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高尾山インターチェンジ

索引 高尾山インターチェンジ

尾山インターチェンジ(たかおさんインターチェンジ)は、東京都八王子市南浅川町にある首都圏中央連絡自動車道のインターチェンジである。.

23 関係: 南浅川町京王高尾線京王電鉄インターチェンジ八王子南バイパス八王子市八王子ジャンクション八王子西インターチェンジ国道20号相模原インターチェンジ相模原愛川インターチェンジ首都圏中央連絡自動車道高尾山高尾山口駅茅ヶ崎ジャンクション東京都日本のインターチェンジ一覧2011年2012年2014年3月25日6月28日7月8日

南浅川町

南浅川町(みなみあさかわまち)は東京都八王子市の地名である。丁番を持たない単独町名であり、住居表示未実施区域。郵便番号は193-0846(八王子西郵便局管区)。.

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京王高尾線

| 高尾線(たかおせん)は、東京都八王子市の北野駅と同市の高尾山口駅を結ぶ、京王電鉄の鉄道路線である。駅ナンバリングで使われる路線記号はKO。.

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京王電鉄

京王電鉄株式会社(けいおうでんてつ、)は、東京都南西部から神奈川県北部メディアなどでは全線が都内にあると扱われることもある(例: 。この新聞記事では東急・京急・小田急・相鉄を神奈川県内に路線を有する大手私鉄として取り上げている)。に鉄道路線を有する鉄道事業者で、大手私鉄の一つである。京王グループの中核企業。略称は京王(けいおう)。日経225(日経平均株価)の構成銘柄の一社。 京王という名称の由来は、東'''京'''と八'''王'''子を結ぶ鉄道であることから。また、旧京王電気軌道と旧帝都電鉄(共に後述)の路線で発足した経緯から、1998年6月30日まで京王帝都電鉄(けいおうていとでんてつ、略称:京王帝都・京帝、英称:Keio Teito Electric Railway、英略称: KTR)という社名であった - 京王電鉄、2014年4月14日閲覧。パスネットの符丁はKO。.

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インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

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八王子南バイパス

八王子南バイパス 八王子南バイパス(はちおうじみなみバイパス)は、国道20号のバイパスであり、国道16号八王子バイパスから、八王子市の圏央道 高尾山ICまでの路線として計画されている。2010年7月31日、町田街道以西開通。 トンネルや掘割・高架が多用され、既存道路との交差は大部分が立体交差となる見通し。 八王子3・3・2号線に属し、東京八王子線の一部を構成する。.

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八王子市

八王子市(はちおうじし)は、東京都の多摩地域南部にある市である。東京都唯一の中核市に指定されている。.

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八王子ジャンクション

八王子JCT。(2007年6月) 西方から見た八王子JCT。山間に位置することがよく分かる。 八王子JCT中央道分岐 八王子JCT圏央道分岐 八王子ジャンクション(はちおうじジャンクション)は、東京都八王子市にある中央自動車道と首都圏中央連絡自動車道(圏央道)が接続するジャンクションである。.

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八王子西インターチェンジ

八王子西インターチェンジ(はちおうじにしインターチェンジ)は、東京都八王子市にある首都圏中央連絡自動車道(圏央道)のインターチェンジである。 工事中の仮称は、「八王子北IC」であったが、八王子ICの西方に位置することから、正式名称は現名称となった。.

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国道20号

国道20号(こくどう20ごう)は、東京都中央区から千代田区を経由して長野県塩尻市へ至る一般国道である。.

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相模原インターチェンジ

模原インターチェンジ(さがみはらインターチェンジ)は、神奈川県相模原市緑区にある首都圏中央連絡自動車道(さがみ縦貫道路)のインターチェンジである。 当初は城山インターチェンジ(しろやまインターチェンジ)の仮称で呼ばれていたが、2012年5月15日に正式名称が発表された。なお、「相模原インターチェンジ」の名称は、隣接する相模原愛川インターチェンジの仮称でもあった。.

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相模原愛川インターチェンジ

模原愛川インターチェンジ(さがみはらあいかわインターチェンジ)は、相模原市南区当麻にある首都圏中央連絡自動車道(さがみ縦貫道路)のインターチェンジである。 本線とランプ分岐点は神奈川県厚木市上依知(愛川町境付近)にあり、料金所が相模川を挟んだ対岸の相模原市南区当麻に位置する。ランプが相模川を渡る橋梁の名称は相模川渡河橋(さがみがわとかきょう)。 当初は相模原インターチェンジの仮称で呼称されていたが、2012年5月15日に正式名称が発表された。なお、「相模原インターチェンジ」の名称は隣接する城山インターチェンジ(仮称)の正式名称となった。.

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首都圏中央連絡自動車道

首都圏中央連絡自動車道を表す「C4」 首都圏中央連絡自動車道(しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう)は、神奈川県横浜市金沢区から東京都・埼玉県・茨城県を経由し千葉県木更津市に至る、東京都心からおおむね半径40 - 60キロメートル (km) の位置を環状に結ぶ高規格幹線道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。圏央道(けんおうどう)、圏央(けんおう)と略され、圏央自動車道と略されることはない。高速道路ナンバリングによる路線番号は原則として 「C4」 が割り振られているが、戸塚支線(横浜横須賀道路)のうち栄インターチェンジ (IC) /ジャンクション (JCT) - 戸塚IC間に限り 「E66」 が割り振られている。.

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高尾山

尾山周辺の地形図 高尾山(たかおさん)は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通じて多くの観光客や登山者が訪れる。古くから修験道の霊山とされた。.

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高尾山口駅

| 高尾山口駅(たかおさんぐちえき)は、東京都八王子市高尾町にある、京王電鉄高尾線の終着駅である。駅番号はKO53。 高尾山へのアクセス駅でもあり、京王電鉄全駅のうち最も西に位置する。.

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茅ヶ崎ジャンクション

茅ヶ崎ジャンクション(ちがさきジャンクション)は、神奈川県茅ヶ崎市にある新湘南バイパスと首都圏中央連絡自動車道(圏央道)(さがみ縦貫道路)を結ぶジャンクションである。 新湘南バイパス(均一区間制、単純支払い方式)と圏央道(対距離区間制、入口発券・出口精算方式)は料金制度が異なるため、当ジャンクションの圏央道方面のランプ内に料金所が上下線ともに設置されている。一般(現金等)の場合は新湘南バイパスから圏央道へは通行券を受け取り、その逆に圏央道から新湘南バイパスへは通行券とともに通行料金を渡す。ETCは自動処理されるのでノンストップ通行が可能である。なお、当ジャンクションでは一般道へ降りることはできない。.

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東京都

東京都シンボルマーク。1989年(平成元年)に旧東京市の成立100周年を記念して同年6月1日に制定。「東京都の頭文字の「T」を中央に秘めている『都政 2012』東京都生活文化局広報広聴部広報課 編集・発行、2012年3月発行。東京都が作成した、240ページほどの冊子。」と解説されている。(都の木はイチョウではあるが)イチョウの葉の形を象ったわけではない、という。 東京都(とうきょうと)は、日本の首都事実上の首都。詳細後述であり、関東地方に位置する東京都区部(東京23区)、多摩地域(市部、西多摩郡)、島嶼部(大島支庁・三宅支庁・八丈支庁・小笠原支庁)を管轄する広域地方公共団体(都道府県)の一つである。都庁所在地は新宿区(東京と表記する場合もある)。 都公認の英語の表記はTokyo Metropolis (Tokyo Met.) 。他にはTokyo PrefectureとTokyo Metropolitan Prefectureがある。.

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日本のインターチェンジ一覧

日本のインターチェンジ一覧(にっぽんのインターチェンジいちらん)では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.

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2011年

この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.

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2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

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2014年

この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.

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3月25日

3月25日(さんがつにじゅうごにち)はグレゴリオ暦で年始から84日目(閏年では85日目)にあたり、年末まであと281日ある。.

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6月28日

6月28日(ろくがつにじゅうはちにち)は、グレゴリオ暦で年始から179日目(閏年では180日目)にあたり、年末まであと186日ある。誕生花はクチナシ、ツルハナナス。.

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7月8日

7月8日(しちがつようか)はグレゴリオ暦で年始から189日目(閏年では190日目)にあたり、年末まであと176日ある。誕生花はホオズキ、クロユリ。.

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