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75 関係: 太宰府天満宮、太宰府市、太宰府駅、九州国立博物館、九州鉄道、九州鉄道 (2代)、九州電気軌道、二日市駅、地方鉄道法、ボルト (単位)、初詣、列車交換、営業キロ、福岡県、福岡都市圏、筑紫駅、筑紫野市、終夜運転、直流電化、運転指令所、西鉄3000形電車、西鉄5000形電車、西鉄7000形電車、西鉄天神大牟田線、西鉄小郡駅、西鉄二日市駅、西鉄五条駅、西鉄福岡（天神）駅、西鉄指令、西日本鉄道、馬車鉄道、駅ナンバリング、踏切、鹿児島本線、軌道法、軌間、間合い運用、閉塞 (鉄道)、鉄道路線、Nimoca、架空電車線方式、榎社、正月三が日、方向幕、日本の鉄道路線一覧、急行列車、普通列車、10月31日、12月1日、12月31日、...、1901年、1902年、1907年、1913年、1927年、1929年、1934年、1938年、1942年、1月1日、1月20日、2006年、2008年、2017年、2月1日、4月25日、5月15日、5月18日、5月1日、6月30日、7月17日、9月19日、9月22日、9月24日、9月5日。 インデックスを展開 (25 もっと) »
太宰府天満宮
太宰府天満宮（だざいふてんまんぐう）は、福岡県太宰府市宰府（さいふ）にある神社。旧社格は官幣中社で、現在は神社本庁の別表神社。神紋は梅紋である。菅原道真（菅原道真公、菅公）を祭神として祀る天満宮の一つ（天神様のお膝元）。初詣の際には九州はもとより日本全国から毎年200万人以上、年間にすると850万人以上の参詣者がある。現在、京都の北野天満宮とともに全国天満宮の総本社とされ、また菅公の霊廟として篤く信仰されている。.
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太宰府市
太宰府市（だざいふし）は、福岡県中西部の筑紫地域に位置する市である。 九州地区の統治組織「大宰府」が置かれた事により栄えた。太宰府天満宮などの史跡が多くあり、毎年700万余りもの観光客が訪れる観光都市でもある。.
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太宰府駅
太宰府駅（だざいふえき）は、福岡県太宰府市宰府二丁目にある西日本鉄道（西鉄）太宰府線の駅。同線の終点で、太宰府天満宮最寄り駅である。.
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九州国立博物館
九州国立博物館（きゅうしゅうこくりつはくぶつかん）は、福岡県太宰府市石坂にある歴史系の博物館。独立行政法人国立文化財機構が運営する博物館の1つで、2005年10月16日に開館。太宰府天満宮裏で、同宮所有の丘陵地に建設された。通称「九博」（きゅうはく）。館長は島谷弘幸。.
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九州鉄道
九州鉄道（きゅうしゅうてつどう）は、明治時代に存在した九州の私設鉄道会社である。北九州市門司区に旧本社の建物が残存し、2003年から九州鉄道記念館として利用されている。.
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九州鉄道 (2代)
九州鉄道（きゅうしゅうてつどう）は、大正時代から昭和戦前期にかけて福岡県内において私鉄を建設・運営した鉄道事業者で、略称は九鉄（きゅうてつ）。 西日本鉄道（西鉄）の前身の鉄道会社の一つである。現在の天神大牟田線にあたる路線を建設したほか、同線沿線の鉄・軌道事業者の買収を進めた。最終的な運営路線は現在の西鉄天神大牟田線・太宰府線・甘木線およびのちの福島線・大川線・上久留米線・大牟田市内線にあたる。 これ以前の明治時代に同名を称する私設鉄道（初代九州鉄道）が存在したが、両社の間には関連性がない。.
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九州電気軌道
九州電気軌道株式会社（九州電氣軌道株式會社、きゅうしゅうでんききどうかぶしきがいしゃ）は、明治末期から昭和戦前期にかけて、現在の北九州市域において軌道事業を営んでいた鉄道事業者である。略称は「九軌」（きゅうき）。西日本鉄道（西鉄）の前身にあたる。 1908年（明治41年）設立。1911年（明治44年）に軌道事業を開業し、以後順次路線を延伸した。1940年代に入ると福岡県下の鉄道事業統合の中心となり、1942年（昭和17年）、県下の鉄道事業者4社を合併、西鉄となった。九州電気軌道が建設した路線は西鉄北九州線となったが、ごく一部の区間を残して廃止されており西鉄の路線としては現存しない。 軌道事業以外にも、軌道の沿線地域を中心に電気の供給事業を営んだ。軌道事業よりも収入の多い主力事業であったが、1940年（昭和15年）に事業譲渡によって撤退した。電気事業者としては九州電力の前身の一つといえる。.
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二日市駅
二日市駅（ふつかいちえき）は、福岡県筑紫野市二日市中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。九州鉄道（初代）開業時より現存する九州最古の駅の一つでもある。.
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地方鉄道法
地方鉄道法（ちほうてつどうほう）は、かつて地方公共団体又は私人が公衆の用に供するために敷設する地方鉄道（軌道法により管轄される軌道を除く）の敷設・運営について規定していた日本の法律である。1919年（大正8年）4月9日に公布、同年8月15日に施行され、鉄道事業法の施行により1987年（昭和62年）4月1日に廃止されるまで、日本の主に私設・民営鉄道の根拠法として長くその役割を担い続けた。 地方鉄道法が適用された鉄道路線は、「地方鉄道線」あるいは「地方鉄道」と呼ばれていた。.
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ボルト (単位)
ボルト（volt、記号：V）は、電圧・電位差・起電力の単位である。名称は、ボルタ電池を発明した物理学者アレッサンドロ・ボルタに由来する。 1ボルトは、以下のように定義することができる。表現の仕方が違うだけで、いずれも値は同じである。.
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初詣
初詣・初詣で（はつもうで）とは、年が明けてから初めて神社や寺院などに参拝する行事。一年の感謝を捧げたり、新年の無事と平安を祈願したりする。初参・初参り（はつまいり）ともいう。.
列車交換
北野駅）。左側の列車が停車し、右奥の列車の進入を待っている。右奥の列車は右側の線路に進入する 交換駅の配線例 列車運行図表では単線の場合交差の箇所（桃山駅）が列車交換を表す（西日本旅客鉄道奈良線） 列車交換（れっしゃこうかん）とは、単線区間の停車場（駅または信号場）において列車同士が行き違い（離合）することである。旅客向けの車内放送などでは、「列車の行き違い（行き合い）」などと言い換えがなされる。.
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営業キロ
営業キロ（えいぎょうキロ）とは、鉄道・路線バス等で、キロメートルを基礎としている、運賃を計算する際に使用する距離の単位。または、鉄道・路線バス等の事業者が自身の営業している距離を指す。.
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福岡県
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方北部にある県。県庁所在地は福岡市。2017年現在の人口は約511万人で、全国の都道府県中9位である。.
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福岡都市圏
福岡都市圏（ふくおかとしけん）は、福岡県福岡市を中心とする経済地域で、福岡市と周辺の衛星都市とをまとめて指す呼び名。域内総生産は8.9兆円とされる。.
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筑紫駅
東口 筑紫駅（ちくしえき）は、福岡県筑紫野市大字筑紫にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。 駅舎内に乗務所があり、普通列車と急行列車の一部はここで乗務員が交代する。.
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筑紫野市
筑紫野市（ちくしのし）は、福岡県の中西部、筑紫地域に位置する市。「博多の奥座敷」と称される二日市温泉がある。.
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終夜運転
西鉄太宰府駅に停車中の大晦日-元旦の終夜運転列車（2016年1月1日）。西鉄では博多祇園山笠追い山開催日の未明にも準終夜運転を実施している。 終夜運転（しゅうやうんてん）とは、公共交通機関で深夜時間帯（22:00 - 翌5:00）も含めて24時間運行を行い、駅や停留所などで停車し、旅客扱いを行うことを指す。終夜運行ともいう 東洋経済オンライン、2017年10月14日閲覧。。 ただし、夜行列車・夜行バス・長距離の国際線航空便も深夜帯の運転をするがこの範疇には入れない場合が多い。.
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直流電化
流電化 （ちょくりゅうでんか） は、直流電源を用いる鉄道の電化方式。.
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運転指令所
運転指令所（うんてんしれいじょ）とは、鉄道において列車乗務員（機関士、運転士、車掌）、駅等に業務指示を行う現業機関である。呼称は鉄道事業者や業務内容により異なる。運輸指令所（うんゆしれいじょ）と呼ぶ事業者や、漢字呼称に司令の字を充てる事業者もある。テロ対策等の観点から原則として所在地は明らかにされない。電話番号も電話帳には掲載されないが、踏切や架道橋には連絡先として明記されている。.
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西鉄3000形電車
西鉄3000形電車（にしてつ3000けいでんしゃ）は、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線用の通勤形電車。2007年（平成19年）鉄道友の会ローレル賞受賞車。.
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西鉄5000形電車
西鉄5000形電車（にしてつ5000けいでんしゃ）は、1975年（昭和50年）に登場した西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線・太宰府線用の通勤形電車。.
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西鉄7000形電車
西鉄7000形電車（にしてつ7000けいでんしゃ）は、2000年（平成12年）に製造された西日本鉄道の通勤形電車。本項では、2003年（平成15年）に登場した西鉄7050形電車（にしてつ7050けいでんしゃ）についても記述する。.
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西鉄天神大牟田線
天神大牟田線（てんじんおおむたせん）は、福岡県福岡市中央区天神の西鉄福岡（天神）駅から、同県大牟田市久保田町の大牟田駅までを結ぶ西日本鉄道（西鉄）の鉄道路線である。路線記号は。 2000年12月までは路線名が大牟田線であったことから、本路線のことを「天神大牟田線」ではなく「大牟田線」と呼ぶ利用者が多いなお徳田耕一著書の『まるごと西鉄ぶらり沿線の旅』では徳田は「天神大牟田本線」と記している。。また、かつては路線自体を指して急行電車の愛称が使われていた の中島駅の画像では、同駅は急行通過駅ながら「急行電車のりば」との案内が見られる。。.
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西鉄小郡駅
西鉄小郡駅（にしてつおごおりえき）は、福岡県小郡市祇園一丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。小郡市の中心部に位置し甘木鉄道甘木線の小郡駅との乗換駅となっている。 なお、小郡駅とは連絡通路等で直結はしておらず、100m程度、屋外を歩いての乗り換えとなる。.
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西鉄二日市駅
西鉄二日市駅（にしてつふつかいちえき）は、福岡県筑紫野市二日市中央六丁目にある、西日本鉄道（西鉄）の駅である。 九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の二日市駅とは徒歩12分程度の位置にある。駅北側構内に市境があり、一部は太宰府市に属している（ホーム部分は全て筑紫野市）。.
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西鉄五条駅
西鉄五条駅（にしてつごじょうえき）は、福岡県太宰府市五条二丁目にある西日本鉄道（西鉄）太宰府線の駅である。.
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西鉄福岡（天神）駅
| 改札（北口） ソラリア口 西鉄福岡（天神）駅（にしてつふくおか（てんじん）えき）は、福岡県福岡市中央区天神二丁目にある西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線の駅。同線の起点・福岡側のターミナル駅である。日本の大手私鉄の駅では最も西にある駅である。 以前の旅客向け案内では、他の「西鉄」を冠する駅と同様、「西鉄」を省略し「福岡（天神）」と案内していたが、2017年2月の駅ナンバリング導入以後は正式名の「西鉄福岡（天神）」と案内されるようになった。アナウンスでは「西鉄福岡天神、福岡天神」と間を開けずに呼ぶ。.
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西鉄指令
西鉄指令（にしてつしれい）とは、西日本鉄道が管理する運転指令所。コールサインは西鉄指令。.
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西日本鉄道
西日本鉄道株式会社（にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR）は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場（証券コード：9031）。略称の西鉄（にしてつ、Nishitetsu）として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道（JR西日本）とは関連はないJR西日本は福岡県（山陽新幹線、博多南線）も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.
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馬車鉄道
車鉄道（ばしゃてつどう 英:Horsecarまたはhorse-drawn tram 米：Streetcar）とは、馬が線路の上を走る車を引く鉄道である。 19世紀にイギリスで誕生し、ただの馬車に比べて乗り心地もよく輸送力も大きいことから広く使われ、蒸気機関車よりも馬を動力に使った鉄道のほうが歴史は古いといえる。.
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駅ナンバリング
駅ナンバリング（えきナンバリング）とは、鉄道駅に対して、通常の駅名とは別に英字（ラテン文字）とアラビア数字等からなる駅番号を付ける制度。駅番号制とも呼ばれる。世界的に普及しているラテン文字やアラビア数字を使うことで現地語に疎い者にも駅を識別しやすくなるとの判断から一部の国の鉄道・路線バスで導入されている。.
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踏切
踏切警報機付き、遮断機なしの第3種踏切（北近畿タンゴ鉄道宮津線） 典型的な踏み切り ベトナム国鉄、ジウチ-クイニョン線の踏切り 踏切（ふみきり）とは鉄道と道路が平面交差する場所。法律上は踏切道という（踏切道改良促進法など）。.
鹿児島本線
鹿児島本線（かごしまほんせん）は、福岡県北九州市門司区の門司港駅から小倉駅・博多駅・熊本駅を経由して熊本県八代市の八代駅までと、鹿児島県薩摩川内市の川内駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。このほか、日本貨物鉄道（JR貨物）の路線として香椎駅 - 福岡貨物ターミナル駅間の貨物支線がある。.
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軌道法
軌道法（きどうほう、大正10年法律第76号）は、一般公衆（公共）の運輸事業を目的とする道路に敷設される鉄道に適用される日本の法律である。1921年（大正10年）4月14日公布、1924年（大正13年）1月1日施行。 軌道条例の不備を補完し、軌道法制確立のために制定された。一般公衆用ではなく道路に敷設される鉄道はすべて国土交通省令による（第1条第2項）。元来は主として路面電車を対象としてきたが、近年ではモノレール、新交通システム等に適用例がある。また大阪市高速電気軌道（旧大阪市営地下鉄）の大半と、近鉄けいはんな線の大阪府側の大半も軌道法が適用されている。 本法を解説する上で、一般的な鉄道用語とは異なる部分があるので、次の「用語」の節を参照。.
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軌間
軌間（きかん）は、鉄道の線路を構成する左右の軌条の間隔である。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される（詳しくは後述）。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である。世界で最も普及している軌間は1435mm（4フィート1フィートの長さは地域により異なった。以下では特に断らない限りイングランドやアメリカ合衆国のフィート（1フィート.
間合い運用
間合い運用（まあいうんよう）とは、主に鉄道などの交通機関における運用法の一種である。 本来は特定の路線・便のために用意された車両・機材を、遊休時間に本来の用途ではない他の路線・便へ流用することをいう。また、これによって運用される路線・便そのものを指す場合もある。車両等の待機時間を減少させ、運用を効率化させるために実施される。.
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閉塞 (鉄道)
閉塞（へいそく、 block system）とは、鉄道または軌道における衝突を防ぐための信号保安システムのことである。.
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鉄道路線
鉄道路線（てつどうろせん）とは、出発地（起点）と目的地（終点）の間に敷設された鉄道の線路の区間である。広義では、列車が運行される運転系統や、愛称を付けられた区間を指す。 鉄道路線は相互に連絡し合い、三つ以上重なって迂回路を形成して網の目状になることにより、初めて鉄道網となる。.
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Nimoca
nimocaが使える自動改札機（西鉄久留米駅） ICカード専用の簡易改札機（馬田駅） ICカードのチャージ機（太宰府駅） nimoca（ニモカ）は、西日本鉄道（西鉄）の完全子会社である株式会社ニモカなどが発行する、九州地方を中心とした各地域の鉄道・バス事業者で導入されているサイバネ規格のICカード乗車券である。.
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架空電車線方式
架空電車線方式 （かくうでんしゃせんほうしき、がくうでんしゃせんほうしき）とは、電気鉄道の集電方式のひとつである。車両が通る空間の上部に架線を張り、ここからパンタグラフなどの集電装置によって集電する方式である。架線集電方式ともいい、架線はトロリ線、電車線などと呼ばれる。 トロリーバスは架空電車線方式、鉄道では架空電車線方式と第三軌条方式がほとんどであり、新交通システムも第三軌条方式からの発展形である。.
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榎社
榎社（えのきしゃ、別称：榎寺）は、太宰府天満宮境内飛地にある神社。菅原道真が、901年（昌泰4年・延喜元年）大宰府に左遷されてから903年（延喜3年）に逝去するまで謫居した跡で、当時、府の南館であったといわれる。.
正月三が日
正月三が日（しょうがつさんがにち）とは、元日（1月1日）・1月2日・1月3日の3日間である。単に三が日とも呼ばれる。.
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方向幕
方向幕（ほうこうまく）とは、公共交通機関の行き先や運行区間、路線名などを表示するため車両に設置される幕を使用した装置である。Rollsign（ロールサイン）とも呼ばれる。 本項目ではヘッドマークについても記述する。 方向幕の例（バス） 車両から取り外した幕フィルム（小田急電鉄列車）.
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日本の鉄道路線一覧
日本の鉄道路線一覧（にっぽんのてつどうろせんいちらん）は、日本の鉄道路線を五十音順に並べたものである。 この一覧では、記事名に会社名等が冠されているものについては原則として会社名等の部分を外し、線路名称のみで50音順に並べている。ただし、正式の線路名称に会社名等が冠されている場合は、それを含めた名称で並べ、会社名等を外した線名でも重ねて記載した。 また、利用者の検索の便を図るため、正式の線路名称のほか、愛称、通称が設定されているものについても記載した。 参照：.
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急行列車
日本の急行列車の例：「あしずり」 急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 本項では急行料金を必要とする優等列車のほか、以下の列車についても解説する。.
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普通列車
207系） 普通列車（ふつうれっしゃ）とは、旅客列車における列車種別の一種である。一般的には運賃のみで乗車可能な各駅に停車する列車を指し、「各駅停車」と案内する事業者もある。 日本国有鉄道（国鉄）・JRの旅客営業規則における用語では、特別急行列車を含む広義の急行列車以外の列車を指し、この場合は快速列車も含まれる概念となる。市販の時刻表では細字で表示されている列車を表す電気車研究会『鉄道ピクトリアル』No.844 p.11。 本項は特に断りがない限り、日本における普通列車を主題として解説している。.
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10月31日
10月31日（じゅうがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から304日目（閏年では305日目）にあたり、年末まであと61日ある。10月の最終日である。.
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12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
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12月31日
12月31日（じゅうにがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦において年始・1月1日から365日目（閏年においては366日目）にあたり、12月の末日、1年の最終日（大晦日）である。この日の23時59分を過ぎると翌日0時0分から翌年1月1日となる。.
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1901年
20世紀最初の年である。.
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1902年
記載なし。
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1907年
記載なし。
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1913年
記載なし。
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1927年
記載なし。
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1929年
記載なし。
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1934年
記載なし。
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1938年
記載なし。
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1942年
記載なし。
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1月1日
1月1日（いちがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から1日目に当たり、年末まであと364日（閏年では365日）ある。誕生花は松（黒松）、または福寿草。 キリスト教においては生後8日目のイエス・キリストが割礼と命名を受けた日として伝えられる。.
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1月20日
1月20日（いちがつはつか、いちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から20日目に当たり、年末まであと345日（閏年では346日）ある。 西暦年が4で割り切れる年の翌年のこの日、アメリカ合衆国で大統領の就任式が行われる。.
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2006年
この項目では、国際的な視点に基づいた2006年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2017年
この項目では国際的な視点に基づいた2017年について記載する。.
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2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
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4月25日
4月25日（しがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から115日目（閏年では116日目）にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.
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5月15日
5月15日（ごがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から135日目（閏年では136日目）にあたり、年末まではあと230日ある。誕生花はドクダミ。.
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5月18日
5月18日（ごがつじゅうはちにち）はグレゴリオ暦で年始から138日目（閏年では139日目）にあたり、年末まではあと227日ある。誕生花はアヤメ。.
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5月1日
5月1日（ごがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から121日目（閏年では122日目）にあたり、年末まであと244日ある。誕生花はプリムラ・ポリアンサ。.
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6月30日
6月30日（ろくがつさんじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から181日目（閏年では182日目）にあたり、年末まであと184日ある。6月の最終日である。誕生花はビヨウヤナギ、ヘリオトロープ。.
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7月17日
7月17日（しちがつじゅうななにち、しちがつじゅうしちにち）はグレゴリオ暦で年始から198日目（閏年では199日目）にあたり、年末まであと167日ある。誕生花はハマユウ、アメリカデイゴ。.
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9月19日
9月19日（くがつじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から262日目（閏年では263日目）にあたり、年末まであと103日ある。.
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9月22日
9月22日（くがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から265日目（閏年では266日目）にあたり、年末まであと100日ある。.
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9月24日
9月24日（くがつにじゅうよっか、くがつにじゅうよんにち）はグレゴリオ暦で年始から267日目（閏年では268日目）にあたり、年末まであと98日ある。.
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9月5日
9月5日（くがついつか）はグレゴリオ暦で年始から248日目（閏年では249日目）にあたり、年末まであと117日ある。.
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