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46 関係: 埼玉県道・群馬県道416号利根川自転車道線、原動機付自転車、富山県道370号富山庄川小矢部自転車道線、富山県道375号富山朝日自転車道線、山口県道501号山口秋吉台公園自転車道線、山口県道502号山口防府小郡自転車道線、山口県道503号佐波川自転車道線、京都府道803号加悦岩滝自転車道線、広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線、北海道道1076号利尻富士利尻自転車道線、北海道道1087号網走常呂自転車道線、北海道道835号釧路阿寒自転車道線、北海道道872号支笏湖公園自転車道線、サイクリング、公安委員会、石川県道302号手取川自転車道線、神奈川県道451号藤沢大和自転車道線、福岡県道715号湯辺田瀬高線、福井県道801号永平寺福井自転車道線、福井県道802号小浜大飯高浜自転車道線、福井県道803号北潟湖畔自転車道線、緑地、群馬県道401号高崎伊勢崎自転車道線、群馬県道403号玉村渋川自転車道線、道路、道路管理者、道路構造令、道路法、自動車、自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律、自動車専用道路、自転車、自転車専用道路、自転車道、自転車道の整備等に関する法律、自転車歩行者道、通達、東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線、歩行者、歩行者専用道路、沖縄県道236号玉城那覇自転車道線、滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線、新潟県道542号上越糸魚川自転車道線、日本の自転車、愛媛県道325号今治大三島自転車道線、1971年。
埼玉県道・群馬県道416号利根川自転車道線
深谷市中瀬地区（2012年1月） 渋川市大正橋付近(2016年7月) 埼玉県道・群馬県道416号利根川自転車道線（さいたまけんどう・ぐんまけんどう416ごう とねがわじてんしゃどうせん）とは、埼玉県久喜市栗橋と群馬県渋川市金井を結ぶ自転車道（自転車歩行者専用道路）である。ほぼ全区間利根川の堤防上を走る。 元々は、群馬県玉村町から渋川市大正橋までの「群馬県道403号玉村渋川自転車道線」として整備されたのが始まりで、後に「利根川自転車道線」に変更され、埼玉県行田市を起点とし、渋川市の吾妻川沿いの吾妻川公園を終点とする長距離県道となった。更に利根サイクリングロード（行田市-加須市）を編入の上、未整備だった区間（加須市-久喜市）が2011年6月1日に開通・延長し、久喜市栗橋の国道4号・国道125号に架かる利根川橋起点に変更した。 なお、県道416号利根川自転車道線としての整備はここまでであるが、利根川橋よりも先、東京都江戸川区の東京湾沿岸に架かる舞浜大橋までサイクリングロードが完備されており、舞浜大橋の対岸千葉県浦安市にある東京ディズニーリゾートを起点とし、旧江戸川・江戸川・利根川沿いに関東平野を縦断する、全長約170kmにも及ぶ長大な「利根川・江戸川サイクリングロード」が構成されている。 利根川自転車道の専用区間であっても規制上は自転車歩行者専用道路であり歩行者が通行できるほか、一部区間においては車道や車道の歩道部が経路となっている箇所もある為、自転車での走行には注意が必要。.
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原動機付自転車
原動機付自転車（げんどうきつきじてんしゃ、Motorized bicycle）とは、日本の法規における車両区分のひとつである。 道路交通法では50cc以下 (電動機の場合は定格出力0.6kW以下)、道路運送車両法では125cc以下 (電動機の場合は定格出力1.0kW以下)の原動機を備えた二輪車（側車のない場合に限る）が該当し、法規上の条件を満たせば三輪、あるいは四輪のものもこの区分に該当する場合がある。省略して原付（げんつき）と呼ばれることも多い。.
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富山県道370号富山庄川小矢部自転車道線
富山県富山市中老田付近 中央サイクリングロード 中央サイクリングロード部の案内地図 富山県道370号富山庄川小矢部自転車道線（とやまけんどう370ごう とやましょうがわおやべじてんしゃどうせん）は、富山県富山市と小矢部市石動を結ぶ自転車道（自転車歩行者専用道路）として整備された一般県道。.
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富山県道375号富山朝日自転車道線
富山市水橋スタート辺り 富山県道375号富山朝日自転車道線（とやまけんどう375ごう とやまあさひじてんしゃどうせん）は、富山県富山市と朝日町を結ぶ自転車道（自転車歩行者専用道路）として整備された一般県道。主に海沿いを通る。2008年9月現在、計画の70%程度しか完成していない。また、2004年度より延長整備されず、一般道との途切れ途切れの状態となっている。.
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山口県道501号山口秋吉台公園自転車道線
山口県道501号山口秋吉台公園自転車道線（やまぐちけんどう501ごう やまぐちあきよしだいこうえんじてんしゃどうせん）は、山口県山口市と同県美祢市を結ぶ自転車道（自転車歩行者専用道路）として整備された一般県道である。通称「山口秋吉台自転車道」。沿線案内図も通称による表記となっており、正式な県道名および県道番号は記載されていない。.
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山口県道502号山口防府小郡自転車道線
山口県道502号山口防府小郡自転車道線（やまぐちけんどう502ごう やまぐちほうふおごおりじてんしゃどうせん）は山口市宮島町と山口市小郡下郷を防府市経由で結ぶ自転車道（自転車歩行者専用道路）として整備された一般県道である。 長州藩の参勤交代の道で、山陽道の別名でもある「周防往還」にちなみ、「周防往還自転車道」の愛称を持つ。 大半の区間で既存の国道・県道に平行する形で整備されている（防府市台道 - 山口市小郡下郷間は単独路線となる区間も多い）。.
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山口県道503号佐波川自転車道線
山口県道503号佐波川自転車道線（やまぐちけんどう503ごう さばがわじてんしゃどうせん）は防府市新橋町と山口市徳地野谷を結ぶ自転車道（自転車歩行者専用道路）として整備された一般県道である。.
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京都府道803号加悦岩滝自転車道線
京都府道803号加悦岩滝自転車道線（きょうとふどう803ごう かやいわたきじてんしゃどうせん）は、京都府与謝郡与謝野町滝から与謝野町岩滝に至る一般府道。.
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広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線
広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線（ひろしまけんどう466ごう むかいしまいんのしませとだじてんしゃどうせん）は、尾道市向島町津部田と同市瀬戸田町垂水を結ぶ総排気量125cc以下の自動二輪車・原動機付自転車・小型特殊自動車・自転車・歩行者専用の一般県道である。愛媛県道325号今治大三島自転車道線と併せて瀬戸内海横断自転車道と呼ばれている。.
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北海道道1076号利尻富士利尻自転車道線
北海道道1076号利尻富士利尻自転車道線（ほっかいどうどう1076ごう りしりふじりしりじてんしゃどうせん）は、北海道利尻郡利尻富士町と利尻町を結ぶ一般道道である。自転車歩行者専用道路（サイクリングロード）で、冬期積雪期は通行止めとなる。.
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北海道道1087号網走常呂自転車道線
北海道道1087号網走常呂自転車道線（ほっかいどうどう1087ごう あばしりところじてんしゃどうせん）は、北海道網走市と北見市を結ぶ一般道道（北海道道）である。.
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北海道道835号釧路阿寒自転車道線
北海道道835号釧路阿寒自転車道線（ほっかいどうどう835ごう くしろあかんじてんしゃどうせん）は、北海道釧路市を結ぶ一般道道である。 1970年（昭和45年）に廃止された雄別鉄道跡を利用した自転車歩行者専用道路で、冬期積雪期は通行止めとなる。.
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北海道道872号支笏湖公園自転車道線
北海道道872号支笏湖公園自転車道線（ほっかいどうどう872ごう しこつここうえんじてんしゃどうせん）は、北海道苫小牧市と千歳市を結ぶ一般道道（北海道道）である。自転車歩行者専用道路で、冬期積雪期は通行止めとなる。 始点 終点 北海道道16号支笏湖公園線(右側)との並行区間.
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サイクリング
thumb サイクリング（英：cycling）は自転車に乗ること、自転車の利用全般をいう言葉である。英語のCyclingや諸言語でこれに相当する単語の多くは自転車競技をも意味する。日本語では特にレクリエーション、スポーツとして自転車に乗り陸上を移動することを指し、本項ではこれについて詳述する。.
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公安委員会
公安委員会（こうあんいいんかい）とは、警察の民主的運営と政治的中立性を確保するため、警察を管理する行政委員会。.
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石川県道302号手取川自転車道線
白山市釜清水町付近（画像左が本線、画像中央は石川県道178号木滑釜清水線、2010年撮影） 石川県道302号手取川自転車道線（いしかわけんどう302ごう てどりがわじてんしゃどうせん）は、石川県白山市の手取川沿いに整備が進められている一般県道で自転車道（自転車歩行者専用道路）である。通称手取キャニオンロード（てどりキャニオンロード）という。.
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神奈川県道451号藤沢大和自転車道線
奈川県道451号藤沢大和自転車道線（かながわけんどう451ごう ふじさわやまとじてんしゃどうせん）は神奈川県藤沢市鵠沼海岸から神奈川県大和市下鶴間に至る一般県道として認定された自転車道である。大規模自転車道の一路線。通称境川自転車道。一般に境川サイクリングロードとも呼ばれる。整備済み区間の大部分が境川の右岸（西岸）に沿っている。.
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福岡県道715号湯辺田瀬高線
八女市立花町野広尾 福岡県道715号湯辺田瀬高線（ふくおかけんどう715ごう ゆべたせたかせん）とは、福岡県八女市黒木町からみやま市瀬高町に至る一般県道である。ほぼ矢部川の南側を平行するコースであるが、八女市立花町谷川から八女市立花町丸野は歩行者専用道路に指定されている。なお、この歩行者専用道路区間を迂回するバイパスが2010年4月10日に開通している。.
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福井県道801号永平寺福井自転車道線
福井県道801号永平寺福井自転車道線（ふくいけんどう 801 ごう えいへいじふくい じてんしゃどうせん）は、福井県吉田郡永平寺町鳴鹿山鹿を起点に、福井市渕町に至る一般県道で、総延長26.1kmの自転車道（自転車歩行者専用道路）である。1975年（昭和50年）10月31日に認定された。通称「ファインロード」。.
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福井県道802号小浜大飯高浜自転車道線
福井県道802号小浜大飯高浜自転車道線（ふくいけんどう802ごう おばまおおいたかはまじてんしゃどうせん）は、小浜市門前を起点に、大飯郡高浜町事代に至る一般県道で、総延長40.3kmの自転車道（自転車歩行者専用道路）である。1980年（昭和55年）5月20日に認定された。 計画されている全線が未だ完成していない路線である。.
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福井県道803号北潟湖畔自転車道線
福井県道803号北潟湖畔自転車道線（ふくいけんどう 803 ごう きたがたこはん じてんしゃどうせん）は、福井県あわら市吉崎1丁目を起点に、同市浜坂に至る一般県道で、北潟湖の一部を周回する総延長3.7kmの自転車道（自転車歩行者専用道路）である。1997年（平成9年）3月28日に認定された。 通称「北潟湖ハミングロード」。.
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緑地
水路沿いにある小規模な緑道 緑地（りょくち）とは、都市計画・法律用語としては、「交通や建物など特定の用途によって占有されない空地を空地のまま存続させることを目的に確保した土地」を意味する。 一般には樹木、草花などの緑で覆われた土地を指す（国語辞典などでは「植物に被われた土地」の意味で掲載されている）が、実際は農地などの裸の土の地面や水面も含むことが多く、そのため空地（くうち）＝オープンスペースとほぼ同義である。この意味の緑地には、公園・広場・墓園などが含まれ、必ずしも植物が生えている必要はない。もちろん、関東大震災において緑化植栽のなされていなかった被服工廠跡地で多数の死者が出たことに学び、この語の成立時にはすでに空地は植物におおわれている火除地であれば、なお良いとされている。緑地を確保し、市民に貸し与えて、市民農園（分区園:de:Kleingarten）のようにして使うこともできる。 また、河川沿い（暗渠化跡含む）や廃線跡などのスペースを活用した歩行者専用道路（遊歩道）、自転車専用道路などは一般的に緑道（りょくどう）と呼称されている（後節参照）。 立法府・行政府において専門用語の緑地と一般用語の緑地が混用されている結果、比較的新しい法律や条例、各種行政刊行物などでは何を意味しているのか判読不能なことが多い。.
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群馬県道401号高崎伊勢崎自転車道線
藤岡市中島付近 群馬県道401号高崎伊勢崎自転車道線（ぐんまけんどう401ごう たかさきいせさきじてんしゃどうせん）とは、群馬県高崎市浜尻町と群馬県伊勢崎市若葉町とを結ぶ自転車道（自転車歩行者専用道路）である。主に井野川、烏川、利根川、広瀬川の堤防上を走る。 自転車歩行者専用道路であるため、許可を受けた車両を除き自動車、二輪車の進入、通行は原則禁止されている。（一部の区間を除く）途中通過する埼玉県の区間は埼玉県道417号高崎伊勢崎自転車道線となっている。.
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群馬県道403号玉村渋川自転車道線
群馬県道403号玉村渋川自転車道線（ぐんまけんどう403ごう たまむらしぶかわじてんしゃどうせん）は過去に存在した群馬県佐波郡玉村町五料から渋川市の大正橋まで結ぶ自転車歩行者専用道路である。.
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道路
道路（どうろ、ラテン語 strata、 フランス語 route、ドイツ語 Straße、英語 road）とは人や車両などが通行するためのみち、人や車両の交通のために設けられた地上の通路である。.
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道路管理者
道路管理者（どうろかんりしゃ）とは、道路法第3章第1節に規定された道路を管理する主体を指す（狭義の道路管理者）。他法令で「道路管理者」と呼ぶ場合には、その機能に着目して、狭義の道路管理者以外の実質上の道路の管理者を含む場合もある。.
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道路構造令
道路構造令（どうろこうぞうれい、昭和45年10月29日政令第320号）は、道路法第30条第1項および第2項の規定に基づき、道路を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた政令である。 戦後の1958年（昭和33年）に初めて実施された道路構造令改正（旧・道路構造令、昭和33年政令第244号）は、これまで国道や県道のように道路の行政的格付けごとに区分を定めたものを改め、交通工学的に決めた区分に基本となる設計速度を定め、道路の単位区間を区切って適用区分を定めた。また1970年（昭和45年）の道路構造令改正（現・道路構造令）では、都市間高速道路および都市高速道路を含む道路法上の道路すべてを包括するように構造基準の規定を改正した。.
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道路法
道路法（どうろほう、昭和27年6月10日法律第180号）は、道路に関する一般法である。.
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自動車
特殊作業車の例（ダンプカー） 自動車（じどうしゃ、car, automobile）とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.
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自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律（じどうしゃのうんてんによりひとをししょうさせるこういとうのしょばつにかんするほうりつ、平成25年11月27日法律第86号）は、それまで刑法に規定されていた自動車本法律に言う「自動車」とは道路交通法に言う自動車および原動機付自転車のことである（第1条第1項）ため、三輪・四輪の自動車のほか、オートバイや小型特殊自動車も含まれる。自転車・馬車などの軽車両、および、路面電車やトロリーバスは対象外である。以下同じ。の運転により人を死傷させる行為に対する刑罰の規定を独立させた、日本の法律である。略称は自動車運転処罰法または自動車運転死傷行為処罰法。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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自転車
ードバイク マウンテンバイク 日本のシティサイクル かつて日本で主流であった実用車 自転車（じてんしゃ）とは、主に乗り手の人力により車輪を駆動させて推進力を得て、乗り手の操作で進路を決めて地上を走行する乗り物である。 自動車などと比較して、移動距離当たりのエネルギーが少なく、路上の専有面積が少なく、有害な排出ガスが発生しない。人間自らの脚による徒歩や走行と比較すると、少ないエネルギーや疲労でより遠くに早く効率的に移動できる。このため日本や欧州諸国のような先進国では、健康増進効果への期待や、環境（地球環境・局所的な環境の両方）への負荷の少ない移動手段として広く利用されている。自動車に比べて安価に購入でき、燃料が不要なことから、道路整備が遅れているうえに国民の所得水準が低く発展途上国でも重要な移動手段である。 英語の bicycle, bike は二輪を意味し、日本においてもバイクと呼ぶことがあるが、日本語の「自転車」は三輪（時に一輪や四輪）をも含む。人力による操作がほとんど必要ない電動自転車や原動機付自転車にも使われ、定義は曖昧である。.
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自転車専用道路
自転車専用」（325の2）の道路標識 自転車専用道路（じてんしゃせんようどうろ）は、自転車交通のために設けられる独立した道路をいう。日本の法令では、道路法第48条の13第1項により「もつぱら自転車の一般交通の用に供する」として指定されたものを指す。道路の一部として一般車道、歩道と併設される道路交通法上の自転車道とは異なり、道路全体が自転車（と軽車両、農耕作業用小型特殊自動車）の通行のために使われる。.
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自転車道
ボゴタ（コロンビア） ボゴタ（コロンビア） 自転車道（じてんしゃどう）とは、自転車の通行の安全や、自転車を利用したレクリエーションを目的として、自転車を自動車交通から分離するために設けられた道路または道路の部分を指す。.
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自転車道の整備等に関する法律
自転車道の整備等に関する法律（じてんしゃどうのせいびとうにかんするほうりつ、昭和45年4月3日法律第16号）は、自転車道の整備に関する日本の法律。道路法に対する特別法である。通称は自転車道整備法。.
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自転車歩行者道
自転車及び歩行者専用（325の3）」の道路標識 自転車歩行者道（じてんしゃほこうしゃどう）は、日本の道路法令道路構造令の用語で、「専ら自転車及び歩行者の通行の用に供するために、縁石線又はさくその他これに類する工作物により区画して設けられる道路の部分」（令第2条第1項第3号）を指す。端的に「自転車の交通を前提とした幅の広い歩道」とも説明される道路行政研究会編集『道路行政』平成18年版、全国道路利用者会議、2007年、555ページ。自転車と歩行者が道路空間をこのように共有する形態は、日本独自のものである自転車道路協会編『自転車歩行者道等調査研究報告書』自転車道路協会、1985年。厳密には別の概念だが、自転車通行可の歩道などとして知られる。関係官庁や地方自治体、専門家、関係者などの間では、自歩道と略称することが多い。本項では自転車通行可の歩道についても扱い、自転車歩行者道と自転車通行可の歩道を区別しない場合「自歩道」と呼ぶ。 道路法の自転車歩行者専用道路は、自転車通行可の歩道と同じく「自転車及び歩行者専用（325の3）」の道路標識が設置されるが、独立した専用道路であり、道路の部分として車道に併設される自転車歩行者道・自転車通行可の歩道とは別のものである。.
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通達
通達（つうたつ、）とは、行政機関内部の上級機関が下級機関に対し、指揮監督関係に基づきその機関の所掌事務について示達することをいう。通牒と呼ばれることもある。.
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東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線
東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線（とうきょうとどう253ごう ほうやさやましぜんこうえんじてんしゃどうせん）は、東京都西東京市から東村山市に至る一般都道。 直線部10.7kmと多摩湖周辺部11.2kmから成る、自転車歩行者専用道路。 正式の通称は多摩湖自転車道（全線・東京都通称道路名設定公告 整理番号95）。.
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歩行者
行き交う歩行者（渋谷駅前のスクランブル交差点） 歩行者（ほこうしゃ）とは、歩行している人のことを指す。.
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歩行者専用道路
歩行者専用」（325の4）の道路標識 常総ニュータウン南守谷の歩行者専用道路 歩行者専用道路（ほこうしゃせんようどうろ）は、歩行者による移動の安全性確保や、スポーツ（ジョギングなど）、レクリエーション（散歩など）として、道路の全部を歩行者だけで利用することを目的とした道路である。歩行者道（ほこうしゃどう）ともいう。 なお、日本では、歩行者天国、歩行者用道路と呼ばれる物が存在するが、法律的には後述するように歩行者専用道路とは異なる意味合いを持つ。.
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沖縄県道236号玉城那覇自転車道線
沖縄県道236号玉城那覇自転車道線（おきなわけんどう236ごう たまぐすくなはじてんしゃどうせん）は、沖縄県南城市玉城前川と那覇市首里当蔵町の首里城公園とを結ぶ一般県道の自転車兼歩行者専用道路。通称「沖縄のみち自転車道」。.
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滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線
終点（大津市北小松）付近にて。2017年撮影 滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線（しがけんどう601ごう もりやまおおつしがじてんしゃどうせん）は、滋賀県守山市今浜町附近を起点に大津市南小松附近に至る一般県道である。.
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新潟県道542号上越糸魚川自転車道線
新潟県道542号上越糸魚川自転車道線（にいがたけんどう542ごう じょうえついといがわじてんしゃどうせん）は、新潟県上越市から糸魚川市に至る自転車道（自転車歩行者専用道路）として整備された一般県道。通称「久比岐自転車道（くびきじてんしゃどう）」。.
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日本の自転車
235px 自転車専用通行帯（自転車レーン）の設置例。 本項では、日本の自転車､軽車両事情について概観する。.
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愛媛県道325号今治大三島自転車道線
'''愛媛県道325号今治大三島自転車道線'''（今治市大三島地区にて） 愛媛県道325号今治大三島自転車道線（えひめけんどう325ごう いまばりおおみしまじてんしゃどうせん）は、愛媛県今治市内を結ぶ一般県道である。.
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1971年
記載なし。
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