ロゴ
ユニオンペディア
コミュニケーション
Google Play で手に入れよう
新しい! あなたのAndroid™デバイスでユニオンペディアをダウンロードしてください!
無料
ブラウザよりも高速アクセス!
 

自動車の速度記録

索引 自動車の速度記録

自動車の速度記録(じどうしゃのそくどきろく)は地上での有人自動車の速度記録の変遷である。一定距離を走行した時の平均速度の記録である。.

39 関係: 射出座席乗り物マルコム・キャンベルマイルハル・ニーダムロケットエンジンロケットスレッドボンネビル・ソルトフラッツブルックランズデイトナビーチアメリカ空軍アンディ・グリーン (軍人)エドワーズ空軍基地グレン・カーチスジョン・スタップスラストSSCスピリット・オブ・アメリカスタンレー・スチーマーターボファンターボジェットエンジン内燃機関勾配国際自動車連盟四輪車超音速車輪蒸気機関自動車速度時間 (単位)10月13日10月15日12月10日12月17日1954年1979年1980年代1997年

射出座席

射出座席 (しゃしゅつざせき) は、航空機から非常時に脱出 (ベイルアウト、英: bailout) するための装置。作動させると、搭乗者は座席ごとロケットモーターなどによって機外へと射ち出され、パラシュートで降下する。主に戦闘機など小型の軍用機に装備されている。.

新しい!!: 自動車の速度記録と射出座席 · 続きを見る »

乗り物

乗り物 乗り物(のりもの、vehicle)とは、人を乗せて移動するもの大辞泉「乗り物」。馬車、籠、汽車、電車、自動車、船、飛行機、人力車 等々の総称。語としては「乗り物」で交通機関を指すことも。 英語の「vehicle ヴィーィクル」の語源は、フランス語の「véhicule ヴェイキュール」が17世紀に英語に入ったものであり、さらにその語源はラテン語の「vehiculum ウェヒクルム」であり、これは「vehere ウェヘレ」(「運ぶ」)という動詞の派生語である。ドイツ語の「ファールツォイク」(Fahrzeug)でも総称であるが、生物を含まない、道具としての「乗り物」を指す。なお vehicle は、さらにはヒトが乗れないため「乗り物」ではない無人機(:en:Uncrewed vehicle)を含む移動する機器類一般(の、どれか)を、指す場合もある。 「輸送機器」「輸送(用)機械」などといった類義語もあるが、これらの語はしばしば、ヒトの移動を目的とする「乗り物」よりもむしろ貨物が移動することに焦点があてられている。.

新しい!!: 自動車の速度記録と乗り物 · 続きを見る »

マルコム・キャンベル

マルコム・キャンベル マルコム・キャンベル(Sir Malcolm Campbell 、1885年3月11日 - 1948年12月31日)はイギリスのレーサー、モーター雑誌記者である。1920年代、1930年代に自動車やモーターボートの速度記録を樹立したことで知られる。 ケント州のチズルハースト (Chislehurst) にダイヤモンド販売者の息子に生まれた。ドイツでダイヤモンド売買を学んだが、オートバイや自動車レースに興味を持った。イギリスに戻った後、1906年から1908年の間にオートバイのレースで3回優勝した。1910年にレーシングカーの製作を始め、Haymarket劇場で見たモーリス・メーテルリンクの青い鳥の劇を見た後、ブルーバードと名づけられた。第一次世界大戦中は空軍などで働いた。 1924年にCarmarthen Bay近くのPendine Sandsで、350馬力 V12サンビームを使って235.22 km/hの速度記録を初めて樹立、その後1935年までの間に9回の速度記録を樹立した。うち3回はPendine Sandsで、5回はデイトナビーチで、最後の記録樹立は1935年9月3日に、アメリカのユタ州のボンネビル・ソルトフラッツで行われ、時速300マイルをはじめて超えた301.337 mph (484.955 km/h)を記録した。また1939年8月19日に水上速度記録、141.740 mph (228.108 km/h)を樹立した。 1927年と1928年にはブガッティ T39Aで、グランプリで2回優勝した。 1931年、デイトナ・ビーチのブルーバード 速度記録に挑戦した人々の多くが事故で命を落としているのに対して、マルコム・キャンベルは63歳まで生きて心臓病で没した。息子のドナルド・キャンベル(''Donald Campbell'' )も速度記録を樹立したが速度記録挑戦中に事故死している。1931年の速度記録樹立によりナイト位を受けた。1990年にモータースポーツ殿堂入りをした。イギリス自動車クラブ(''Royal Automobile Club'' )の、乗り物の分野で顕著な業績を上げたイギリス人に贈るシーグレーブ・トロフィー(''Segrave Trophy'' )を1933年と1939年に受賞した。 Category:1885年生 Category:1948年没 Category:イングランドのドライバー Category:ケント出身の人物.

新しい!!: 自動車の速度記録とマルコム・キャンベル · 続きを見る »

マイル

マイル(、記号:mile、mi)は、ヤード・ポンド法等における長さ (length) の単位である。 今日では、マイルという単位は通常は、主に陸上の長さの計測に用いられる 1 国際マイル.

新しい!!: 自動車の速度記録とマイル · 続きを見る »

ハル・ニーダム

ハル・ブレット・ニーダム(Hal Brett Needham, 1931年3月6日 - 2013年10月25日)は、アメリカ合衆国のスタントマン、映画監督。.

新しい!!: 自動車の速度記録とハル・ニーダム · 続きを見る »

ロケットエンジン

ットエンジンとは推進剤を噴射する事によってその反動で推力を得るエンジンである。ニュートンの第3法則に基づく。 同義語としてロケットモータがある。こちらは固体燃料ロケットエンジンの場合に用いられるのが一般的である。.

新しい!!: 自動車の速度記録とロケットエンジン · 続きを見る »

ロケットスレッド

マッハ8.5に達する ロケットスレッド(rocket sled)は、地上に敷設されたレールの上を、ソリ状の乗り物をロケット推進で走らせる装置、およびその乗り物。物体の加速などの実験に使う。 名前のとおりロケットスレッドには車輪が無く、代わりに“スリッパ”と呼ばれる摺動体がある。機体が「離陸」してしまわないよう、通常の鉄道用レールの断面と同様のT型に出っ張っている部分を利用して、保持するようになっている。 ロケットやミサイルなどの大型の射出物を空中に飛ばすことなく実験が行えるので、周りに残骸が飛ばず、レールに乗せて固定してあるので危険性が少なく、有人実験も行いやすいというメリットがある。しかしながら、レール建設または修理をするのに時間がかかるというデメリットもある。.

新しい!!: 自動車の速度記録とロケットスレッド · 続きを見る »

ボンネビル・ソルトフラッツ

ボンネビル・ソルトフラッツ ボンネビル・ソルトフラッツ(Bonneville Salt Flats)はアメリカ合衆国ユタ州北西部に位置するグレートソルト湖の西に位置する中で最も大きい、100平方マイル(260平方キロ)にも及ぶ塩湖の跡にできた平原(塩類平原・ソルトフラッツ)。毎年8月、ボンネビル・スピードウェイ(Bonneville Salt Flats International Speedway)が開催され、地上最速を競うモータースポーツ『スピードウィーク』で知られる。.

新しい!!: 自動車の速度記録とボンネビル・ソルトフラッツ · 続きを見る »

ブルックランズ

ブルックランズ ブルックランズ (Brooklands) は、イギリスのサリー州ウェイブリッジにかつて存在したサーキット兼飛行場。サーキットはモータースポーツ専用に建設された世界初の常設コースである。.

新しい!!: 自動車の速度記録とブルックランズ · 続きを見る »

デイトナビーチ

250px デイトナビーチ(Daytona Beach)は、アメリカ合衆国フロリダ州ボルーシャ郡に位置する都市である。2004年現在、アメリカ合衆国統計局によって記録された人口見込みは64,422人である。 デイトナビーチの広大な砂浜は、レース場やテストコースに最適であり、1959年にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイが建設され使用されるようになるまで、全米のレーサーたちのメッカであった。レース場の近くにデイトナビーチ国際空港やエンブリー・リドル航空大学がある。 観光地として有名であり、特に春休み中は多くの大学生が集まる。今でも砂浜の一部は車に開放されている。数多くの幅広い価格帯の宿泊施設があり、大きなレースやイベントがない限り、宿泊先に悩まされることはない。.

新しい!!: 自動車の速度記録とデイトナビーチ · 続きを見る »

分(ふん)は、時間の単位の一つである。分は、「国際単位系 (SI) と併用されるが SI に属さない単位」(SI併用単位)となっている。.

新しい!!: 自動車の速度記録と分 · 続きを見る »

アメリカ空軍

アメリカ空軍(アメリカくうぐん、United States Air Force, 略称:USAF(ユサフ))は、アメリカ軍の航空部門である。アメリカ合衆国空軍、あるいは単に合衆国空軍、ほかに米空軍とも呼ばれる。任務は「アメリカ合衆国を防衛し、航空宇宙戦力によってその国益を守ること」である。.

新しい!!: 自動車の速度記録とアメリカ空軍 · 続きを見る »

アンディ・グリーン (軍人)

アンディ・グリーン(Andy D. Green、1962年7月30日 - )は、イギリスの空軍軍人、戦闘機パイロット、自動車ドライバー。、OBE、BA RAF。.

新しい!!: 自動車の速度記録とアンディ・グリーン (軍人) · 続きを見る »

エドワーズ空軍基地

ドワーズ空軍基地(エドワーズくうぐんきち、Edwards Air Force Base)は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州の東部にあるアメリカ空軍の基地である。モハーヴェ砂漠のロジャース乾湖(ミューロック乾湖)に作られている。さまざまな機体のテスト飛行が行われる航空機開発の拠点として知られ、スペースシャトルの帰還時にケネディ宇宙センターへの帰還が困難なときには同基地に帰還することで知られている。.

新しい!!: 自動車の速度記録とエドワーズ空軍基地 · 続きを見る »

グレン・カーチス

レン・カーチス グレン・カーチス(Glenn Curtiss、1878年5月21日 - 1930年7月23日)は、アメリカ合衆国の航空に関するパイオニアであり、現代の航空機メーカーのひとつカーチス・ライト・コーポレーションの礎となったカーチス・エアロプレーン&モーター社の創業者でもある。カーチスはその履歴において、特許を巡って争ったライト兄弟最大のライバルとして知られてもいる。.

新しい!!: 自動車の速度記録とグレン・カーチス · 続きを見る »

ジョン・スタップ

ョン・ポール・スタップ(John Paul Stapp, 1910年7月11日‐1999年11月13日)は、ブラジルのバイーア州出身のアメリカ空軍大佐であり、航空医学研究者でもある。軍で行った「人体は突起物などに衝突したりしなければ、ジェット機からの射出脱出の際のような、相当な急減速Gにも耐えられる」という自身の体を張った証明の経験にもとづき、自動車安全技術の研究の他、シートベルト装着の啓蒙にも尽力した。.

新しい!!: 自動車の速度記録とジョン・スタップ · 続きを見る »

スラストSSC

Thrust SSC スラストSSC (Thrust SSC、Super Sonic Car) は、イギリスで設計・製作された速度記録専用自動車で、1983年以来の自動車の速度記録を1997年に更新すると同時に、世界初の「音速を突破した自動車」にもなった。ジェットエンジン推進である。.

新しい!!: 自動車の速度記録とスラストSSC · 続きを見る »

スピリット・オブ・アメリカ

ピリット・オブ・アメリカ(Spirit of America )とは、クレイグ・ブリードラブが自動車の速度記録を達成した自動車の愛称である。.

新しい!!: 自動車の速度記録とスピリット・オブ・アメリカ · 続きを見る »

スタンレー・スチーマー

1923年型スタンレー蒸気自動車 1903年、デイトナビーチで記録に挑む準備中のスタンレースチーマー The demolished "Rocket" スタンレースチーマー (1907) 世界速度記録を樹立したスタンレースチーマー 1906, Wrecked 1907) 1912 スタンレー蒸気自動車 スタンレー (ニックネーム: スタンレー スチーマー)はスタンレー自動車会社によって生産された蒸気自動車。1906年スタンレー ロケットは205.5 キロメートル毎時 (127.7 マイル毎時) の世界記録をデイトナビーチでFred Marriottの運転で樹立してDewar Trophyを獲得した。これは当時の自動車の速度記録を更新した。この記録は、蒸気自動車による記録としては2009年8月まで破られなかった。.

新しい!!: 自動車の速度記録とスタンレー・スチーマー · 続きを見る »

ターボファン

ターボファン.

新しい!!: 自動車の速度記録とターボファン · 続きを見る »

ターボジェットエンジン

ターボジェットエンジン(Turbojet engine)はジェットエンジンの一種。ターボファンエンジンやターボプロップエンジンに対し、レトロニムとしてピュアジェットエンジンとも言われる。.

新しい!!: 自動車の速度記録とターボジェットエンジン · 続きを見る »

内燃機関

4ストロークエンジン) (1)吸入 (2)圧縮 (3)燃焼・膨張 (4)排気 内燃機関(ないねんきかん)とは、燃料をシリンダー内で燃焼させ、燃焼ガスを直接作動流体として用いて、その熱エネルギーによって仕事をする原動機 特許庁。これに対して、燃焼ガスと作動流体が異なる原動機を外燃機関という。 インターナル・コンバッション・エンジン() の訳語であり、内部(インターナル)で燃料を燃焼(コンバッション)させて動力を取り出す機関(エンジン)である。「機関」も「エンジン」も、複雑な機構を持つ装置という意味を持つが、ここでは発動機という意味である。.

新しい!!: 自動車の速度記録と内燃機関 · 続きを見る »

勾配

勾配(こうばい)とは水平面に対する傾きの度合いをいう。地形や人工的な構造物、建造物の傾き(傾斜)について言うことが多い。.

新しい!!: 自動車の速度記録と勾配 · 続きを見る »

国際自動車連盟

国際自動車連盟(こくさいじどうしゃれんめい、Fédération Internationale de l'Automobile)は、世界各国の自動車団体により構成される非営利の国際機関。略称はFIA。本部はフランスのパリにある。2009年以降の会長はジャン・トッド。.

新しい!!: 自動車の速度記録と国際自動車連盟 · 続きを見る »

四輪車

四輪車(よんりんしゃ).

新しい!!: 自動車の速度記録と四輪車 · 続きを見る »

超音速

超音速(ちょうおんそく、supersonic speed)とは、媒質中で移動する物体と媒質の相対速度が、その媒質における音速を超えること、およびその速度を指す。 音速との比であるマッハ数を使えば、マッハ数が1より大きいとも定義できる。 ただし、速度単位としてのマッハは対気速度で気温や気圧によって変化する。便宜上、超音速機のカタログスペックにおいては、対地速度1225km/h(340.31m/s、15℃・1気圧)をマッハ1とすることが多いが、この場合は物理現象としての音速・超音速とは扱いが異なる。.

新しい!!: 自動車の速度記録と超音速 · 続きを見る »

車輪

車輪(しゃりん) とは、軸にとりつけた円形(の外周)の部品のこと。 小さな力で物を移動させるために用いられる。 車輪が無いと、1. 物を持ち上げつつ移動させるか、2. あるいは物を地面・床面に接触した状態で押したり引いたりしなければならない。1の場合、持ち上げる(持ち上げ続ける)のに大きな力を要する。2.の場合、すべり摩擦よりも大きな力で押したり引いたりしなければならなくなる。車にはたらく摩擦は「転がり摩擦」で、これはすべり摩擦よりも遥かに小さく、遥かに小さな力で押す(引く)だけで移動させることができる。 たとえば、普通自動車(おおむね1トン超)でも、車輪が付いていてブレーキさえ解除していれば、男性が独りで押しているとゆっくりと動き出すほどに転がり抵抗は小さい。もしも車輪がついていなかったら、男性1人で1トンのものは持ち上げることができず移動させられない。また通常の地面に車輪無しの1トンの鉄の箱が接触した状態では、1人の男性では押したり引いたりして移動させることは不可能である。車輪の ある/なし でそれほどの差がある。 また、中型ジェット旅客機のように重いものですら、車輪が出ていてブレーキが解除してあれば男性一人が引いて、数メートルほどなら移動させることができるほどに、転がり摩擦というのは小さい(そもそもそれほどに小さいからこそ、ときどきテレビなどで男性がジェット機を引いて、さも「怪力」であるかのようなフリをする、というパフォーマンスができるのであり、実は、少し力が強い、という程度の人でも移動させられる。)。 ピラミッドの石材運搬時に、丸い材木(ころ)を下に敷いて運搬を効率化したような例は、古くから行われていたと想像できるが、円盤状の板材の車輪に車軸を通して回転可能にした構造は、人類の発明の中でも偉大なものの一つであるといわれることもある。 一般的に言う「車輪」「ホイール」「ウィール」は接地しているタイヤ(ゴムや軟質の鉄などで出来ている)やチューブまで回転部分全てを指す。が分野によっては区分される場合がある。自動車の分野では硬質の部分だけでも「wheel ホイール」と言う。(この記事中で、一部、硬質の部分だけを指している箇所がある。) Wheelのカタカナ表記は業界によって異なる、自動車やオートバイなどでは「ホイール」と呼ばれ、スケートボードやローラースケート、あるいはミニカーの商標などは「ウィール」と記述される。.

新しい!!: 自動車の速度記録と車輪 · 続きを見る »

蒸気機関

蒸気機関(じょうききかん)は、ボイラで発生した蒸気のもつ熱エネルギーを機械的仕事に変換する熱機関の一部であり、ボイラ等と組み合わせて一つの熱機関となる。作業物質である水を外部より加熱する外燃機関に分類される。 蒸気機関には、蒸気をシリンダに導き、ピストンを往復運動させる往復動型のものと、蒸気で羽根車をまわすタービン型のものとが存在する。本稿では主として往復動型のものを説明する。タービン型のものについては蒸気タービンを参照のこと。.

新しい!!: 自動車の速度記録と蒸気機関 · 続きを見る »

自動車

特殊作業車の例(ダンプカー) 自動車(じどうしゃ、car, automobile)とは、原動機の動力によって車輪を回転させ、軌条や架線を用いずに路上を走る車のこと。.

新しい!!: 自動車の速度記録と自動車 · 続きを見る »

速度

速度(そくど、velocity)は、単位時間当たりの物体の位置の変化量である。.

新しい!!: 自動車の速度記録と速度 · 続きを見る »

時間 (単位)

時間(じかん)又は時(じ、記号:h)は、時間の単位の一つである。「国際単位系(SI)と併用されるがSIに属さない単位」(SI併用単位)である。なお、SIや日本の計量法では、単位の名称は「時」のみである。 日本語では、時刻については時(じ)の呼称が用いられ、時間間隔を言うときは通常「時間」の呼称を用いる。また同じ漢字で時(とき)と読む言葉は、昔の日本の時法における単位である。以下の不定時法の節を参照されたい。 1時間は、歴史的には地球における1日(より正確には1平均太陽日)の24分の1の時間間隔として定義されてきた。現在は、秒が時間の基本単位であるので、1時間は「秒の3600倍」と定義される。1時間は60分である。 単位記号の h は、1948年の第9回国際度量衡総会(CGPM)の決議7によって定められたものである。他に hr などが用いられることがあるが、国際単位系(SI)及び日本の計量法体系では、記号「h」のみが認められており、それ以外の記号は用いてはならない。.

新しい!!: 自動車の速度記録と時間 (単位) · 続きを見る »

10月13日

10月13日(じゅうがつじゅうさんにち)は、グレゴリオ暦で年始から286日目(閏年では287日目)にあたり、年末まであと79日ある。.

新しい!!: 自動車の速度記録と10月13日 · 続きを見る »

10月15日

10月15日(じゅうがつじゅうごにち)は、グレゴリオ暦で年始から288日目(閏年では289日目)にあたり、年末まであと77日ある。.

新しい!!: 自動車の速度記録と10月15日 · 続きを見る »

12月10日

12月10日(じゅうにがつとおか)は、グレゴリオ暦で年始から344日目(閏年では345日目)にあたり、年末まであと21日ある。.

新しい!!: 自動車の速度記録と12月10日 · 続きを見る »

12月17日

12月17日(じゅうにがつじゅうななにち、じゅうにがつじゅうしちにち)はグレゴリオ暦で年始から351日目(閏年では352日目)にあたり、年末まであと14日ある。.

新しい!!: 自動車の速度記録と12月17日 · 続きを見る »

1954年

記載なし。

新しい!!: 自動車の速度記録と1954年 · 続きを見る »

1979年

記載なし。

新しい!!: 自動車の速度記録と1979年 · 続きを見る »

1980年代

1980年代(せんきゅうひゃくはちじゅうねんだい)は、西暦(グレゴリオ暦)1980年から1989年までの10年間を指す十年紀。この項目では、国際的な視点に基づいた1980年代について記載する。.

新しい!!: 自動車の速度記録と1980年代 · 続きを見る »

1997年

この項目では、国際的な視点に基づいた1997年について記載する。.

新しい!!: 自動車の速度記録と1997年 · 続きを見る »

出ていきます入ってきます
ヘイ!私たちは今、Facebook上です! »