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門馬村

索引 門馬村

村(かどまむら)は、昭和30年(1955年)まで岩手県下閉伊郡にあった村。現在の宮古市門馬・田代・平津戸・区界にあたる。.

27 関係: 大川村 (岩手県)大迫町宮古市小国村 (岩手県)山田線岩手県岩手県の廃止市町村一覧川井村 (岩手県)中閉伊郡下閉伊郡平津戸駅区界駅北閉伊郡稗貫郡町村組合盛岡市遠野市閉伊川東閉伊郡松草駅明治昭和日本国有鉄道早池峰山1889年1896年1955年

大川村 (岩手県)

大川村(おおかわむら)は、昭和31年(1956年)まで岩手県下閉伊郡にあった村。現在の岩泉町大川・浅内・釜津田にあたる。.

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大迫町

大迫町(おおはさままち)は、平成17年(2005年)まで岩手県稗貫郡にあった町。現在の花巻市のうち大迫町を冠する各字にあたる。 町のキャッチフレーズは「神楽とワインの里」で、町に伝わる早池峰神楽は国の重要無形民俗文化財に指定されており、町内にあるエーデルワインでは、町内産のブドウ(リースリング・リオン種、ツヴァイゲルトレーベ種など)を用いてワインを生産している。.

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宮古市

宮古市中心部周辺の空中写真。1977年撮影の10枚を合成作成。国土航空写真。 宮古湾(ランドサット衛星画像) 宮古市(みやこし)は、岩手県の三陸海岸に面する市。本州最東端の地である魹ヶ崎を擁する。.

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小国村 (岩手県)

小国村(おぐにむら)は、昭和30年(1955年)まで岩手県下閉伊郡にあった村。現在の宮古市小国・江繋にあたる。.

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山田線

| 山田線(やまだせん)は、岩手県盛岡市にある盛岡駅から同県宮古市の宮古駅を経由し同県釜石市にある釜石駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。 盛岡駅 - 宮古駅間は閉伊街道(現国道106号線)沿いを走る山岳区間である。宮古駅 - 釜石駅の区間は三陸海岸沿いを走り、気仙沼線・大船渡線・三陸鉄道などとともに「三陸縦貫鉄道」を構成する。後者の区間は2011年(平成23年)3月に発生した東日本大震災以来不通になっている。釜石線営業所の管轄下である浪板海岸駅から釜石駅までの各駅には、釜石線同様エスペラントによる別名が付けられている。.

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岩手県

岩手県(いわてけん)は、東北地方に属する日本の都道府県の一つ。県庁所在地は盛岡市である。.

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岩手県の廃止市町村一覧

岩手県の廃止市町村一覧(いわてけんのはいししちょうそんいちらん)は岩手県における市制・町村制施行(1889年4月1日)後に、市町村合併や他の自治体に統合されることなどにより廃止した市町村の一覧である。単なる名称の変更は対象としない。.

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川井村 (岩手県)

川井村(かわいむら)は、平成21年(2009年)まで岩手県下閉伊郡にあった村。現在の宮古市西部の山間部に相当する。岩手県のほぼ中央に位置し、早池峰自然環境保全地域、区界高原自然環境保全地域、青松葉山自然環境保全地域が含まれる。.

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中閉伊郡

岩手県中閉伊郡の範囲 中閉伊郡(なかへいぐん)は、岩手県にあった郡。.

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下閉伊郡

岩手県下閉伊郡の範囲(1.山田町 2.岩泉町 3.田野畑村 4.普代村) 下閉伊郡(しもへいぐん)は、岩手県の郡。 以下の2町2村を含む。.

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平津戸駅

平津戸駅(ひらつとえき)は、岩手県宮古市平津戸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)山田線の駅。.

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区界駅

区界駅(くざかいえき)は、岩手県宮古市区界にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)山田線の駅である。 標高744mで、山田線の最高地点であるのと同時に、東北地方では最高所に位置する鉄道駅でもある。.

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北閉伊郡

岩手県北閉伊郡の範囲 北閉伊郡(きたへいぐん)は、岩手県にあった郡。.

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稗貫郡

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町村組合

村組合(ちょうそんくみあい)は、町村制において、町村がその一部を共同処理するために設けることができた法人である。明治21年制定の町村制では第6章、明治44年制定の町村制では第7章に規定されていた。また、明治44年制定の市制には、市町村組合(しちょうそんくみあい)の規定があった。.

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盛岡市

盛岡市(もりおかし)は岩手県の県庁所在地。中核市に指定されている。.

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遠野市

遠野市(とおのし)は、岩手県内陸部にある都市である。 柳田國男の『遠野物語』の舞台となった町であり、河童や座敷童子などが登場する「遠野民話」が伝わる。.

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閉伊川

閉伊川(へいがわ)は、岩手県宮古市を流れる二級河川。閉伊川水系の本流である。.

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東閉伊郡

岩手県東閉伊郡の範囲 東閉伊郡(ひがしへいぐん)は、岩手県にあった郡。.

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松草駅

駅入口 松草駅(まつくさえき)は、岩手県宮古市区界にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)山田線の駅である。.

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明治

明治(めいじ)は日本の元号の一つ。慶応の後、大正の前。新暦1868年1月25日(旧暦慶応4年1月1日/明治元年1月1日)から1912年(明治45年)7月30日までの期間を指す。日本での一世一元の制による最初の元号。明治天皇在位期間とほぼ一致する。ただし、実際に改元の詔書が出されたのは新暦1868年10月23日(旧暦慶応4年9月8日)で慶応4年1月1日に遡って明治元年1月1日とすると定めた。これが、明治時代である。.

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昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

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日本国有鉄道

鉄道博物館所蔵) 日本国有鉄道(にほんこくゆうてつどう、にっぽんこくゆうてつどう鉄道総合技術研究所の提供する や、高橋政士『詳解 鉄道用語辞典』山海堂 2006年などでは「にほんこくゆうてつどう」で記載されているが、米国特許(US 3865202、US 3822375、US 4134342など)ではNippon Kokuyu Tetsudoで出願されている。、英称:、英略称: )は、日本国有鉄道法に基づき日本の国有鉄道を運営していた事業体である。 経営形態は政府が100%出資する公社(特殊法人)であり、いわゆる三公社五現業の一つ。通称は国鉄(こくてつ)。 鉄道開業以来、国営事業として政府官庁によって経営されていた国有鉄道事業を、独立採算制の公共事業として承継する国の事業体として1949年6月1日に発足した。すなわち、日本国有鉄道は当時の運輸省の外郭団体であった。 国鉄分割民営化によって発足した政府出資の株式会社(特殊会社)形態のJRグループ各社および関係法人に事業を承継させ、1987年4月1日に日本国有鉄道の清算業務を行なう日本国有鉄道清算事業団(1998年10月22日解散)に移行した。 鉄道事業の経営形態を示す広義の国有鉄道については国鉄を参照のこと。.

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早池峰山

早池峰山(はやちねさん)は、岩手県にある標高1917mの山。北上山地の最高峰で日本百名山、新日本百名山、花の百名山、新・花の百名山及び一等三角点百名山に選定されている。六角牛山、石上山と共に「遠野三山」と呼ばれる。山頂は宮古市、遠野市、花巻市の3つの市の境界となっている。 古くから早池峰ともいい、日本百名山にもその名で収録されている。.

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1889年

記載なし。

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1896年

記載なし。

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1955年

記載なし。

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