ブラウザよりも高速アクセス！
33 関係: 大韓民国海軍、大韓民国海軍艦艇一覧、巡航ミサイル、ノット、ハープーン (ミサイル)、メートル、ワット、トン数、ディーゼル・エレクトリック方式、ディーゼルエンジン、ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船、シーメンス、固体高分子形燃料電池、現代重工業、非大気依存推進、高麗、魚雷、魚雷発射管、鄭地、電動機、通常動力型潜水艦、MTUフリードリヒスハーフェン、潜水艦、朝鮮語、朝鮮語のローマ字表記法、朝鮮日報、12月2日、2004年、2007年、2008年、2014年、214型潜水艦、6月13日。
大韓民国海軍
記載なし。
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と大韓民国海軍 · 続きを見る »
大韓民国海軍艦艇一覧
大韓民国海軍艦艇一覧は、大韓民国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。 大韓民国海軍の現在就役している艦艇は大韓民国海軍装備品一覧を、 海洋警察庁の現行船艇については、海洋警察庁装備品一覧を、 海洋警察庁の歴代船艇については、海洋警察庁船艇一覧を参照のこと。 凡例.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と大韓民国海軍艦艇一覧 · 続きを見る »
巡航ミサイル
巡航ミサイル（じゅんこうミサイル、cruise missile）は、飛行機のように翼とジェットエンジンで水平飛行するミサイルである。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と巡航ミサイル · 続きを見る »
ノット
ノット（knot, 記号 kn,kt）は速さの単位であり、1時間に1海里(1.852km)進む速さである。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とノット · 続きを見る »
ハープーン (ミサイル)
ハープーン（Harpoon）は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス社が開発した対艦ミサイル。アメリカや日本など30ヶ国以上が採用しており、西側諸国ではフランスのエグゾセと市場を二分するベストセラーとなっている。 アメリカ軍においては、艦対艦（SSM）型はRGM-84、潜水艦発射型（USM）はUGM-84、空対艦（ASM）型はAGM-84として制式化されている。愛称の“harpoon”は、捕鯨用の銛の意。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とハープーン (ミサイル) · 続きを見る »
メートル
メートル（mètre、metre念のためであるが、ここでの「英」は英語(English language)による綴りを表しており、英国における綴りという意味ではない。詳細は「英語表記」の項及びノートの「英語での綴り」を参照。、記号: m）は、国際単位系 (SI) およびMKS単位系における長さの物理単位である。他の量とは関係せず完全に独立して与えられる7つのSI基本単位の一つである。なお、CGS単位系ではセンチメートル (cm) が基本単位となる。 元々は、地球の赤道と北極点の間の海抜ゼロにおける子午線弧長を 倍した長さを意図し、計量学の技術発展を反映して何度か更新された。1983年（昭和58年）に基準が見直され、現在は1秒の 分の1の時間に光が真空中を伝わる距離として定義されている。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とメートル · 続きを見る »
ワット
ワット（watt, 記号: W）とは仕事率や電力、工率、放射束、をあらわすSIの単位（SI組立単位）であるJIS Z 8203:2000 国際単位系 (SI) 及びその使い方。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とワット · 続きを見る »
トン数
トン数（トンすう、噸数）とは、船の大きさをトンを単位として表したものである。大別して容積によって表すものと重量によって表すものがある。 日本の計量法体系は「トン数」の語は用いず、「トン」を特殊な計量である「船舶の体積の計量」に限定して用いる体積の計量単位、と認めており、後述の国際総トン数を採用して1000/353m3と定義している。計量法は単位「トン」の記号は「T」と定めている。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とトン数 · 続きを見る »
ディーゼル・エレクトリック方式
ディーゼル・エレクトリック方式（ディーゼル・エレクトリックほうしき）とは、船舶や艦艇、鉄道車両における推進力伝達方式の一つ。ディーゼルエンジンで発電機を駆動し、その発生電力で電動機を回し推進する方式を指す。日本の鉄道では電気式気動車、電気式ディーゼル機関車と呼ばれる。 発電用の内燃機関がガソリンエンジンの場合は、ガス・エレクトリック方式と呼ぶ。 空気の供給を絶たれた状態での稼働を前提とした潜水艦以外では、通常、バッテリーなどの推進用エネルギーを蓄える装置を持たず、エンジンを停止した状態での運転が出来ない点がシリーズハイブリッド方式との相違となる。 自動車においては、鉱山などで稼働するホウルトラック (haul truck) などの建設機械に採用されているほか、少数ではあるが一般的な自動車にも採用例がある。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とディーゼル・エレクトリック方式 · 続きを見る »
ディーゼルエンジン
ハ183系）用の高速ディーゼルエンジンの一例。DML30HSI形ディーゼルエンジン水平対向12気筒排気量30L(440PS/1,600rpm) 4サイクル・ディーゼルエンジンの動作 ディーゼルエンジン (英:Diesel engine) は、ディーゼル機関とも呼ばれる内燃機関であり、ドイツの技術者ルドルフ・ディーゼルが発明した往復ピストンエンジン（レシプロエンジン）である。1892年に発明され、1893年2月23日に特許を取得した。 ディーゼルエンジンは点火方法が圧縮着火である「圧縮着火機関」に分類され、ピストンによって圧縮加熱した空気に液体燃料を噴射することで着火させる。液体燃料は発火点を超えた圧縮空気内に噴射されるため自己発火する。 単体の熱機関で最も効率に優れる種類のエンジンであり、また軽油・重油などの石油系の他にも、発火点が225℃程度の液体燃料であればスクワレン、エステル系など広範囲に使用可能である。汎用性が高く、小型高速機関から巨大な船舶用低速機関までさまざまなバリエーションが存在する。 エンジン名称は発明者にちなむ。日本語表記では一般的な「ディーゼル」のほか、かつては「ヂーゼル」「ジーゼル」「デイゼル」とも表記された。日本の自動車整備士国家試験では現在でもジーゼルエンジンと表記している。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とディーゼルエンジン · 続きを見る »
ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船
ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（ドイツ語：Howaldtswerke-Deutsche Werft、略称：HDW）は、ドイツの造船会社。キールに本社を置き、2005年以降はティッセンクルップ・マリン・システムズの子会社となっている。1968年にホヴァルツヴェルケとハンブルクに生産施設を置くドイツ造船が合併して現在の形となっている。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船 · 続きを見る »
シーメンス
単体：44,814名（2008年6月30日現在） |決算期.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とシーメンス · 続きを見る »
固体高分子形燃料電池
固体高分子形燃料電池（こたいこうぶんしがたねんりょうでんち、polymer electrolyte fuel cell、PEFC）は、イオン伝導性を有する高分子膜（イオン交換膜）を電解質として用いる燃料電池である。これまで様々な呼称があり、初期はプロトン交換膜燃料電池(proton exchange membrane fuel cell, PEMFC)とも呼ばれていたが、1992年に当時の通商産業省がニューサンシャイン計画を導入する際、米国における学術的呼称である"polymer electrolyte fuel cell"の邦訳として「固体高分子型燃料電池」という語を用いるようになってから、次第にPEFCという略称とともに呼称が定着するようになってきた。JISにおける標準用語を燃料電池に対して制定された際、タイプをしめす言葉として形が用いられていることから、このタイプの燃料電池のことを「固体高分子形燃料電池」と定められ、定着した。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と固体高分子形燃料電池 · 続きを見る »
現代重工業
代重工業（ひゅんだい じゅうこうぎょう、Hyundai Heavy Industries、略称HHI）は、韓国の総合重工業企業。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と現代重工業 · 続きを見る »
非大気依存推進
非大気依存推進（ひたいきいそんすいしん、Air-Independent Propulsion, AIP）は、内燃機関（ディーゼル機関）の作動に必要な大気中の酸素を取り込むために浮上もしくはシュノーケル航走をせずに潜水艦を潜航させることを可能にする技術の総称。ただし、通常は原子力潜水艦で利用される核動力を含まず、非核動力艦のディーゼル・エレクトリック機関を補助・補完する技術を指す。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と非大気依存推進 · 続きを見る »
高麗
麗（こうらい、ハングル：고려;、918年 - 1392年）は、918年に王建（太祖）が建国し、936年に朝鮮半島の後三国を統一し、李氏朝鮮が建てられた1392年まで続いた国家である。首都は開京。10世紀の最大版図時に高麗の領土は朝鮮半島の大部分に加えて元山市や 鴨緑江まで及んだ。 高麗の名称は朝鮮半島を表す「Korea（英語）」や「Corée（フランス語）」などの語源ともなった。 Map of Goryeo.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と高麗 · 続きを見る »
魚雷
魚雷（ぎょらい）は、魚形水雷の略称であり、弾頭にエンジンと高速スクリューを組み合わせ、水中を航行し、目標とした艦船などを爆発によって破壊することを目的とした兵器である。魚雷は艦船の喫水下の部分を破壊するため多大の浸水を与え、行動力を奪う。魚雷を用いて攻撃することを雷撃、魚雷攻撃を浴びることを被雷と呼ぶ。 主に中小型の水上艦（水雷艇、駆逐艦、巡洋艦）と潜水艦、雷撃機に搭載されて運用された。現代において、「水上艦や航空機が用いる対水上艦兵器」としては対艦ミサイルに取って代わられたが、より先進的な誘導能力を付与された上で「潜水艦が用いる対水上艦兼対潜水艦兵器」（長魚雷）や「水上艦や航空機が用いる対潜水艦兵器」（短魚雷）として広く配備・運用されている。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と魚雷 · 続きを見る »
魚雷発射管
魚雷発射管（ぎょらいはっしゃかん）は艦艇から魚雷を発射させる装置である。発射口が水面上にあるものを水上発射管（すいじょうはっしゃかん）、水面下にあるもの（および潜水艦に装備したもの）は水中発射管（すいちゅうはっしゃかん）という。 管状の構造をしており、管内に魚雷を装填、艦外へ向けた一方の口から発射する。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と魚雷発射管 · 続きを見る »
鄭地
鄭地（てい ち、韓国語：チョン ジ、1347年 - 1391年景烈祠 - 歴史と文化空間 - 文化北区 - Good Culture-Bukgu（日本語版HP） ）は、高麗末期に倭寇の討伐で功を挙げた有力武将である村井(1993年)。初名は准是、諡号は景烈。全羅南道羅州出身。錦南公の鄭忠信は彼の9代孫である。 1365年に司馬試を首席で合格し、官職に就いた。1374年、王に倭寇対策を上書して功を挙げた。また、水軍の創設にも大きく関わっている。 1377年夏、順天道兵馬使として順天・楽安等に侵入した倭寇を討ち、18級を斬り、3人を捕虜とした武田（2005）。同年冬、再び倭寇を討ち40級を斬り二人を捕虜とした。1378年10月、霊光・光州・同福に倭寇が侵入したため、都巡問使の池湧奇、助戦元帥の李琳、韓邦彦等と共に追撃した。倭寇は弥羅寺に入ったため、包囲して火を放ち、ほしいままに矢を放ったため、倭寇は殆ど死んだ。この戦いで鄭地らは100余頭の馬を獲得した。更に同年11月、潭陽県に侵入した倭寇を池湧奇と共に討ち17級を斬った。 1382年10月、倭船50隻が鎮浦に侵入したため、海道元帥としてこれを撃退し、更に群山島まで追撃して4隻を捕えた。 翌1383年にも、侵入した倭寇を大破した。同年、大船120隻から成る倭寇の軍勢が侵入してきた。鄭地は戦艦47隻を率いて羅州の木浦に宿営していたが、合浦元帥の柳曼殊からの急報を受け、日夜問わず進軍し慶尚南道と全羅南道の境にまで到達、ここで兵士を徴集した。この時には既に倭寇は南海の観音浦に到達していた。鄭地は迅速に朴頭洋に至り、ここで倭寇と戦い火砲を用いて殲滅した李（1989）。1388年、夏から秋にかけて倭寇が楊広、全羅、慶尚の三道に侵入したため、鄭地は楊広 - 全羅 - 慶尚道 都指揮使として都巡問使の崔雲海、副元帥の金宗衍、助戦元帥の金伯興・陳元瑞、楊広道上元帥の都興、副元帥の李承源を率いてこれを討ち58級を斬り馬60余頭を獲得した。 威化島回軍に従い「回軍功臣」となったが、王を廃して新国家の建設を目指す李成桂派から王室を守ろうとしたため流刑に処された。後に光州に隠居して45歳の時に病死した。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と鄭地 · 続きを見る »
電動機
様々な電動機。006P型電池との比較。 電動機（でんどうき、Electric motor）とは、電気エネルギーを力学的エネルギーに変換する電力機器、原動機の総称。モーター、電気モーターとも呼ばれる「モーター」というカタカナ表記に関して、電気学会に於いては「モータ」という表記方を定めている他、電動機メーカーによっては「モーター」のドイツ語表記“Motor”の20世紀前半までドイツ語発音の模範とされた「舞台発音」に基づいた発音方に倣って「モートル」（或いは「モトール」）という表記方を用いているところが見られる《日本電産Webサイト内『』ページ後半に掲載されているコラム『モーターの語源』より；なお「モートル」という表記は、現在、少なくとも日立系列の日立産機システムと東芝系列の東芝産業機器システムに於いて、主にブランド名の中で用いられている》。 一般に、磁場（磁界）と電流の相互作用（ローレンツ力）による力を利用して回転運動を出力するものが多いが、直線運動を得るリニアモーターや磁場を用いず超音波振動を利用する超音波モータなども実用化されている。静電気力を利用した静電モーターも古くから知られている。 なお、本来、「モータ(ー)」("motor")という言葉は「動力」を意味し、特に電動機に限定した用語ではない。それゆえ、何らかの動力の役割を果たす装置は、モーターと形容されることもよくある（ロケットモーターなど）。 以下では、電磁力により回転力を生み出す一般的な電動機を中心に説明し、それ以外のリニアモーターや超音波モータは末尾で簡単に説明する。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と電動機 · 続きを見る »
通常動力型潜水艦
通常動力型潜水艦（つうじょうどうりょくがた せんすいかん）とは、原子力ではない動力を持つ潜水艦のことで、原子力潜水艦と対比される用語である。よってこの用語は原子力潜水艦の登場までは使われていなかった（レトロニム参照）。第二次世界大戦以前の潜水艦といえば、通常動力型潜水艦である。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と通常動力型潜水艦 · 続きを見る »
MTUフリードリヒスハーフェン
MTUフリードリヒスハーフェン（MTU Friedrichshafen）とは、ドイツ、フリードリヒスハーフェンを本拠とし、大型ディーゼルエンジンの製造・販売・アフターサービスを業務とする企業である。ロールス・ロイス・グループのロールス・ロイス・パワーシステムズの子会社である。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)とMTUフリードリヒスハーフェン · 続きを見る »
潜水艦
潜水艦（せんすいかん、Submarine、U-Boot、潛艇）は、水中航行可能な軍艦である。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と潜水艦 · 続きを見る »
朝鮮語
朝鮮語（ちょうせんご）または韓国語（かんこくご）は、主に朝鮮民族が使う言語で、朝鮮半島の大韓民国（韓国）、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）および中華人民共和国吉林省延辺朝鮮族自治州・長白朝鮮族自治県の公用語。 韓国での政府呼称は「韓国語」、北朝鮮での政府呼称は「朝鮮語」である。日本において「韓国語」は、専ら韓国の言語を指す呼称として用いられ、南北を区別しない呼称としては、言語学・音韻論など学術的にも、標準表記として「朝鮮語」が用いられるので、ここでは言語名を全て朝鮮語に統一して記述する。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と朝鮮語 · 続きを見る »
朝鮮語のローマ字表記法
朝鮮語のローマ字表記法（ちょうせんごのローマじひょうきほう）では、ローマ字（ラテン文字）による朝鮮語の表記法について概説する。 ローマ字による朝鮮語の表記は、古くは欧米人が朝鮮と接触を持つことにより散発的に行なわれた。開化期には朝鮮語関連書籍の出版とともに、まとまった形でのローマ字表記が見られるようになる。その後、各方面で体系的なローマ字表記が試みられ、第二次世界大戦・朝鮮戦争後は南北朝鮮の政府機関がそれぞれローマ字表記法を制定し現在に至っている。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と朝鮮語のローマ字表記法 · 続きを見る »
朝鮮日報
朝鮮日報（ちょうせんにっぽう、朝鮮語読み: チョソンイルボ）は、大韓民国の日刊新聞。東亜日報と並んで韓国で最も歴史が長い新聞社であり、発行部数は韓国最大である。 在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総聯）の機関紙「朝鮮新報」とは無関係。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と朝鮮日報 · 続きを見る »
12月2日
12月2日（じゅうにがつふつか）は、グレゴリオ暦で年始から336日目（閏年では337日目）にあたり、年末まであと29日ある。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と12月2日 · 続きを見る »
2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と2004年 · 続きを見る »
2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と2007年 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と2008年 · 続きを見る »
2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と2014年 · 続きを見る »
214型潜水艦
214型潜水艦 (U-Boote der Klasse 214) はドイツのホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）により開発された輸出用の通常動力型潜水艦。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と214型潜水艦 · 続きを見る »
6月13日
6月13日（ろくがつじゅうさんにち）はグレゴリオ暦で年始から164日目（閏年では165日目）にあたり、年末まであと201日ある。誕生花はトケイソウ、クチナシ。.
新しい！!: 鄭地 (潜水艦)と6月13日 · 続きを見る »
