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52 関係: 南満州鉄道、南満州鉄道附属地、吉林省、大同 (満州)、大連駅、寛城区、中国農業銀行、中国郵政儲蓄銀行、中国鉄路総公司、中国鉄路瀋陽局集団公司、中華人民共和国、中華人民共和国の鉄道、京哈線、地上駅、地下駅、北京駅、ハルビン駅、ホームドア、哈大線、光緒、第二次世界大戦、瀋陽駅、長吉都市間鉄道、長図線、長春南駅、長春市、長春北駅、長春西駅、長春軌道交通、長春軌道交通1号線、長春軌道交通3号線、長春軌道交通4号線、長春東駅、鉄道駅、民国紀元、新京、10月30日、11月3日、12月1日、1907年、1913年、1932年、1945年、1992年、1995年、2002年、2012年、2017年、3月14日、5月26日、...、5月6日、6月30日。 インデックスを展開 (2 もっと) »
南満州鉄道
南満洲鉄道株式会社（みなみまんしゅうてつどう、、The South Manchuria Railway Co., Ltd.）は、1906年（明治39年）に設立され、1945年（昭和20年）にポツダム宣言の受諾に伴って閉鎖された大日本帝国の特殊会社。南満州において鉄道運輸業を営んでいた。略称は満鉄（まんてつ）。 鉄道事業を中心として広範囲にわたる事業を展開し、日本軍による満洲経営の中核となった。本社は関東州大連市であるが、のちに満州国が成立すると満州国首都の新京特別市に本部が置かれ、事実上の本社となった。また、東京市麻布区麻布狸穴町に東京支社が置かれた。最盛期には80余りの関連企業を持った。.
南満州鉄道附属地
南満州鉄道附属地（みなみまんしゅうてつどうふぞくち）は、20世紀前半の満州に存在した南満州鉄道の所有地。所有権のみならず、行政権をも行使した。満鉄附属地（まんてつふぞくち）ともいう。.
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吉林省
吉林省（きつりんしょう、中国語:吉林省、拼音:Jílín Shěng、ᡤᡞᠷᡞᠨᡤᠣᠯᠣ 転写：girin golo、英語：Jilin）は、中華人民共和国東北部に位置する省。省都は長春市。.
大同 (満州)
満洲国建国1周年記念切手に押印された「大同2年3月1日」の年号のある記念印。（1933年） 大同（だいどう）は、満洲国の元号。1932年3月1日 - 1934年3月1日。満洲国執政・愛新覚羅溥儀の満洲国皇帝即位に伴い、大同3年3月1日を以って康徳に改元された。.
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大連駅
大連駅（だいれんえき ）は、中華人民共和国遼寧省大連市中山区にある、中国鉄路総公司(CR)の鉄道駅。 本項では、近接する大連地下鉄の快軌大連駅（かいきだいれんえき）、大連公交客運集団有限公司（路面電車）の大連火車駅（だいれんかしゃえき）についても記述する。.
寛城区
寬城区（かんじょう-く）は中華人民共和国吉林省長春市北部位置する市轄区。.
中国農業銀行
中国農業銀行（中国农业银行） 中国農業銀行（ちゅうごくのうぎょうぎんこう、）は中華人民共和国の銀行である。中国銀行、中国工商銀行、中国建設銀行と並び中国四大商業銀行とされる。.
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中国郵政儲蓄銀行
中国郵政儲蓄銀行（ちゅうごくゆうせいちょちくぎんこう）は、中華人民共和国政府が経営する中国郵政集団公司グループに属する銀行である。 正式名称は中国郵政儲蓄銀行有限責任公司である。.
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中国鉄路総公司
中国鉄路総公司（China Railway Corporation, 略称CR）は、中華人民共和国財政部が出資し国家鉄路局が管理する国有企業である。.
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中国鉄路瀋陽局集団公司
瀋陽鉄路局（しんようてつろきょく）は中国鉄路総公司の管轄下の18ある鉄路局のうちの1つである。略称は瀋局。 瀋陽鉄路局の管理する線路の総括的な延長の長さは約17173km、営業キロは、8809.2km。 瀋陽鉄路局には長白山号が配備されている。 戦前、南満州鉄道の路線であった路線を多く抱え、鉄道設備も多くを引き継いで使用している。.
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中華人民共和国
中華人民共和国（ちゅうかじんみんきょうわこく、中华人民共和国、中華人民共和國、People's Republic of China, PRC）、通称中国（ちゅうごく、China）は、東アジアに位置する主権国家である。 中華人民共和国は、13億8千万人以上の人口で世界一人口が多い国である。中華人民共和国は、首都北京市を政庁所在地とする中国共産党により統治されるヘゲモニー政党制である。.
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中華人民共和国の鉄道
中華人民共和国の鉄道（ちゅうかじんみんきょうわこくのてつどう）では中華人民共和国における鉄道について記す。中国の都市間を結んでいる鉄道は、大部分が中国国鉄によって運営されている。この他に市営の地下鉄や新交通システムなどの都市内交通機関や、産業目的の鉄道などが存在している。.
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京哈線
京哈線（けいはせん）は中華人民共和国北京市東城区の北京駅と黒竜江省哈爾浜市南崗区のハルビン駅を結ぶ、中国鉄路総公司（CR）の鉄道路線である。.
地上駅
地上駅（ちじょうえき）とは、鉄道の駅の形態のひとつで、プラットホームが元の地面と同じ高さにある駅のことである。地面の高さとは一般に1階レベルのことを言うが、若干上下している場合もあるため、広義では地上からプラットホームが目視でき、高架の建造物の上に存在していない駅のことを指す。そのため掘割の駅も地上駅に含まれることもある。地平駅（ちへいえき）とも言う。.
地下駅
みなとみらい線みなとみらい駅) 地下駅（ちかえき）は、プラットホームが地下に存在する鉄道駅のこと。地下化された路線や地下鉄の駅として用いられる。.
北京駅
北京駅（ペキンえき）は中華人民共和国北京市東城区にある、中国鉄路総公司（CR）の駅。北京鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する北京地下鉄の北京駅駅（ペキンえきえき）についても記述する。.
ハルビン駅
ハルビン駅（哈爾浜駅、ハルビンえき 簡体字中国語:哈尔滨站）は、中華人民共和国黒竜江省ハルビン市南崗区にある駅。以前は松花江駅と呼ばれ、通称は秦家崗駅である。ハルビン西駅と並ぶハルビン鉄路局管内の特等駅である。.
ホームドア
勝利公園駅にある世界初のホームドア ホームドアまたはスクリーンドアとは、鉄道駅でプラットホームの線路に面する部分に設置される、可動式の開口部を持った仕切りである。 ホームからの転落や列車との接触事故防止などを目的とした安全対策の一つである。なお、「ホームドア」は和製英語であり、英語では ''Platform screen door'' または''Automatic platform gate'' と呼ばれる。.
哈大線
哈大線（はだいせん）は中華人民共和国の鉄道路線。黒竜江省哈爾浜市と遼寧省大連市を結ぶ中国東北地方の最も重要な路線である。.
光緒
光緒（こうしょ、こうちょ、満州語：、転写：badarangga doro、）は清の徳宗の治世中に使われた元号。1875年 - 1908年。一世一元の制を採用していたため徳宗は光緒帝と称される。.
第二次世界大戦
二次世界大戦（だいにじせかいたいせん、Zweiter Weltkrieg、World War II）は、1939年から1945年までの6年間、ドイツ、日本、イタリアの日独伊三国同盟を中心とする枢軸国陣営と、イギリス、ソビエト連邦、アメリカ 、などの連合国陣営との間で戦われた全世界的規模の巨大戦争。1939年9月のドイツ軍によるポーランド侵攻と続くソ連軍による侵攻、そして英仏からドイツへの宣戦布告はいずれもヨーロッパを戦場とした。その後1941年12月の日本とイギリス、アメリカ、オランダとの開戦によって、戦火は文字通り全世界に拡大し、人類史上最大の大戦争となった。.
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瀋陽駅
瀋陽駅（しんよう-えき）は中華人民共和国遼寧省瀋陽市和平区にある中国鉄路総公司（CR）の駅。以前は謀志敦駅、奉天駅と呼ばれていた。瀋陽鉄路局管轄の特等駅である。 本項では、近接する瀋陽地下鉄の瀋陽站駅（しんようえきえき）についても記述する。.
長吉都市間鉄道
長吉都市間鉄道（ちょうきとしかんてつどう、、）は中華人民共和国の吉林省長春市・吉林市間を結ぶ高速鉄道である。吉琿旅客専用線と共に長琿都市間鉄道の一部である。.
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長図線
長図線（ちょうとせん）は中華人民共和国の国鉄路線。吉林省長春市と図們市を連絡する全長529 kmの路線で、瀋陽鉄路局に属している。中国から朝鮮半島北部に向かう主要路線の一つである。.
長春南駅
長春南駅（ちょうしゅんみなみえき）とは、中華人民共和国吉林省長春市朝陽区に位置する京哈線の駅。.
長春市
長春市（ちょうしゅんし、、）は、中華人民共和国吉林省に位置する副省級市で同省の省都。.
長春北駅
長春北駅（ちょうしゅんきたえき）とは、中華人民共和国吉林省長春市寛城区に位置する駅。.
長春西駅
長春西駅（ちょうしゅんにしえき）とは、中華人民共和国吉林省長春市緑園区に位置する哈大旅客専用線、長吉都市間鉄道の駅。.
長春軌道交通
長春軌道交通（ちょうしゅんきどうこうつう）または長春軽軌（ちょうしゅんけいき）は、中華人民共和国吉林省長春市内に路線を展開して鉄軌道事業などを行う鉄道事業者のことである。なお、「長春有軌電車」とは異なる鉄道事業者である。.
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長春軌道交通1号線
長春軌道交通1号線（ちょうしゅんきどうこうつう1ごうせん、、）は、中華人民共和国吉林省長春市寛城区の北環駅から南関区紅咀子駅までを結ぶ長春軌道交通の地下鉄路線である。.
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長春軌道交通3号線
長春軌道交通3号線（ちょうしゅんきどうこうつう3ごうせん、、）は、中華人民共和国吉林省長春市寛城区の長春駅から南関区長影世紀城駅までを結ぶ長春軌道交通のライトレール路線である。.
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長春軌道交通4号線
長春軌道交通4号線（ちょうしゅんきどうこうつう4ごうせん、、）は、中華人民共和国吉林省長春市寛城区の長春駅北駅から南関区車場駅までを結ぶ長春軌道交通のライトレール路線である。.
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長春東駅
長春東駅（ちょうしゅんひがしえき）とは、中華人民共和国吉林省長春市二道区に位置する長図線の駅。.
鉄道駅
鉄道駅（てつどうえき、gare ferroviaire、railway station、train station）は、鉄道を構成する施設の一つで、列車への旅客の乗降、貨物の積降に使用する場所。.
民国紀元
民国紀元（みんこくきげん、繁体字中国語：民國紀元・民國紀年）は、中華民国が成立した1912年を紀元（元年）とする紀年法である。中華民国暦（ちゅうかみんこくれき）、略して民国ともいう。 西暦（キリスト紀元）との差は1911年で、民国年に1911を加えると西暦年、西暦年から1911を減ずると民国年となる。 西暦+9hours年は、中華民国（民国）年である。.
新京
新京駅の駅名標は漢字・ローマ字・キリル文字で書かれており、日本語・中国語・英語・モンゴル語・ロシア語に対応する。なお、ローマ字のHSIN-KING（シンキン）は郵政式に基づくもの。 新京特別市（しんきょうとくべつし）は、満洲国の首都。現在の中華人民共和国吉林省長春市にあたる。.
10月30日
10月30日（じゅうがつさんじゅうにち）は、グレゴリオ暦で年始から303日目（閏年では304日目）にあたり、年末まであと62日ある。.
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11月3日
11月3日（じゅういちがつみっか）はグレゴリオ暦で年始から307日目（閏年では308日目）にあたり、年末まであと58日ある。.
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
1907年
記載なし。
1913年
記載なし。
1932年
記載なし。
1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
3月14日
3月14日（さんがつじゅうよっか、さんがつじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から73日目（閏年では74日目）に当たり、年末まであと292日ある。.
5月26日
5月26日（ごがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から146日目（閏年では147日目）にあたり、年末まではあと219日ある。誕生花はワサビ。.
5月6日
5月6日（ごがつむいか）はグレゴリオ暦で年始から126日目（閏年では127日目）にあたり、年末まではあと239日ある。誕生花はシャクナゲ。.
6月30日
6月30日（ろくがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から181日目（閏年では182日目）にあたり、年末まであと184日ある。6月の最終日である。誕生花はビヨウヤナギ、ヘリオトロープ。.
