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273 関係: 加山デジタル団地駅、南営駅、南部貨物基地線、南洞区、双龍駅 (忠清南道)、各駅停車、堂井駅、大韓民国、大方駅、天安市、天安牙山駅、天安駅、外大前駅、安山線、安養市、安養駅、対面交通、富川市、富川駅 (京畿道)、富平区、富平駅、富開駅、中央線 (韓国)、中区 (仁川広域市)、中区 (ソウル特別市)、中洞駅 (京畿道)、市庁駅 (ソウル特別市)、万安区、三角地駅、九一駅、九老区、九老駅、平沢市、平沢線、平沢駅、交直流電車、交流電化、京仁線、京元線、京義線、京畿道、京釜線、京釜高速線、京春線、広域電鉄、仁川交通公社、仁川交通公社1号線、仁川交通公社2号線、仁川広域市、仁川国際空港鉄道、...、仁川駅 (仁川広域市)、弥鄒忽区、休日、佳陵駅、徳亭駅、徳渓駅、保山駅、忠清南道、忘憂線、ラッシュ時、ヌリロ、ボルト (単位)、ヘルツ、デッドセクション、営業キロ、キロメートル、ソウル市メトロ9号線、ソウル市メトロ9号線 (企業)、ソウル交通公社、ソウル交通公社1号線、ソウル交通公社2号線、ソウル交通公社3号線、ソウル交通公社4号線、ソウル交通公社5号線、ソウル交通公社6号線、ソウル交通公社7号線、ソウル特別市、ソウル特別市地下鉄公社1000系電車 (2代)、ソウル特別市地下鉄公社1000系電車 (初代)、ソウル駅、ソウル駅駅、ソウル郊外線、哨城里駅、冠岳駅、全谷駅、八達区、光云大駅、光明市、光明駅 (京畿道)、勧善区、回基駅、回龍駅、倉洞駅、石水駅、石渓駅、磨田信号場、祝日、祭基洞駅、禿山駅、稷山駅、空港鉄道 (企業)、素砂駅、細柳駅、紺色、紙杏駅、緑楊駅、義王市、義王駅、烏山大駅、烏山市、烏山駅 (京畿道)、牙山市、牙山駅、直流電化、盆唐線、白雲駅、芝制駅、銅岩駅、銅雀区、韓国芸術総合学校、韓国高速鉄道、韓国鉄道1000系電車、韓国鉄道2000系電車、韓国鉄道5000系電車、韓国鉄道公社、韓国鉄道公社319000系電車、道峰山駅、道峰区、道峰駅、道禾駅、鍾路3街駅、鍾路5街駅、鍾路区、華城市、華西駅、鐘閣駅、衿川区、衿川区庁駅、衿井駅、餅店基地線、餅店駅、西井里駅、西北区、西東灘駅、首都圏電鉄、首都圏電鉄3号線、首都圏電鉄4号線、首都圏電鉄中央線、首都圏電鉄京義・中央線、駅ナンバリング、駅谷駅、議政府市、議政府駅、議政府軽電鉄、鳳鳴駅、鳴鶴駅、鷺梁津駅、鹿川駅、軍浦市、軍浦駅、軽電鉄議政府駅、龍山区 (ソウル特別市)、龍山駅 (ソウル特別市)、蘆原区、間石駅、開峰駅、長安区 (水原市)、長項線、鉄道の電化、英語、逍遥山駅、SR (企業)、SRT (列車)、架空電車線方式、果川線、排芳駅、東南区、東大門区、東大門駅、東廟前駅、東仁川駅、東区 (仁川広域市)、東豆川中央駅、東豆川市、東豆川駅、松内駅、松炭駅、桃源駅、梧柳洞駅、楊州市、楊州駅、水原市、水原駅 (京畿道)、水仁線、水西平沢高速線、永登浦区、永登浦駅、洗馬駅 (京畿道)、淑大入口駅、温陽温泉駅、温水駅、済物浦駅、清凉里駅、漢江、漢江鉄橋、漣川駅、漣川郡、朝鮮語、振威駅、朱安駅、月渓駅、望月寺駅、成均館大駅、成歓駅、新吉駅、新道林駅、新設洞駅、新龍山駅、新里門駅、新昌駅、斗井駅、日本、日本語、日曜日、放鶴駅、急行列車 (韓国)、10月5日、11月1日、11月23日、12月15日、12月16日、12月1日、12月21日、12月23日、12月31日、12月9日、1974年、1978年、1981年、1985年、1986年、1987年、1991年、1994年、1999年、1月1日、1月20日、1月21日、1月29日、2002年、2003年、2005年、2006年、2007年、2008年、2010年、2012年、2013年、2014年、2016年、2017年、2019年、2月1日、2月26日、3月15日、4月1日、4月30日、7月7日、8月15日、8月22日、8月25日、9月1日、9月2日。 インデックスを展開 (223 もっと) »
加山デジタル団地駅
加山デジタル団地駅（カサンデジタルダンジえき、カサンディジトルダンジえき）は大韓民国ソウル特別市衿川区加山洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。.
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南営駅
南営駅（ナミョンえき）は大韓民国ソウル特別市龍山区葛月洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(134)。 当駅とソウル駅駅との間に直流・交流接続のデッドセクションがあり、架線の電源方式が変わる。.
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南部貨物基地線
南部貨物基地線（なんぶかもつきちせん）は、大韓民国京畿道義王市内を走る韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。1984年に開通した。.
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南洞区
南洞区（ナムドンく）は、大韓民国仁川広域市の区。.
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双龍駅 (忠清南道)
双龍駅（サンヨンえき）は、大韓民国忠清南道天安市西北区にある韓国鉄道公社長項電鉄線（長項線）の駅である。駅番号は()。正式な駅名は「双龍（ナサレン大）駅」。.
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各駅停車
京王電鉄の各駅停車 各駅停車（かくえきていしゃ）とは、普通列車のうち、行き先までの全ての駅に停車する列車を指す用語である。列車種別としている鉄道事業者もあり、一般的な略称は「各停」（かくてい）である。 旅客案内上のものを含む列車種別として用いている事業者には、東日本旅客鉄道（JR東日本）のほか、東京急行電鉄、西武鉄道、京王電鉄などがある。 新幹線においても、各駅に停車する「こだま」、「なすの」等の列車は、しばしば「各駅停車」と案内される。 在来線の各駅停車や普通列車は、鈍行・鈍行列車とも呼ばれる。 路線バス（特に高速バス）でも、行き先までの全てのバス停留所に停車する便を各駅停車と呼ぶことがある。 本項目では日本における事例について解説する。世界各国の事例については「普通列車#日本国外における普通列車・相当種別」を参照されたい。.
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堂井駅
| 堂井駅（タンジョンえき）は大韓民国京畿道軍浦市堂井洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。「韓世大」という副駅名を持つ。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P151)。.
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大韓民国
大韓民国（だいかんみんこく、대한민국、漢字: 大韓民國）、通称韓国（かんこく）は、朝鮮半島（韓半島）南部を実効支配する東アジアの共和制国家であり、戦後の冷戦で誕生した分断国家。 憲法上は鴨緑江、豆満江以南の「朝鮮半島及び付属島嶼」全域を領土とするが、現在、北緯38度付近の軍事境界線以北は朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）の統治下にあり施政権は及んでいない。朝鮮戦争で争った北朝鮮とは1953年に休戦したが、その後も断続的に軍事的対立や小規模な衝突が発生している。 政治面は1980年代半ばまで独裁体制が取られていたが、1987年の民主化宣言によって成立し、現在まで続いている第六共和国憲法に基づく体制は民主主義政体と評価される。 経済面は1960年代前半まで世界最貧国グループにあったため朝鮮戦争で荒廃した韓国は、当時1人あたりの国民所得が日本の5分の1に満たず世界の最貧国に数えられていた。一方、北朝鮮は経済の5カ年計画(*)に成功し、1人あたりの国民所得が韓国の2倍を超えていた。NHKスペシャル 戦後７０年 ニッポンの肖像 －世界の中で－ 第１回「信頼回復への道」2015年6月19日放送。(*)北朝鮮はソ連型の計画経済を導入した。当時の韓国の一人あたりの国民所得は、日本の五分の一に満たない82ドルで、朝鮮戦争の荒廃から立ち直っておらず、世界の最貧国のひとつだった。NHK さかのぼり日本史「戦後“経済外交”の軌跡」第三回 経済援助 積み残された課題 2012年4月17日放送、キャスター 石澤典夫、解説 学習院大学教授 井上寿一。、独自に資金や技術を調達できなかった岩田勝雄,, 立命館大学コラム「あすへの話題」2006年7月（第44回）.
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大方駅
大方駅（テバンえき）は大韓民国ソウル特別市永登浦区新吉7洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(137)。.
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天安市
天安市（チョナンし）は大韓民国忠清南道の市。韓国の独立運動家・柳寛順の故郷で、郊外には独立記念館がある。2005年に広域電鉄が開業してソウルのベッドタウンになりつつある。忠清南道で唯一の特定市。.
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天安牙山駅
天安牙山駅（チョナンアサンえき）は大韓民国忠清南道牙山市排芳邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京釜高速線の駅。温陽温泉という副駅名がある。.
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天安駅
天安駅（チョナンえき）は大韓民国忠清南道天安市大興洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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外大前駅
外大前駅（ウェデアプえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区里門洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(122)。.
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安山線
安山線（アンサンせん）は、大韓民国京畿道軍浦市にある衿井駅から同道始興市にある烏耳島駅までを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）が運営する鉄道路線である。 首都圏電鉄4号線を構成する路線で、旅客案内では「4号線」と案内される。.
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安養市
安養市（アニャンし）は大韓民国京畿道の中央部にある市。大韓民国の地方自治法第175条に基づき、人口50万人以上の市に適用される特定市に指定されている。.
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安養駅
改札口 電鉄ホーム 安養駅（アニャンえき）は大韓民国京畿道安養市万安区安養1洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するムグンファ号やヌリロ号、京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車の一部が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P147).
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対面交通
車両の右側通行を行っている地域 左側通行（日本） 右側通行（カナダ） 対面交通（たいめんこうつう）とは、自動車と歩行者とが対面して通行することをいう。これによって、自動車と歩行者とが相互を認識しながら通行することができるので、自動車が普及している社会においては法制化されている。.
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富川市
富川市（プチョンし）は大韓民国京畿道内に位置し、仁川広域市とソウル特別市に挟まれている市である。市のスローガンはFantasta Bucheon。近年は韓国におけるマンガ・アニメーションをはじめ、テレビ・映画など映像文化産業の拠点となっている。大韓民国の地方自治法第175条に基づいて特例が適用される特定市に指定されている。.
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富川駅 (京畿道)
富川駅（プチョンえき）は、大韓民国京畿道富川市にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。 富川大入口という副駅名がある。.
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富平区
富平区（プピョンく）は、大韓民国仁川広域市の区。.
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富平駅
富平駅（プピョンえき）は大韓民国仁川広域市富平区富平1洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）と仁川交通公社の駅である。カトリック大仁川聖母病院という副駅名がある。.
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富開駅
富開駅（プゲえき）は、大韓民国仁川広域市富平区富開洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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中央線 (韓国)
中央本線（チュンアンほんせん）は、大韓民国ソウル特別市東大門区にある清凉里駅から慶尚北道慶州市にある慶州駅を結ぶ韓国鉄道公社 (KORAIL) の鉄道路線である。1942年に全線開通した。.
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中区 (仁川広域市)
中区（チュンく）は、大韓民国仁川広域市の区である。19世紀後半、開港場である仁川港を中心に開かれた一帯で、港湾都市としての仁川の中心部を構成する旧市街地である。仁川国際空港のある永宗島やその周辺の島も区域に編入されており、現在も首都ソウルの玄関としての役割を果たしている。.
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中区 (ソウル特別市)
中区（チュンく）は、大韓民国のソウル特別市都心部にある区。官庁や大企業本社、金融機関（特に南大門市場に）などが多い。若者が多く集まる明洞や、南大門市場、東大門ファッションタウンなどの繁華街もあり、韓国の経済、商業、文化の中心となっている。南部には南山がありソウル市民の憩いの場となっている。.
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中洞駅 (京畿道)
中洞駅（チュンドンえき）は、大韓民国京畿道富川市松内洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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市庁駅 (ソウル特別市)
市庁駅（シチョンえき）は大韓民国ソウル特別市中区にある、ソウル交通公社の駅である。.
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万安区
万安区（マナンく）は、大韓民国京畿道安養市東部に位置する区である。.
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三角地駅
三角地駅（サムガクチえき）は大韓民国ソウル特別市龍山区漢江路1街にある、ソウル交通公社の駅。.
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九一駅
九一駅（クイルえき）は大韓民国ソウル特別市九老区にある韓国鉄道公社京仁線の駅である。駅番号は()。駅名は所在地である「九老1洞」から由来。 東洋未来大学という副駅名がある。.
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九老区
九老区（クロく）は大韓民国、ソウル特別市南西部にある区。ソウルデジタル産業団地があり、準工業地域の割合が全区の面積に対し30%を超えるなど工業が盛んな区。九老の名称は、この地域に長く住んでいた9人の年寄りの伝説にちなんでつけられた。.
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九老駅
京釜電鉄線の駅名標（2005年撮影） 8番線（2007年撮影） 九老駅（クロえき）は大韓民国ソウル特別市九老区九老洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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平沢市
平沢市（ピョンテクし）は大韓民国京畿道南部にある市。新興の港湾都市であり、韓国海軍第2艦隊及び在韓米軍の軍港がある。.
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平沢線
平沢線（ピョンテクせん）は、大韓民国京畿道平沢市の平沢駅と倉内信号場を接続する韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線（貨物線）である。 京釜線の支線である。平沢市内に移転した在韓米軍の物資・部隊輸送を担い、将来的には浦升邑の浦升駅まで延伸されて総延長30.3kmに拡張される予定。.
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平沢駅
駅名標（2010年撮影） 駅名標（1981年撮影） 平沢駅（ピョンテクえき）は大韓民国京畿道平沢市平沢洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するセマウル号・ムグンファ号・ヌリロ号・京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車の一部が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P165)。 隣の成歓駅までは9.4km離れており、KORAIL空港鉄道を除く首都圏電鉄で最も駅間距離が長い。.
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交直流電車
交直流電車（こうちょくりゅうでんしゃ）とは、電車のうち、直流電化区間と交流電化区間の双方を走行できる構造を持つものを指す用語である。「交流直流両用電車」「交直両用電車」とも称する。 なお、電気機関車にも同じように「交直流電気機関車」が存在する。電気機関車を参照。.
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交流電化
交流電化（こうりゅうでんか）は、鉄道の電化方式の一つで交流電源を用いる方式。.
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京仁線
| 京仁線（キョンインせん）は、大韓民国ソウル特別市九老区にある九老駅と仁川広域市中区にある仁川駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線。 京釜線・ソウル交通公社1号線・京元線と直通運転を行っており、首都圏電鉄1号線の一部を形成している。.
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京元線
京元本線（キョンウォンほんせん）は、広義には大韓民国（韓国）ソウル特別市龍山区と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道元山市とを結ぶ鉄道路線。 国家の南北分断に伴い路線も分断されており、韓国側ではソウル特別市龍山区にある龍山駅から江原道鉄原郡にある白馬高地駅までの94.4kmが韓国鉄道公社によって運営されている。本稿では主に韓国側の路線について記述する。.
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京義線
京義本線（キョンウィほんせん）は、広義には大韓民国（韓国）ソウル特別市中区と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）新義州特別行政区（新義州市）とを結ぶ鉄道路線。 国家の南北分断に伴い路線も分断されており、韓国側ではソウル特別市中区にあるソウル駅から京畿道坡州市にある都羅山駅までの56.0kmが韓国鉄道公社（KORAIL）によって運営されている。本稿では主に韓国側の路線について記述する。.
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京畿道
京畿道（キョンギド、けいきどう、韓国語表記：）は、大韓民国北西部すなわち朝鮮半島中西部に位置する行政区で、朝鮮八道における「京畿道」からソウル特別市と仁川広域市、及び朝鮮民主主義人民共和国の統治範囲を除いた地域。道庁所在地は水原市。西は黄海に面している。 1945年の南北分断及び1953年の朝鮮戦争により京畿道は分断された。京畿道のうち、北朝鮮の実効支配下に置かれた開城地区は、北朝鮮では京畿道とは呼ばず、一時は直轄市とされていたが、現在は黄海北道の所属とされ、また開城工業地区が設定されている。 人口はソウル特別市より多く、韓国で最も人口の多い広域自治体である。.
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京釜線
京釜本線（キョンブほんせん）は、大韓民国ソウル特別市中区にあるソウル駅と釜山広域市東区にある釜山駅とを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 正式名称は「京釜本線」だが、専ら「京釜線」と呼称されることが多い。.
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京釜高速線
| 京釜高速線（キョンブこうそくせん）は、大韓民国ソウル特別市衿川区の衿川区庁駅付近（始興連結線分岐）から釜山広域市東区の釜山駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の高速鉄道路線の総称である。京釜高速本線とその支線・連結線で構成される（詳細は下記参照のこと）。.
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京春線
京春線（キョンチュンせん）は、大韓民国・ソウル特別市中浪区の忘憂駅と江原道春川市の春川駅を結ぶ韓国鉄道公社 (KORAIL) の鉄道路線である。ラインカラーは青緑色。.
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広域電鉄
広域電鉄（こういきでんてつ）は、大韓民国で2個以上の都市間を連結する都市鉄道を意味する呼称である（事業者名ではない）。.
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仁川交通公社
仁川交通公社（インチョンこうつうこうしゃ）は、地方公企業法と仁川広域市仁川交通公社条例に基づいて設立された地方公営企業であり、大韓民国仁川広域市の地下鉄、仁川市バス情報管理システムを運営しており、仁川都市鉄道1号線・2号線、障がい者コールタクシー、仁川市内循環バスなどを運営している。 地下鉄の路線はソウル特別市の地下鉄網（首都圏電鉄）と連携しており、Tマネーカードを使って通し料金で乗り換えることができる。.
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仁川交通公社1号線
仁川都市鉄道1号線（インチョンとしてつどういちごうせん）、あるいは仁川地下鉄1号線（インチョンちかてついちごうせん）は、大韓民国仁川広域市桂陽区にある桂陽駅から同市延寿区にある国際業務地区駅を結ぶ、仁川交通公社が運営する鉄道路線である。ラインカラーは空色。.
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仁川交通公社2号線
| 仁川都市鉄道2号線（インチョンとしてつどうにごうせん）は、大韓民国仁川広域市西区の黔丹梧柳駅と同市南洞区の雲宴駅を結ぶ、仁川交通公社が運営する鉄道路線である。.
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仁川広域市
仁川広域市（インチョンこういきし、じんせんこういきし、韓国語表記：、英語:Incheon）は、大韓民国西北部の都市。黄海に面した韓国を代表する港湾都市の一つである。 仁川国際空港がある。 人口は約300万人で、ソウル、釜山に次いで韓国で3番目である。仁川の繁華街の中では富平、九月洞、月尾島などが有名で、松島国際都市、青羅国際都市など大韓民国1位の経済自由区域である仁川経済自由区域が開発されている。.
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仁川国際空港鉄道
仁川国際空港鉄道（インチョンこくさいくうこうてつどう）は、大韓民国ソウル特別市龍山区にあるソウル駅と仁川広域市中区の仁川国際空港駅を結ぶ空港鉄道の鉄道路線。愛称はA'REX（エイレックス）。単に空港鉄道と案内されることもある。国土交通部「鉄道距離表」における正式路線名は仁川国際空港線である。 ラインカラーはlink.
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仁川駅 (仁川広域市)
仁川駅（インチョンえき）は、大韓民国仁川広域市中区北城洞1街にある韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（1号線）と水仁線の駅。京仁線と水仁線の終着駅である。 駅番号は、京仁線が()、水仁線が()である。.
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弥鄒忽区
弥鄒忽区（ミチュホルく）は、大韓民国仁川広域市の区。「弥鄒忽」とは仁川の古名である。.
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休日
休日（きゅうじつ）とは.
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佳陵駅
佳陵駅（カヌンえき）は大韓民国京畿道議政府市佳陵1洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京元電鉄線の駅。駅番号は(109)。.
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徳亭駅
徳亭駅（トクチョンえき）は大韓民国京畿道楊州市徳亭洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(105)。瑞靖大学という副駅名があるが、瑞靖大学は当駅から直線距離で約2.5kmほど離れている。.
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徳渓駅
徳渓駅（トッゲえき）は大韓民国京畿道楊州市徳渓洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京元電鉄線（1号線）の駅である。駅番号は(106)。.
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保山駅
保山駅（ポサンえき）は大韓民国京畿道東豆川市保山洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅である。駅番号は(102)。.
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忠清南道
忠清南道（チュンチョンナムド、ちゅうせいなんどう、韓国語表記：）は、大韓民国中部（朝鮮半島中西部よりやや南）に位置する行政区。現在の道知事は南宮英（権限代行）。1896年、勅令第36号で朝鮮八道における忠清道の西半分を「忠清南道」と定めた。1945年以降は大韓民国の行政区となり、現在に至る。通常は忠南と略される。 かつて忠清南道の一部であった大田市は1989年に「大田直轄市」（1995年より大田広域市）として分離した。その後も道庁は大田広域市に置かれていたが、2012年12月28日に洪城郡（本館）と礼山郡（議会）にまたがる地域に移転した。 2004年、韓国の行政首都の燕岐・公州地区への移転が決定されたものの、憲法裁判所で遷都を違憲とする判決が下され、行政機能の一部移転にとどまる形となった。この地区は2012年7月1日、忠清北道清原郡の一部とともに「世宗特別自治市」として忠清南道から分離した。.
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忘憂線
忘憂線（マンウせん）は、大韓民国ソウル特別市中浪区の忘憂駅から蘆原区の光云大駅までを結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 貨物線であるが、現在は定期の貨物列車の運行はなく、京春線の旅客列車が当路線を走行する。 なお、首都圏電鉄における首都圏統合料金制では、上鳳 - 光云大間で当路線を経由した場合でも「上鳳 - （京義・中央線） - 回基 - （1号線） - 光云大」の経路で運賃計算される。.
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ラッシュ時
東京・JR 新宿駅の朝ラッシュ（8時40分ごろ） ニューヨーク市地下鉄の朝ラッシュ（9時40分ごろ） ラッシュ時（ラッシュじ、英語: Rush hour）とは、通勤・通学者などが多くて道路や交通機関が混雑する時間帯のこと。「通勤ラッシュ」や「ラッシュアワー」とも呼ばれる。通称「ラッシュ」。.
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ヌリロ
ヌリロ（）は、韓国鉄道公社 (KORAIL) の列車種別である。2009年6月1日より運行を開始した。「ヌリロ」は「世界への道」という意味。 2008年12月に長項線天安 - 新昌間が複線電化されたことに合わせ、KORAILは2009年に200000系電車（4両編成8本32両）を投入し、6月1日よりソウル - 新昌間で「ヌリロ」として運行を開始した。運賃は当面の間、ムグンファ号料金を適用。 車両は日立製作所が受注したもので、日立は旧9900系にも電気技術で協力しており、ムグンファ号と縁が深い。当列車は今後ムグンファ号を代替して行く予定である。.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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ヘルツ
ヘルツ（hertz、記号：Hz）は、国際単位系 (SI) における周波数・振動数の単位である。その名前は、ドイツの物理学者で、電磁気学の分野で重要な貢献をしたハインリヒ・ヘルツに因む。.
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デッドセクション
デッドセクションとは、電化された鉄道において、異なる電気方式や会社間の接続点に設けられる、架線に給電されていない区間・地点のことである。 死電区間（しでんくかん）、無電区間（むでんくかん）、死区間（しくかん）、もしくは単にセクションともいう。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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キロメートル
メートル（kilometre、米国のみ1977年以降 kilometer、記号：km）は、国際単位系 (SI) の長さの単位で、1000 メートルに等しい。 km の記号は、長さのSI基本単位であるメートル m に 103 倍を表すSI接頭辞であるキロ k を付けたものである。 ヘクトメートル ≪ キロメートル ≪ メガメートル.
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ソウル市メトロ9号線
ウル市メトロ9号線（ソウルしメトロきゅうごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある開花駅から同市松坡区にある総合運動場駅を結ぶ鉄道路線である。 ラインカラーはゴールド（金色）。単独で首都圏電鉄9号線を構成する。.
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ソウル市メトロ9号線 (企業)
ウル市メトロ9号線株式会社（서울시메트로9호선 주식회사, Seoul Metro Line 9 Corporation）は、ソウル地下鉄9号線の建設を担当している現代自動車グループに所属する株式会社である。2004年12月17日に設立された。.
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ソウル交通公社
ウル交通公社（ソウルこうつうこうしゃ、韓国語：서울교통공사、英語：Seoul Metro）は、大韓民国ソウル特別市で地下鉄を運営する鉄道事業者（公社）である。2016年12月1日、ソウルメトロとソウル特別市都市鉄道公社の統合名称に選ばれ、2017年5月31日に発足した。.
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ソウル交通公社1号線
ウル交通公社1号線（ソウルこうつうこうしゃいちごうせん）は、大韓民国ソウル特別市中区にある「ソウル駅」駅から同市東大門区にある清凉里駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。首都圏電鉄1号線を構成する路線の一つ。韓国ではソウル地下鉄1号線と呼ばれている。 ラインカラーはlink.
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ソウル交通公社2号線
ウル交通公社2号線（ソウルこうつうこうしゃ2ごうせん）は、ソウル交通公社の鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。以下の3つの路線から構成される。.
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ソウル交通公社3号線
ウル交通公社3号線（ソウルこうつうこうしゃさんごうせん）は、大韓民国京畿道高陽市にある杻駅からソウル特別市松坡区にある梧琴駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウルメトロ運営路線。 ラインカラーはオレンジ色。韓国ではソウル地下鉄3号線と呼ばれている。.
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ソウル交通公社4号線
ウル交通公社4号線（ソウルこうつうこうしゃよんごうせん）は、大韓民国ソウル特別市芦原区にあるタンゴゲ駅から同市瑞草区にある南泰嶺駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。ラインカラーは青色。旧ソウルメトロ運営路線。韓国ではソウル地下鉄4号線と呼ばれている。 ソウル特別市を北東から南西へ貫く路線で、首都圏電鉄4号線を構成している。.
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ソウル交通公社5号線
ウル交通公社5号線（ソウルこうつうこうしゃごごうせん）は、大韓民国ソウル特別市江西区にある傍花駅から同市江東区にある上一洞駅までを結ぶ路線と、江東区にある江東駅から分岐して同市松坡区にある馬川駅までを結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。韓国ではソウル地下鉄5号線と呼ばれている。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。 ラインカラーは紫。単独で首都圏電鉄5号線を構成する。.
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ソウル交通公社6号線
ウル交通公社6号線（ソウルこうつうこうしゃろくごうせん）は、大韓民国ソウル特別市恩平区にある鷹岩駅から、7駅間にわたるループ線区間を経由して鷹岩駅に戻り、そこから同市中浪区にある烽火山駅まで至る、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄6号線と呼ばれている。 ラインカラーは黄土色。単独で首都圏電鉄6号線を構成する。 梨泰院やソウルワールドカップ競技場などを経由し、市内でもそれまで比較的交通の便が良くなかった地域を結ぶ路線である。沿線はソウル周辺部の中でも開発途中のエリアが多く、都心部を若干ずれて経由しているため、全般的に利用客は多くない。.
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ソウル交通公社7号線
ウル交通公社7号線（ソウルこうつうこうしゃななごうせん）は、大韓民国京畿道議政府市にある長岩駅から仁川広域市富平区にある富平区庁駅を結ぶ、ソウル交通公社が運営する鉄道路線である。 ラインカラーはオリーブ色。単独で首都圏電鉄7号線を構成する。旧ソウル特別市都市鉄道公社運営路線。韓国ではソウル地下鉄7号線と呼ばれている。 なお、路線の保有は長岩駅 - 温水駅間がソウル特別市だが、温水駅以西は所在地により富川市・仁川広域市となっている。そのため、温水駅 - 富平区庁駅間では首都圏電鉄のソウル専用定期券は使用できない。.
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ソウル特別市
ウル特別市（ソウルとくべつし、、漢字: 서울特別市 、英語:Seoul）、通称ソウルは、大韓民国の首都。かつての朝鮮王朝の首都「漢城府」である。日本統治時代の朝鮮では漢ではなく京を使い「京城府」と呼ばれた。.
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ソウル特別市地下鉄公社1000系電車 (2代)
1000系電車（1000けいでんしゃ）は、1998年に登場したソウル交通公社（旧・ソウル特別市地下鉄公社→ソウルメトロ）の通勤形電車。首都圏電鉄1号線で使用される。.
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ソウル特別市地下鉄公社1000系電車 (初代)
1000系電車（1000けいでんしゃ）は、1974年8月15日に営業運転を開始したソウルメトロ（旧・ソウル特別市地下鉄公社）の通勤形電車。.
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ソウル駅
ウル駅（ソウルえき）は大韓民国ソウル特別市龍山区及び中区にある、韓国鉄道公社 (KORAIL) と空港鉄道 (A'REX) の駅。.
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ソウル駅駅
ウル駅駅（ソウルヨクえき/ソウルえきえき）は、大韓民国ソウル特別市中区と龍山区にある、ソウル交通公社の駅。 地下の「ソウル駅」駅は、地上の「ソウル」駅と異なり「駅」の字も駅名の固有名詞に含まれている。また当駅は、地上にある韓国鉄道公社 (KORAIL) のソウル駅と区別するため、地下ソウル駅と呼ばれることも多い。 1号線・4号線のソウル交通公社所属の列車の一部は当駅で始終着する（特に始発と終電）。.
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ソウル郊外線
ウル郊外線（ソウルこうがいせん、ソウルギョウェせん）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区の陵谷駅と議政府市の議政府駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。 2004年以降は定期旅客運行を休止し、貨物路線として使用されている。「ソウル郊外線」の名称は旅客営業時のもので、現在の正式名称は郊外線である。 全線非電化の単線路線であるが、陵谷 - 大谷間は京義線に、京元電鉄線の佳陵付近 - 議政府間は京元線に並行して走る。.
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哨城里駅
哨城里駅（チョソンニえき）は大韓民国京畿道漣川郡青山面にある、韓国鉄道公社京元線の駅。.
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冠岳駅
冠岳駅（クァナクえき）は大韓民国京畿道安養市万安区石水1洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。「安養芸術公園」という副駅名を持つ。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P146)。.
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全谷駅
全谷駅（チョンゴクえき）は大韓民国京畿道漣川郡全谷邑にある、韓国鉄道公社京元線の駅。.
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八達区
八達区（パルタルく）は、大韓民国京畿道水原市中央部に位置する区である。.
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光云大駅
光云大駅（クァンウンデえき）は、大韓民国ソウル特別市蘆原区月渓洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。 韓国鉄道公社首都圏東部本部のグループ代表駅。2013年2月25日に城北駅（ソンブクえき）から改称された。 京釜電鉄線西東灘始終着の列車及び長項電鉄線新昌始終着の列車の一部は当駅までの運行となっている。.
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光明市
光明市（クァンミョンし）は大韓民国京畿道中西部にある市。ソウル特別市の南西に隣接する。ソウル近郊のベッドタウンのひとつである。.
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光明駅 (京畿道)
西側コンコース 電鉄乗車改札口 電鉄下車改札口 光明駅（クァンミョンえき）は大韓民国京畿道光明市日直洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
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勧善区
勧善区（クォンソンく）は、大韓民国京畿道水原市南西部に位置する区である。.
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回基駅
回基駅（フェギえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区徽慶洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。慶大前という副駅名がある。.
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回龍駅
回龍駅（フェリョンえき）は大韓民国京畿道議政府市虎院2洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）と議政府軽電鉄の駅。.
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倉洞駅
倉洞駅（チャンドンえき）は大韓民国ソウル特別市道峰区倉5洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。.
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石水駅
石水駅（ソッスえき）は大韓民国京畿道安養市万安区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P145)。.
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石渓駅
石渓駅（ソッケえき）は、大韓民国ソウル特別市蘆原区月渓洞にある韓国鉄道公社とソウル交通公社の駅。.
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磨田信号場
信号場（マジョンしんごうじょう）は、大韓民国京畿道楊州市にある韓国鉄道公社（KORAIL）京元線の信号場である。付近にある大韓民国陸軍の部隊基地へ続く引込線の分岐点となっている。 元々停車場として扱われない道中分岐だったが、2006年12月15日の佳陵駅 - 逍遥山駅間複線化の結果、配線が複雑になり信号場に格上げされた。.
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祝日
祝日（しゅくじつ）とは、建国や独立などのその国の歴史的な出来事に由来したり、功績のあった人物を称えて制定された記念日で、宗教儀礼上の重要な祭祀を行う日である祭日とは異なるものである。 各国の法律において定められるものであるが、祝日と祭日を合わせ祝祭日として、国家の休日として制定される例も多い。.
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祭基洞駅
祭基洞駅（チェギドンえき）は大韓民国ソウル特別市東大門区祭基洞にある、ソウル交通公社1号線の駅。駅番号は(125)。.
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禿山駅
禿山駅（トッサンえき）は大韓民国ソウル特別市衿川区禿山1洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P143)。.
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稷山駅
| 稷山駅（チクサンえき）は大韓民国忠清南道天安市西北区稷山邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P167)。.
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空港鉄道 (企業)
港鉄道（くうこうてつどう）は、大韓民国ソウル特別市龍山区にあるソウル駅と仁川広域市の仁川国際空港とを結ぶ空港連絡鉄道を運営する鉄道事業者。本社は仁川広域市西区にある。愛称はA'REX（エイレックス）。.
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素砂駅
素砂駅（ソサえき）は、大韓民国京畿道富川市にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線と西海線の駅である。駅番号は147とS16。ソウル神大という副駅名がある。.
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細柳駅
| 細柳駅（セリュえき）は大韓民国京畿道水原市勧善区長芝洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P156)。.
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紺色
紺色（こんいろ）とは、紫がかっている暗い青を指し、藍色系統では最も深いとされている色。 古くは深縹（こきはなだ/ふかきはなだ）などとも呼ばれていたが、平安時代中期頃より「紺」という呼称が用いられるようになる。平安末期から鎌倉時代にかけて男性の衣装の色として愛され、藍の栽培・染色が盛んになるきっかけとなった。 一般的に「ネイビーブルー」「濃紺」と共に、黒に近い強い青全般を表すことが多い。.
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紙杏駅
紙杏駅（チヘンえき）は大韓民国京畿道東豆川市紙杏洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅である。駅番号は(104)。.
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緑楊駅
緑楊駅（ノギャンえき）は大韓民国京畿道議政府市緑楊洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(108)。.
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義王市
義王市（ウィワンし）は大韓民国京畿道の東南部にある都市である。鉄道博物館がある。.
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義王駅
義王駅（ウィワンえき）は大韓民国京畿道義王市三洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。韓国交通大学校という副駅名をもつ。.
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烏山大駅
| 烏山大駅（オサンデえき）は大韓民国京畿道烏山市水青洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P159)。.
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烏山市
烏山市（オサンし）は大韓民国京畿道中部の市。ソウル特別市の南56キロに位置する。面積42.76平方キロ。 在韓米軍の烏山空軍基地はアメリカ第7空軍司令部が所在する。 大韓民国統治圏内では珍しく、三国時代には高句麗に属していた。その縁で、高句麗の王族が亡命した日本の埼玉県日高市と友好都市になっている。 ソウルの近郊都市として人口が増加している中、京畿道で住民の平均年齢が最も低い市となっている。.
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烏山駅 (京畿道)
烏山駅（オサンえき）は大韓民国京畿道烏山市烏山洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するムグンファ号やヌリロ号、京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車の一部が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P160)。.
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牙山市
牙山市（アサンし）は、大韓民国忠清南道の都市。牙山郡と温陽市が合併した都農複合形態市である。市のスローガンは「SMART ASAN」。.
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牙山駅
牙山駅（アサンえき）は、大韓民国忠清南道牙山市にある韓国鉄道公社の駅である。.
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直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
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盆唐線
唐線（プンダンせん）は、大韓民国ソウル特別市城東区にある往十里駅から京畿道水原市八達区にある水原駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。ラインカラーはlink.
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白雲駅
白雲駅（ペグンえき）は、大韓民国仁川広域市富平区十井洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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芝制駅
芝制駅（チジェえき）は大韓民国京畿道平沢市芝制洞にある、「韓国福祉大学」の副駅名を持つ韓国鉄道公社（KORAIL）とSRの駅である。.
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銅岩駅
銅岩駅（トンアムえき）は、大韓民国仁川広域市富平区十井洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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銅雀区
銅雀区（トンジャクく）は大韓民国ソウル特別市南部、漢江南岸にある区。漢江との結びつきが強く、鷺梁津水産市場がある。.
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韓国芸術総合学校
韓国芸術総合学校（ハングクげいじゅつそうごうがっこう、英語：Korea National University of Arts）は、文化体育観光部が設立した、国内初の4年制国立芸術大学。ソウル特別市の城北区と瑞草区の2ヶ所に校舎が所在する。.
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韓国高速鉄道
韓国高速鉄道（かんこくこうそくてつどう、Korea Train eXpress, KTX）は、大韓民国（韓国）の高速鉄道システムである。フランスのTGVの技術を全面的に導入しており、営業運転での最高速度は305km/hである。.
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韓国鉄道1000系電車
1000系電車（1000けいでんしゃ）は、韓国鉄道公社（旧鉄道庁）の交直流両用通勤形電車。京釜線、京仁線、京元線および相互乗り入れ先のソウルメトロ1号線で使用される。1974年8月15日の開業に合わせ、126両が日本から導入された。.
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韓国鉄道2000系電車
韓国鉄道公社2000系電車（盆唐線仕様（1次車）） 韓国鉄道庁2000系電車（かんこくてつどうちょう2000けいでんしゃ）または、韓国鉄道公社2000系電車（かんこくてつどうこうしゃ2000けいでんしゃ）は、1993年に登場した韓国鉄道庁の通勤形電車。同庁の公社化後は韓国鉄道公社(KORAIL)に継承された。2012年までに全車両が4号線用の341000系電車及び盆唐線用の351000系電車に改番された。また、2011年には盆唐線・水仁線用351000系電車として新規に製造された車両や321000系電車から改造された車両が存在する。 安山線・果川線とその乗り入れ先のソウルメトロ4号線（首都圏電鉄4号線）および盆唐線と水仁線で使用されている。 本項では2000系電車から341000系電車・351000系電車に改番された車両の他、盆唐線の延伸開業と水仁線の再開業に備えて新規に導入された車両についても記述する。.
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韓国鉄道5000系電車
5x44編成（現311x43編成・新塗装） 韓国鉄道庁5000系電車（かんこくてつどうちょう5000けいでんしゃ）または、韓国鉄道公社5000系電車（かんこくてつどうこうしゃ5000けいでんしゃ）は、1996年に登場した交直流両用の通勤形電車。当初は鉄道庁により、同庁の公社化後は韓国鉄道公社で設計・製造された。現在は改番により311000系電車となっている。.
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韓国鉄道公社
韓国鉄道公社（かんこくてつどうこうしゃ、Korea Railroad Corporation）は、大韓民国の鉄道を運営している鉄道運営公社である。本社は大田広域市にある。英称から KORAIL、の愛称がある。 韓国の鉄道は、1963年から2004年まで鉄道庁が運営していたが、2005年1月1日付けで上下分離とともに公社化された（施設所有は韓国鉄道施設公団）。 旅客列車、貨物列車のほか、韓国高速鉄道（KTX）や広域電鉄の運行、更には鉄道博物館の運営も行っている。.
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韓国鉄道公社319000系電車
319000系電車（319000けいでんしゃ）は韓国鉄道公社が保有する交流用通勤形電車。5000系の中、永登浦駅構内衝突事故で2輌が廃車された5x19Fと、5x79F、5x80Fの3編成 (28輌)を中間車の先頭車改造や電動車のパンタグラフ追加取付の上、4両編成に組み替えた車両。7編成が在籍している。光明シャトルで使用される。また、車両形式の付番方法変更により6桁車番となった。5x19Fを改造した編成は、前面は新トングリ (GM大宇・マティスに似ている事からマティズとも呼ばれる)、側面は在来型と、特異的な編成となっている。車内の案内表示装置にはそれまでのLED表示装置ではなくLCD表示装置が設置されている。.
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道峰山駅
道峰山駅（トボンサンえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区道峰2洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。 ソウル特別市内の駅としては最北端に位置する。.
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道峰区
道峰区（トボンく）は大韓民国、ソウル特別市北東部にある区。北漢山国立公園などがある区。.
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道峰駅
道峰駅（トボンえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区道峰洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(114)。.
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道禾駅
道禾駅（トファえき）は、大韓民国仁川広域市弥鄒忽区道禾洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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鍾路3街駅
鍾路3街駅（チョンノサムガえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区にある、ソウル交通公社の駅。.
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鍾路5街駅
鍾路5街駅（チョンノオガえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区鍾路5街にある、ソウル交通公社1号線の駅。駅番号は(129)。.
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鍾路区
鍾路区（チョンノく、）は大韓民国、ソウル特別市都心部にある区である。 青瓦台など大韓民国の主要公共機関や、鍾路や寛鉄洞などの繁華街がありソウル都心の一部となっている。また景福宮、昌徳宮など歴史的な建造物も多い。大学路を中心にソウル大学など多くの大学が立地する文化の街としても知られる。また日本でも有名な東大門市場のある繁華街「東大門」は東大門区ではなくこちら鍾路区にある。この様に多くの繁華街を抱える鍾路区は昼夜を問わず賑やかな街である。.
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華城市
華城市（ファソンし）は大韓民国京畿道の南西部に位置する市である。.
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華西駅
| 華西駅（ファソえき）は大韓民国の京畿道水原市八達区華西2洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P154)。.
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鐘閣駅
鐘閣駅（チョンガクえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区鍾路1街にある、ソウル交通公社1号線の駅である。駅番号は(131)。.
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衿川区
衿川区（クムチョンく）は大韓民国、ソウル特別市南西部にある区。九老区までまたがるソウルデジタル産業団地があり工業が盛ん。またデジタル産業団地内には多くの郊外型店などもある。.
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衿川区庁駅
衿川区庁駅（クムチョングチョンえき）は、大韓民国のソウル特別市衿川区始興1洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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衿井駅
衿井駅（クムジョンえき）は大韓民国京畿道軍浦市衿井洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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餅店基地線
餅店基地線（ピョンジョムきちせん）は、大韓民国京畿道華城市の餅店駅から同道烏山市の西東灘駅までを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線。 京釜線の支線である。首都圏電鉄1号線を構成する路線の一つで、旅客案内では全て「1号線」として案内され、正式路線名で呼ばれることはない。.
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餅店駅
餅店駅（ピョンジョムえき）は大韓民国京畿道華城市陳雁洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。「韓神大」という副駅名を持つ。駅番号は(P157)。 標準発音では /병점/ と発音されるが、慣用発音では濃音化して /병쩜/ としばしば読まれるため、日本語案内では「ピョンチョム」と表記されることがある。.
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西井里駅
西井里駅（ソジョンニえき）は大韓民国京畿道平沢市西井洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。「国際大学」という副駅名を持つ。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するムグンファ号やヌリロ号、京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車の一部が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P163)。.
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西北区
西北区（ソブクく）は、大韓民国忠清南道天安市北西部に位置する区である。区庁は旧天安郡庁（統合後は天安市第2庁舎）を使用している。.
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西東灘駅
西東灘駅（ソドンタンえき）は大韓民国京畿道烏山市外三美洞にある、韓国鉄道公社餅店基地線の駅。駅番号は(P157-1)。.
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首都圏電鉄
運営者によって異なる駅の看板 首都圏電鉄（しゅとけんでんてつ）は、韓国・ソウル特別市周辺で運行される都市鉄道・地下鉄を意味する呼称である（鉄道事業者名ではない）。.
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首都圏電鉄3号線
首都圏電鉄3号線（しゅとけんでんてつさんごうせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはオレンジ色。 大韓民国京畿道高陽市一山西区にある大化駅から一山線・ソウル交通公社3号線を経由し、ソウル特別市松坡区にある 梧琴駅を結ぶ運行形態で構成される。.
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首都圏電鉄4号線
首都圏電鉄4号線（しゅとけんでんてつよんごうせん）は、大韓民国のソウル首都圏に路線を有する首都圏電鉄を構成する運行形態のひとつである。ラインカラーは青色。 ソウル特別市芦原区にあるタンゴゲ駅からソウル交通公社4号線・果川線・安山線を経由して、京畿道始興市にある烏耳島駅を結ぶ運行形態から構成される。.
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首都圏電鉄中央線
首都圏電鉄中央線（しゅとけんでんてつチュンアンせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーはエメラルド色。 大韓民国ソウル特別市龍山区にある龍山駅から京元線・中央線を経由し、京畿道楊平郡にある龍門駅とを結ぶ運行形態から構成される。 全線を韓国鉄道公社が運営している。 中央電鉄線と呼ぶことがある。 2014年12月27日の龍山線 龍山駅-孔徳駅間の開通により京義電鉄線との直通運転を開始し、首都圏電鉄京義・中央線に統合された。.
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首都圏電鉄京義・中央線
首都圏電鉄京義・中央線（しゅとけんでんてつキョンイ・チュンアンせん）は、ソウル首都圏の首都圏電鉄を構成する運行形態の一つである。ラインカラーは翡翠色。 大韓民国京畿道坡州市にある山駅と京義線を経由しソウル特別市中区にあるソウル駅とを結ぶ運行形態と、加佐駅で分岐して龍山線・京元線・中央線を経由し、京畿道楊平郡にある砥平駅とを結ぶ運行形態から構成される。2014年12月27日に龍山線が全面開通したことにより、それまでの首都圏電鉄京義線と首都圏電鉄中央線を接続して運行を開始した。 全線を韓国鉄道公社（KORAIL）が運営している。.
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駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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駅谷駅
駅谷駅（ヨッコクえき）は、大韓民国京畿道富川市駅谷洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。 カトリック大という副駅名がある。 名誉駅長として猫のタヘンイがいる。.
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議政府市
議政府市（ウィジョンブし）は大韓民国京畿道の市。ソウル特別市北郊に位置する。.
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議政府駅
議政府駅（ウィジョンブえき）は大韓民国京畿道議政府市議政府洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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議政府軽電鉄
議政府軽電鉄（ウィジョンブけいでんてつ、Uijeongbu Light Rail Transit）は、大韓民国京畿道議政府市にある鉢谷駅から同市の塔石駅を結ぶ自動案内軌条式旅客輸送システム（AGT）による路線である。愛称は「U Line」。 路線管理は議政府軽電鉄株式会社となっていたが、経営難により2017年5月26日に破産宣告を受け、現在は議政府市が暫定的に管理している。なお、列車運行等の運営は仁川交通公社に委託されている。 開業時より首都圏電鉄の統合運賃の対象外路線となっていたが、2014年12月6日より適用される（ただし、乗り換え時は首都圏統合運賃に加算運賃が必要となる）。.
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鳳鳴駅
鳳鳴駅（ポンミョンえき）は、大韓民国忠清南道天安市東南区にある韓国鉄道公社長項電鉄線の駅である。駅番号は()。「順天郷大病院」の副駅名がある。.
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鳴鶴駅
駅（ミョンハクえき）は大韓民国京畿道安養市万安区安養7洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。「聖潔大」という副駅名を持つ。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P148)。.
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鷺梁津駅
鷺梁津駅（ノリャンジンえき）は大韓民国ソウル特別市銅雀区鷺梁津洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル市メトロ9号線の駅である。.
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鹿川駅
鹿川駅（ノクチョンえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区月渓洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(117)。.
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軍浦市
軍浦市（クンポし）は大韓民国京畿道の西部にある市である。.
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軍浦駅
軍浦駅（クンポえき）は大韓民国京畿道軍浦市にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号はP150。.
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軽電鉄議政府駅
軽電鉄議政府駅（キョンジョンチョルウィジョンブえき）は、大韓民国京畿道議政府市議政府洞にある議政府軽電鉄の駅である。駅番号は(U113)。議政府軽電鉄の構内では議政府駅とのみ案内されているが、KORAILの議政府駅とは300mほど離れており、正式な乗り換え駅ではない。.
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龍山区 (ソウル特別市)
龍山区（ヨンサンく）は大韓民国ソウル特別市中央部、漢江北岸にある区。ソウル駅が所在する。外国文化あふれる街「梨泰院」や、ソウルの秋葉原または日本橋と呼ばれる「龍山電子商街」がある。また北部にはNソウルタワーがあり韓国人の憩いの場となっている。.
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龍山駅 (ソウル特別市)
龍山駅（ヨンサンえき）は、大韓民国ソウル特別市龍山区漢江路3街にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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蘆原区
蘆原区（ノウォンく）は大韓民国、ソウル特別市北東部にある区。 郊外にあり、山に近く自然も豊富。区発足時は農業が盛んだったが、現在は住宅開発されている。繁華街である蘆原駅は密集した飲食店と化粧品の店が並んでいると共に綺麗に舗装された街のため、「北の明洞」とも呼ばれる。同じく首都の北にありローカルの住民がよく通うことで東京の池袋駅周りと似ている。.
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間石駅
間石駅（カンソクえき）は、大韓民国仁川広域市南洞区にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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開峰駅
開峰駅（ケボンえき）は、大韓民国ソウル特別市九老区開峰本洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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長安区 (水原市)
長安区（チャンアンく）は、大韓民国京畿道水原市北西部に位置する区である。.
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長項線
長項線（チャンハンせん）は、大韓民国忠清南道天安市にある天安駅と全羅北道益山市にある益山駅までを結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。.
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鉄道の電化
架空電車線方式によって電化された鉄道。架線支持装置が並ぶ。 鉄道の電化（てつどうのでんか）とは、鉄道の動力を電気にすることである。.
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英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
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逍遥山駅
逍遥山駅（ソヨサンえき）は大韓民国京畿道東豆川市上鳳岩洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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SR (企業)
株式会社SRは、大韓民国の高速列車SRTおよび同列車が走行する水西平沢高速線を運営する鉄道運営公社である。韓国鉄道公社（KORAIL）の子会社。本社はソウル特別市にある。 自社運行のSRTは線路使用料がKORAIL（34%）より高い50% にも関わらずKTXより平均10%安い運賃を標榜し、2016年12月より韓国第2の高速鉄道運営事業者として競争体制の担い手となる。.
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SRT (列車)
SRTは2016年、韓国において水西平沢高速線（着工当時は首都圏高速線という仮称が付いていた）開業と同時に導入されたSR社の高速列車名およびそのブランド。Super Rapid TrainまたはSR Trainを意味する。 水西駅を起点に釜山、木浦に至る路線網（水西高速鉄道、Suseo High Speed Railways、수서고속철도）を担っている。 時間は水西からの下り最速所要時間。 停車パターンにより異なるため、中間駅での 隣接駅同士の最速所要時間ではない。 |.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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果川線
果川線（クァチョンせん）は、大韓民国京畿道軍浦市にある衿井駅からソウル特別市瑞草区にある南泰嶺駅を結ぶ、韓国鉄道公社が運営する鉄道路線である。 ソウル交通公社4号線と安山線をつなぐ路線で、首都圏電鉄4号線を構成している。.
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排芳駅
排芳駅（ペバンえき）は、大韓民国忠清南道牙山市にある韓国鉄道公社長項電鉄線（長項線）の駅である。駅番号は()。 湖西大（ホソデ）の副駅名を持つ。.
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東南区
東南区（トンナムく）は、大韓民国忠清南道天安市南東部に位置する区である。.
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東大門区
東大門区（トンデムンく）は大韓民国、ソウル特別市東部にある区。 区名の由来となっている東大門は隣接する鍾路区にある。.
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東大門駅
東大門駅（トンデムンえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区にある、ソウル交通公社の駅。 駅だけでなく、このあたり一帯が東大門区所在ではないことから、区名と駅名及び地域名が一致していない。.
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東廟前駅
東廟前駅（トンミョアプえき）は大韓民国ソウル特別市鍾路区崇仁洞にある、ソウル交通公社の駅。.
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東仁川駅
東仁川駅（トンインチョンえき）は、大韓民国仁川広域市中区仁洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。 富平方面からの急行電車の運転は当駅までである。.
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東区 (仁川広域市)
東区（トンく）は、大韓民国仁川広域市の区。.
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東豆川中央駅
東豆川中央駅（トンドゥチョン・チュンアンえき）は大韓民国京畿道東豆川市生淵洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(103)。漢北大という副駅名がある。駅の近くに中央洞という地名がある。.
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東豆川市
東豆川市（トンドゥチョンし）は大韓民国京畿道北部の都市である。面積95.68平方キロ（うち林野67.03平方キロ）。首都ソウル特別市の北方に当り、軍事境界線に近く、広大な在韓米軍基地が存在する。.
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東豆川駅
東豆川駅（トンドゥチョンえき）は大韓民国京畿道東豆川市東豆川洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京元線1路線のみであるが、当駅に通勤列車やDMZ-Trainが停車する他、京元電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車が他路線に直通する。京元電鉄線の駅番号は101。.
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松内駅
松内駅（ソンネえき）は、大韓民国京畿道富川市素砂区松内1洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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松炭駅
| 松炭駅（ソンタンえき）は大韓民国京畿道平沢市新場洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P162)。.
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桃源駅
桃源駅（トウォンえき）は、大韓民国仁川広域市東区にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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梧柳洞駅
梧柳洞駅（オリュドンえき）は、大韓民国ソウル特別市九老区梧柳洞にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。.
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楊州市
楊州市（ヤンジュし）は大韓民国京畿道の北部にある市である。.
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楊州駅
楊州駅（ヤンジュえき）は大韓民国京畿道楊州市南坊洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(107)。.
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水原市
水原市（スウォンし、韓国語：수원시）は、大韓民国北西部の都市。京畿道の道庁所在地。.
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水原駅 (京畿道)
ンコース（2009年撮影） 京釜線ホーム（2011年撮影） 京釜電鉄線ホーム（2011年撮影） 盆唐線ホーム（2013年撮影） 水原駅（スウォンえき）は大韓民国京畿道水原市八達区梅山路1街にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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水仁線
水仁線（スインせん）は、大韓民国始興市の烏耳島駅と仁川広域市中区の仁川駅を結ぶ韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。ラインカラーは黄色。 全線開通すると盆唐線と直通運転する予定である。.
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水西平沢高速線
| 水西平沢高速線（スソピョンテクこうそくせん）は、大韓民国ソウル特別市江南区の水西駅と京畿道平沢市を結ぶ高速鉄道路線である。.
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永登浦区
永登浦区（ヨンドゥンポく）は、ソウル特別市南西部にある区である。同区は町工場が多くあり、韓国の大田区と呼ばれている。.
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永登浦駅
切符売り場 電鉄改札口 電鉄ホーム 永登浦駅（ヨンドゥンポえき）は、大韓民国ソウル特別市永登浦区永登浦洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線1路線のみであるが、当駅に停車するKTX・セマウル号・ムグンファ号・ヌリロ号、京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車の多くが他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(139)。.
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洗馬駅 (京畿道)
| 洗馬駅（セマえき）は大韓民国京畿道烏山市細橋洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P158)。.
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淑大入口駅
淑大入口駅（スクテイックえき）は大韓民国ソウル特別市龍山区葛月洞にある、ソウル交通公社4号線の駅。駅番号は(427)。駅名の通り、淑明女子大学校への最寄り駅である。葛月という副駅名がある。.
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温陽温泉駅
温陽温泉駅（オニャンオンチョンえき）は、大韓民国忠清南道牙山市温泉洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。.
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温水駅
温水駅（オンスえき）は大韓民国ソウル特別市九老区温水洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。.
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済物浦駅
済物浦駅（チェムルポえき）は、大韓民国仁川広域市弥鄒忽区にある韓国鉄道公社京仁線（1号線）の駅である。駅番号は()。 仁川大学校済物浦キャンパス という副駅名がある。.
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清凉里駅
清凉里駅（チョンニャンニえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区典農洞にある韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。 KORAILの駅とソウル交通公社の駅を区別するために、KORAILの駅は「地上清凉里駅」、ソウル交通公社の駅は「地下清凉里駅」と呼ばれる事がある。俗に「清涼里駅」とも書かれることがあるが、正確には「清凉里駅」である。.
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漢江
漢江（ハンガン・かんこう）は朝鮮半島、大韓民国（韓国）統治圏の北部を流れる河川。全長494km、流域面積35,770km2。洛東江に続いて韓国2位の長さであるが、流域面積は洛東江より広く、韓国1位である。.
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漢江鉄橋
漢江鉄橋（ハンガンてっきょう）は、大韓民国ソウル特別市の漢江に架かる全長1,110mの鉄道橋で、北岸の龍山区二村洞と南岸の銅雀区鷺梁津を結ぶ。 漢江に架けられた最初の近代橋梁で、現在はA線・B線・C線・D線の4本の橋梁で構成されている（A線・B線はそれぞれ単線、C線・D線はそれぞれ複線）。鉄道路線の上では京釜線の龍山駅と鷺梁津駅の間に位置する。.
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漣川駅
漣川駅（ヨンチョンえき）は、大韓民国京畿道漣川郡漣川邑にある、韓国鉄道公社京元線の駅。.
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漣川郡
漣川郡（ヨンチョンぐん）は大韓民国京畿道の北部にある郡である。郡の西部から北西部にかけて軍事境界線が通っている。.
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朝鮮語
朝鮮語（ちょうせんご）または韓国語（かんこくご）は、主に朝鮮民族が使う言語で、朝鮮半島の大韓民国（韓国）、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）および中華人民共和国吉林省延辺朝鮮族自治州・長白朝鮮族自治県の公用語。 韓国での政府呼称は「韓国語」、北朝鮮での政府呼称は「朝鮮語」である。日本において「韓国語」は、専ら韓国の言語を指す呼称として用いられ、南北を区別しない呼称としては、言語学・音韻論など学術的にも、標準表記として「朝鮮語」が用いられるので、ここでは言語名を全て朝鮮語に統一して記述する。.
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振威駅
| 振威駅（チヌィえき）は大韓民国京畿道平沢市振威面にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P161)。.
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朱安駅
朱安駅（チュアンえき）は大韓民国仁川広域市弥鄒忽区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）と仁川交通公社の駅である。.
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月渓駅
月渓駅（ウォルゲえき）は、大韓民国ソウル特別市蘆原区月渓洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(118)。.
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望月寺駅
望月寺駅（マンウォルサえき）は、大韓民国京畿道議政府市虎院洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅である。駅番号は(112)。.
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成均館大駅
| 成均館大駅（ソンギュングァンデえき）は大韓民国京畿道水原市長安区栗田洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅には電車線を走る京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車のみが停車する。駅番号は(P153)。 朝ラッシュ時の上下線と夕方のラッシュ時の上りのみB急行が停車する。.
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成歓駅
成歓駅（ソンファンえき）は大韓民国忠清南道天安市西北区成歓邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。「南ソウル大」という副駅名を持つ。.
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新吉駅
新吉駅（シンギルえき）は大韓民国ソウル特別市永登浦区にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。.
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新道林駅
新道林駅（シンドリムえき）は、大韓民国ソウル特別市九老区新道林洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）とソウル交通公社の駅。.
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新設洞駅
新設洞駅（シンソルトンえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区新設洞にあるソウル交通公社と牛耳新設軽電鉄の駅である。.
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新龍山駅
新龍山駅（シニョンサンえき）は大韓民国ソウル特別市龍山区漢江路2街にある、ソウル交通公社4号線の駅。駅番号は429。.
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新里門駅
新里門駅（シニムンえき）は、大韓民国ソウル特別市東大門区里門洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は(121)。韓国芸術総合学校の副駅名がある。.
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新昌駅
新昌駅（シンチャンえき）は、大韓民国忠清南道牙山市にある韓国鉄道公社（KORAIL）長項電鉄線の駅。駅番号はP177。正式な駅名は「新昌(順天郷大)駅」。副駅名として「韓国ポリテク4大学」が付けられている。.
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斗井駅
| 斗井駅（トゥジョンえき）は大韓民国忠清南道天安市西北区斗井洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。.
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日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
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日本語
日本語（にほんご、にっぽんご「にっぽんご」を見出し語に立てている国語辞典は日本国語大辞典など少数にとどまる。）は、主に日本国内や日本人同士の間で使用されている言語である。 日本は法令によって公用語を規定していないが、法令その他の公用文は全て日本語で記述され、各種法令において日本語を用いることが規定され、学校教育においては「国語」として学習を課されるなど、事実上、唯一の公用語となっている。 使用人口について正確な統計はないが、日本国内の人口、および日本国外に住む日本人や日系人、日本がかつて統治した地域の一部住民など、約1億3千万人以上と考えられている。統計によって前後する場合もあるが、この数は世界の母語話者数で上位10位以内に入る人数である。 日本で生まれ育ったほとんどの人は、日本語を母語とする多くの場合、外国籍であっても日本で生まれ育てば日本語が一番話しやすい。しかし日本語以外を母語として育つ場合もあり、また琉球語を日本語と別の言語とする立場を採る考え方などもあるため、一概に「全て」と言い切れるわけではない。。日本語の文法体系や音韻体系を反映する手話として日本語対応手話がある。 2017年4月現在、インターネット上の言語使用者数は、英語、中国語、スペイン語、アラビア語、ポルトガル語、マレー語に次いで7番目に多い。.
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日曜日
日曜日（にちようび）は、土曜日と月曜日の間にある週の一日。週の始まりを日曜日と考えると1日目となる。カレンダーでは赤色で表記される例が比較的多い。名称は、七曜のひとつである太陽の日にちなむ。.
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放鶴駅
放鶴駅（パンハクえき）は、大韓民国ソウル特別市道峰区放鶴洞にある韓国鉄道公社京元電鉄線の駅である。駅番号は(115)。.
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急行列車 (韓国)
急行列車（クッペンヨルチャ（급행열차）、きゅうこうれっしゃ）は、韓国鉄道公社（KORAIL）並びにソウル市メトロ9号線の列車種別。英語表記は、韓国鉄道公社がRapid、ソウル市メトロ9号線がExpressとなっているが、韓国鉄道公社でも案内によってはExpressが使われる場合がある。.
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10月5日
10月5日（じゅうがついつか）はグレゴリオ暦で年始から278日目（閏年では279日目）にあたり、年末まであと87日ある。.
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11月1日
11月1日（じゅういちがつついたち）はグレゴリオ暦で始から305日目（閏年では306日目）にあたり、年末まであと60日ある。.
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11月23日
11月23日（じゅういちがつにじゅうさんにち）は、グレゴリオ暦で年始から327日目（閏年では328日目）にあたり、年末まであと38日ある。.
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12月15日
12月15日（じゅうにがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から349日目（閏年では350日目）にあたり、年末まであと16日ある。.
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12月16日
12月16日（じゅうにがつじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から350日目（閏年では351日目）にあたり、年末まであと15日ある。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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12月21日
12月21日（じゅうにがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から355日目（閏年では356日目）にあたり、年末まであと10日ある。.
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12月23日
12月23日（じゅうにがつにじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から357日目（閏年では358日目）にあたり、年末まであと8日ある。.
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12月31日
12月31日（じゅうにがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦において年始・1月1日から365日目（閏年においては366日目）にあたり、12月の末日、1年の最終日（大晦日）である。この日の23時59分を過ぎると翌日0時0分から翌年1月1日となる。.
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12月9日
12月9日（じゅうにがつここのか）は、グレゴリオ暦で年始から343日目（閏年では344日目）にあたり、年末まであと22日ある。.
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1974年
記載なし。
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1978年
記載なし。
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1981年
この項目では、国際的な視点に基づいた1981年について記載する。.
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1994年
この項目では、国際的な視点に基づいた1994年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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1月1日
1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.
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1月20日
1月20日（いちがつはつか、いちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から20日目に当たり、年末まであと345日（閏年では346日）ある。 西暦年が4で割り切れる年の翌年のこの日、アメリカ合衆国で大統領の就任式が行われる。.
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1月21日
1月21日（いちがつにじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から21日目に当たり、年末まであと344日（閏年では345日）ある。.
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1月29日
1月29日（いちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日（閏年では337日）ある。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2019年
この項目では、国際的な視点に基づいた2019年について記載する。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
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2月26日
2月26日（にがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から57日目にあたり、年末まであと308日（閏年では309日）ある。.
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3月15日
3月15日（さんがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から74日目（閏年では75日目）にあたり、年末まであと291日ある。.
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4月1日
4月1日（しがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から91日目（閏年では92日目）にあたり、年末まであと274日ある。誕生花はカスミソウ、クロッカス。 日本や一部の国では4月1日は会計年度・学校年度の初日である。この日は政府機関、企業などで多くの制度の変更、新設、発足が行われ、異動や新入学など大きな変化が起こる日である。.
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4月30日
4月30日（しがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から120日目（閏年では121日目）にあたり、年末まではあと245日ある。4月の最終日である。誕生花はナシ、ムラサキハナナ。.
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7月7日
7月7日（しちがつなのか）はグレゴリオ暦で年始から188日目（閏年では189日目）にあたり、年末まであと177日ある。誕生花はスイレン、ヒオウギ。.
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8月15日
8月15日（はちがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から227日目（閏年では228日目）にあたり、年末まであと138日ある。.
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8月22日
8月22日（はちがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から234日目（閏年では235日目）にあたり、年末まであと131日ある。.
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8月25日
8月25日（はちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から237日目（閏年では238日目）にあたり、年末まであと128日ある。.
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9月1日
9月1日（くがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から244日目（閏年では245日目）にあたり、年末まではあと121日ある。.
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9月2日
9月2日（くがつふつか）はグレゴリオ暦で年始から245日目（閏年では246日目）にあたり、年末まではあと120日ある。.
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