ブラウザよりも高速アクセス！
185 関係: 埼玉県、埼玉県防災航空隊、厚木海軍飛行場、偵察航空隊、千歳基地、千歳救難隊、南大東島、南西航空方面隊、大佐、大村航空基地、学習院大学、小牧基地、小牧市、小松飛行場、小松救難隊、少将、山岳警備隊、山岳救助隊 (消防)、岩国飛行場、巡視船、中央大学、中部航空方面隊、三陸、三沢ヘリコプター空輸隊、三沢飛行場、下平幸二、平田英俊、地方航空局、北九州空港、北部航空方面隊、北海道、レーダーサイト、レスキューウイングスシリーズ、トランスポンダ、エアボーン、スクランブル、セスナ、タンカー、入間基地、入間ヘリコプター空輸隊、八戸航空基地、国土交通省、犬吠埼、石垣島、災害派遣、秋田分屯基地、秋田救難隊、第11飛行教育団、第12飛行教育団、第15ヘリコプター隊、...、第1輸送航空隊、第1航空団、第2航空団、第3航空団、第6航空団、第8航空団、第9航空団、第十一管区海上保安本部、第二管区海上保安本部、統合幕僚監部、男鹿市、熊本空港、特別救助隊、狭山市、百里飛行場、百里救難隊、芦屋基地、芦屋救難隊、遠竹郁夫、遭難信号、荒天、静岡県、領海、衛生兵、飛行群 (航空救難団)、飛行艇、西表島、西部航空方面隊、警備艦、貨物船、鹿屋航空基地、齊藤治和、航空士 (自衛隊)、航空安全管理隊、航空幕僚監部、航空科 (陸上自衛隊)、航空総隊、航空自衛隊、航空自衛隊幹部学校、航空自衛隊幹部候補生学校、航空自衛隊第4術科学校、航空支援集団、航空救急、航空教育集団、船川港、防空識別圏、防衛大学校、那覇ヘリコプター空輸隊、那覇空港、那覇救難隊、自衛官、英語、降下救助員、陸上自衛隊、陸軍士官学校 (日本)、陸軍大学校、U-125 (航空機)、UH-60J (航空機)、捜索救難、東京大学、東北地方太平洋沖地震、東シナ海、東日本大震災、松島基地、松島救難隊、横田飛行場、沖縄県、春日基地、春日ヘリコプター空輸隊、海上保安庁、海上自衛隊、海軍兵学校 (日本)、浜松基地、浜松救難隊、新田原基地、新田原救難隊、新潟分屯基地、新潟救難隊、日本、日本の警察、日本の消防、日本海、早稲田大学、政令、愛知県、懸垂下降、整備群 (航空救難団)、救難員、救難隊、救難飛行隊、救難機、救急車、10月16日、10月1日、10月25日、10月31日、11月20日、12月15日、12月1日、1958年、1959年、1960年、1961年、1963年、1964年、1965年、1966年、1967年、1968年、1971年、1972年、1973年、1987年、1988年、1989年、1992年、1月25日、1月29日、2008年、2010年、2011年、2013年、2月1日、3月16日、3月18日、3月1日、3月26日、3月31日、4月25日、5月15日、5月22日、6月1日、7月15日、7月1日、9月20日。 インデックスを展開 (135 もっと) »
埼玉県
埼玉県（さいたまけん）は、関東地方の中央西側内陸部に位置する県。県庁所在地はさいたま市。都道府県別の人口は東京、神奈川、大阪、愛知に次ぐ全国第5位。人口密度は東京、大阪、神奈川に次ぐ全国第4位である。県の愛称は「彩の国」。.
埼玉県防災航空隊
埼玉県防災航空隊（さいたまけんぼうさいこうくうたい）は、埼玉県庁の組織であり、消防防災ヘリコプター3機を保有・運用し、防災・救助活動等を任務としている。 ホンダエアポートの基地より離陸する「あらかわ1号」。（2010年6月9日）.
新しい！!: 航空救難団と埼玉県防災航空隊 · 続きを見る »
厚木海軍飛行場
厚木海軍飛行場（あつぎかいぐんひこうじょう）は、神奈川県綾瀬市と大和市にまたがる軍用飛行場で、アメリカ海軍と海上自衛隊が共同で使用している軍事基地。県内で唯一、固定翼ジェット機が離着陸できる航空施設である。航空管制は海上自衛隊が行なっている。 米海軍は空母ロナルド・レーガン(USS Ronald Reagan, CVN-76)艦載機の第5空母航空団（CVW-5）の本拠地として使用しており、海上自衛隊は第4航空群、実験航空部隊の第51航空隊、輸送航空部隊の第61航空隊の航空基地として使用している。 総面積約506．9 haのうち約395 ha（全体の約78 %）が綾瀬市で、残りが大和市である。.
新しい！!: 航空救難団と厚木海軍飛行場 · 続きを見る »
偵察航空隊
偵察航空隊（ていさつこうくうたい、英称：Tactical Reconnaissance Group）は、航空自衛隊航空総隊直轄の偵察専門の部隊である。.
新しい！!: 航空救難団と偵察航空隊 · 続きを見る »
千歳基地
千歳基地（ちとせきち、Chitose Airbase）は、北海道千歳市にある航空自衛隊の基地で、民間機も含めて航空管制は航空自衛隊が一元的に行なっている。日本の北端を担当する第2航空団が置かれており、航空自衛隊にとってはかつてのソビエト連邦、現在のロシアと対峙する最前線の基地である。地元市民からは2空団と呼ばれている。基地司令は第2航空団司令が兼務する。航空自衛隊基地としては、アメリカ軍から返還後1957年開庁。東側（18L/36R）滑走路の北側には、滑走路の移動に伴ってできた1000mもの着陸帯が取られており、物理的には実質4,000m級である（ただし、千歳市街地に隣接しているため通常は着陸帯を使用することはない）。.
新しい！!: 航空救難団と千歳基地 · 続きを見る »
千歳救難隊
千歳救難隊（ちとせきゅうなんたい、英称:Chitose Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。北海道千歳基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と千歳救難隊 · 続きを見る »
南大東島
位置 断崖で囲まれた南大東島海岸 大池 南大東島（みなみだいとうじま）は、沖縄本島の約400km東方（宮崎県の真南）に位置する大東諸島の島で、沖縄県内では6番目に面積が大きい。 近年、航空機の大型化などで観光客が容易に訪れることが可能になり、豊かな自然を生かした観光地としても注目されている。.
新しい！!: 航空救難団と南大東島 · 続きを見る »
南西航空方面隊
南西航空方面隊（なんせいこうくうほうめんたい、英称：Southwestern Air Defense Force）は、航空自衛隊の航空方面隊の一つ。那覇基地に司令部を置く。主たる任務は沖縄・南西諸島地域の防空。.
新しい！!: 航空救難団と南西航空方面隊 · 続きを見る »
大佐
大佐（たいさ、だいさ）とは、軍隊の階級のひとつ。.
大村航空基地
大村航空基地（おおむらこうくうきち、JMSDF Omura Air Base）は、長崎県大村市に所在する飛行場である。長崎空港の対岸に位置する旧大村空港の跡地であり、2011年までは長崎空港の一部とされていたが、分離・独立した。.
新しい！!: 航空救難団と大村航空基地 · 続きを見る »
学習院大学
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と学習院大学 · 続きを見る »
小牧基地
小牧基地（こまききち、JASDF Komaki Airbase）は、愛知県小牧市春日寺1-1に所在し、第1輸送航空隊等が配置されている航空自衛隊の基地である。基地内には名古屋飛行場があり、民間機と滑走路を共有している。飛行場データは、名古屋飛行場を参照。 基地司令は、第1輸送航空隊司令が兼務。.
新しい！!: 航空救難団と小牧基地 · 続きを見る »
小牧市
小牧市（こまきし）は、愛知県の北西部に位置する市。名古屋市の北側に位置し、複数の高速道路が交わることから、陸上交通の要衝となっている。 市の中部には小牧・長久手の戦いの舞台ともなった小牧山が、南部には県営名古屋空港の一部や航空自衛隊小牧基地が、東部には桃花台ニュータウンがある。.
小松飛行場
上空より俯瞰 小松飛行場（こまつひこうじょう）は、石川県小松市にある共用飛行場である。 防衛省が管理しており、航空自衛隊小松基地（JASDF Komatsu Airbase）と民間航空（民航）が滑走路を共用する飛行場で、特に後者においてはターミナルビルなどの施設の通称として小松空港（こまつくうこう、Komatsu Airport）と呼ばれている“小松空港きょう開港50年 交流・物流の拡大に貢献”.
新しい！!: 航空救難団と小松飛行場 · 続きを見る »
小松救難隊
小松救難隊（こまつきゅうなんたい、英称:Komatsu Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。石川県小松基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と小松救難隊 · 続きを見る »
少将
少将（しょうしょう）はもともとは律令制における官職の一つ。転じて軍隊の階級の一。 将官に区分され、中将の下、大佐または准将または代将の上に位置する。 北大西洋条約機構の階級符号（NATO階級符号）では、OF-7に相当する。 また、陸海空軍でそれぞれ呼称の異なる少将を総称しTwo-star rankと呼ぶこともある。 将官のなかでは、最下級、又は准将がある場合には下から2番目の階級となる。 英呼称は、陸軍：major general（メイジャー ジェネラル）、海軍：rear admiral（リア アドミラル）。 なお、将官の階級を部隊階梯で表現する国々では「師団将軍」あるいは「旅団将軍」と呼称する。詳細はフランスの項を参照。アメリカ軍やフランス陸軍および空軍（海軍は中将）では、正規階級(regular rank)における最高位とされ、それよりも上の二階級は役職に応じた臨時階級(temporary rank)である。.
山岳警備隊
山岳警備隊（さんがくけいびたい）とは、山岳における遭難者の救助（山岳救助）、登山者の遭難防止等に関する活動に当たる日本の警察部隊である。 山岳遭難に際して出動する組織としては、他に全国の消防署に置かれている消防の山岳救助隊、消防団、地元山岳会、航空自衛隊の航空救難団救難隊等が存在し、遭難が発生すれば合同で対処するが、本項では、警察の山岳警備隊について記述する。 山岳警備隊は、日本全国の都道府県警察に組織されているが、特に、3,000m級の名山揃いの飛騨山脈を抱える富山県警察・長野県警察・岐阜県警察の体制が充実している。.
新しい！!: 航空救難団と山岳警備隊 · 続きを見る »
山岳救助隊 (消防)
山岳救助隊（さんがくきゅうじょたい）とは、山岳における遭難者の救助（山岳救助）に当たる日本の消防レスキュー隊である。 御在所岳で滑落した山岳遭難者を救出する三重県の消防防災ヘリコプター 山岳遭難に際して出動する組織としては、他に全国の都道府県警察に組織されている山岳警備隊、消防団、地元山岳会、航空自衛隊の航空救難団や救難隊等が存在するが、消防の山岳救助隊も山の安全のためには欠かせない。.
新しい！!: 航空救難団と山岳救助隊 (消防) · 続きを見る »
岩国飛行場
岩国飛行場（いわくにひこうじょう、Marine Corps Air Station(MCAS) IWAKUNI/JMSDF Iwakuni Air Base）は、山口県岩国市に所在し、アメリカ海兵隊と海上自衛隊が共同使用する飛行場・基地。基地名は岩国航空基地（いわくにこうくうきち）で、通称・岩国基地（いわくにきち）。または、その一部を民間航空に用いる空港法上の共用空港。愛称は岩国錦帯橋空港（いわくにきんたいきょうくうこう、Iwakuni Kintaikyo Airport）。.
新しい！!: 航空救難団と岩国飛行場 · 続きを見る »
巡視船
巡視船（じゅんしせん）は、広義では、国土交通省の外局である海上保安庁が所有する、海上における法令の励行、海難救助、海洋汚染及び海上災害の防止、海上における犯罪の予防及び鎮圧、海上における犯人の捜査及び逮捕、その他海上の安全の確保に関する事務に従事する船舶のことであり、狭義ではこの内の大型船舶のこと（小型船舶は「巡視艇」と呼称する）。英語ではPatrol vesselあるいは Patrol boatの訳が充てられる。.
中央大学
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と中央大学 · 続きを見る »
中部航空方面隊
中部航空方面隊（ちゅうぶこうくうほうめんたい、英称：Central Air Defense Force、略称：CADF）は、航空自衛隊の航空方面隊の一つ。入間基地に司令部を置く。主たる任務は南東北・関東・中部・近畿地域の防空。.
新しい！!: 航空救難団と中部航空方面隊 · 続きを見る »
三陸
三陸（さんりく）は、日本の東北地方の地域名。.
三沢ヘリコプター空輸隊
三沢ヘリコプター空輸隊（みさわへりこぷたーくうゆたい、JASDF Misawa Helicopter Airlift Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下のヘリコプター空輸部隊。CH-47J輸送ヘリコプターを運用する飛行隊として1989年（平成元年）に三沢基地で新編された。 主にレーダーサイト等への人員、物資輸送、いわゆる端末輸送任務を担っている。.
新しい！!: 航空救難団と三沢ヘリコプター空輸隊 · 続きを見る »
三沢飛行場
米国連邦航空局） 三沢飛行場（みさわひこうじょう、Misawa Airbase）は、青森県三沢市にある飛行場。航空自衛隊とアメリカ空軍が使用し、同時に民間空港でもある飛行場である。「三沢基地」「ベース」とも呼ばれるが、一般に三沢空港として知られる。.
新しい！!: 航空救難団と三沢飛行場 · 続きを見る »
下平幸二
下平 幸二（しもひら こうじ、1952年（昭和27年）10月 - ）は、佐賀県出身の航空自衛官、第6代情報本部長。職種は飛行。.
新しい！!: 航空救難団と下平幸二 · 続きを見る »
平田英俊
平田 英俊（ひらた ひでとし、1955年4月 - ）は、高知県出身の航空自衛官である。職種は研究開発。工学博士（スタンフォード大学）。東京大学工学部卒業、同大学院工学研究科修士課程修了(航空宇宙工学)。.
新しい！!: 航空救難団と平田英俊 · 続きを見る »
地方航空局
地方航空局（ちほうこうくうきょく）とは、国土交通省の地方支分部局のひとつ。国土交通省設置法38、39条に定めがある。 国が管理する空港の維持管理及び運営、航空保安業務及び関連施設の整備・維持管理、航空事業に関する業務を所管している。 東京と大阪の2ヶ所に設置されており、東日本は東京局、西日本は大阪局が担当する。 管轄域内の航空行政において大きな権限を持っている。また、国土交通省本省内部部局の航空局においては、地方航空局の各種業務に対応した部局が存在する。.
新しい！!: 航空救難団と地方航空局 · 続きを見る »
北九州空港
北九州空港（きたきゅうしゅうくうこう、Kitakyushu Airport）は、福岡県北九州市小倉南区空港北町と京都郡苅田町空港南町に跨る人工島に位置する空港（海上空港）である。ターミナルビルや空港事務所は北九州市側に所在する。国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港として空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。.
新しい！!: 航空救難団と北九州空港 · 続きを見る »
北部航空方面隊
北部航空方面隊（ほくぶこうくうほうめんたい、英称：Northern Air Defense Force、略称：NADF）は、航空自衛隊の航空方面隊の一つ。三沢基地に司令部を置く。主たる任務は北海道・北東北地域の防空。.
新しい！!: 航空救難団と北部航空方面隊 · 続きを見る »
北海道
北海道（ほっかいどう）は、日本の北部に位置する島。また、同島および付随する島を管轄する地方公共団体（道）である。島としての北海道は日本列島を構成する主要4島の一つである。地方公共団体としての北海道は47都道府県中唯一の「道」で、道庁所在地は札幌市。.
レーダーサイト
航空自衛隊第18警戒隊のレーダーサイト（北海道稚内市） 付帯施設のOHアンテナ レーダーサイト (radar site) とは、軍事用レーダーの地上固定局で監視情報を他の関連部署と共有し、軍事目的に利用するための施設である。レーダーを、風雪などの自然環境や悪意の攻撃から保護するための装備や施設も備える。 軍事用レーダーサイトは下記の設備を併設し、電子戦情報の収集をも任務とする場合がある。.
新しい！!: 航空救難団とレーダーサイト · 続きを見る »
レスキューウイングスシリーズ
レスキューウイングスシリーズは、バンダイビジュアル原作のテレビアニメ作品、およびこれを中心とした、漫画作品、小説作品、実写映画作品である。作品によって主人公や登場人物は異なっており、各作品でストーリー上の直接関係はないが（一部漫画版を除く）、いずれも石川県小松市にある航空自衛隊小松基地の小松救難隊を舞台に、隊員達の救助活動や人間関係を描いている。.
新しい！!: 航空救難団とレスキューウイングスシリーズ · 続きを見る »
トランスポンダ
トランスポンダ（Transponder）はTRANSmitter（送信機）とresPONDER（応答機）からの合成語で、受信した電気信号を中継送信したり、電気信号と光信号を相互に変換したり、受信信号に何らかの応答を返す機器の総称である。 通信分野では中継器、電波応用分野では応答装置、航空交通管制分野では二次レーダーとも呼ばれる。略称トラポン。.
新しい！!: 航空救難団とトランスポンダ · 続きを見る »
エアボーン
演習において落下傘降下を行うアメリカ軍 エアボーン（Airborne）は、兵員を高速で長距離移動させたり、敵の背後に部隊を展開させることを目的として、飛行中の輸送機から兵員が落下傘降下すること。グライダーを利用することもある。 日本語では日本陸軍の造語である「空中挺進（くうちゅうていしん）」または「空輸挺進（くうゆていしん）」を略した「空挺（くうてい）」と称され、陸上自衛隊では「空挺」と言う語をそのまま用いている。「挺進」を「挺身」と書く場合があるが、挺身には「身を捨てる」という意味があり、危険を顧みず自身の身を捨てて敵陣中に降下する姿を形容した語である。 これとは別に航空機が離陸した状態のこと。転じて離陸タイミング、離陸した瞬間を指す場合もある。.
新しい！!: 航空救難団とエアボーン · 続きを見る »
スクランブル
ランブル（Scramble）とは、軍用機の緊急発進である。領空侵犯に対して行われる戦闘機の緊急発進のほか、哨戒機、救難機等の軍用機も緊急発進を実施する。.
新しい！!: 航空救難団とスクランブル · 続きを見る »
セスナ
イテーション・ソヴリン セスナ・エアクラフト・カンパニー（Cessna Aircraft Company ）は1927年にカンザス州ウイチタに設立されたアメリカの軽飛行機・ビジネス機のメーカー。ビーチクラフト、パイパー・エアクラフトと並び軽飛行機の世界3大メーカーのひとつ。かつては特に小型単発機を多く生産したことから、日本では軽飛行機の代名詞となっている。 現在はビーチクラフトと共にテキストロンの航空機部門テキストロン・アビエーション傘下となり、機体のTCホルダーも移行された。.
タンカー
タンカー (tanker) とは、液体を輸送する輸送機械（船など）のこと。船体内に大型のタンク（液槽）を設置していることからタンカーと呼ばれる。 一般に石油タンカーを「タンカー」と呼ぶことが多いため、液化天然ガス（LNG）を輸送する船はLNGタンカー、化学物質を輸送する船はケミカルタンカーなどと特に区別して呼ばれる。.
新しい！!: 航空救難団とタンカー · 続きを見る »
入間基地
入間基地（いるまきち、JASDF Iruma Air Base）は、埼玉県狭山市・入間市域にまたがる航空自衛隊の基地。住所は埼玉県狭山市稲荷山2-3。.
新しい！!: 航空救難団と入間基地 · 続きを見る »
入間ヘリコプター空輸隊
入間ヘリコプター空輸隊（いるまヘリコプターくうゆたい、JASDF Iruma Helicopter Airlift Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下のヘリコプター空輸部隊。CH-47J輸送ヘリコプターを運用する飛行隊として1988年（昭和63年）に入間基地で新編された。 主にレーダーサイト等への人員、物資輸送、いわゆる端末輸送任務を担っている。.
新しい！!: 航空救難団と入間ヘリコプター空輸隊 · 続きを見る »
八戸航空基地
八戸航空基地付近の空中写真。（1975年撮影の4枚を合成作成）国土航空写真 八戸航空基地（はちのへこうくうきち、JMSDF Hachinohe Air Base）は、青森県八戸市大字河原木字八太郎山官地に所在する、海上自衛隊の基地である。八戸飛行場とも呼ばれる。.
新しい！!: 航空救難団と八戸航空基地 · 続きを見る »
国土交通省
国土交通省（こくどこうつうしょう、略称：国交省（こっこうしょう）、Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism、略称：MLIT）は、日本の行政機関の一つである。 「国土の総合的かつ体系的な利用、開発及び保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の健全な発達並びに海上の安全及び治安の確保を図ること」を任務とする（国土交通省設置法第3条）。.
新しい！!: 航空救難団と国土交通省 · 続きを見る »
犬吠埼
銚子市犬吠埼付近の空中写真 (出典: 国土画像情報オルソ化空中写真, 国土交通省, 1974年撮影) 犬吠埼（いぬぼうさき）は関東平野の最東端に位置する銚子半島の太平洋に突出する岬。千葉県銚子市の利根川の河口に近くにあり、岬には「世界灯台100選」にも選ばれた犬吠埼灯台が屹立する。.
石垣島
石垣島の位置 石垣島（いしがきじま）は、沖縄県石垣市に属する八重山列島の島である。沖縄県内では沖縄本島、西表島に次いで3番目に広く、日本全体（本土と沖縄本島を含む）では21番目の面積を持つ。人口は約4万7千人。.
災害派遣
15旅団 水没した被災地で被災者を背負って移動する陸上自衛官 東日本大震災時の亘理町で 災害派遣（さいがいはけん）とは、地震や水害等の大規模な自然災害や、大量の死傷者の発生が伴う大規模な事故などといった各種災害の発生に際して、救助活動や予防活動などの対応限界を超えた地域に陸海空の自衛隊部隊を派遣し、その組織を以て救援活動を行うことである。「災派」と略称されることもある。.
新しい！!: 航空救難団と災害派遣 · 続きを見る »
秋田分屯基地
秋田分屯基地（あきたぶんとんきち、JASDF Akita Sub Base）とは、秋田県秋田市雄和椿川字山篭23-26に所在し、航空救難団秋田救難隊が配置されている航空自衛隊三沢基地の分屯基地である。秋田空港の滑走路西側に専用エプロンがあり、捜索機（U-125A）と救難ヘリ（UH-60J）を保有している。 秋田救難隊の新編により、以前から問題視されていた本州日本海側北部の救難空白域が埋まることとなった。 分屯基地司令は、秋田救難隊長が兼務。.
新しい！!: 航空救難団と秋田分屯基地 · 続きを見る »
秋田救難隊
秋田救難隊（あきたきゅうなんたい、英称:Akita Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。秋田県秋田分屯基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と秋田救難隊 · 続きを見る »
第11飛行教育団
11飛行教育団（だいじゅういちひこうきょういくだん、英称：11th Flying Training Wing）は、航空自衛隊静浜基地（静岡県焼津市）に所在する航空教育集団の隷下部隊。.
新しい！!: 航空救難団と第11飛行教育団 · 続きを見る »
第12飛行教育団
12飛行教育団（だい12ひこうきょういくだん、英称：12th Flying Training Wing）とは、航空教育集団に属している飛行教育団のひとつである。司令部は防府北基地（山口県防府市）に所在しており、主に航空学生の教育訓練を実施するとともに、同基地の管理業務を担当している。.
新しい！!: 航空救難団と第12飛行教育団 · 続きを見る »
第15ヘリコプター隊
15ヘリコプター隊（だいじゅうごヘリコプターたい、JGSDF 15th Helicopter unit）は、陸上自衛隊に属する航空科部隊である。沖縄県那覇市の航空自衛隊那覇基地（那覇飛行場）に駐屯し、第15旅団隷下となる。.
新しい！!: 航空救難団と第15ヘリコプター隊 · 続きを見る »
第1輸送航空隊
1輸送航空隊（だい1ゆそうこうくうたい、英称：1st Tactical Airlift Group）は、航空自衛隊航空支援集団隷下の航空隊。本部は小牧基地（愛知県小牧市）に所在し、輸送機と空中給油機を装備する。航空自衛隊で唯一のC-130H輸送機とKC-767空中給油機を装備・運用している。 第1輸送航空隊司令は小牧基地司令を兼務する。.
新しい！!: 航空救難団と第1輸送航空隊 · 続きを見る »
第1航空団
1航空団（だい1こうくうだん、英称：1st Air Wing）とは、航空教育集団に属している航空団のひとつである。司令部は浜松基地（静岡県浜松市）に所在しており、主に中等練習機による操縦教育訓練を操縦学生に実施するとともに、同基地の管理業務を担当している。 略称の「1空団」は一般によく「いっくうだん」と読まれることが多いが正しくは「いちくうだん」である。.
新しい！!: 航空救難団と第1航空団 · 続きを見る »
第2航空団
2航空団（だい2こうくうだん、英称：2nd Air Wing）とは、航空総隊隷下の北部航空方面隊に属している航空団のひとつである。司令部は千歳基地（北海道千歳市）に所在しており、主に北海道地域の領空に接近・侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を担当している。.
新しい！!: 航空救難団と第2航空団 · 続きを見る »
第3航空団
3航空団（だいさんこうくうだん、英称：3rd Air Wing）とは、航空総隊隷下の北部航空方面隊に属している航空団のひとつである。司令部は三沢基地（青森県三沢市）に所在しており、主に東北地域の領空に接近・侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を担当している。.
新しい！!: 航空救難団と第3航空団 · 続きを見る »
第6航空団
6航空団（だい6こうくうだん、英称：6th Air Wing）とは航空総隊隷下の中部航空方面隊に属している航空団のひとつである。司令部は小松基地（石川県小松市）に所在しており、主に北陸〜中国東部地域の領空に接近・侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を担当している。.
新しい！!: 航空救難団と第6航空団 · 続きを見る »
第8航空団
8航空団（だい8こうくうだん、英称：8th Air Wing）とは、航空総隊隷下の西部航空方面隊に属している航空団のひとつである。司令部は築城基地（福岡県築上郡築上町）に所在しており、主に中国 - 九州北部地域の領空に接近・侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を担当している。.
新しい！!: 航空救難団と第8航空団 · 続きを見る »
第9航空団
9航空団（だい9こうくうだん、英称：9th Air Wing）とは、航空自衛隊航空総隊隷下の南西航空方面隊に属しているジェット戦闘機の運用を主体とする部隊のひとつである。司令部は那覇基地（沖縄県那覇市）に所在しており、主に南西諸島地域の領空に接近・侵入してくる国籍不明機に対しての対領空侵犯措置を実施するとともに、那覇基地の管理業務を担当している。訓練空域の管轄権が沖縄駐留米軍にあり訓練日程が週一回の協議で設定され常に調整が必要であることが特色として挙げられる。 安全保障環境の変化に伴い、平成22年12月17日に閣議決定・公開された防衛計画の大綱及び新中期防に基づき、当基地に既存の戦闘機部隊1個を移動させ、2個飛行隊編制とした上で前身の第83航空隊から「第9航空団」（仮称）に改編することが決定した。 2015年度版の防衛白書において、航空団への改編は同年度末とすることが記載された。 飛行隊の増強については「実効的な抑止や対処を実現するための前提となる航空優勢の獲得、維持が可能となる」としている。 「第9航空団」への改編は1月26日の閣議を経て1月31日に行われることが発表され、1月31日に編成完結式が那覇基地にて行われた。.
新しい！!: 航空救難団と第9航空団 · 続きを見る »
第十一管区海上保安本部
十一管区海上保安本部 第十一管区海上保安本部（だいじゅういちかんくかいじょうほあんほんぶ）は、沖縄県の区域及びその沿岸水域（主に沖縄地方の東シナ海及び太平洋）を管轄範囲とする、海上保安庁の管区海上保安本部の一つである。 略称は十一管（十一管本部と称呼することもある）、英語表記は11th Regional Coast Guard Headquarters。本部は沖縄県那覇市港町2-11-1の那覇港湾合同庁舎内にあり、下部組織の事務所などとして海上保安部4箇所、海上保安署1箇所、航空基地2箇所、航路標識事務所1箇所を有する。 第十一管区海上保安本部を漢字で表記する際には縦書き、横書きに関係なく、漢数字「十一」で表記するのが正式である。.
新しい！!: 航空救難団と第十一管区海上保安本部 · 続きを見る »
第二管区海上保安本部
二管区海上保安本部（だいにかんくかいじょうほあんほんぶ）とは、主に東北地方の太平洋、ならびに青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県をとする、海上保安庁の管区海上保安本部の一つである。 略称は二管（二管本部と称呼することもある）、英語表記は2nd Regional Coast Guard Headquarters。本部は宮城県塩竈市貞山通にあり、下部組織として7つの海上保安部、3つの海上保安署、航空基地1カ所を有する。.
新しい！!: 航空救難団と第二管区海上保安本部 · 続きを見る »
統合幕僚監部
統合幕僚監部（とうごうばくりょうかんぶ、略称：統幕（とうばく）、英語：Joint Staff Office、略称：JSO）は、日本の防衛省の特別の機関である。 外国軍の統合参謀本部に相当し、陸海空自衛隊を一体的に部隊運用することを目的とした機関であり、陸上幕僚監部・海上幕僚監部・航空幕僚監部と併せ、高級幹部の間では「四幕」と称される。前身は統合幕僚会議（とうごうばくりょうかいぎ、略称：統幕会議（とうばくかいぎ）、英語：Joint Staff Council、略称：JSC）である。.
新しい！!: 航空救難団と統合幕僚監部 · 続きを見る »
男鹿市
男鹿市（おがし）は、秋田県西部に位置する日本海に面した市。男鹿半島の大半を占める。.
熊本空港
本空港（くまもとくうこう、Kumamoto Airport）は、熊本県上益城郡益城町にある空港。国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港として空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分されている。愛称は阿蘇くまもと空港（あそくまもとくうこう）。.
新しい！!: 航空救難団と熊本空港 · 続きを見る »
特別救助隊
特別救助隊（とくべつきゅうじょたい、通称レスキュー隊）とは、人命救助活動を主要な任務とする消防の専門部隊のこと。「消防特別救助隊」とも呼ばれる。全国の消防に救助隊（消防隊との兼任含む）が設置されており、さらに人口が10万人以上の地域を管轄する消防組織には救助専任の特別救助隊の設置が義務付けられている。 出初式から帰隊する東京消防庁江戸川特別救助隊（車両は2008年当時）.
新しい！!: 航空救難団と特別救助隊 · 続きを見る »
狭山市
狭山市（さやまし）は、埼玉県南西部に位置する市である。人口は新座市に次ぐ県内11位。.
百里飛行場
里飛行場（ひゃくりひこうじょう）は、茨城県小美玉市百里・与沢にある共用飛行場である。 防衛省・航空自衛隊が管理する飛行場であったが、2010年に民間共用化され茨城空港（いばらきくうこう）としての営業を開始した。 滑走路と、自衛隊施設の大半は百里にあるが、茨城空港の旅客ターミナルビルは隣の与沢にある。.
新しい！!: 航空救難団と百里飛行場 · 続きを見る »
百里救難隊
里救難隊（ひゃくりきゅうなんたい、英称:Hyakuri Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。茨城県百里基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と百里救難隊 · 続きを見る »
芦屋基地
芦屋基地（あしやきち、JASDF Ashiya Airbase）は、福岡県遠賀郡芦屋町芦屋及び遠賀郡岡垣町糠塚にまたがった位置に所在し、第3術科学校等が配置されている航空自衛隊の基地である。正式な住所は福岡県遠賀郡芦屋町大字芦屋1455-1。教育部隊を中心としている。遠賀川の河口に位置し、基地が芦屋町の大部分を占めている。 基地司令は、第3術科学校長が兼務。.
新しい！!: 航空救難団と芦屋基地 · 続きを見る »
芦屋救難隊
芦屋救難隊（あしやきゅうなんたい、英称:Ashiya Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。福岡県芦屋基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と芦屋救難隊 · 続きを見る »
遠竹郁夫
遠竹 郁夫（とおたけ いくお、1943年（昭和18年）4月 - ）は、日本の元航空自衛官である。鹿児島県出身。第26代航空幕僚長。現在は埼玉県在住産経新聞、2014年4月29日朝刊第20面・春の叙勲受章者。.
新しい！!: 航空救難団と遠竹郁夫 · 続きを見る »
遭難信号
遭難信号（そうなんしんごう、Distress signal）とは、救助を求めるための国際的に認識された手段で、無線通信によるほか、可視物体の表示や騒音音響、その他の方法により信号を伝達する。 遭難信号の発信は、船舶、航空機その他において、重大かつ急迫した危険に直面し、早急な救助・支援を要請する場合に行われる。目的以外での虚偽の遭難信号の発信は、現地国の法令または国際法にて処罰される。.
新しい！!: 航空救難団と遭難信号 · 続きを見る »
荒天
荒天（こうてん、Severe weather）とは人間の生活等を脅かす天候の状態のことである。荒れた天候。厳密な定義はないが、風、雨や雹などの降水、気温の変化などが激しいこと、極端に強い風や降水があること、著しい低温、波浪などを指す。は異常気象と呼ばれることが多い。.
静岡県
静岡県（しずおかけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は静岡市。中部地方及び東海地方に含まれる。2017年（平成29年）現在、県の人口は約367万人であり都道府県別で第10位である。.
領海
海（りょうかい、英語：territorial sea）とは、基線から最大12海里（約22.2km）までの範囲で国家が設定した帯状の水域であり、沿岸国の主権が及ぶ水域である（右図参照）筒井(2002)、340頁。杉原(2008)、124頁。小寺(2006)、253頁。。沿岸海（えんがんかい）といわれることもある。領海、領海の上空、領海の海底とその地下には沿岸国の主権が及ぶ杉原(2008)、100頁。。領土と領空とともに国家領域のひとつとされ筒井(2002)、339頁。、また領海に内水、群島水域をあわせて沿岸国の主権がおよぶ3種の海域のことを領水(territorial water)と呼ぶ筒井(2002)、344頁。。.
衛生兵
衛生兵（えいせいへい、combat medic, medic）は、軍隊において医療に関する業務を行う戦闘支援兵科の一種である。その任務の特殊性と専門性及び人道上の理由から、戦時国際法上で他の兵科の軍人とは異なる各種の保護資格等が与えられている。 なお国際法上の「衛生兵」という場合、医師（軍医・医官）、歯科医師（歯科医官）、薬剤師（薬剤官）、看護師（看護官、看病人、看病夫、看護卒、看護兵）、その他の医療関係者（パラメディカル）を全て含む（どのように医療・衛生関係の軍人を区分するか、又はどのような名称を付与するかは時代や国によって大きな差異がある）。 また、医療従事者の免許・資格が無くとも、軍隊の衛生部隊に配属されている軍人で部隊が任務を行うのに必要とされる人員（救急車の運転手や部隊本部の管理要員など）は国際法上の衛生兵として扱われることがある。.
飛行群 (航空救難団)
航空救難団飛行群（こうくうきゅうなんだんひこうぐん）は、入間基地に所在する航空救難団隷下の部隊である。.
新しい！!: 航空救難団と飛行群 (航空救難団) · 続きを見る »
飛行艇
飛行艇（ひこうてい、）とは、水面発着出来る機体のうち、胴体部分が水面に接するように設計された飛行機である。日本工業規格 (JIS) では「水上にあるとき、主に艇体によってその重量を支持する水上機」と定義される。この点で「フロートによってその重量を支持する」フロート水上機と区別される（JIS W 0106 航空用語（航空機一般））。 水面で機体を安定させる為に、主翼に補助フロートを備えるタイプと、胴体側面下部に横に広がった張り出し部分（スポンソン）を有するタイプがある（これらがないと横風を受けた時に傾いてしまう）。現在は格納式の降着装置を装備し、陸上からも発着できる水陸両用タイプが多い。.
西表島
西表島（いりおもてじま）は、沖縄県八重山郡竹富町に属する八重山列島の島である。同列島で最大の面積を持つ。人口は2,366人（2017年3月末）である。.
西部航空方面隊
西部航空方面隊（せいぶこうくうほうめんたい、英称：Western Air Defense Force、略称：WADF）は、航空自衛隊の航空方面隊の一つ。春日基地に司令部を置く。主たる任務は九州・中国・四国地域の防空。.
新しい！!: 航空救難団と西部航空方面隊 · 続きを見る »
警備艦
警備艦（）は、ソビエト連邦海軍/ロシア海軍の艦種の一つ。西側諸国の護衛駆逐艦ないしフリゲートに相当するものである。.
貨物船
貨物船（かもつせん）とは主に貨物輸送を行う船舶である。 航空機に比べて速度は遅いが、低い運賃で一度に大量の貨物を運ぶことが出来る。また、巨大な構造物をそのまま運搬することも可能である。 九州の離島航路に就航している、ロールオンロールオフ型の貨物フェリー。船体中央部から突き出ているのは、マストであり、クレーンでは無い。 貨物用コンテナや自動車を積み込み前の状態。船尾ランプウェイの珍しいタイプ。.
鹿屋航空基地
鹿屋航空基地（かのやこうくうきち、英:JMSDF Kanoya Air Base）は、鹿児島県鹿屋市西原3丁目11-2に所在し、第1航空群等が配置されている海上自衛隊の基地。主に哨戒機や救難ヘリコプターの航空基地として、日本の南西海域の安全保障と、奄美群島から甑島列島に及ぶ広大な海域・離島の海難・急患輸送を担当する部隊が利用する。.
新しい！!: 航空救難団と鹿屋航空基地 · 続きを見る »
齊藤治和
齊藤 治和（さいとう はるかず、1956年（昭和31年）1月2日- ）は、日本の航空自衛官。第33代航空幕僚長。職種は飛行（戦闘機操縦士）。TACネームは「GOA」。総飛行時間は約3300時間、その約半分はF-15戦闘機によるもの。 航空総隊司令部の組織改編及び移転に際しては初代副司令官を経て司令官を務める等、一貫して関わってきた。.
新しい！!: 航空救難団と齊藤治和 · 続きを見る »
航空士 (自衛隊)
航空士（こうくうし）は、自衛隊の部内資格の1つ。 航空機搭乗員の内、操縦士と特殊な搭乗員（後述）以外の総称。 地上配置の一般隊員で適性検査、身体検査に合格した者から選抜され、各教育課程を経て搭乗配置の資格を得る。.
新しい！!: 航空救難団と航空士 (自衛隊) · 続きを見る »
航空安全管理隊
航空安全管理隊（こうくうあんぜんかんりたい、英称：Aero Safety Service Group）とは、東京都立川市の立川分屯基地に所在する、防衛大臣直轄部隊の一つである。.
新しい！!: 航空救難団と航空安全管理隊 · 続きを見る »
航空幕僚監部
航空幕僚監部（こうくうばくりょうかんぶ、略称：空幕（くうばく）、英語：Air Staff Office、略称：ASO）は、日本の官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関である。 外国軍の空軍参謀本部に相当する。.
新しい！!: 航空救難団と航空幕僚監部 · 続きを見る »
航空科 (陸上自衛隊)
航空科部隊旗（奥の3本） 航空科（こうくうか、Aviation）は、陸上自衛隊の職種の一つ。他国軍隊における陸軍航空隊に相当する。職種標識の色は浅葱。.
新しい！!: 航空救難団と航空科 (陸上自衛隊) · 続きを見る »
航空総隊
航空総隊（こうくうそうたい、英称：Air Defense Command、略称：ADC）とは、航空自衛隊の戦闘機部隊および高射部隊、警戒管制部隊などの防空戦闘部隊を一元的に指揮・統括している組織である。航空総隊司令官が指揮を執っており、防衛大臣から直接、指揮監督を受ける。.
新しい！!: 航空救難団と航空総隊 · 続きを見る »
航空自衛隊
航空自衛隊（こうくうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの航空部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関である。 略称空自（くうじ）、英称 Japan Air Self-Defense Force (JASDF)。諸外国からは Japanese Air Force（日本空軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
新しい！!: 航空救難団と航空自衛隊 · 続きを見る »
航空自衛隊幹部学校
航空自衛隊幹部学校（こうくうじえいたいかんぶがっこう、Air Staff College）とは、航空自衛隊目黒基地内に所在している、防衛大臣直轄の機関（学校）である。諸外国では空軍大学校に相当する、航空自衛隊の最高教育機関としての機能を持つ。.
新しい！!: 航空救難団と航空自衛隊幹部学校 · 続きを見る »
航空自衛隊幹部候補生学校
航空自衛隊幹部候補生学校（こうくうじえいたいかんぶこうほせいがっこう、JASDF Officer Candidate School）とは、航空自衛隊幹部を養成するための教育機関であり、初級幹部としての職務を遂行するに必要な共通的知識及び技能を修得させるための教育訓練を行う。航空自衛隊航空教育集団隷下であり、奈良県奈良市の奈良基地内にある。設置当初は防府基地に置かれ、1957年に現在地に移転している。自衛隊奈良地方協力本部を除けば、奈良県にある唯一の自衛隊施設である。.
新しい！!: 航空救難団と航空自衛隊幹部候補生学校 · 続きを見る »
航空自衛隊第4術科学校
航空自衛隊第4術科学校（こうくうじえいたいだい4じゅつかがっこう、英称：4th Technical School）は、埼玉県熊谷市の熊谷基地に所在する、航空教育集団直轄の教育機関である。.
新しい！!: 航空救難団と航空自衛隊第4術科学校 · 続きを見る »
航空支援集団
航空支援集団（こうくうしえんしゅうだん、英称：Air Support Command、略称：ASC）とは、航空自衛隊の活動を支える輸送機部隊、管制部隊などを統括する組織である。司令部は東京都府中市。航空支援集団司令官は、空将をもって充てられ、防衛大臣の指揮監督を受ける。.
新しい！!: 航空救難団と航空支援集団 · 続きを見る »
航空救急
航空救急（こうくうきゅうきゅう、英：Air rescue, Aeromedical service）とは、航空機を用いた救急活動である。 航空救急では、医療用に特化したヘリコプターや固定翼機等の航空救急用航空機（英：Air ambulance）を使用し、救急医療が必要な状況や長距離輸送を行わなければならない状況、また救急車や救急隊員が地上から近づくことが困難な状況にある傷病者を、地上で待機している救急車もしくは病院まで搬送することを主な目的としている。場合によっては、行方不明者の捜索等を行うこともある。 救急車と同じく、航空救急に用いられる航空機にも人工呼吸器や心電図モニタ、心肺蘇生装置、ストレッチャー等の救急医療を行うための設備や薬品を搭載されている。これらの設備により、通常の航空機による搬送では行うことができない、航空機内での治療を行うことが可能となった。軍事医療分野やNATOにおいては、航空救急専門の航空機を用いての搬送治療をメディカル・エヴァキュエーション（英：Medical evacuation、通称MEDEVAC）、通常航空機での搬送作業をカジュアルティ・エヴァキュエーション（英：Casualty evacuation、通称CASEVAC）と定義している。.
新しい！!: 航空救難団と航空救急 · 続きを見る »
航空教育集団
航空教育集団（こうくうきょういくしゅうだん、英称：Air Training Command）とは、航空自衛隊における一般教育、飛行教育、術科教育などを一元的に統括・実施する組織である。司令部は静岡県浜松市の浜松基地に所在している。なお、航空自衛隊幹部学校以外の学校は航空教育集団司令官の指揮監督下にあり、航空教育集団司令官は、空将をもって充てられ、防衛大臣の指揮監督を受ける。.
新しい！!: 航空救難団と航空教育集団 · 続きを見る »
船川港
船川港（ふなかわこう、ふながわこう）は、秋田県男鹿市にある港湾で、男鹿市中心部に近い船川地区に位置する。港湾管理者は秋田県、重要港湾に指定されている。.
防空識別圏
青は日本、赤は中国、緑は韓国の防空識別圏 防空識別圏（ぼうくうしきべつけん、Air Defense Identification Zone, ADIZ）とは、各国が防空上の必要性から領空とは別に設定した空域のことである。英称の頭文字から「アディズ」や「エイディズ」と呼ばれることがある。 防空識別圏では、常時防空監視が行われ、（通常は）強制力はないが、あらかじめ飛行計画を提出せず、ここに進入する航空機には識別と証明を求める。さらに領空侵犯の危険がある航空機に対しては、軍事的予防措置などを行使することもある。 民間航空機の航空での安全のために国際的に割り当てられ、各国が分掌管理する飛行情報区（FIR）とは異なる。.
新しい！!: 航空救難団と防空識別圏 · 続きを見る »
防衛大学校
防衛大学校（ぼうえいだいがっこう、英語:National Defense Academy of Japan）は、神奈川県横須賀市走水1-10-20に本部を置く日本の省庁大学校である。1952年に創立、1954年に現校名になった。略称は防大または防衛大。.
新しい！!: 航空救難団と防衛大学校 · 続きを見る »
那覇ヘリコプター空輸隊
那覇ヘリコプター空輸隊（なはヘリコプターくうゆたい、JASDF Naha Helicopter Airlift Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下のヘリコプター空輸部隊。CH-47J輸送ヘリコプターを運用する飛行隊として1992年（平成4年）に那覇基地で新編された。 主にレーダーサイト等への人員、物資輸送、いわゆる端末輸送任務を担っている。.
新しい！!: 航空救難団と那覇ヘリコプター空輸隊 · 続きを見る »
那覇空港
那覇空港（なはくうこう、Naha Airport）は、沖縄県那覇市にある空港。国内線の基幹空港で、空港法第4条第1項第6号に該当する空港として政令で定める空港（国管理空港）に区分される。隣接する航空自衛隊那覇基地(JASDF Naha Air Base) の施設が併設され、民間機と自衛隊機が共用で使用している。.
新しい！!: 航空救難団と那覇空港 · 続きを見る »
那覇救難隊
那覇救難隊（なはきゅうなんたい、英称:Naha Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。沖縄県那覇基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と那覇救難隊 · 続きを見る »
自衛官
自衛官（じえいかん、Self-Defense Official）は、防衛省の特別の機関である自衛隊の任務を行う特別職国家公務員。自衛隊員の中で階級と制服が指定され、武装して戦闘に従事する要員（武官）を指す。自衛隊法により命を受けて、自衛隊の任務を行うと規定されており、個別の機関である陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊のいずれかに所属する。最高指揮官は、内閣総理大臣である。.
英語
アメリカ英語とイギリス英語は特徴がある 英語（えいご、）は、イ・ヨーロッパ語族のゲルマン語派に属し、イギリス・イングランド地方を発祥とする言語である。.
降下救助員
降下救助員（こうかきゅうじょいん）は、海上自衛隊における救助任務要員。回転翼航空士「センサーマン」の副任務でもあり、SH-60J、SH-60K、MCH-101、CH-101に搭乗している。また、海上自衛隊内の資格であるHRS(Helicopter Rescue Swimmer)を有する者は機外に出て救助にあたる。.
新しい！!: 航空救難団と降下救助員 · 続きを見る »
陸上自衛隊
上自衛隊（りくじょうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの陸上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称陸自（りくじ）、英称 Japan Ground Self-Defense Force (JGSDF)。諸外国からは Japanese Army（日本陸軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
新しい！!: 航空救難団と陸上自衛隊 · 続きを見る »
陸軍士官学校 (日本)
軍士官学校（りくぐんしかんがっこう、陸軍士官學校）は、大日本帝国陸軍において現役兵科将校を養成する教育機関（軍学校）のこと。通称・略称は陸士（りくし）、士官学校。英語圏では、Imperial Japanese Army Academyとして知られている。.
新しい！!: 航空救難団と陸軍士官学校 (日本) · 続きを見る »
陸軍大学校
軍大学校（りくぐんだいがっこう）は、大日本帝国陸軍における、参謀将校の養成機関（軍学校）。略称は陸大（りくだい）。現在の陸上自衛隊では、陸上自衛隊幹部学校に相当する。.
新しい！!: 航空救難団と陸軍大学校 · 続きを見る »
U-125 (航空機)
U-125は、航空自衛隊が運用している双発ジェット機の名称。U-125が飛行点検機、U-125Aが救難捜索機として運用されている。.
新しい！!: 航空救難団とU-125 (航空機) · 続きを見る »
UH-60J (航空機)
航空自衛隊のUH-60J UH-60Jは、アメリカ合衆国のシコルスキー・エアクラフトが開発したUH-60 ブラックホークを日本が救難目的に独自改良した救難ヘリコプター。三菱重工業がライセンス生産を行っている。隊員からはロクマルという通称で呼ばれている。 この項目では航空自衛隊と海上自衛隊に配備されているUH-60Jの他、陸上自衛隊向けの多用途ヘリコプターUH-60JAについても述べる。.
新しい！!: 航空救難団とUH-60J (航空機) · 続きを見る »
捜索救難
CH-149 夕暮れのSAR艦艇 救助ロープ訓練 捜索救難（そうさくきゅうなん、Search and Rescue:SAR）とは、危機的状況にある人物を捜索して救い出すことである 。.
新しい！!: 航空救難団と捜索救難 · 続きを見る »
東京大学
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と東京大学 · 続きを見る »
東北地方太平洋沖地震
東北地方太平洋沖地震（とうほくちほうたいへいようおきじしん）は、2011年（平成23年）3月11日（金）14時46分頃に、日本の三陸沖の太平洋を震源として発生した地震である。 地震の規模はマグニチュード (Mw) 9.0で、日本の観測史上最大規模だった。また宮城県で最大震度7が観測された。震度7の観測は1995年の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）、2004年の新潟県中越地震以来、観測史上3回目である。 この地震による被害は「東日本大震災」と呼ばれるの英語版、Prime Minister of Japan and His Cabinet "Countermeasures for 2011 Tohoku - Pacific Ocean Earthquake"より。2011年4月1日閲覧。。本震の地震動とそれに伴う津波、およびその後の余震は東北から関東にかけての東日本一帯に甚大な被害をもたらし、日本において第二次世界大戦後最悪の自然災害となった。また、国際原子力事象評価尺度で最も深刻なレベル7と評価された福島第一原子力発電所事故も併せて発生した。.
新しい！!: 航空救難団と東北地方太平洋沖地震 · 続きを見る »
東シナ海
東シナ海（ひがしシナかい、東支那海、東中国海、East China Sea）は、太平洋西部の海。南西諸島とユーラシア大陸に挟まれている。.
新しい！!: 航空救難団と東シナ海 · 続きを見る »
東日本大震災
東日本大震災（ひがしにほんだいしんさい）は、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震による災害およびこれに伴う福島第一原子力発電所事故による災害である。大規模な地震災害であることから大震災と呼称される。 発生した日付から3.11（さんてんいちいち）、311（さんいちいち）と称することもある。 津波によって浸水した宮城県仙台市宮城野区沿岸（2011年3月12日）。津波火災も発生した。 津波によって破壊された岩手県陸前高田市小友町（2011年4月3日）.
新しい！!: 航空救難団と東日本大震災 · 続きを見る »
松島基地
松島基地（まつしまきち。JASDF Matsushima Airbase）は、宮城県東松島市矢本に所在する航空自衛隊の基地（軍用飛行場）。基地司令は第4航空団司令が兼務。 所属する航空部隊はF-2Bの操縦訓練を実施する第21飛行隊（第4航空団隷下）、自衛隊の展示飛行隊である第11飛行隊（ブルーインパルス、第4航空団隷下）、捜索救難を行う松島救難隊（航空救難団隷下）である。 平時は戦闘機部隊が利用することはないが、中国軍およびロシア軍が有する戦闘機の戦闘行動半径外にある地政学的条件を活かして、有事の際は北方からの脅威に襲われる千歳基地や三沢基地を支援する戦略拠点となる。東京都と青森県の中間に位置するため、百里基地などの関東地方の各自衛隊基地や三沢基地が天候不順などで使用できない場合に、航空機が代替着陸を行うことが可能な基地としても重宝されている。.
新しい！!: 航空救難団と松島基地 · 続きを見る »
松島救難隊
松島救難隊（まつしまきゅうなんたい、英称:Matsushima Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。宮城県松島基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と松島救難隊 · 続きを見る »
横田飛行場
横田飛行場（よこた ひこうじょう）とは、日本の東京都多摩地域中部にある軍用飛行場。航空自衛隊とアメリカ空軍の横田基地（よこたきち、Yokota Air Base）が設置されている。.
新しい！!: 航空救難団と横田飛行場 · 続きを見る »
沖縄県
沖縄県（おきなわけん）は、日本で最も西に位置する県。沖縄本島・宮古島・石垣島など多くの島々から構成される。県庁所在地は那覇市。.
春日基地
春日基地（かすがきち、JASDF Kasuga Air Base）は、福岡県春日市原町3-1-1に所在し、西部航空方面隊司令部等が配置されている航空自衛隊の基地である。.
新しい！!: 航空救難団と春日基地 · 続きを見る »
春日ヘリコプター空輸隊
春日ヘリコプター空輸隊（かすがヘリコプターくうゆたい、JASDF Kasuga Helicopter Airlift Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下のヘリコプター空輸部隊。CH-47J輸送ヘリコプターを用い、主にレーダーサイト等への人員、物資輸送、いわゆる端末輸送任務を担っている。.
新しい！!: 航空救難団と春日ヘリコプター空輸隊 · 続きを見る »
海上保安庁
海上保安庁（かいじょうほあんちょう、略称：海保（かいほ）・海保庁（かいほちょう）・保安庁（ほあんちょう）、英語：Japan Coast Guard、略称：JCG「広く国民の皆様に海上保安庁の業務を分かりやすく理解していただくため、海上保安庁のロゴ、ロゴマーク及びキャッチコピーを定めた。」）は、国土交通省の外局であり、海上の安全及び治安の確保を図ることを任務としている海上保安庁法第2条。 創設時の旧組織は、第二次世界大戦後、連合国軍占領下の1948年（昭和23年）に、アメリカ沿岸警備隊をモデルに設立された。 モットーは「正義仁愛」である。.
新しい！!: 航空救難団と海上保安庁 · 続きを見る »
海上自衛隊
海上自衛隊（かいじょうじえいたい）は日本の自衛隊のうちの海上部門にあたる組織である。また、官公庁の一つであり、防衛省の特別の機関の集合体である。 略称海自（かいじ）、英称 Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF)海上自衛隊公式HP。諸外国からは Japanese Navy（日本海軍の意）に相当する語で表現されることがある。.
新しい！!: 航空救難団と海上自衛隊 · 続きを見る »
海軍兵学校 (日本)
海軍兵学校（かいぐんへいがっこう）は、1876年（明治9年）から1945年（昭和20年）の第二次世界大戦終戦まで存続した、大日本帝国海軍の将校たる士官の養成を目的とした教育機関である。.
新しい！!: 航空救難団と海軍兵学校 (日本) · 続きを見る »
浜松基地
航空自衛隊浜松基地（はままつきち、JASDF Hamamatsu Airbase）は、静岡県浜松市西区西山町無番地にある航空自衛隊の基地。以前は浜松飛行場を中心に南・北の基地が併設されていたが、現在は統合されて一つの基地になっている。 基地司令は、第1航空団司令が兼務。.
新しい！!: 航空救難団と浜松基地 · 続きを見る »
浜松救難隊
浜松救難隊（はままつきゅうなんたい、英称:Hamamatsu Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。静岡県浜松基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と浜松救難隊 · 続きを見る »
新田原基地
新田原基地（にゅうたばるきち、Nyutabaru Airbase）は、宮崎県児湯郡新富町大字新田19581に所在する航空自衛隊の基地。第5航空団等が配備されている。基地司令は第5航空団司令が兼務。 また、国内最強の技量を持つパイロットらで編成された飛行教導群のかつての本拠地であったことでも知られる。基地面積は9,135平方キロメートル。日米共同訓練のために滑走路の改修や隊舎などの整備が行われている。.
新しい！!: 航空救難団と新田原基地 · 続きを見る »
新田原救難隊
新田原救難隊（にゅうたばるきゅうなんたい、英称:Nyutabaru Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。宮崎県新田原基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と新田原救難隊 · 続きを見る »
新潟分屯基地
新潟分屯基地（にいがたぶんとんきち、JASDF Niigata Sub Base）は、新潟県新潟市東区船江町三丁目135番地に所在する航空自衛隊入間基地の分屯基地である。新潟空港のB滑走路（主滑走路）南側に面して専用エプロン・ハンガーを持ち、救難捜索ジェット機（U-125A）と救難救助ヘリ（UH-60J）を保有する飛行隊が駐屯している。分屯基地司令は、新潟救難隊長が兼務している。.
新しい！!: 航空救難団と新潟分屯基地 · 続きを見る »
新潟救難隊
新潟救難隊（にいがたきゅうなんたい、英称:Niigata Air Rescue Squadron）は、航空自衛隊航空総隊航空救難団隷下の航空救難部隊。新潟県新潟分屯基地に所在し、捜索救難機にU-125A、救難ヘリコプターにUH-60Jを運用する。.
新しい！!: 航空救難団と新潟救難隊 · 続きを見る »
日本
日本国（にっぽんこく、にほんこく、ひのもとのくに）、または日本（にっぽん、にほん、ひのもと）は、東アジアに位置する日本列島（北海道・本州・四国・九州の主要四島およびそれに付随する島々）及び、南西諸島・伊豆諸島・小笠原諸島などから成る島国広辞苑第5版。.
日本の警察
日本における警察は、警察法2条1項の定めるところにより、個人の生命、身体および財産の保護に任じ、犯罪の予防、鎮圧および捜査、被疑者の逮捕、交通の取締りその他公共の安全と秩序の維持を責務とする行政の作用をいう。日常の用語としては、この作用を行う組織、または公務員（警察官）を指す。.
新しい！!: 航空救難団と日本の警察 · 続きを見る »
日本の消防
日本における消防（しょうぼう）は、消防法第1条において「火災を予防し、警戒し及び鎮圧し、国民の生命、身体及び財産を火災から保護するとともに、火災又は地震等の災害による被害を軽減するほか、災害等による傷病者の搬送を適切に行い、もつて安寧秩序を保持し、社会公共の福祉の増進に資することを目的とする」とされている。 東日本大震災被災地で活動する消防隊員.
新しい！!: 航空救難団と日本の消防 · 続きを見る »
日本海
日本海の位置 日本海（にほんかい）は、西太平洋の縁海で、日本列島、朝鮮半島、沿海州などに囲まれた海である。.
早稲田大学
大隈重信立像（朝倉文夫作） 登台した学生は退学の内規あり 東京専門学校 大正時代の早稲田大学の正.
新しい！!: 航空救難団と早稲田大学 · 続きを見る »
政令
政令（せいれい）とは、日本において、日本国憲法第73条第6号に基づいて内閣が制定する命令。行政機関が制定する命令の中では最も優先的な効力を有する。.
愛知県
愛知県（あいちけん）は、太平洋に面する日本の県の一つ。県庁所在地は名古屋市。.
懸垂下降
right レンジャー隊員 ザイルを通したエイト環 懸垂下降（けんすいかこう）は、ロープ（ザイル）を使って高所から下降する方法のことである。登山では、主に急峻な斜面や岩壁、軍事活動のヘリボーンや救助においては、ヘリコプターが着陸できない状況下にてホバリング中のヘリコプターなどから降りる際、またはCQBにおいて、建物屋上から内部に進入する際にも用いられる。ドイツ語からアプザイレン（Abseilen ）、英語からラッペリング（rappelling ）もしくはリ（ラ）ペリングとも言う。.
新しい！!: 航空救難団と懸垂下降 · 続きを見る »
整備群 (航空救難団)
航空救難団整備群（こうくうきゅうなんだんせいびぐん）は、小牧基地に所在する航空救難団隷下の部隊である。.
新しい！!: 航空救難団と整備群 (航空救難団) · 続きを見る »
救難員
救難員（きゅうなんいん、英：JASDF Paramedic）は、航空自衛隊の航空士職域の一つ。航空救難団の救難隊に属し、捜索・救難ジェット機のU-125Aや救難ヘリのUH-60Jに搭乗して、高度3000ｍ（空挺・山岳救助）～深度30ｍ（水難救助・潜水）の活動領域での過酷な救難救助活動に従事する航空自衛隊の隊員。.
救難隊
救難隊（きゅうなんたい 英：JASDF Air Rescue Squadron）は、1958年（昭和33年）3月より航空自衛隊に設けられ、捜索・救難機を用いた救難救助を専門とする部隊。活動エリアは陸上・海上（潜水含む）の区別なく行われ、要救助者の所属に関係なくADIZと呼ばれる防空識別圏までも含めて多機能に救難活動を行なう。救難隊の部隊名は、基地の所在する地名を付けて表され、所属する救助隊員は「'''メディック'''」の呼称で知られている。.
救難飛行隊
71航空隊の隊員（左端） 救難飛行隊（きゅうなんひこうたい 英：Helicopter Rescue Squadron）は、1960年（昭和35年）に海上自衛隊の捜索救難を担う部隊として編成され、2008年（平成20年）3月の海上自衛隊体制移行による部隊改編により、第71（固定翼）、第72、73（回転翼）航空隊に再編された。.
新しい！!: 航空救難団と救難飛行隊 · 続きを見る »
救難機
救難機（きゅうなんき）は、捜索救難活動を行うために用いられる航空機。.
救急車
救急車（きゅうきゅうしゃ）は、傷病者を病院などの医療施設まで迅速かつ安全に搬送するための車両である。自動車のない時代から救急車は存在し、馬車や人力車が用いられていた。自動車が発明されてからは自動車が主流となっている。 なお、日本国内の救急車については日本の救急車を参照。.
10月16日
10月16日（じゅうがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から289日目（閏年では290日目）にあたり、年末まであと76日ある。.
新しい！!: 航空救難団と10月16日 · 続きを見る »
10月1日
10月1日（じゅうがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から274日目（閏年では275日目）にあたり、年末まであと91日ある。.
新しい！!: 航空救難団と10月1日 · 続きを見る »
10月25日
10月25日（じゅうがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から298日目（閏年では299日目）にあたり、年末まであと67日ある。.
新しい！!: 航空救難団と10月25日 · 続きを見る »
10月31日
10月31日（じゅうがつさんじゅういちにち）は、グレゴリオ暦で年始から304日目（閏年では305日目）にあたり、年末まであと61日ある。10月の最終日である。.
新しい！!: 航空救難団と10月31日 · 続きを見る »
11月20日
11月20日（じゅういちがつはつか、じゅういちがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から324日目（閏年では325日目）にあたり、年末まであと41日ある。.
新しい！!: 航空救難団と11月20日 · 続きを見る »
12月15日
12月15日（じゅうにがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から349日目（閏年では350日目）にあたり、年末まであと16日ある。.
新しい！!: 航空救難団と12月15日 · 続きを見る »
12月1日
12月1日（じゅうにがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から335日目（閏年では336日目）にあたり、年末まであと30日ある。.
新しい！!: 航空救難団と12月1日 · 続きを見る »
1958年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1958年 · 続きを見る »
1959年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1959年 · 続きを見る »
1960年
アフリカにおいて当時西欧諸国の植民地であった地域の多数が独立を達成した年であることに因み、アフリカの年と呼ばれる。.
新しい！!: 航空救難団と1960年 · 続きを見る »
1961年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1961年 · 続きを見る »
1963年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1963年 · 続きを見る »
1964年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1964年 · 続きを見る »
1965年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1965年 · 続きを見る »
1966年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1966年 · 続きを見る »
1967年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1967年 · 続きを見る »
1968年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1968年 · 続きを見る »
1971年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1971年 · 続きを見る »
1972年
協定世界時による計測では、この年は（閏年で）閏秒による秒の追加が年内に2度あり、過去最も長かった年である。.
新しい！!: 航空救難団と1972年 · 続きを見る »
1973年
記載なし。
新しい！!: 航空救難団と1973年 · 続きを見る »
1987年
この項目では、国際的な視点に基づいた1987年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と1987年 · 続きを見る »
1988年
この項目では、国際的な視点に基づいた1988年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と1988年 · 続きを見る »
1989年
この項目では、国際的な視点に基づいた1989年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と1989年 · 続きを見る »
1992年
この項目では、国際的な視点に基づいた1992年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と1992年 · 続きを見る »
1月25日
1月25日（いちがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から25日目にあたり、年末まであと340日（閏年では341日）ある。.
新しい！!: 航空救難団と1月25日 · 続きを見る »
1月29日
1月29日（いちがつにじゅうくにち）は、グレゴリオ暦で年始から29日目に当たり、年末まであと336日（閏年では337日）ある。.
新しい！!: 航空救難団と1月29日 · 続きを見る »
2008年
この項目では、国際的な視点に基づいた2008年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と2008年 · 続きを見る »
2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と2010年 · 続きを見る »
2011年
この項目では、国際的な視点に基づいた2011年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と2011年 · 続きを見る »
2013年
この項目では、国際的な視点に基づいた2013年について記載する。.
新しい！!: 航空救難団と2013年 · 続きを見る »
2月1日
2月1日（にがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から32日目にあたり、年末まであと333日（閏年では334日）ある。.
新しい！!: 航空救難団と2月1日 · 続きを見る »
3月16日
3月16日（さんがつじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から75日目（閏年では76日目）にあたり、年末まであと290日ある。.
新しい！!: 航空救難団と3月16日 · 続きを見る »
3月18日
3月18日（さんがつじゅうはちにち）は、グレゴリオ暦で年始から77日目（閏年では78日目）にあたり、年末まであと288日ある。誕生花にはアネモネなどがある。.
新しい！!: 航空救難団と3月18日 · 続きを見る »
3月1日
3月1日（さんがつついたち）はグレゴリオ暦で年始から60日目（閏年では61日目）にあたり、年末まであと305日ある。.
新しい！!: 航空救難団と3月1日 · 続きを見る »
3月26日
3月26日（さんがつにじゅうろくにち）はグレゴリオ暦で年始から85日目（閏年では86日目）にあたり、年末まであと280日ある。.
新しい！!: 航空救難団と3月26日 · 続きを見る »
3月31日
3月31日（さんがつさんじゅういちにち）はグレゴリオ暦で年始から90日目（閏年では91日目）にあたり、年末まであと275日ある。3月の最終日。 日本では前年4月始まりの年度最終日とされている。.
新しい！!: 航空救難団と3月31日 · 続きを見る »
4月25日
4月25日（しがつにじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から115日目（閏年では116日目）にあたり、年末まではあと250日ある。誕生花はシャガ、モッコウバラ。.
新しい！!: 航空救難団と4月25日 · 続きを見る »
5月15日
5月15日（ごがつじゅうごにち）は、グレゴリオ暦で年始から135日目（閏年では136日目）にあたり、年末まではあと230日ある。誕生花はドクダミ。.
新しい！!: 航空救難団と5月15日 · 続きを見る »
5月22日
5月22日（ごがつにじゅうににち）はグレゴリオ暦で年始から142日目（閏年では143日目）にあたり、年末まではあと223日ある。誕生花はフクシア。.
新しい！!: 航空救難団と5月22日 · 続きを見る »
6月1日
6月1日（ろくがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から152日目（閏年では153日目）にあたり、年末まであと213日ある。誕生花はマトリカリア、クレマチス。.
新しい！!: 航空救難団と6月1日 · 続きを見る »
7月15日
7月15日（しちがつじゅうごにち）はグレゴリオ暦で年始から196日目（閏年では197日目）にあたり、年末まであと169日ある。誕生花はネムノキ、カンナ。.
新しい！!: 航空救難団と7月15日 · 続きを見る »
7月1日
7月1日（しちがつついたち）は、グレゴリオ暦で年始から182日目（閏年では183日目）にあたり、年末まであと183日ある。誕生花はアジサイ、ベゴニア。.
新しい！!: 航空救難団と7月1日 · 続きを見る »
9月20日
9月20日（くがつはつか、くがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から263日目（閏年では264日目）にあたり、年末まであと102日ある。.
新しい！!: 航空救難団と9月20日 · 続きを見る »
