252 関係: たびら平戸口駅、はかた号、ふくおかフィナンシャルグループ、いすゞ・エルガ、いすゞ・エルガミオ、いすゞ自動車、さいかい号、させぼ号、博多バスターミナル、南松浦郡、南海バス、名古屋市営バス、名古屋鉄道、名鉄観光バス、堺市、大分県、大阪市、大阪市営バス、大阪シティバス、大野 (佐世保市)、大野まめバス、大村市、大村インターチェンジ、大正、妙観寺トンネル、嬉野市、嬉野温泉駅、宇久島、宇久町、宇久観光バス、小値賀島、小値賀交通、小値賀町、小浦駅 (長崎県)、川崎市交通局、川棚バスセンター、川棚町、左石駅、上有田駅、中通島、中村弘海、三菱ふそうトラック・バス、三間坂駅、三河内駅、九十九島号、九州名鉄運輸、九州産交バス、九州急行バス、平成、平戸ふれあいバス、...、平戸大橋、平戸島、平戸市、平戸往還、予約制乗合タクシー (武雄市)、五島列島、伊万里市、伊万里市コミュニティバス、伊万里バスセンター、伊万里駅、伊万里有田共立病院、佐世保みなとインターチェンジ、佐世保大空襲、佐世保中央インターチェンジ、佐世保市、佐世保市交通局、佐世保交通センタービル、佐世保バスセンター、佐々インターチェンジ、佐々町、佐賀市、佐賀空港、佐賀県、佐賀県立伊万里商業高等学校、佐賀県立伊万里農林高等学校、御厨駅、北松浦郡、ハウステンボス、ハウステンボス駅、リソルホールディングス、ワンマン運転、トヨタ・ハイエース、プリペイドカード、フェリー、アタゴ商事、オレンジ色、コーラルエクスプレス号、ジェイアール東海バス、ソフトウェア、タクシー、唐津大手口バスセンター、国際自動車、国道204号、国道35号、国道384号、国道498号、国見トンネル、知多乗合、神奈川中央交通、神戸市、祐徳バス、祐徳自動車、福岡 - 宮崎線、福岡市、福岡銀行、福島大橋 (佐賀県・長崎県)、真申駅、炭鉱、生月大橋、生月島、生月自動車、田平町、無人駅、熊本市、相浦、相浦駐屯地、銀色、青、青砂ヶ浦天主堂、頭ヶ島天主堂、西九州自動車道、西鉄バス、西松浦郡、西武バス、西濃華陽観光バス、西海市、西海橋、西日本鉄道、親和銀行、観潮橋、諫早駅、高槻市交通部、資本金、阪急バス、関西空港交通、肥前国、蔵宿駅、野母商船、長崎 - 佐世保線、長崎労災病院、長崎市、長崎バスジャック事件、長崎スマートカード、長崎国際大学、長崎空港、長崎県、長崎県交通局、長崎県立大学、長崎県立川棚高等学校、長崎県立上五島高等学校、長崎県立中五島高等学校、長崎県立平戸高等学校、長崎県立佐世保商業高等学校、長崎県立佐世保西高等学校、長崎県立佐世保東翔高等学校、長崎県立北松農業高等学校、長崎県立波佐見高等学校、長崎県立清峰高等学校、長崎駅、長崎自動車、長崎自動車道、長崎新地ターミナル、若松島、虹色、ICカード、SUNQパス、UDトラックス、東山代駅、東京無線協同組合、東彼杵町、東彼杵町営バス、東彼杵郡、松浦市、松浦バスセンター、松浦観光バス、松浦駅、松浦鉄道、桃川駅、楽バス、横浜市営バス、武雄市、武雄温泉駅、水色、永尾駅、江迎バスセンター、江迎町、江迎町巡回バス、江迎鹿町駅、波佐見町、漁生浦島、有川港、有福島、有田町、有田駅、昭和、昭和自動車、浦ノ崎駅、新上五島町、新上五島町スクールバス、日宇駅、日島、日野・セレガ、日野自動車、日本のナンバープレート、早岐、早岐駅、1918年、1920年、1921年、1927年、1934年、1943年、1944年、1945年、1950年、1953年、1959年、1960年、1963年、1964年、1965年、1966年、1969年、1976年、1977年、1985年、1986年、1990年、1991年、1992年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年、2016年、2月。 インデックスを展開 (202 もっと) »
たびら平戸口駅
たびら平戸口駅(たびらひらどぐちえき)は、長崎県平戸市田平町山内免にある松浦鉄道西九州線の駅である。.
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はかた号
はかた号」2階建て車両(西日本鉄道) 朝、諏訪湖サービスエリアで休憩中の「はかた号」。左は2008年導入の純正ボディの三菱エアロクィーン。右は2003年導入の三菱エアロクィーンシャーシを架装した西工ボディのネオロイヤルSD-II。 はかた号(はかたごう)は、西日本鉄道(西鉄バス)が運行する、東京都渋谷区と福岡県北九州市小倉北区・福岡市博多区を結ぶ高速バス路線である。.
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ふくおかフィナンシャルグループ
株式会社ふくおかフィナンシャルグループは、福岡県福岡市中央区に2007年(平成19年)4月2日に設立された金融持株会社である。略称はFFGだが、上場銘柄としては「ふくおかFG」を用いている。.
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いすゞ・エルガ
ルガ(ERGA)は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が2000年から販売している路線・自家用大型バス。 なお、エルガの9m大型路線バスはいすゞ・エルガLTを、中型路線バスはいすゞ・エルガミオを、いすゞにOEM供給されていた日野自動車設計のエルガJは日野・レインボー#HR系/いすゞ・エルガJを参照のこと。.
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いすゞ・エルガミオ
ルガミオ(ERGA Mio)は、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売している路線用中型バス。開発はいすゞ自動車が行っているが、いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業統合により、現在は日野・レインボーとの統合車種となっている。 エルガミオの車名の由来は次の通り。エルガとはラテン語で「~に向かって」と言う意味を持ち、新たな時代に向かって走り始めた路線バスをイメージして名付け、ミオとは英語のminiとフランス語のmiocheの造語で、大型に対して一回り小さいことを示す。.
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いすゞ自動車
いすゞ自動車株式会社(いすずじどうしゃ、英語:Isuzu Motors Limited)は、主にトラック・バスの商用車を製造する日本の自動車メーカーである。かつてはゼネラルモーターズの関連会社だったが、2006年4月に資本関係を解消した。.
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さいかい号
さいかい号(さいかいごう)は、かつて熊本県熊本市と長崎県佐世保市を結んだ高速バス路線である。九州産交バスと西肥バスによって共同運行されていた。2014年9月30日をもって廃止された。.
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させぼ号
させぼ号(西肥自動車) させぼ号(西鉄高速バス担当時代) させぼ号(させぼごう)は、福岡県福岡市と長崎県佐世保市および長崎県北松浦郡佐々町を結ぶ高速バス路線である。西日本鉄道と西肥自動車(西肥バス)によって共同運行されている。 本記事では、上記両社により運行される福岡市とハウステンボス(佐世保市内)を結ぶ福岡 - ハウステンボス線についても記述する。.
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博多バスターミナル
博多バスターミナル 博多バスターミナル(はかたバスターミナル)とは、福岡県福岡市博多区にある、バスターミナル、及びこれを含む建物“博多バスターミナルを2月19日に改装オープン 福岡交通センター 駅直結の2階中心に店舗入れ替え”.
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南松浦郡
長崎県南松浦郡の位置(緑:新上五島町) 南松浦郡(みなみまつうらぐん)は、長崎県の郡。 長崎県内では所在・管轄する地域を示す郡名の略称として南松(なんしょう)とも呼ばれる。 以下の1町を含む。.
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南海バス
南海バス株式会社(なんかいバス)は、南海電気鉄道自動車部より2001年10月に南海電気鉄道の100%子会社として分離し、発足したバス会社。.
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名古屋市営バス
基幹バス車両 名古屋市営バス(なごやしえいバス)は、名古屋市が運行する公営バスである。名古屋市交通局内にバスを担当する「自動車部」がある。単に市バスと略されている。.
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名古屋鉄道
名古屋鉄道株式会社(なごやてつどう、英称:Nagoya Railroad Co.,Ltd.)は、愛知県・岐阜県を基盤とする大手私鉄である。通称、名鉄(めいてつ、英称:Meitetsu)。民営鉄道としては日本で3番目の歴史を持つ老舗企業である。本社は愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号、近鉄名古屋駅に隣接する名鉄名古屋駅上に設けた名鉄バスターミナルビル(名鉄百貨店本店メンズ館ビル)内に置いている。.
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名鉄観光バス
名鉄観光バス株式会社(めいてつかんこうバス)は、愛知県・岐阜県・三重県で貸切バスを運行している名鉄グループのバス会社。本社は名古屋市熱田区神宮三丁目6番34号(名鉄神宮前駅西ビル8階)にある。.
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堺市
堺市(さかいし)は大阪府泉北地域に位置する日本の政令指定都市。 大阪府による地域区分では泉北地域とされるが、市制施行時の堺市域や南河内郡の旧郡域など歴史的に泉北郡ではなかった地域が多く含まれており、他の泉北地域3市1町とは区別されることもある。大阪府内で人口・面積ともに第2の都市であり、人口は2015年4月時点で山梨県・佐賀県・福井県・徳島県・高知県・島根県・鳥取県を上回る。一方、居住人口に比べて昼間人口の割合が低く、大阪市の衛星都市としての特徴も併せ持っている。.
大分県
大分県(おおいたけん)は、日本の九州地方東部に位置する県。県庁所在地は大分市である。 全国的に知名度が高い別府温泉や、由布院温泉をはじめとする温泉は源泉数(4,538ヶ所)、湧出量(291,340L/分)ともに日本一で、また地熱発電の発電量でも日本一でありさらに栽培、養殖などの産業、食文化、美容やと医療に至るまで豊かな温泉の恵みが幅広く活かされている。「日本一のおんせん県おおいた」をキャッチフレーズに温泉をアピールしている。.
大阪市
大阪市(おおさかし)は、日本の近畿地方、大阪府のほぼ中央に位置する市で、同府の府庁所在地である。政令指定都市に指定されている。.
大阪市営バス
大阪市営バス(おおさかしえいバス)は、大阪府大阪市がかつて経営していたバス(公営バス)である。大阪市営地下鉄とともに大阪市交通局が運営を行っていた。2018年3月31日に大阪市営バスとしての運行を終了し、すべてのバス事業は大阪シティバスへ譲渡された。.
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大阪シティバス
大阪シティバス株式会社(おおさかシティバス、英:Osaka City Bus CO.,LTD.)は、大阪府大阪市西区に本社を置く、路線バス・貸切バスを運行する事業者。.
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大野 (佐世保市)
大野(おおの)は、長崎県佐世保市中北部の地域である。 旧北松浦郡大野町。相神浦七ヶ村の1つ。豆粒文土器が出土した泉福寺洞窟がある。.
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大野まめバス
大野まめバス (おおのまめバス) は、「大野地区交通対策協議会」が運営し、西肥バスが運行するコミュニティバスである。.
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大村市
大村市(おおむらし)は、長崎県の中央に位置する市。東は多良岳県立公園、西は大村湾を望む自然豊かな市である。また、長崎空港があることから、長崎県の玄関口としての面も併せ持つ。.
大村インターチェンジ
大村インターチェンジ(おおむらインターチェンジ)は、長崎県大村市にある長崎自動車道のインターチェンジである。 バス停留所(大村バスストップ)併設。.
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大正
大正(たいしょう)は日本の元号の一つ。明治の後、昭和の前。大正天皇の在位期間である1912年(明治45年/大正元年)7月30日から1926年(大正15年/昭和元年)12月25日までの期間。.
妙観寺トンネル
妙観寺トンネル(みょうかんじトンネル)は長崎県佐世保市にある道路トンネル。 全区間が長崎県道40号佐世保吉井松浦線に属する。.
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嬉野市
嬉野市(うれしのし)は、佐賀県西部に位置する市。嬉野温泉が所在する。.
嬉野温泉駅
手前が西肥、奥がJR(2005年1月) 嬉野温泉駅(うれしのおんせんえき)は、佐賀県嬉野市嬉野町下宿にあるバスターミナル(自動車駅)である。JR九州バス・九州急行バス・祐徳バス・西肥自動車(西肥バス)の4社が乗り入れているが、「嬉野温泉駅」はJR九州による呼称であり、祐徳バスは嬉野温泉バスセンター、九州急行バスと西肥自動車は嬉野バスセンターと呼称している。.
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宇久島
宇久島(うくじま)は、九州本土から西へ約50km離れた五島列島の最北部にある島(有人島)である。全島が長崎県佐世保市に属する。.
宇久町
宇久町(うくまち)は、長崎県北松浦郡の離島にあった町。五島列島最北端に位置する。近隣の文化圏は佐世保市。2006年(平成18年)3月31日に佐世保市へ編入された。 ここでは、現在の佐世保市の一地域としての宇久(うく)についても記述する。.
宇久観光バス
宇久観光バス株式会社(うくかんこうバス)は、長崎県佐世保市宇久町に本社を置き、同市の宇久島において路線バス(廃止代替バス)を運行するバス事業者である。.
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小値賀島
小値賀島(おぢかじま)は、九州本土から西へ約50km離れた五島列島の北部にある島(有人島)である。全島が長崎県北松浦郡小値賀町に属する。 人口 - 2,229人(2015年国勢調査確定値)。.
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小値賀交通
小値賀交通株式会社(おぢかこうつう)は、長崎県北松浦郡小値賀町に本社を置き、同町域の小値賀島と斑島で路線バスを運行するバス事業者である。.
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小値賀町
小値賀町(おぢかちょう)は、長崎県の五島列島北部の小値賀島と周辺の島々を行政区域とする町で、北松浦郡に属する。 春にはおぢか国際音楽フェスティバルがあり、多くの観光客が来島する。2004年(平成16年)より、九州鹿をモデルとしたちかまるが小値賀町のマスコットキャラクターとなっている。.
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小浦駅 (長崎県)
小浦駅(こうらえき)は、長崎県北松浦郡佐々町小浦免にある松浦鉄道西九州線の駅。.
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川崎市交通局
津区二子塚公園に保存される川崎市最後のトロリーバス車両。側窓には運行当時の写真も(2007年11月) 川崎市交通局(かわさきしこうつうきょく、川崎市バス)は川崎市の地方公営企業の一つ。公営交通として、現在は神奈川県川崎市全域でバス路線を運営する公営バス事業者である。 過去には路面電車の川崎市電、トロリーバスの川崎市営トロリーバスも運営していたが廃止され、現在ではバス事業専業である。また市営地下鉄である川崎縦貫高速鉄道も計画されたが、開業に至らず未成線となっている。 なお、同じ神奈川県内の公営バスである横浜市交通局のバスは「市営バス」と呼ばれることが多いのに対し、川崎市交通局のバスは「市バス」と称され、川崎市公式サイトでも「市バス」の名称で案内されている。.
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川棚バスセンター
川棚バスセンター 川棚バスセンター(かわたなバスセンター、Kawatana Bus Center)とは、長崎県東彼杵郡川棚町にある西肥自動車のバスターミナルである。国道205号JR川棚駅前に所在する。 西肥バスの佐世保方面への路線バスのほか、隣の東彼杵町と川棚町を結ぶ東彼杵町営バスも発着する。かつては西肥バスは川棚町より南側の東彼杵町や大村市にも一般路線があったがいずれも撤退したため、現在は東彼杵町(彼杵本町)を経由する長崎空港 - 佐世保間の空港特急バスを除き、当ターミナルから彼杵・大村方面に通じる西肥バスの路線はない。.
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川棚町
川棚町(かわたなちょう, Kawatana Town)は、長崎県中央部にある町。東彼杵郡に属する。.
左石駅
駅舎と伊万里方面ホーム(2004年6月) 歩道橋から佐世保方面を撮影 左石駅(ひだりいしえき)は、長崎県佐世保市田原町にある松浦鉄道西九州線の駅。かつては日本国有鉄道柚木線が分岐していた。.
上有田駅
上有田駅(かみありたえき)は、佐賀県西松浦郡有田町中樽一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。.
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中通島
中通島(なかどおりじま)は、長崎県の西に浮かぶ五島列島を構成する島の一つである。全島が長崎県南松浦郡新上五島町に属する。.
中村弘海
中村 弘海(なかむら こうかい、1925年(大正14年)6月21日 - 2008年(平成20年)11月30日)は、昭和時代後期の日本の政治家、企業経営者。.
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三菱ふそうトラック・バス
三菱ふそうトラック・バス株式会社(みつびしふそうトラック・バス、英語:Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation)は、商用車(トラック・バス等)および産業用エンジンの製造会社である。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社である。プレスリリースや経済誌などでは「MFTBC」の略称も用いられている。国内トラック販売シェアは第三位(2011年)。2003年に三菱自動車工業から独立した。ドイツ系日本企業としてはフォルクスワーゲングループジャパン株式会社などを上回り、資本金、従業員数とも最大規模である。.
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三間坂駅
三間坂駅(みまさかえき)は、佐賀県武雄市山内町大字三間坂にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。.
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三河内駅
三河内駅(みかわちえき)は、長崎県佐世保市三川内本町にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。 駅名は三河内だが、住所表記・公共施設等は三川内である。.
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九十九島号
九十九島号(西日本鉄道) 九十九島号(くじゅうくしまごう)は、西日本鉄道、西肥自動車が運行していた、福岡県北九州市の砂津バスセンターと長崎県佐世保市の佐世保バスセンターを結ぶ高速バスである。 利用客減少や燃料費高騰による経費増により、路線維持が困難な状況に至り、2008年5月19日に路線廃止となった。 当項目では廃止時点の概要を記す。.
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九州名鉄運輸
九州名鉄運輸株式会社(きゅうしゅうめいてつうんゆ、)は、福岡県糟屋郡久山町に本社を置き、九州西北部を中心に貨物自動車運送業を営む企業。 名鉄運輸の100%子会社である。.
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九州産交バス
九州産交バス株式会社(きゅうしゅうさんこうバス、英称:Kyushu Sanko Bus Co., Ltd.)とは、熊本県熊本市近郊の路線バスと熊本県内から各都市への高速バス等を中心に運営するバス事業者。2015年10月1日からは貸切バスの運営も行っている。九州産業交通ホールディングス傘下。ここでは、九州産業交通の頃に地域毎にて分社化され、後に合併して設立された「産交バス株式会社」についても記載する。 両社とも略称は産交バス(さんこうバス)。本社は熊本県熊本市西区の熊本営業所内に所在。資本金9,000万円。.
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九州急行バス
九州急行バス株式会社(きゅうしゅうきゅうこうばす)は福岡県福岡市博多区博多駅南4丁目7番2号に本社を置く高速バス専業のバス事業者である。公益社団法人日本バス協会加盟。.
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平成
平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.
平戸ふれあいバス
ふれあいバスのバス停 平戸ふれあいバス(ひらどふれあいバス)は、長崎県平戸市によって運行されているコミュニティバス。2002年(平成14年)4月より平戸市内における西肥自動車(西肥バス)の不採算路線撤退を受け廃止代替バスとして運行開始されたもので、運行費については平戸市によりその一部が補助金として交付されている(外部リンク参照)。2014年11月7日を最後に運行会社であるYOKAROが経営不振により撤退、貸切バスや公用車を使用し、当分の間現行ダイヤでの運行を維持していた。。2016年1月現在では、道路運送法第78条・79条による白ナンバーバス(自家用自動車の有償運行)として運行している。.
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平戸大橋
平町側より見る 道路部から主塔を見る(平戸島側より撮影) 平戸大橋(ひらどおおはし)は、長崎県平戸市にあり、同市の中心市街地がある平戸島と本土部を隔てる平戸瀬戸に架かる吊り橋である。国道383号の一部であるほか、かつては橋を含む区間は有料道路だった。 鋼製の橋全体が鮮やかな朱色に塗られており、平戸島側にある平戸大橋公園からは青い海と空に映える橋の全体像が見渡せる。.
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平戸島
平戸島(ひらどじま)は、長崎県北部、北松浦半島の西海上にある島。全域が長崎県平戸市に属する。面積163.42kmは、島としては日本で20番目、長崎県で4番目の面積である。.
平戸市
北松浦半島側から見た平戸市中心部 平戸城から見た平戸瀬戸(対岸が北松浦半島) 平戸市(ひらどし)は、長崎県北西部の平戸島とその周辺を行政区域とする市で長崎県と九州本土の市としては最西端に位置する都市。旧平戸藩松浦氏の城下町で、鎖国前は中国やポルトガル、オランダなどとの国際貿易港だった。 旧平戸市は、平戸島と度島などの離島を行政区域としていたが、2005年10月1日に周辺の北松浦郡田平町・生月町・大島村と合併(新設合併)して新たに平戸市となった。これにより本土にも市域が拡大した。市役所は旧平戸市役所の建物が引き続き使用されている。.
平戸往還
平戸往還(ひらどおうかん)は、江戸時代に整備された街道の1つ。肥前国松浦郡日の浦(現:長崎県平戸市田平町)から江迎・佐々・早岐(現:佐世保市)を経て彼杵郡彼杵(現:長崎県東彼杵町)で長崎街道に合流するおよそ14里(約57.5km)の道のりで、途中に本陣が6か所、一里塚が13か所置かれていた。平戸街道ともいう。 現在は国道204号、国道35号及び国道205号の一部が並行しているが、コースが変わった箇所も多い。 なお、2000年の日蘭交流四百周年記念事業の一環として当往還に並行している国道204号を含めた平戸市-佐世保市-西彼町(現:西海市)-時津町-長崎市を結ぶルートが「オランダ街道」と命名された。.
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予約制乗合タクシー (武雄市)
予約制乗合タクシー(よやくせいのりあいタクシー)は、佐賀県武雄市にて運行する事前予約制の乗合タクシーである。 尚、ここでは、予約制乗合タクシーの前に運行されていた武雄市山内町乗合タクシーについても述べる。.
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五島列島
五島列島の位置 五島列島(ごとうれっとう)は、九州の最西端、長崎港から西に100kmに位置し、北東側から南西側に80km(男女群島まで含めると150km)にわたって大小あわせて140あまりの島々が連なる列島。.
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伊万里市
伊万里市街地遠景 伊万里市(いまりし)は、佐賀県の西部にある市である。かつて伊万里港から積み出しを行っていた磁器(伊万里焼)で有名である。.
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伊万里市コミュニティバス
伊万里市コミュニティバス「いまりんバス」 伊万里市コミュニティバス(いまりしコミュニティバス)は、佐賀県伊万里市が運行するコミュニティバスである。愛称は「いまりんバス」で、シンボルマークは特産の伊万里焼を親子に擬人化したものを使用している。.
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伊万里バスセンター
伊万里バスセンター 2009年8月31日をもって閉鎖。 伊万里バスセンター(いまりバスセンター)は、佐賀県伊万里市新天町にある西肥自動車(西肥バス)と昭和自動車(昭和バス)のバスターミナル。 JR伊万里駅北側にあったが、2009年(平成21年)8月31日をもって営業を終了し、閉鎖された。 閉鎖後は、伊万里駅前に新バス停を設置し、窓口業務は西駅舎内(松浦鉄道側)の伊万里市観光協会が行うことで対応する。 管理は西肥自動車が行っていた。 なお、バスターミナルの入っていたビルの土地と建物は2010年(平成22年)9月30日に福岡市の不動産会社へ売却されて2010年(平成22年)10月から2011年(平成23年)1月末まで解体工事が行われ、敷地の約半分は九州労働金庫伊万里支店になっている。.
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伊万里駅
伊万里駅(いまりえき)は、佐賀県伊万里市新天町にある、九州旅客鉄道(JR九州)・松浦鉄道の駅である。.
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伊万里有田共立病院
伊万里有田共立病院(いまりありたきょうりつびょういん)は、伊万里・有田地区医療福祉組合が設置する公立病院である。本項目では、統合前の伊万里市民病院(いまりしみんびょういん)及び有田共立病院(ありたきょうりつびょういん)についても説明する。.
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佐世保みなとインターチェンジ
佐世保みなとインターチェンジ(させぼみなとインターチェンジ)は、長崎県佐世保市にある西九州自動車道のインターチェンジである。佐世保市内や佐世保港方面へ向かう場合に便利である。武雄JCT方面のみ出入可能なハーフインターチェンジであり、相浦中里IC方面へは行けない。 かつてはこの場所に料金所が設置されていたが、佐世保中央IC及び相浦中里IC延伸に伴って廃止され、佐世保中央IC~佐世保大塔IC間の通行料金は一括して佐世保大塔IC及び佐世保大塔本線料金所で徴収されるように変更された。.
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佐世保大空襲
佐世保大空襲(させぼだいくうしゅう)は第二次世界大戦中のアメリカ軍による、1945年(昭和20年)6月28日午後11時50分から翌29日午前2時頃までに行われた長崎県佐世保市に対する空襲(戦略爆撃)。当夜は雨で「今日は来ないだろう」という市民の不意を突いたものであり、死者が1,200人以上に及んだ。 この日には同じように岡山県岡山市が空襲を受けている(岡山大空襲)。 佐世保市では毎年6月29日に空襲犠牲者の追悼式を行っている。.
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佐世保中央インターチェンジ
佐世保中央インターチェンジ(させぼちゅうおうインターチェンジ)は、長崎県佐世保市矢岳町・平瀬町に設置されている西九州自動車道のインターチェンジである。佐世保中央ICより西側は国土交通省の管理する佐々佐世保道路と接続し、西日本高速道路が管理する有料区間はこの佐世保中央ICから始まる。料金所は設置されていない。 インターチェンジ建設場所は九州文化学園高等学校の旧敷地とその周辺であるが、それ以前は1907年に前年のペスト流行の対策として町ごと焼き払われ消滅した下矢岳町の跡地を利用した海軍の練兵場が置かれていた。.
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佐世保市
アルカスSASEBO 佐世保市(させぼし)は、長崎県北部地方にある市。 長崎県北部の中心都市で、長崎県では長崎市に次いで2番目、九州では9番目に多い人口を擁する。県庁所在地ではない「非県都」としては比較的大きな規模を持つ都市であり、国から中核市及び保健所政令市の指定を受けている。 かつて旧海軍四軍港(横須賀・呉・佐世保・舞鶴)の一つとして鎮守府が置かれ、現代でも自衛隊や在日米軍の基地として伝統を受け継ぐ、造船および国防の町として知られる。また、西海国立公園に指定されている九十九島や日本最大級のテーマパークであるハウステンボスに代表される観光都市でもある。市制施行当時の市域は旧東彼杵郡佐世保村市町村変遷パラパラ地図 完全版 長崎県 のみで、その後の合併により旧東彼杵郡の一部、旧北松浦郡の一部地域も市域に含む。長崎市とは離れているため、経済圏は異なる。.
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佐世保市交通局
一般路線車(中型ワンステップバス・佐世保駅前にて) 一般路線車(小型ノンステップバス) 佐世保観光PRラッピングを施された一般路線車 1985年から1987年ごろまで採用された一般路線車の塗装(2012年にこの塗装は消滅) 貸切車 佐世保市交通局(させぼしこうつうきょく)は、長崎県佐世保市でバス事業を行っている地方公営企業である。通称は佐世保市営バス。市民の間では単に市バス、もしくは市営バスと呼ばれることもある。 2019年3月末をめどに廃止する予定を2017年2月に佐世保市長が表明し、同年3月定例市議会で審議中である。.
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佐世保交通センタービル
佐世保交通センタービル(2010年1月) 佐世保交通センタービル(させぼこうつうセンタービル)は、長崎県佐世保市白南風町にある、西肥自動車(西肥バス)が所有する商業ビル。佐世保駅前の国道35号沿いに位置する。 地上14階建ての本館と連絡通路でつながった別館(プラザシルバービル及び駐車場)があり、西肥バスの路線網の中核をなす佐世保バスセンターが本館1階に、西肥自動車の本社がプラザシルバービルにある。.
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佐世保バスセンター
佐世保バスセンター(させぼバスセンター)は、長崎県佐世保市白南風町にある西肥自動車(西肥バス)のバスターミナル。佐世保駅前の国道35号沿いに位置し、佐世保交通センタービルの1階に所在する。西肥自動車の一般路線バスの時刻表や路線図では「佐世保駅前」と表記される。それに対して主に高速バスで「佐世保バスセンター」と表記する。.
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佐々インターチェンジ
佐々インターチェンジ(さざインターチェンジ)は、長崎県北松浦郡佐々町沖田免に所在する西九州自動車道のインターチェンジである。2010年度(平成22年度)の供用開始を予定していたが建設の遅れにより2011年度の予定に変更となり、2011年9月13日に供用開始された。.
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佐々町
佐々町(さざちょう)は、長崎県の北部、北松浦半島中南西部に位置する町である。北松浦郡に属する。 平成の大合併に伴い、隣接していた各町市町村変遷パラパラ地図 完全版 長崎県 が佐世保市へ編入する中、佐々町は単独町制を継続。海岸線以外を佐世保市に囲まれる地勢となった。.
佐賀市
佐賀市中心部の航空写真。中央やや右下に「逆コの字型」の佐賀城跡の堀がある。 佐賀市中心部。佐賀県庁より佐賀駅方面 佐賀市中心部及び周辺住宅街。佐賀県庁より東側 嘉瀬川 佐賀市(さがし)は、佐賀県の県庁所在地で、同県最大の人口を擁する市である。施行時特例市。 佐賀県の経済・行政の中心地。有明海から脊振山地までを縦断する市域を有し、市街地は佐賀平野の中心付近に位置する。秋には嘉瀬川河川敷を中心に佐賀インターナショナルバルーンフェスタが開催され、バルーン(熱気球)の街として賑わう。.
佐賀空港
佐賀空港(さがくうこう、SAGA AIRPORT P18。)は、佐賀県佐賀市川副町大字犬井道にある地方管理空港である。公称は九州佐賀国際空港 - 佐賀新聞 2016年1月17日(きゅうしゅうさがこくさいくうこう、KYUSHU-SAGA International AIRPORT)。.
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佐賀県
佐賀県(さがけん)は、日本の九州地方の北西部にある県である。県庁所在地は佐賀市。 唐津・伊万里・有田などは古くから陶磁器の産地として有名。玄界灘と有明海の2つの海に接する。令制国の肥前国東部に相当する。明治の府県制成立の際、同国は佐賀県と長崎県の2県として分立した。.
佐賀県立伊万里商業高等学校
佐賀県立伊万里商業高等学校(さがけんりついまりしょうぎょうこうとうがっこう, Saga Prefectural Imari Commercial High School)は、佐賀県伊万里市脇田町1376にある県内で最も古い商業高等学校。通称「伊商(いしょう)」。 伊万里市内初の甲子園出場校で、在校生によってインターネットショッピングモール「伊万里学美舎」が運営され、地元企業と協力し個性ある商品が開発されていることで知られる。.
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佐賀県立伊万里農林高等学校
佐賀県立伊万里農林高等学校(さがけんりつ いまりのうりんこうとうがっこう)は、佐賀県伊万里市二里町大里乙にある県立農業高等学校。通称は「伊農」(いのう)または「農林」。.
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御厨駅
御厨駅(みくりやえき)は、長崎県松浦市御厨町里免にある松浦鉄道西九州線の駅。 長崎県最北端の駅である。.
北松浦郡
長崎県北松浦郡の位置(1.小値賀町 2.佐々町) 北松浦郡(きたまつうらぐん)は、長崎県の郡。 長崎県内では所在・管轄する地域を示す郡名の略称として北松(ほくしょう)とも呼ばれる。 以下の2町を含む。.
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ハウステンボス
ハウステンボス()は、長崎県佐世保市にあるテーマパーク。略称はHTBまたはテンボス。オランダの街並みを再現し、テーマはヨーロッパ全体である。東京ディズニーリゾートの1.5倍の敷地面積で、単独テーマパークとして日本最大である。ドラマ・映画・CMなどのロケ地としても使われている。佐世保市の町名にもなっており、所在地の住所は「佐世保市ハウステンボス町(まち)1-1」。 愛知県蒲郡市にあるラグーナテンボスは、同じエイチ・アイ・エスが再建を受け持った姉妹施設である。.
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ハウステンボス駅
駅名標 早岐瀬戸と当駅ホーム ハウステンボスJR全日空ホテル(2012年4月からはホテルオークラJRハウステンボス) ハウステンボス駅(ハウステンボスえき)は、長崎県佐世保市南風崎町にある、九州旅客鉄道(JR九州)大村線の駅である。.
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リソルホールディングス
リソルホールディングス株式会社(RESOL HOLDINGS Co., Ltd.)は、ゴルフ場・ホテル・保養所や社宅の運営、福利厚生、リゾートなどを行うグループの持株会社。東京証券取引所1部上場企業。コミュニケーションネームは「RESOL(リソル)」。 設立時は石綿セメント管製造を専業とする「日本エタニットパイプ株式会社」であったが、1985年(昭和60年)の同事業撤退後はリゾート開発に主力を移し、1988年(昭和63年)10月に「ミサワリゾート株式会社」に商号を変更、その後はミサワホームグループを脱退したため、2005年(平成17年)11月1日付けでミサワリゾート株式会社から「リゾートソリューション株式会社」に商号を変更。2016年(平成28年)10月1日付けで純粋持株会社に移行し、現商号に変更した。 運営するホテルはこれまで「330(ミサワ)」の名を冠していたが、 2009年(平成21年)10月1日より「ホテルリソル」チェーンに改名された。コーポレートスローガンは「あなたのオフを、もっとスマイルに。」。.
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ワンマン運転
一般的なワンマン表示器蛍光灯内蔵の表示器を用いる 高山本線にて ワンマン運転(ワンマンうんてん)とは、車掌が乗務せず、運転士一人によるバスや旅客列車の運行方法である。 車掌の業務である運賃授受や発車時の安全確認などは運転士が兼務する。ワンマン運行ともいう。 ワンマン運行の路面電車をワンマンカー、バスをワンマンバスないしワンマンカー、列車をワンマン列車ないしワンマンカーと呼ぶワンマン運転と区別するため、運転士と車掌が乗務している運行をツーマン運転もしくはツーメン運転と呼ぶことがある。。.
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トヨタ・ハイエース
ハイエース(HIACE)は、トヨタ自動車が製造・販売しているキャブオーバー型の商用車及び乗用車。.
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プリペイドカード
プリペイドカード(prepaid card)とは、予め入金して積み立てておく形(前払い)で一定金額の価値を有し、商品やサービスを提供してもらう権利のあるカード型の有価証券(金券)。プリペイドカードはトラベラーズチェックなどと同じく前払式決済の一種である。ただし、クレジットカードや預金口座から即時引き落とされるデビットカードとは異なる。.
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フェリー
ダニエル・カサノバ (コルシカ・リネア) - マルセイユ(フランス) 新港第三突堤へ入港する「りつりん2」 世界最大のフェリー「カラー・ファンタジー」 en)。ヘルシンキのオリンピア埠頭にて撮影。 フェリー(ferry)とは、日常の交通手段として使われる(観光客専用ではない)客船・貨客船の事である。.
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アタゴ商事
ほたるバスのバス停 アタゴ商事有限会社(アタゴしょうじ)は、長崎県佐世保市に本社を置くバス事業者である。通称、アタゴ観光バス(アタゴかんこうバス)。 佐世保市船越町において貸切バス事業を営んでいたが、西肥自動車(西肥バス)が佐世保市柚木地区の不採算路線から撤退した際に廃止代替バスの運行を受託し、乗合バス事業に参入した。.
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オレンジ色
thumb オレンジ色(オレンジいろ)は、果物のオレンジの実のような色「オレンジ」『スーパー大辞林』三省堂、2010年。"orange" New Oxford American Dictionary, Oxford University Press, 2010.
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コーラルエクスプレス号
ーラルエクスプレス号(西肥自動車) コーラルエクスプレス号名古屋線(西肥自動車) コーラルエクスプレス号(コーラルエクスプレスごう)は、かつて西肥自動車幹事で愛知県名古屋市および、大阪府堺市と長崎県佐世保市間を運行していた高速バス路線である。.
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ジェイアール東海バス
ェイアール東海バス株式会社(ジェイアールとうかいバス)は、東海地方を営業エリアとする東海旅客鉄道(JR東海)グループのバス事業者である。 東海旅客鉄道(JR東海)の完全子会社(連結子会社)。 本社は愛知県名古屋市中川区小本三丁目103番地。ロゴはJR東海のコーポレートカラーに合わせたオレンジ色に白いストライプが入ったものとなっている。 なお当社は、「東海バス」の名で路線バスを運行する「東海バスグループ」(小田急グループの一員であり、東海自動車およびその関連会社)とは一切無関係。.
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ソフトウェア
フトウェア(software)は、コンピューター分野でハードウェア(物理的な機械)と対比される用語で、何らかの処理を行うコンピュータ・プログラムや、更には関連する文書などを指す。ソフトウェアは、一般的にはワープロソフトなど特定の作業や業務を目的としたアプリケーションソフトウェア(応用ソフトウェア、アプリ)と、ハードウェアの管理や基本的な処理をアプリケーションソフトウェアやユーザーに提供するオペレーティングシステム (OS) などのシステムソフトウェアに分類される。.
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タクシー
タクシー(taxi)とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
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唐津大手口バスセンター
旧・唐津大手口バスセンター(解体前) 唐津大手口バスセンター(からつおおてぐちバスセンター)は、佐賀県唐津市南城内(大手口地区)にある昭和自動車(昭和バス)のバスターミナルである。バスの車内放送では「大手口」とだけ言われる。.
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国際自動車
国際自動車(こくさいじどうしゃ、kokusai motorcars)は、東京を拠点にタクシー、ハイヤー、バスなどの運営を行うkmグループ(中核となるのは持株会社、kmホールディングス株式会社)の旧称であり、一部のグループ会社に冠されている名称である。 タクシー事業においてkmホールディングスは約3,050台の車両を有し、東京地区においては日本交通(同3,170台)と並ぶ最大手の事業者となっているタクシーの再編が加速 『日本経済新聞』 平成23年6月17日東京夕刊。.
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国道204号
松浦鉄道西九州線第一江迎川橋梁の下を潜る国道204号(佐世保市江迎町) 西肥バス平戸口駅前停留所(平戸市田平町)。道の向かい側には田平郵便局がある。 国道204号(こくどう204ごう)は、佐賀県唐津市から玄界灘沿岸を経由して長崎県佐世保市に至る一般国道である。.
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国道35号
国道35号(こくどう35ごう)は、佐賀県武雄市から長崎県佐世保市へ至る一般国道である。 市役所方面を眺める 佐世保市の戸尾市場近くの歩道橋から佐世保駅方面を眺める(上の写真とは反対の方向).
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国道384号
国道384号(こくどう384ごう)は、長崎県五島市から長崎県佐世保市に至る一般国道である。.
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国道498号
国道498号(こくどう498ごう)は、佐賀県鹿島市から伊万里市を経て長崎県佐世保市に至る一般国道である。.
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国見トンネル
国見トンネル(くにみトンネル).
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知多乗合
知多乗合株式会社(ちたのりあい、通称知多バス)は知多半島を中心に乗合バス事業と貸切バス事業を運営する会社。名鉄グループ。本社は半田営業所と同所。.
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神奈川中央交通
奈川中央交通株式会社(かながわちゅうおうこうつう)は、神奈川県平塚市に本社を設置するバス事業者である。通称は「神奈中(かなちゅう)バス」。小田急グループのうちの一社で、神奈川県バス協会と東京バス協会の双方に加盟している。小田急電鉄の持分法適用会社である。.
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神戸市
戸市(こうべし)は、兵庫県南部に位置する兵庫県の県庁所在地である。垂水区・須磨区・長田区・兵庫区・中央区・灘区・東灘区・北区・西区から構成される政令指定都市である。日本の市で6番目の人口を有する。.
祐徳バス
一般路線バス。2006年3月撮影 祐徳バス株式会社(ゆうとくバス)は、佐賀県鹿島市に本社を置くバス事業者。親会社は祐徳自動車株式会社(ゆうとくじどうしゃ)。2006年4月1日に同社および同社子会社の祐徳観光バス・祐徳交通の路線バス事業が全面移管されて営業開始した。.
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祐徳自動車
貸切バス 祐徳自動車株式会社(ゆうとくじどうしゃ)は、佐賀県鹿島市に本社を置くバス・タクシー事業者。通称は祐徳バス。設立は1932年(昭和7年)12月11日。祐徳軌道のバス部門の後身として、同社社長愛野文次郎の息子愛野時一郎(当時代議士)が社長となる形で設立された。祐徳グループの中核企業である。祐徳グループは、唐津市の昭和自動車(昭和バス)の昭和グループと並び、佐賀を代表する企業グループであり、交通事業や流通業等を多角的に行っている。 佐賀県・福岡県内で貸切バス事業を行っているほか、福岡市にある福岡事業所ではタクシー事業を行っている。このほか佐賀県南西部で路線バス事業(一般乗合旅客自動車運送事業)を行っていたが、2006年に子会社の祐徳バスに全面移管している。路線バスについては祐徳バスを参照。.
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福岡 - 宮崎線
福岡 - 宮崎線(ふくおか - みやざきせん)は、福岡県福岡市と宮崎県宮崎市を結ぶ高速バス路線である。 昼行便は「フェニックス号」の愛称を持ち、西日本鉄道(西鉄)・西鉄高速バス(西高)・宮崎交通(宮交)・九州産交バス(産交)・JR九州バスの5社が共同運行する。1988年運行開始。 なお、本記事ではJR九州バスが2011年4月13日から2012年4月25日まで - JR九州バス 2012年3月26日、同27日閲覧単独で福岡 - 宮崎間に運行していた「たいよう」、かつて運行されていた「フェニックス号」夜行便および現在西鉄高速バスと宮崎交通が週末及び祝日及び祝前日に運行している夜行便の「福岡 - 延岡・宮崎線」についても記述する。.
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福岡市
福岡市(ふくおかし)は、福岡県の西部に位置し、西日本では2番目、全国では5番目の人口(157万人、2018年4月現在)を擁する市。福岡県の県庁所在地であり、政令指定都市である。.
福岡銀行
株式会社福岡銀行(ふくおかぎんこう、英称:THE BANK OF FUKUOKA, LTD.)は、福岡県福岡市中央区に本店を置く地方銀行。通称「福銀」(ふくぎん)。金融持ち株会社ふくおかフィナンシャルグループの完全子会社である。県内に4つある地方銀行の中で唯一、国立銀行をルーツとする銀行である。.
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福島大橋 (佐賀県・長崎県)
福島大橋(ふくしまおおはし)は、佐賀県伊万里市から長崎県松浦市の福島までを結ぶ橋である。タツノ瀬戸(伊万里湾)に架かる橋である。 福島と九州本島を結ぶ唯一の道路である長崎県道・佐賀県道103号喜内瀬鍋串辻線の一部を構成している。通行料無料。.
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真申駅
ホーム棚方駅側(2006/08/28) 真申駅(まさるえき)は、長崎県佐世保市光町にある松浦鉄道西九州線の駅。.
炭鉱
石炭を運び出す場面 インドにある炭鉱(露天掘り) 炭鉱(たんこう、coal mine)は、石炭または亜炭を掘り出すための鉱山のこと。 なお、しばしば上記意味に対し、炭鉱と同じ読みの炭礦の表記が当てられる。その理由として石炭が金属ではなく、その採掘地を金属鉱山とも呼べないため、漢字の偏が「金偏」ではなく「石偏」となるのが正しいためとも主張される。また、石炭採掘の坑道という意味で通常用いられる炭坑もしばしば炭鉱を指すために使われる。本項目では上記定義が示す用語を「炭鉱」に統一し記述する。.
生月大橋
生月大橋(いきつきおおはし)は、長崎県平戸市の平戸島と生月島を両島を隔てる辰の瀬戸を跨いで連絡する道路橋(トラス橋)である。この橋の開通で離島だった生月島は平戸島と平戸大橋を通じて九州本土とつながった。 全区間を生月大橋有料道路の一部として長崎県道路公社が管理していたが、2010年4月1日より無料開放された。 総工費約46億円。2004年度の通行台数921,920台。.
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生月島
生月島(いきつきしま)は、長崎県の平戸島の北西にある島(有人島)である。全島が長崎県平戸市に属する(2005年10月1日の現平戸市発足以前は北松浦郡生月町)。 夏の生月島(里免付近、2014年(平成26年)7月)。向こう側の海に浮かぶのは的山大島と度島。.
生月自動車
一般路線車 貸切車 生月バスターミナル 生月自動車有限会社(いきつきじどうしゃ-)は、長崎県平戸市生月町里免に本社を置く路線バス・貸切バス事業者である。通称は生月バス。 平戸市の生月島(旧北松浦郡生月町)、および平戸島の一部で路線バスを運行するほか、貸切バス、タクシー事業、自動車販売事業なども行っている。.
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田平町
平町(たびらちょう)は、かつて長崎県北西部、北松浦半島北西端にあった町。北松浦郡に属していた。 かつては日本最西端の駅であったたびら平戸口駅がある町で、隣接する平戸市とは平戸大橋で接続する。 2005年10月1日に平戸市・生月町・大島村と合併(新設合併)して新たに平戸市となった。.
無人駅
無人駅の例(真岡鐵道下館二高前駅) 無人駅(むじんえき)は、駅員が常駐しない鉄道駅。駅員無配置駅。「無人駅」の「無人」とは駅員を務める人が皆無という意味で、乗降客数のことではない(利用者が少ないため無人駅化されることは多い)。対概念は有人駅であるが、一部の有人駅は時間帯によっては駅員がいなくなる。なお、路面電車停留場については駅員無配置が標準的であるため、無人駅の概念に含まれない場合が多い。.
熊本市
本市(くまもとし)は、日本の熊本県にある市の一つ。同県の県庁所在地、また日本最南端の政令指定都市である。.
相浦
浦(あいのうら)は、長崎県佐世保市西部の中核地域である。旧北松浦郡相浦町。.
相浦駐屯地
浦駐屯地(あいのうらちゅうとんち、JGSDF Camp Ainoura)とは、長崎県佐世保市大潟町678に所在する陸上自衛隊の駐屯地である。佐世保市西部の海岸地区にあり、海上自衛隊佐世保基地・アメリカ海軍佐世保基地まで約5kmの位置にある。駐屯地司令は、水陸機動団長が兼務(2018年3月26日までは西部方面混成団長)。 海自佐世保地方隊崎辺地区に建設中の崎辺分屯地については、当駐屯地に隷属するため本項で取り扱う。.
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銀色
銀のスプーン 銀色(ぎんいろ、しろがねいろ)・白銀色(しろがねいろ)は、白色ないし明るい灰色で金属光沢を持つ、物体表面の光学的状態である。英語ではシルバー。 色としては白や灰色だが、金属光沢、つまり、強い指向性を持つことで銀色となる。ただし、完全な指向性を持てばそれは鏡面となる。 色だけの性質ではないので、色空間や表色系だけで完全に表すことはできないが、(インターネット上で装飾付きの文章を表示するのに用いられる)HTMLで用いられるウェブカラーにおいて"silver"は#C0C0C0として定義されており、これは明るい灰色である。一方、実際の金属銀の可視光線反射率は98%で、太陽光や蛍光灯などを当てればほぼ白を呈する。JIS慣用色名としても定義されている。右図では、金属光沢をグラデーションでイメージしている。 近似色は白および灰色である。.
青
青(あお、、蒼、碧)は基本色名のひとつで、晴れた日の海や瑠璃のような色の総称である。青は英語のblue、外来語のブルーに相当する。寒色のひとつ。また、光の三原色のひとつも青と呼ばれる。青色(セイショク、あおいろ)は同義語。 国際照明委員会 (CIE) は435.8nm の波長をRGB表色系において青 (B) と規定している。 「あお」は緑色などの寒色全体を指して用いられることがあり、このように青と緑が明確に分節されてこなかった言語は世界に例が多い。.
青砂ヶ浦天主堂
青砂ヶ浦天主堂(2008年4月) 青砂ヶ浦天主堂(あおさがうらてんしゅどう)は、長崎県南松浦郡新上五島町にあるキリスト教(カトリック)の聖堂。五島列島の中通島北部に位置し、2001年(平成13年)に国の重要文化財に指定されている平成13年11月14日文部科学省告示第164号(参照: 文化庁、 長崎県学芸文化課).
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頭ヶ島天主堂
頭ヶ島天主堂 頭ヶ島天主堂(かしらがしまてんしゅどう)は、長崎県南松浦郡新上五島町の頭ヶ島にあるキリスト教(カトリック教会)の聖堂である。2001年(平成13年)に国の重要文化財に指定されており 文化庁 長崎県学芸文化課、ユネスコの世界遺産(文化遺産)候補で2018年に登録審査が決まり、同年6月30日に登録が決まった「長崎の教会群とキリスト教関連遺産」を構成する「頭ヶ島の集落」に包括される教会である。.
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西九州自動車道
二丈鹿家IC 出口2km手前(唐津道路、佐賀県唐津市浜玉町) 唐津道路本線風景(佐賀県唐津市) 波佐見有田ICから西に2km地点(武雄佐世保道路、長崎県東彼杵郡波佐見町) 武雄JCTから西に500m地点(武雄佐世保道路、佐賀県武雄市) 西九州自動車道(にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY)は、福岡県福岡市から佐賀県唐津市・長崎県佐世保市などを経由し、佐賀県武雄市で長崎自動車道に接続する延長約150キロメートル (km) の高速道路(国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路(一般国道の自動車専用道路))である。全線が国道497号に指定されている。一般的に西九州道(にしきゅうしゅうどう)とも略される。 高速道路ナンバリング(高速道路等路線番号)では「E35」が割り振られている。.
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西鉄バス
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西松浦郡
佐賀県西松浦郡の位置(緑:有田町) 西松浦郡(にしまつうらぐん)は、佐賀県の郡。 以下の1町を含む。.
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西武バス
西武バス株式会社(せいぶバス、英称:Seibu Bus Co., Ltd. )は、東京都北西部から埼玉県南西部にかけての地域を主な営業エリアとし、乗合バス・貸切バスを運行している西武グループの大手バス事業者である。本社を埼玉県所沢市に置く。子会社として、西武観光バス、西武総合企画、西武ハイヤーがある。 埼玉県より、国民保護法に基づく指定地方公共機関に指定されている。.
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西濃華陽観光バス
西濃華陽観光バス(せいのうかようかんこうばす)は、かつて存在した名鉄グループのバス会社。団体客の貸し切りバスツアーや岐阜市・大垣市・羽島市発の日帰りバスツアー等を催行していたが,2013年(平成25年)12月21日に廃業した。事業および車両は同じ名鉄グループである岐阜バス観光に引き継がれた。.
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西海市
西海市(さいかいし)は、長崎県西彼杵半島の北部に位置する市。.
西海橋
西海橋(さいかいばし)は、長崎県佐世保市針尾島と西海市西彼町の間にある伊ノ浦瀬戸(針尾瀬戸)に架かるアーチ橋である。完成当時は固定アーチ橋としては世界で三番目の長さを誇り、東洋一と評された『ひらけゆく西彼-変容するまちむら-』長崎県市町村自治振興会編、1973年、P179 。.
西日本鉄道
西日本鉄道株式会社(にしにっぽんてつどう、Nishi-Nippon Railroad Co., Ltd.、NNR)は、福岡県を基盤に鉄道路線、バス路線などの路線網を持つ大手私鉄。本社所在地は福岡県福岡市中央区天神一丁目11番17号に所在する福岡ビル。また、西鉄グループの中心となる会社でもある。東証1部上場(証券コード:9031)。略称の西鉄(にしてつ、Nishitetsu)として一般的に知られている。 なお、西日本旅客鉄道(JR西日本)とは関連はないJR西日本は福岡県(山陽新幹線、博多南線)も営業エリアに含めているため、国鉄分割民営化の際は両社の混同が懸念されたことから、西鉄からJR西日本に対して紛らわしい表記をしないことなどを申し入れており、JR西日本もこれを了承している。このためだけではないが、正式社名の読みが西鉄では「にしにっぽん」と称すのに対し、JR西日本では「にしにほん」と称すという相違点がある。。.
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親和銀行
株式会社親和銀行(しんわぎんこう、英称:The Shinwa Bank, Ltd.)は、長崎県佐世保市に本店を置く地方銀行。長崎県の指定金融機関(十八銀行と共同)である。.
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観潮橋
観潮橋 観潮橋(かんちょうばし)とは、長崎県佐世保市早岐2丁目と、針尾島に位置する有福町を結ぶトラス橋である。.
諫早駅
諫早駅(いさはやえき)は、長崎県諫早市永昌町にある、九州旅客鉄道(JR九州)・島原鉄道の駅である。.
高槻市交通部
槻市交通部(たかつきしこうつうぶ)は、大阪府高槻市の行政組織のひとつで、自動車運送事業を運営する部署(公営企業)である。 一般に高槻市営バスと呼ばれる。.
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資本金
資本金(しほんきん、share capital, stated capital, legal capital, Gezeichnetes Kapital, Grundkapital, Stammkapital, Capital social)は、出資者が会社に払い込んだ金額(払込資本)を基礎として設定される一定の額。会計および会社法における用語。.
阪急バス
阪急バス本社(右)と豊中営業所 阪急バス株式会社(はんきゅうバス、英称:Hankyu Bus Co.,LTD.)は、大阪・京都・兵庫の2府1県で路線バスを展開している事業者。 阪急阪神東宝グループの一員で、阪急阪神ホールディングスの連結子会社である。.
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関西空港交通
路線車 貸切車 関西空港交通株式会社(かんさいくうこうこうつう)は、南海電鉄グループのバス会社で、主に関西国際空港と近畿圏、東海圏、中国・四国地方を結ぶリムジンバス、貸切バスを運行している。.
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肥前国
肥前国(ひぜんのくに)は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。西海道に属する。.
蔵宿駅
駅舎と有田方面ホーム(2006年8月28日) 蔵宿駅(ぞうしゅくえき)は、佐賀県西松浦郡有田町蔵宿にある松浦鉄道西九州線の駅。.
野母商船
野母商船株式会社(のもしょうせん)は、長崎県長崎市に本社を置く海運会社。野母商船グループの中核企業である。 社名は前身の村木汽船部が長崎・大波止と西彼杵郡野母村(現在の長崎市野母崎)間の旅客航路を開設していたことに由来するが、現在は野母港への路線は保有していない。.
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長崎 - 佐世保線
長崎 - 佐世保線(西肥自動車) 長崎 - 佐世保線(ながさき - させぼせん)は、長崎県長崎市と佐世保市を結ぶ高速バス路線である。特に愛称が設定されていないため普通「長崎-佐世保線」と呼ばれるが、場合によっては本来運行系統の区別上の名称である「スーパーノンストップ号」などと呼ばれることもある。長崎県交通局(長崎県営バス)と西肥自動車(西肥バス)によって共同運行されており、西肥自動車運行便のうち北松浦郡佐々町まで乗り入れる便が、佐々バスセンター発始発5便と同着終着5便ある。 本記事では、長崎市と佐世保市のハウステンボスを結ぶ長崎 - ハウステンボス・ウインズ佐世保線についても記述する。.
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長崎労災病院
立行政法人労働者健康安全機構 長崎労災病院(どくりつぎょうせいほうじんろうどうしゃけんこうあんぜんきこう ながさきろうさいびょういん)は、長崎県佐世保市にある独立行政法人労働者健康安全機構が運営する医療機関(病院)である。 公益財団法人日本医療機能評価機構の認定病院である。設立当初からの労災医療他勤労者に関する医療を始め、長崎県県北地域における地域医療の拠点として、また救急医療を担う病院である。病院屋上には離島からの患者搬送等に備えて県北地域の病院では唯一ヘリポートが設けられている。.
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長崎市
佐山から望む長崎市街地。長崎市の夜景は世界新三大夜景・日本三大夜景にも数えられている。 長崎市(ながさきし)は、九州の北西部に位置する都市で、長崎県の県庁所在地である。国から中核市に指定されている。 古くから、外国への玄関口として発展してきた港湾都市である。江戸時代は国内唯一の貿易港出島を持ち、ヨーロッパ(主にオランダ)から多くの文化が入ってきた。外国からの文化流入の影響や、坂の多い街並みなどから、日本国内の他都市とは違った景観を保持している。 人口は長崎県で最大である。市域面積の13.1%である市街地に人口の約78%が住み、市街地の人口密度は7,900人/km2となっている。人口密度が高いため山間部にも建物が密集する。.
長崎バスジャック事件
長崎バスジャック事件(ながさきバスジャックじけん)とは、1977年(昭和52年)10月15日に長崎県で発生したバス乗っ取り(バスジャック)事件。 この事件は、犯人の男2人によって引き起こされた。犯人の1人は射殺され、人質は全員救出された。.
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長崎スマートカード
長崎スマートカード(ながさきスマートカード)は、長崎県内を拠点とするバス・路面電車・鉄道事業者で相互利用が可能なICカード方式の回数乗車券・定期乗車券である。.
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長崎国際大学
記載なし。
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長崎空港
長崎空港(ながさきくうこう、Nagasaki Airport)は、長崎県大村市にある空港。空港法では第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港(国管理空港)に区分されている。.
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長崎県
長崎県(ながさきけん)は、日本の九州地方北西端に位置する県である。県庁所在地は長崎市。 五島列島、壱岐島、対馬など、数多くの島嶼を含み、47都道府県中最も島が多いことで知られる。また、多島であるうえにリアス式海岸を多く擁することから、海岸線の長さは47都道府県中第2位もしくは第1位である(※「地形」節にて詳説)。.
長崎県交通局
長崎県交通局(ながさきけんこうつうきょく)は、長崎県で「長崎県営交通事業の設置等に関する条例」(昭和41年12月20日長崎県条例第51号)に基づきバス事業を運営している地方公営企業である。通称長崎県営バス。およそ400両の車両を保有するバス事業者(公営バス)である。.
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長崎県立大学
公立大学の中でも歴史が古く、1902年の長崎高等女学校創立から統合・分離を経て2008年に現在の長崎県立大学になった。大学生、大学院生の数は3000人を超える総合大学である。.
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長崎県立川棚高等学校
長崎県立川棚高等学校(ながさきけんりつ かわたなこうとうがっこう)は、長崎県東彼杵郡川棚町白石郷に所在する公立高等学校。略称は「川高」(かわこう)。.
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長崎県立上五島高等学校
長崎県立上五島高等学校(ながさきけんりつ かみごとうこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Kamigoto High School)は、長崎県南松浦郡新上五島町浦桑郷にある県立高等学校。.
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長崎県立中五島高等学校
長崎県立中五島高等学校(ながさきけんりつ なかごとうこうとうがっこう)は、長崎県南松浦郡新上五島町宿ノ浦郷にある県立高等学校。五島列島の中部中通島の南部に位置している。.
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長崎県立平戸高等学校
長崎県立平戸高等学校(ながさきけんりつ ひらどこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Hirado High School)は、長崎県平戸市草積町にある県立高等学校。.
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長崎県立佐世保商業高等学校
長崎県立佐世保商業高等学校(ながさきけんりつ させぼしょうぎょうこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Sasebo Commercial High School)は、長崎県佐世保市吉岡町に所在する公立の商業高等学校。略称は「佐商」(さしょう)。.
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長崎県立佐世保西高等学校
長崎県立佐世保西高等学校(ながさきけんりつ させぼにしこうとうがっこう、Nagasaki Prefectural Sasebo Nishi High School)は、長崎県佐世保市田原町にある県立高等学校。かつて総合選抜試験を行っていた佐世保三校の中の1つである。通称「西高」(にしこう)、「佐西」(さにし)。.
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長崎県立佐世保東翔高等学校
長崎県立佐世保東翔高等学校(ながさきけんりつ させぼとうしょうこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Sasebo Tosho High School)は、長崎県佐世保市重尾町の高台にある公立高等学校。略称は「東翔」。 1998年(平成10年)4月に総合学科校となり、佐世保東商業高等学校から佐世保東翔高等学校に改称した。.
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長崎県立北松農業高等学校
長崎県立北松農業高等学校(ながさきけんりつ ほくしょうのうぎょうこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Hokusho Agricultural High School)は、長崎県平戸市田平町小手田免に所在する公立の農業高等学校。通称は「北松農業」、「北農」(ほくのう)。.
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長崎県立波佐見高等学校
長崎県立波佐見高等学校(ながさきけんりつはさみこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Hasami High School)は、長崎県東彼杵郡波佐見町にある県立の高等学校。.
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長崎県立清峰高等学校
長崎県立清峰高等学校(ながさきけんりつ せいほうこうとうがっこう, Nagasaki Prefectural Seiho High School)は、長崎県北松浦郡佐々町にある男女共学の公立高等学校。.
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長崎駅
かもめ広場とアミュゴン 長崎駅(ながさきえき)は、長崎県長崎市尾上町にある九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 本項では駅前にある長崎電気軌道(長崎電鉄)の停留場、長崎駅前停留場(ながさきえきまえていりゅうじょう、長崎駅前電停)についても扱う。.
長崎自動車
長崎自動車(ながさきじどうしゃ)は長崎県長崎市に本社を置く、路線バス事業者である。本社所在地は長崎市新地町3番17号(長崎新地ターミナル内)。通称は長崎バス(ながさきバス)、または長バス。長崎県長崎市を中心に路線バスを運行している。 西海市は一部を除き子会社のさいかい交通が、貸切バスについては、子会社の長崎バス観光が運行している。.
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長崎自動車道
長崎自動車道(ながさきじどうしゃどう、NAGASAKI EXPRESSWAY)は、長崎県長崎市を起点とし、佐賀県鳥栖市に至る、延長120.2キロメートル (km) の高速道路(高速自動車国道)である。略称は長崎道(ながさきどう、NAGASAKI EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は、大分自動車道(鳥栖ジャンクション〈JCT〉 - 日出JCT間)・ながさき出島道路とともに「E34」が割り振られている。.
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長崎新地ターミナル
長崎新地ターミナル(ながさきしんちターミナル)は、長崎県長崎市新地町にある長崎自動車(長崎バス)のバスターミナル、長崎自動車本社。メインテナントはイオン長崎店。当項目ではイオン長崎店についても記述する。.
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若松島
若松島(わかまつじま)は、五島列島を構成する島の一つである。五島列島では4番目に大きな島で、奈留島と中通島の間に位置する。全島が長崎県南松浦郡新上五島町に属し、人口は 2010年国勢調査確定値時点で1,661人角川日本地名大辞典 42 長崎県』1987年 ISBN 9784040014203財団法人 日本離島センター,1998.「日本の島ガイド SHIMADAS」872-888p.ISBN 4931230229 長崎県 企画振興部 地域振興課。.
虹色
*虹の色の事。虹#虹の色数を参照。.
ICカード
ICカード(アイシーカード、; )とは、情報(データ)の記録や演算をするために集積回路 を組み込んだカードのことである。国際的にはスマートカード やチップカード とも呼ばれ、日本では、特に演算処理機能を持つものをスマートカードと呼ぶ。 カード内にRAMやROM、EEPROMといった半導体メモリを組み込むことにより、情報量が従来の磁気ストライプカードと比べて数十倍から数千倍になる。さらに、CPUやコプロセッサなどを内蔵することで、カード内部で情報処理が可能になるという特徴がある。.
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SUNQパス
SUNQパス(サンキューパス)は、 SUNQパス運営委員会が発行し、同委員会に加盟している九州・山口県下関市周辺部の事業者が運行する高速バス・一般路線バスが、3日間(もしくは4日間)乗り放題になる乗車券(フリーパス)である。 九州全県及び下関地区で有効な全九州+下関版、福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県の北部九州5県及び下関地区で有効な北部九州+下関版、熊本県・宮崎県・鹿児島県の南九州3県で有効な南部九州版 - SUNQパス運営委員会(西日本鉄道 総務広報部プレスリリース)2017年2月9日現在のをアーカイブ化。がある。.
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UDトラックス
主力製品のQuon(2代目) UDトラックス株式会社(ユーディートラックス)は、日本の大型車専門(トラック・バス)の自動車メーカーである。スウェーデンの多国籍企業・ボルボ・グループの子会社であり、ボルボグループ製品の輸入もおこなっている。 法人格としては、2007年1月30日にエヌエー株式会社として設立され、2010年4月9日のボルボ・グループ・ジャパン株式会社への社名変更をへて2014年1月1日に現社名に変更した法人であり、同社と合併した(旧)UDトラックス株式会社は、2010年2月1日に日産ディーゼル工業株式会社(にっさんディーゼルこうぎょう)から社名変更した法人である。 なお、日産ディーゼル工業は日産自動車傘下であったが、2007年にボルボの子会社となり資本関係が消滅。ただしその後も業務提携は継続していた。日産自動車製の商用車に搭載されるディーゼルエンジンを生産していたこともある。前身は1950年5月1日に民生産業から分社された民生デイゼル工業であり、1953年の日産自動車の資本参加をへて1960年に日産ディーゼル工業へ社名変更した。旧会社時代のUDエンジン搭載車については民生産業も参照。.
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東山代駅
東山代駅(ひがしやましろえき)は、佐賀県伊万里市東山代町長浜にある松浦鉄道西九州線の駅。.
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東京無線協同組合
東京無線協同組合(とうきょうむせんきょうどうくみあい)は、東京都23区・武蔵野市・三鷹市を営業区域とするタクシー会社によって組織されている協同組合である。東京無線もしくは公式名称である東京無線タクシーでも知られている。タクシー無線グループとしては国内最大規模。.
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東彼杵町
東彼杵町(ひがしそのぎちょう, Higashisonogi Town)は、長崎県東部の大村湾に面した町である。東彼杵郡に属する。.
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東彼杵町営バス
東彼杵町営バス(ひがしそのぎちょうえいバス, Higashisonogi Town Bus)は長崎県東彼杵郡東彼杵町が運行するコミュニティバスである。西肥バスの路線撤退に伴い、廃止代替バスとして運行を始めた。大村市、東彼杵郡川棚町にも乗り入れている。 車両(千綿線・彼杵線).
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東彼杵郡
長崎県東彼杵郡の位置(1.東彼杵町 2.川棚町 3.波佐見町) 東彼杵郡(ひがしそのぎぐん)は、長崎県の郡。 長崎県内では所在・管轄する地域を示す郡名の略称として東彼(とうひ)とも呼ばれる。 以下の3町を含む。.
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松浦市
松浦市(まつうらし)は、長崎県北部、北松浦半島に位置する市。離島部も市域に含む。松浦党発祥の地として知られる。.
松浦バスセンター
松浦バスセンター 松浦バスセンター(まつうらバスセンター)は、長崎県松浦市志佐町浦免にかつてあった西肥自動車(西肥バス)のバスターミナル。 2012年9月30日限りで路線バスの発着地が松浦交通センター(松浦鉄道西九州線松浦駅)に統合されたことにより閉鎖された。.
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松浦観光バス
松浦観光(まつうらかんこう)は、長崎県松浦市に本社を置くバス事業者である。 長く貸切バス事業専業を営んでいたが、2002年(平成14年)4月より松浦市内における西肥自動車(西肥バス)の不採算路線撤退を受けて松浦市から受託した廃止代替バスの運行を開始し、乗合バス事業にも参入した。 平成22年12月に社名を有限会社松浦観光バスから有限会社松浦観光へ社名変更。 この際、地籍調査にて所在地の番地(1744-1→1744-8)も変更とした。.
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松浦駅
松浦駅(まつうらえき)は、長崎県松浦市志佐町浦免にある松浦鉄道西九州線の駅。松浦市の中心駅で、国鉄時代には急行「平戸」の停車駅であった。.
松浦鉄道
松浦鉄道株式会社(まつうらてつどう)は、長崎県・佐賀県で旧国鉄特定地方交通線の鉄道路線西九州線を運営している長崎県・西肥自動車などが出資する第三セクター方式の鉄道会社である。沿線の住民などから、MRやMR鉄道の愛称で親しまれている。.
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桃川駅
桃川駅(もものかわえき)は、佐賀県伊万里市松浦町桃川にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。.
楽バス
楽バス(らくバス)は、九州島内で高速バスを運行するバス事業者14社で構成する九州高速バス予約システム運営委員会が運営していた高速バス座席予約システムの愛称である。正式名称は「オール九州高速バス予約システム」。 2005年(平成17年)3月1日から供用開始され、2013年(平成25年)6月30日限りで新システムに移行し愛称名は消滅した。.
横浜市営バス
横浜市営バス(よこはましえいバス)は、横浜市交通局自動車本部が運営する公営の路線バスである。.
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武雄市
武雄市(たけおし)は、佐賀県の西部に位置する市。中心には開湯以来1300年経つ武雄温泉があり、この温泉には日本銀行や東京駅の設計を行った辰野金吾設計の楼門があり、国の重要文化財に指定されている。.
武雄温泉駅
武雄温泉駅(たけおおんせんえき)は、佐賀県武雄市武雄町大字富岡にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。.
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水色
青く澄んだ湖 水色(みずいろ)は澄んだ水の色を表す、淡い緑みの青色。英語の "light blue"、"pale blue" にあたる。 日本古来の水縹(みずはなだ)と呼ばれる色も水色と同じような色を表しているとも考えられる。しかし、これは水浅黄同様、水の色というよりは水によって薄められた色とも考えられる。.
永尾駅
永尾駅(ながおえき)は、佐賀県武雄市山内町大字犬走にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅。.
江迎バスセンター
江迎バスセンター 江迎バスセンター(えむかえバスセンター)は、長崎県佐世保市江迎町長坂にある西肥自動車(西肥バス)のバスターミナルである。 佐世保市江迎町の中心街にあり、国道204号に面している。停留所名は江迎とのみ標示されている。屋内に時刻表は掲示されているが、バス乗り場先に停標と時刻表が一般の停留所並みに掲示されている。 施設老朽化のため2017年8月31日をもってバスセンターは廃止され、翌年4月6日に新たに江迎待合所(出札窓口)として新設された。.
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江迎町
江迎町(えむかえちょう)は、長崎県の北部にある町である。北松浦郡に属した。2010年(平成22年)3月31日、鹿町町とともに佐世保市へ編入合併し自治体としては消滅した。 ここでは、現在の佐世保市の一地域としての江迎(えむかえ)についても記述する。.
江迎町巡回バス
巡回バスのバス停 江迎町巡回バス(えむかえちょうじゅんかいバス)は、長崎県北松浦郡江迎町(現・佐世保市)にてかつて運行していたコミュニティバスである。.
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江迎鹿町駅
ホーム側から見た駅舎(2010年6月) 江迎鹿町駅(えむかえしかまちえき)は、長崎県佐世保市鹿町町深江にある松浦鉄道西九州線の駅。かつては急行「平戸」が停車していた。.
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波佐見町
波佐見町(はさみちょう)は、長崎県のほぼ中央、東彼杵郡北部の内陸部に位置し、長崎県内で海に面していない唯一の町である。江戸時代前期からの陶磁器生産地で、波佐見焼が知られる。.
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漁生浦島
漁生浦島(りょうぜがうらしま)は、五島列島を構成する島の一つである。行政区分は長崎県南松浦郡新上五島町に属する。.
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有川港
有川港(ありかわこう)は、長崎県南松浦郡新上五島町有川郷にある地方港湾。港湾管理者は長崎県。.
有福島
有福島(ありふくじま)は、五島列島を構成する島の一つである。行政区分は、長崎県南松浦郡新上五島町に属する。.
有田町
有田町(ありたちょう)は、佐賀県の西部に位置する町で、西松浦郡に属する。日本の伝統工芸品の1つ、有田焼の産地として知られている。.
有田駅
3番のりば(松浦鉄道使用)JRの自動券売機と集札箱がある。 改築前の旧駅舎(1990年8月撮影) 有田駅(ありたえき)は、佐賀県西松浦郡有田町本町丙にある、九州旅客鉄道(JR九州)・日本貨物鉄道(JR貨物)・松浦鉄道の駅である。.
昭和
昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.
昭和自動車
貸切バス 特急バス(いと・しま号) 一般路線バス 唐津市内循環バス 昭和自動車株式会社(しょうわじどうしゃ、Showa Bus Co., Ltd.)は、佐賀県中・北部と福岡県西部・および長崎県松浦市鷹島町で路線バス・貸切バスを運行するバス事業者である。設立は1937年(昭和12年)9月11日。本社所在地は佐賀県唐津市千代田町2565番5号。通称は昭和バス。.
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浦ノ崎駅
浦ノ崎駅(うらのさきえき)は、佐賀県伊万里市山代町立岩にある松浦鉄道西九州線の駅。国鉄時代は伊万里湾に浮かぶ福島へ渡る渡船が発着する浦ノ崎港への最寄り駅であり、急行「平戸」の停車駅であった。 駅構内に桜の木が多く植えられており、「桜の駅」の愛称で親しまれる。地元住民で結成された「浦ノ崎駅桜保存会」により植樹や樹木の手入れが行われ、桜の開花時期になると鉄道ファンや写真愛好家で賑わうほか、当駅を舞台に「桜の駅まつり」が開催される。.
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新上五島町
新上五島町(しんかみごとうちょう)は、長崎県五島列島の中通島・若松島とその周囲の島を町域とする町である。現在では南松浦郡唯一の地方自治体となっている。.
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新上五島町スクールバス
新上五島町スクールバス(しんかみごとうちょうスクールバス)は、長崎県南松浦郡新上五島町にて運行しているスクールバスである。 ここでは、児童・生徒以外の一般住民も有償で利用可能な、住民混乗型のスクールバスとして運行していたものについて述べる。.
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日宇駅
JR 日本最西端駅から二番目」の記念碑(2005年3月) プラットホーム(2008年4月) ホームに設置されていたときの自動券売機 日宇駅(ひうえき)は、長崎県佐世保市日宇町にある、九州旅客鉄道(JR九州)佐世保線の駅である。 早岐駅から乗り入れる大村線の列車も利用が可能であるが、日中の大半の列車が早岐発着もしくは大村線直通であり、佐世保線の肥前山口方面へは早岐駅で乗換になることが多い。.
日島
日島(ひのしま)は、長崎県五島列島の若松島の北西に位置する島である。全島が長崎県南松浦郡新上五島町に属する。.
日野・セレガ
レガ(S'elega )とは、日野自動車が販売している大型観光バス車両。 1990年にブルーリボンRU19/60/63観光をフルモデルチェンジして発売を開始、2000年にセレガRとしてマイナーチェンジを行った。 さらに、2005年8月22日にはいすゞ自動車との統合モデルとして車名も新たに“セレガ”にフルモデルチェンジした。これに伴い、いすゞ・ガーラもセレガと基本的に同一のモデルとなった。 なお、ここでは現在のセレガシリーズの前身であるブルーリボンRU60/63系観光バス、日本初のスケルトンボディ観光バス・RS系、日野初の本格的な観光バスシリーズRV系、高速バス専用モデルRA100系・RA900系についても紹介する。.
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日野自動車
日野自動車株式会社(ひのじどうしゃ、英語:Hino Motors, Ltd.)は、主にトラック・バスといった商用車を製造する日本の自動車メーカーである。通称「日野」、ローマ字表記は「HINO」。トヨタ自動車の連結子会社でトヨタグループ16社のうちの一つ。 日本のトラック・バス業界最大手。日経平均株価及びJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。.
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日本のナンバープレート
日本のナンバープレート(にほんのナンバープレート)では、日本における自動車用ナンバープレートについて記載する。日本での自動車用ナンバープレートの正式名称は車両の区分によって異なり、自動車登録番号標(じどうしゃとうろくばんごうひょう)または車両番号標(しゃりょうばんごうひょう)、標識(ひょうしき)とされている。.
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早岐
早岐(はいき)は、長崎県佐世保市南東部の中核地域である。旧東彼杵郡早岐町および広田村。針尾島との間に佐世保湾と大村湾を繋ぐ早岐瀬戸が通る。早岐瀬戸には早岐川・小森川・金田川などが流入している。.
早岐駅
西口(旧表口)の新旧駅舎(2014年10月) 旧駅舎(2008年10月18日) 早岐駅(はいきえき)は、長崎県佐世保市早岐一丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)の駅である。.
1918年
記載なし。
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1920年
記載なし。
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1921年
記載なし。
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1927年
記載なし。
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1934年
記載なし。
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1943年
記載なし。
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1944年
記載なし。
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1945年
この年に第二次世界大戦が終結したため、世界史の大きな転換点となった年である。.
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1950年
記載なし。
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1953年
記載なし。
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1959年
記載なし。
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1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
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1963年
記載なし。
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1964年
記載なし。
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1965年
記載なし。
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1966年
記載なし。
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1969年
記載なし。
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1976年
記載なし。
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1977年
記載なし。
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1985年
この項目では、国際的な視点に基づいた1985年について記載する。.
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1986年
この項目では、国際的な視点に基づいた1986年について記載する。.
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1990年
この項目では、国際的な視点に基づいた1990年について記載する。.
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1991年
この項目では、国際的な視点に基づいた1991年について記載する。.
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1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
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1995年
この項目では、国際的な視点に基づいた1995年について記載する。.
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1996年
この項目では、国際的な視点に基づいた1996年について記載する。.
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1997年
この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.
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1998年
この項目では、国際的な視点に基づいた1998年について記載する。.
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1999年
1990年代最後の年であり、1000の位が1になる最後の年でもある。 この項目では、国際的な視点に基づいた1999年について記載する。.
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2000年
400年ぶりの世紀末閏年(20世紀および2千年紀最後の年)である100で割り切れるが、400でも割り切れる年であるため、閏年のままとなる(グレゴリオ暦の規定による)。。Y2Kと表記されることもある(“Year 2000 ”の略。“2000”を“2K ”で表す)。また、ミレニアムとも呼ばれる。 この項目では、国際的な視点に基づいた2000年について記載する。.
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2001年
また、21世紀および3千年紀における最初の年でもある。この項目では、国際的な視点に基づいた2001年について記載する。.
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2002年
この項目では、国際的な視点に基づいた2002年について記載する。.
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2003年
この項目では、国際的な視点に基づいた2003年について記載する。.
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2004年
この項目では、国際的な視点に基づいた2004年について記載する。.
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2005年
この項目では、国際的な視点に基づいた2005年について記載する。.
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
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2012年
この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.
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2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
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2014年
この項目では、国際的な視点に基づいた2014年について記載する。.
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2015年
この項目では、国際的な視点に基づいた2015年について記載する。.
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2016年
この項目では、国際的な視点に基づいた2016年について記載する。.
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2月
2月(にがつ)はグレゴリオ暦で年の第2の月に当たり、通常は28日、閏年では29日となる。 他の月の日数が30または31日なのに対して、 英語の呼び名である February はローマ神話のフェブルウス (Februus) をまつる祭りから取ったと言われている。.