ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
ダウンロード
ブラウザよりも高速アクセス!
 

裾野インターチェンジ

索引 裾野インターチェンジ

裾野インターチェンジ(すそのインターチェンジ)は、静岡県裾野市にある東名高速道路のインターチェンジである。.

40 関係: ぐりんぱ十里木高原名古屋インターチェンジ富士山富士山こどもの国富士インターチェンジ富士サファリパーク富士急シティバス岩波駅三ヶ日ジャンクション平成御殿場インターチェンジ御殿場ジャンクション御殿場線御殿場高原ビールトヨタ自動車トヨタ自動車東日本インターチェンジETC静岡県静岡県道82号裾野インター線裾野市駒門パーキングエリア東名高速道路東京 - 沼津線東京インターチェンジ東駿河湾環状道路東海旅客鉄道沼津インターチェンジ昭和新東名高速道路料金所日本のインターチェンジ一覧1969年1988年1月7日2012年3月29日3月31日4月14日

ぐりんぱ

ぐりんぱ(Grinpa)は、静岡県裾野市にある富士急行系列の遊園地である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジとぐりんぱ · 続きを見る »

十里木高原

十里木高原(じゅうりぎこうげん)とは、静岡県裾野市須山にある、富士山と愛鷹山に囲まれた高原。古くは十里木街道が通り、富士宮と箱根竹之下とを結ぶおよそ十里の道のりに十里木関所が存在した。近年においては別荘地として大規模に開発され、ゴルフ場やキャンプ場、遊園地、動物園などを有する富士山麓屈指のリゾート地となった。。 標高1,000 m前後であり、冬は氷点下になることも珍しくない。南側に隣接する富士市海岸部との気温差は8℃程あり、避暑地としても人気がある。 地域は富士急行と大昭和住宅が開発した。別荘地ではあるが、三島駅からの東海道新幹線通勤や付近の工場に勤務しているなどで定住しているケースも少なくない。地域には富士山の地下水をくみ上げて配水されており、水道料金も比較的安価である。別荘地内の地上デジタル放送は2010年(平成22年)に十里木テレビ中継局が放送開始したため、受信が容易となった。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと十里木高原 · 続きを見る »

名古屋インターチェンジ

名古屋インターチェンジ(なごやインターチェンジ)は、愛知県名古屋市名東区の東名高速道路及び名古屋第二環状自動車道支線にあるインターチェンジである。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと名古屋インターチェンジ · 続きを見る »

富士山

富士山(ふじさん、Mount Fuji)は、静岡県(富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町)と、山梨県(富士吉田市、南都留郡鳴沢村)に跨る活火山である。標高3776.24 m2等三角点「富士山」の標高は3775.51mである。最高地点はこの三角点から北へ約12mのところにある岩の頂上であり、その高さは、三角点より0.61mだけ高い(1991年の観測)。、日本最高峰(剣ヶ峰)日本が玉山(新高山)のある台湾を領有していた時期を除く。の独立峰で、その優美な風貌は日本国外でも日本の象徴として広く知られている。数多くの芸術作品の題材とされ芸術面で大きな影響を与えただけではなく、気候や地層など地質学的にも大きな影響を与えている。懸垂曲線の山容を有した玄武岩質成層火山で構成され、その山体は駿河湾の海岸まで及ぶ。 古来霊峰とされ、特に山頂部は浅間大神が鎮座するとされたため、神聖視された。噴火を沈静化するため律令国家により浅間神社が祭祀され、浅間信仰が確立された。また、富士山修験道の開祖とされる富士上人により修験道の霊場としても認識されるようになり、登拝が行われるようになった。これら富士信仰は時代により多様化し、村山修験や富士講といった一派を形成するに至る。現在、富士山麓周辺には観光名所が多くある他、夏季シーズンには富士登山が盛んである。 日本三名山(三霊山)、日本百名山『日本百名山』 深田久弥(著)、朝日新聞社、1982年、ISBN 4-02-260871-4、pp269-272、日本の地質百選に選定されている。また、1936年(昭和11年)には富士箱根伊豆国立公園に指定されている。その後、1952年(昭和27年)に特別名勝、2011年(平成23年)に史跡、さらに2013年(平成25年)6月22日には関連する文化財群とともに「富士山-信仰の対象と芸術の源泉」の名で世界文化遺産に登録された。日本の文化遺産としては13件目である。富士の山とは詠んだとしても、「ふじやま」という呼称は誤りである。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと富士山 · 続きを見る »

富士山こどもの国

富士山こどもの国(ふじさんこどものくに)は、静岡県富士市桑崎にある都市公園(広域公園)である。静岡県が設置する大規模な有料公園であり、正式名称は「静岡県富士山こどもの国」。 指定管理者制度により2005年4月1日から富士サファリパークを運営する小泉アフリカ・ライオン・サファリ株式会社が管理・運営を行っている。 1999年4月26日開園。面積は94.46ヘクタールで、2008年現在オープンしている区域は「草原の国」、「水の国」、「街」と名付けられている。その他、現在は調整池や管理施設等がある区域が「地の国」、「山の国」、「森の国」と名付けられており、順次オープンする予定である。 園内では広場や遊具、池などで運動を楽しむことができ、宿泊施設やキャンプ場もある。 身障者・高齢者も気軽に自然に親しむことができるように園内のユニバーサルデザインが充実しており、スロープや身障者用トイレの完備、オフロード用車いすの貸出し、宿泊施設も車いす・身障者対応施設となっている。園内移動用の「こどもの国列車」やリフトなども車いす対応となっている。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと富士山こどもの国 · 続きを見る »

富士インターチェンジ

富士インターチェンジ(ふじインターチェンジ)は、静岡県富士市にある東名高速道路および西富士道路のインターチェンジである。 また、高速バスの東名富士バスストップについても本項で記述する。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと富士インターチェンジ · 続きを見る »

富士サファリパーク

富士サファリパーク内を走るジャングルバス(専用バス)に乗れば、近距離にて動物たちを見ることができる。 富士サファリパーク(ふじサファリパーク)は、静岡県裾野市にあるサファリパーク形式の動物園。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと富士サファリパーク · 続きを見る »

富士急シティバス

富士急シティバス株式会社(ふじきゅうシティバス)は静岡県の沼津市・三島市・裾野市を中心に路線を運営する富士急行の路線バス・貸切バス子会社である。営業所記号は「E」を用いるが、これは富士急行静岡東 (East)統括事業所(旧・沼津営業所。営業所記号は同じ)のエリアを引き継いだためである。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと富士急シティバス · 続きを見る »

岩波駅

岩波駅(いわなみえき)は、静岡県裾野市岩波にある、東海旅客鉄道(JR東海)御殿場線の駅である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと岩波駅 · 続きを見る »

三ヶ日ジャンクション

東名高速道路の三ヶ日ジャンクション(下り線の引佐連絡路分岐点) 三ヶ日ジャンクション(みっかびジャンクション)は、静岡県浜松市北区三ヶ日町福長にある東名高速道路及び新東名高速道路引佐連絡路のジャンクションである。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと三ヶ日ジャンクション · 続きを見る »

平成

平成(へいせい)は日本の元号の一つ。昭和の後。今上天皇在位中の1989年(平成元年)1月8日から現在に至る。2001年(平成13年)の始まりには西暦における20世紀から21世紀への世紀の転換もあった。2019年(平成31年)4月30日に今上天皇退位により終了する予定であり、予定通り終了した場合、30年113日間(=11,070日間)にわたることとなる。なお、日本の元号では昭和(64年)、明治(45年)、応永(35年)に次いで4番目の長さである(5番目は延暦の25年)。 西暦2018年(本年)は平成30年に当たる。本項では平成が使われた時代(平成時代)についても記述する。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと平成 · 続きを見る »

御殿場インターチェンジ

御殿場インターチェンジ(ごてんばインターチェンジ)は、静岡県御殿場市に所在する東名高速道路のインターチェンジ(IC)である。 東名高速道路の最高地点である(標高454m)。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと御殿場インターチェンジ · 続きを見る »

御殿場ジャンクション

御殿場ジャンクション(ごてんばジャンクション)は、静岡県御殿場市にある新東名高速道路と東名高速道路を結ぶジャンクションである。東名と新東名は鋭角に交差しており、東名・東京方面(御殿場IC方面)と新東名・名古屋方面(長泉沼津IC方面)のみが接続しているハーフジャンクションとなっている。このため、他の一般的なジャンクションと比べてシンプルな形状であり、ランプの曲線半径も緩やかである。 なお、新東名高速道路の当JCT以東の区間については未だ建設に着手していないことから、当JCTの建設にあたっては先行投資の額を極力抑えるべく、部分開通時に必要となるランプ部分の高架橋のみを先行して建設することとされた。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと御殿場ジャンクション · 続きを見る »

御殿場線

御殿場線(ごてんばせん)は、神奈川県小田原市の国府津駅から静岡県御殿場市の御殿場駅を経て静岡県沼津市の沼津駅に至る東海旅客鉄道(JR東海)の鉄道路線(幹線)である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと御殿場線 · 続きを見る »

御殿場高原ビール

御殿場高原ビールは、静岡県御殿場市神山の御殿場高原時之栖内にある地ビール醸造所。また、そこで製造されているビールを指す。醸造所に併設されたレストランでビールを楽しむことができる。「ブルワリーレストランとしては日本一の醸造量を誇る」と謳っている。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと御殿場高原ビール · 続きを見る »

トヨタ自動車

トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 トヨタグループ全体の2017年の世界販売台数は約1038万台で3位、トヨタブランド単独では約847万台で世界第1位である。またインターブランドジャパンの調査による、世界展開している日本企業のブランド価値ランキングで10年連続1位を獲得している。 本社が位置する豊田市は、奈良時代から約1,300年間「挙母(ころも、挙母市)」と称された地名を1959年に「豊田(豊田市)」へ改称することを市議会で決議し、本社所在地の表示が「挙母市大字下市場字前山8番地」から「豊田市トヨタ町1番地」に変更された。日本の企業城下町で、市名に企業名が採られた稀な事例である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジとトヨタ自動車 · 続きを見る »

トヨタ自動車東日本

トヨタ自動車東日本株式会社(とよたじどうしゃひがしにほん、TOYOTA MOTOR EAST JAPAN, INC.)は、宮城県黒川郡大衡村に本社を置く自動車製造メーカーである。トヨタ自動車の完全子会社であり、トヨタグループ13社のひとつ。トヨタグループ内では「TMEJ」の略称で表記される。.

新しい!!: 裾野インターチェンジとトヨタ自動車東日本 · 続きを見る »

インターチェンジ

インターチェンジ(interchange)とは、複数の道路が交差する、又は近接する箇所において、その道路の相互を連結するランプを設けて、これらの道路を立体的に接続する構造の施設である。本線道路へ接続される流入口の道路(ランプ)は一方通行で、そこで車は十分加速して本線の交通の流れにスムーズに合流できるような構造となっている。.

新しい!!: 裾野インターチェンジとインターチェンジ · 続きを見る »

ETC

御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識(通称「手形標識」) 電子料金収受システム(Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称)とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.

新しい!!: 裾野インターチェンジとETC · 続きを見る »

静岡県

静岡県(しずおかけん)は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年(平成29年)現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと静岡県 · 続きを見る »

静岡県道82号裾野インター線

静岡県道82号裾野インター線(しずおかけんどう82ごう すそのインターせん)は、静岡県裾野市にある道路(県道)である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと静岡県道82号裾野インター線 · 続きを見る »

裾野市

裾野市中心部周辺の空中写真。1983年撮影。国土航空写真。 裾野市(すそのし)は、静岡県東部の市である。沼津市及び三島市のベッドタウンとして、また先端技術の研究都市として発展している。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと裾野市 · 続きを見る »

駒門パーキングエリア

駒門パーキングエリア(こまかどパーキングエリア)は、静岡県御殿場市の東名高速道路上にあるパーキングエリアである。 下り線の片側3車線区間はひとまずここで終了する。上り線においては当PAにかけて登坂車線が設けられており、登坂車線区間が終了すると合流せずにそのまま走行車線に切り替わり、片側3車線区間が始まる。また、下り線の東京ICから当PAまでの区間にSA・PA標識に空き情報(空・混雑)の可変表示板が設置されている。次の愛鷹PA - 美合PAまでは空き情報の可変表示板はなく、次に空き情報の可変表示板があるのは当PAから約216km先の上郷SAになる。 当PA付近の東京寄り1.6kmの場所には御殿場JCTがある。なお、新東名高速道路の延伸に伴い、既存の当PA下り線側を1.7km裾野IC側に移設する工事が進められ、2017年(平成29年)4月20日に完成した。また、2019年(平成31年)度にスマートインターチェンジが設置される予定である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと駒門パーキングエリア · 続きを見る »

東名高速道路

東名高速道路(とうめいこうそくどうろ、TOMEI EXPWY)は、東京都世田谷区の東京インターチェンジ (IC) から、神奈川県・静岡県を経由し、愛知県小牧市の小牧ICへ至る高速道路(高速自動車国道)である。通称東名高速(とうめいこうそく、TOMEI EXP)、東名(とうめい)、新東名高速道路と特に区別する場合には旧東名・現東名など。NEXCO中日本の公式的呼称は東名と現東名。法令上の正式な路線名は第一東海自動車道である。また、アジアハイウェイ1号線「AH1」の一部である。高速道路ナンバリングによる路線番号は名神高速道路とともに 「E1」 が割り振られている。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと東名高速道路 · 続きを見る »

東京 - 沼津線

東京 - 沼津線(とうきょう - ぬまづせん)は、東京都と静岡県三島市・沼津市を結ぶ高速バス路線である。発着地や経由地によって2路線に大別できる。本項ではこれらを一括して記す。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと東京 - 沼津線 · 続きを見る »

東京インターチェンジ

東京インターチェンジ(とうきょうインターチェンジ)は、東京都世田谷区にある、東名高速道路起点(とうめいこうそくどうろきてん)にあるインターチェンジ。 本項では隣接している首都高速3号渋谷線の用賀出入口(ようがでいりぐち)についても併記する。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと東京インターチェンジ · 続きを見る »

東駿河湾環状道路

東駿河湾環状道路(ひがしするがわんかんじょうどうろ、HIGASHI-SURUGAWAN KANJO ROAD)は、静岡県沼津市から、静岡県函南町に至る道路である。沼津岡宮IC - 大場・函南IC(本線)及び大場・函南IC - 函南塚本IC(連絡路)が供用中、愛鷹IC - 沼津岡宮IC及び大場・函南IC - 函南ICが事業中である。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと東駿河湾環状道路 · 続きを見る »

東海旅客鉄道

東海旅客鉄道株式会社(とうかいりょかくてつどう、)社名ロゴの「鉄」の字は金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『東海旅客鉃道株式会社』と表記しているが、登記上の正式な社名では常用漢字の「鉄」である(JR四国以外の各社も同じ)。 は、1987年(昭和62年)に日本国有鉄道(国鉄)新幹線総局・静岡局・名古屋局から鉄道事業を引き継いだ旅客鉄道会社の一つ。 東海道新幹線を軸として東海地方を中心とした地域に鉄道路線網を有する。本社は愛知県名古屋市と東京都港区。通称はJR東海(ジェイアールとうかい)、英語略称はJR Central。乗車券などには「海」の略号が使われることもある「東」はJR東日本となっているため。ため、「JR海」(ジェイアールかい、ジェイアールうみ)と呼ばれることもある。コーポレートカラーはオレンジ色。東証・名証一部上場企業。日経225(日経平均株価)およびTOPIX Core30の構成銘柄の一社。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと東海旅客鉄道 · 続きを見る »

沼津インターチェンジ

沼津インターチェンジ(ぬまづインターチェンジ)は、静岡県沼津市に所在する、東名高速道路のインターチェンジである。伊豆縦貫自動車道とのジャンクションの機能を兼ねている。 また、当インターチェンジに近接する高速バスの東名沼津バスストップについても本項で記述する。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと沼津インターチェンジ · 続きを見る »

昭和

昭和(しょうわ)は日本の元号の一つ。大正の後、平成の前。昭和天皇の在位期間である1926年(昭和元年)12月25日から1989年(昭和64年)1月7日まで。20世紀の大半を占める。 昭和は、日本の歴代元号の中で最も長く続いた元号であり、元年と64年は使用期間が共に7日間であるため実際の時間としては62年と14日となる。なお、外国の元号を含めても最も長く続いた元号であり、歴史上60年以上続いた元号は日本の昭和(64年)、清の康熙(61年)および乾隆(60年)しかない。 第二次世界大戦が終結した1945年(昭和20年)を境にして近代と現代に区切ることがある。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと昭和 · 続きを見る »

新東名高速道路

新東名高速道路(しんとうめいこうそくどうろ、SHIN-TOMEI EXPWY)は、神奈川県海老名市から静岡県を経由し愛知県豊田市へ至る高速道路(高速自動車国道)である。略称は新東名高速(しんとうめいこうそく、SHIN-TOMEI EXP)、新東名(しんとうめい)、第二東名(だいにとうめい)など。法律上の路線名は第二東海自動車道横浜名古屋線。  高速道路ナンバリングによる路線番号は、本線が伊勢湾岸自動車道・新名神高速道路とともに「E1A」、清水連絡路が中部横断自動車道とともに「E52」、引佐連絡路が三遠南信自動車道とともに「E69」と各区間割り振られている。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと新東名高速道路 · 続きを見る »

料金所

料金所(りょうきんじょ、りょうきんしょ,Toll Gate)とは、一般に施設の利用料金を支払うための施設をいう。自動車乗車中でも料金を支払うことができる有料道路(高速道路を含む)の通行料金・駐車場の駐車料金・フェリーの乗船料金を徴収するために設けられた施設を指すことが多い。また、庭園、文化施設、娯楽施設の入園料などを徴収する施設の場合もある。 以下は有料道路の料金所について説明する。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと料金所 · 続きを見る »

日本のインターチェンジ一覧

日本のインターチェンジ一覧(にっぽんのインターチェンジいちらん)では、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口(ランプ)・本線料金所(TB)を50音順に並べ、分類する。 日本のインターチェンジ一覧.

新しい!!: 裾野インターチェンジと日本のインターチェンジ一覧 · 続きを見る »

1969年

記載なし。

新しい!!: 裾野インターチェンジと1969年 · 続きを見る »

1988年

この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと1988年 · 続きを見る »

1月7日

1月7日(いちがつなのか)はグレゴリオ暦で年始から7日目に当たり、年末まであと358日(閏年では359日)ある。誕生花はチューリップ(白)。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと1月7日 · 続きを見る »

2012年

この項目では、国際的な視点に基づいた2012年について記載する。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと2012年 · 続きを見る »

3月29日

3月29日(さんがつにじゅうくにち)はグレゴリオ暦で年始から88日目(閏年では89日目)にあたり、年末まであと277日ある。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと3月29日 · 続きを見る »

3月31日

3月31日(さんがつさんじゅういちにち)はグレゴリオ暦で年始から90日目(閏年では91日目)にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと3月31日 · 続きを見る »

4月14日

4月14日(しがつじゅうよっか、しがつじゅうよんにち)はグレゴリオ暦で年始から104日目(閏年では105日目)にあたり、年末まではあと261日ある。誕生花はドウダンツツジ、ハルジオン。.

新しい!!: 裾野インターチェンジと4月14日 · 続きを見る »

ここにリダイレクトされます:

裾野IC

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »