛇尾川 那須野が原（なすのがはら）は、栃木県北部の那須地域にある広大な複合扇状地。 那須連山、大佐飛山地山麓部から箒川と那珂川の合流部にかけて広がる標高150m - 500m程度の緩やかに傾斜した台地で、那須野ヶ原台地とも呼ばれる。日本三大疏水の一つに数えられる那須疏水が流れる。.
自然発火
自然発火（しぜんはっか）とは、人為的に火を付けることなく出火する現象のこと。火事の原因として少なくない要因として挙げられている。発火理論として自然発火が起きる条件はFK理論で扱われる。人が取り扱う発火性物質については消防法で厳密に規定されている。.
長野県
長野県空撮画像。長野盆地、富士山、浅間山、日本アルプスなどを望む。 長野県の地形図 長野県（ながのけん）は、本州内陸部に位置する日本の県の一つ。令制国名の信濃国に因み「信州」とも呼ばれている。海に面していないいわゆる内陸県であり、大規模な山岳地があるため可住地面積率は小さい。県庁所在地は長野市。善光寺の門前町として発展し第18回冬季オリンピックの開催地となった自治体でもある。.
連携排砂
連携排砂（れんけいはいさ）とは、排砂ゲートを設けたダムからの排砂が、同一河川の上流下流で隣り合うダムで連携して行われること。黒部川の出し平ダム・宇奈月ダムでは、世界的にも珍しいこの方式でダムに堆積した土砂を排砂している。同様の排砂は中国の黄河に建設されたダムでも行われている。また連携ではない単独での排砂放流は日本をはじめ世界各地のダムで行われている。 ダムは、貯水池の容量を必要とする治水や各種用水の補給にはダム湖への土砂堆積による貯水池容量の減少を防ぐ必要があり、黒部川では特に険しい地形から土砂流出量が極めて多く、その対策として排砂が考えられた。また同時に砂浜の材料である土砂を海に供給することにより、海岸線の後退を防ぐ目的もある。 しかし、土砂は長期間の堆積により、有機物が腐敗しヘドロに変質しており、また排砂される微粒子による影響で、黒部川や下流の入善沖にて、漁業被害が起こっているとの主張もある。 イタイイタイ病以来富山県では最大の公害として、現在、裁判が起こされている。.
欅平駅
欅平駅ホームの南側に停車する列車と黒部川第三発電所。黒部川の上流には新黒部川第三発電所も見える。奥鐘橋からの展望。 欅平駅（けやきだいらえき）は、富山県黒部市にある黒部峡谷鉄道本線の駅で、同線の終着駅である。標高599m。 一般旅客営業はここが終点であるが、「関西電力黒部専用鉄道」として軌道は先へ続いている。トンネルを500mほど進んでスイッチバックした所にはこの駅の構内扱いの通称「欅平下部駅（竪坑下部駅）」がある。そこから高低差約200mの竪坑エレベーター（貨車や客車も1両輸送可能）により上部軌道の欅平上部駅とを結び、「上部軌道」の小型トロッコを介して黒部川第四発電所に至る。この関西電力黒部専用鉄道は原則として関電社員等関係者以外は乗車できないが、関西電力が主催し富山県が協賛する「黒部ルート見学会」に応募し、当選すれば乗車できる。.
毛勝三山
毛勝三山（けかちさんざん）は、富山県魚津市と黒部市の間にある山岳群である。飛騨山脈立山連峰の北に連なり、毛勝山・釜谷山・猫又山で構成。この三山は、片貝川の源流でもある。登山道については後述。高山植物やハイマツなどの植物も多い。山麓の雪渓の近くには、多くの山菜が自生している。 Three Kekachi Mountains.jpg|毛勝三山 Kekati.jpg|富山平野より中央に毛勝三山 左から毛勝山(と南峰)、釜谷山 、猫又山.
水力発電
水力発電（すいりょくはつでん、hydroelectricity）とは、水力で羽根車を回し、それによる動力で発電機を回して電気エネルギーを得る（発電を行う）方式のことである。.
水平歩道
水平歩道「大太鼓」付近、岩壁をくり抜いて通された区間。左側にぶら下がっているワイヤーは、くりぬいた道ができる前、岩壁に打ち込んだ支点から丸太を吊り下げて桟道代わりにしていた名残である 水平歩道（すいへいほどう）は、富山県黒部市の欅平から仙人谷まで、黒部川上流沿いに約 13 km にわたって延びる歩道。 仙人谷からさらに上流方面へ通じる日電歩道とともに、黒部峡谷の核心部「下廊下」を通る登山道である。.
水系
水系（すいけい、英語：drainage system）は、河川に関連する用語である。ある河川とそれに合流する他の河川や内水面（湖沼や池）、さらには分岐する河川を含めた、流路を部分的に共有する河川や湖沼全体を体系化した概念と、その概念に基づく分類をいう。 水系は分水界により区分される。ある水系に降水が流入する範囲を流域という。水系と流域は、よく似た概念だが、流域が面的な広がりを表すのに対し、水系は水の線的なつながりを表している。また、他に類似の言葉として流路形状がある。流路形状は、河川の流路の部分的な地形そのものを表す。つまり川筋の形のことである。一般的には、地表水のつながりのみを水系と考えられがちであるが、ある河川から別の河川へ地下を通じて水が移動（水文循環）することはよく見られることから、水系概念に地下水のつながりも含めるべきとされている。.
江戸時代
江戸時代（えどじだい）は、日本の歴史において徳川将軍家が日本を統治していた時代である。徳川時代（とくがわじだい）とも言う。この時代の徳川将軍家による政府は、江戸幕府（えどばくふ）あるいは徳川幕府（とくがわばくふ）と呼ぶ。 藩政時代（はんせいじだい）という別称もあるが、こちらは江戸時代に何らかの藩の領土だった地域の郷土史を指す語として使われる例が多い。.
泡雪崩
泡雪崩（ほうなだれ）は、雪崩の一種。ホウ雪崩とも表記する。大規模な煙型乾雪表層雪崩を指し、新潟県や富山県では単にホウとも呼ぶ。.
渡し船
渡し船（わたしぶね）とは、港湾・河川・湖沼などで両岸を往復して客や荷物を運ぶ船及び航路のことである。渡船（とせん）とも言う。また、渡し船に乗り降りするところを渡し場（わたしば）、渡船場（とせんじょう、とせんば）などという。 広義の「渡し船」には、離島との航路などや、釣り客を沖の独立した防波堤や岩礁へ運ぶ渡船業、リゾート企業などが顧客専用として運用するものも含まれる。本稿では狭義の渡し船として、「比較的狭い距離の対岸同士を渡し、庶民の日常の交通手段や観光に利用され、公共性の高いもの」について述べる。大型かつ航路の長いものはフェリーを、単純な対岸往復でなく、河川や運河の流れに沿って複数の船着場を行き来する船は水上バスを参照のこと。なお、フェリーと渡し船を呼び分ける文化は日本以外にはあまり存在しないため、各国語版へのリンクはフェリーのほうを主に参照されたい。.
朝鮮民族
朝鮮民族（ちょうせんみんぞく）は、朝鮮語をそのアイデンティティー・母語とする民族であり、主に朝鮮半島地域に居住し、人種的にはモンゴロイドに属する。しかし、蒙古斑が朝鮮民族には無く日本人やモンゴル人とは異なる。1948年に朝鮮半島南部に建国された大韓民国では、韓民族（かんみんぞく）、倍達民族（ベダルみんぞく）と呼ばれる。 現代の朝鮮民族による朝鮮半島の統治は軍事境界線（ぐんじきょうかいせん、朝鮮語: 군사분계선、英語: Military Demarcation Line〈略称：MDL〉）を境に分断されている。北側は北朝鮮で、南側は韓国である。どちらも国際連合に加盟し、半島唯一の主権国家であると主張している。実際は内戦の休戦中という建前のもとに、冷戦時代から続くアメリカとロシアの覇権争いの極東地域の緩衝のために分断されている半島である。軍事境界線は常に監視されており、不適切と判断される越境に対して取締りを行っている。 文化的には、中国からの影響を強く受けながら、近年になり改良を加えられたチマチョゴリなどの服飾文化、キムチ、朝鮮式焼肉などの食文化（朝鮮料理）やパンソリ、タルチュムなどに独特の特徴が見られる。多くがハングルを使用する。.
朝日岳
朝日岳（あさひだけ）という名称をもつ山は全国各地に多数ある。.
朝日町 (富山県)
朝日町（あさひまち）は、富山県の東端部に位置する町である。下新川郡に属している。風光明媚な北アルプスと日本海に面し、また、日本海側の西日本の東端として、各種経済・文化面のほか、地質学、方言学、電源周波数などの東日本の境界に面する。古くは北陸街道の宿場町や関所として栄えたほか、縄文遺跡、史跡、文化財などが残り、文化の黎明を告げた歴史の薫りを今に伝える町である。ビーチボールバレー発祥の地として知られる。 町のキャッチフレーズは、“うみ彦・やま彦・夢産地”.
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日電歩道
黒部別山谷付近。岩壁を削って通された区間であり、道幅が狭く足場も不安定な箇所が連続する。組んだ丸太を渡した桟道が随所に設けられており、山側に手すりとしてワイヤーが張られているが、谷側には転落防止用の柵などはない 日電歩道（にちでんほどう）は、富山県黒部市の仙人谷ダムから中新川郡立山町の黒部ダムまでの黒部川上流沿いに約 16.6 km にわたって延びる歩道。 黒部峡谷の核心部「下廊下」（下ノ廊下）を通る上級者向け登山道であり、コース沿いにはS字峡・十字峡・白竜峡などの景勝地がある。仙人谷ダムでは黒部川の下流方向へ欅平まで続く水平歩道に接続している。.
日本電力
日本電力株式会社（にっぽんでんりょく）は、太平洋戦争前に存在した日本の電力会社。日本発送電が設立されるまでの五大電力会社（東京電燈、東邦電力、大同電力、宇治川電気、日本電力）の一つだった。略称は「日電」（にちでん）。本社は大阪府大阪市北区。 なお、同じ「日電」を略称としたことのある日本電気 (NEC) とは関係がない。また、2005年に設立された日本電力とも無関係である。.
日本海
日本海の位置 日本海（にほんかい）は、西太平洋の縁海で、日本列島、朝鮮半島、沿海州などに囲まれた海である。.
早月川
早月川（はやつきがわ）は、富山県を流れる二級河川。早月川水系の本流である。旧称は延槻川（はいつきがわ）。。.
旭岳
旭岳（あさひだけ）は、北海道上川郡東川町にある火山である。大雪山連峰の主峰で標高2,291m。北海道最高峰。.
愛本橋
愛本橋（あいもとばし）は、富山県黒部市宇奈月町下立と同町中ノ口に跨る、黒部川中流に架かる橋。富山県道13号朝日宇奈月線の一部を形成する。1998年（平成10年）には日本百名橋に選定されている。.
扇状地
扇状地（せんじょうち、）とは、河川が山地から平野や盆地に移る所などに見られる、土砂などが山側を頂点として扇状に堆積した地形のこと。扇子の形と似ていることからこの名がある。扇状地の頂点を、末端を、中央部をという。 複数の河川が複合してできた扇状地を合流扇状地（）、形成期が異なる扇状地が重なり合いできたものを合成扇状地（）という。また、海底にも扇状地は存在し、そのような扇状地を海底扇状地という。さらに、地殻の変動や海底の沈降などで相対的に標高が上昇したようなものを隆起扇状地という。このような流水による扇状地形成の他に、火山活動が主な成因となっている扇状地も存在する。.
10月30日
10月30日（じゅうがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から303日目（閏年では304日目）にあたり、年末まであと62日ある。.
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10月7日
10月7日（じゅうがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から280日目（閏年では281日目）にあたり、年末まであと85日ある。.
11月22日
11月22日（じゅういちがつにじゅうににち）は、グレゴリオ暦で年始から326日目（閏年では327日目）にあたり、年末まであと39日ある。.
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12月26日
12月26日（じゅうにがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から360日目（閏年では361日目）にあたり、年末まであと5日ある。.
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1626年
記載なし。
1662年
記載なし。
1880年
記載なし。
1936年
記載なし。
1940年
記載なし。
1947年
記載なし。
1963年
記載なし。
1966年
記載なし。
1971年
記載なし。
1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
1993年
この項目では、国際的な視点に基づいた1993年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2000年
400年ぶりの世紀末閏年（20世紀および2千年紀最後の年）である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる（グレゴリオ暦の規定による）。。Y2Kと表記されることもある（“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す）。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
5月17日
5月17日（ごがつじゅうななにち、ごがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から137日目（閏年では138日目）にあたり、年末まであと228日ある。誕生花はジャガイモ。.
6月4日
6月4日（ろくがつよっか）は、グレゴリオ暦で年始から155日目（閏年では156日目）にあたり、年末まであと210日ある。誕生花はイロマツヨイグサ、マツバギク。.
7月11日
7月11日（しちがつじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から192日目（閏年では193日目）にあたり、年末まであと173日ある。誕生花はハイビスカス、インパチェンス。.
7月18日
7月18日（しちがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から199日目（閏年では200日目）にあたり、年末まであと166日ある。誕生花はトルコキキョウ、ゲッカビジン。.
9月29日
9月29日（くがつにじゅうくにち）はグレゴリオ暦で年始から272日目（閏年では273日目）にあたり、年末まであと93日ある。.
