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60 関係: のと里山海道、名勝、奇岩、富来町 (石川県)、小説、岬、崖、七尾線、七尾駅、二見浦 (曖昧さ回避)、徳田大津インターチェンジ、侵食、志賀町、北鉄能登バス、ヤセの断崖、ベンチ、和倉温泉駅、カルスト地形、コミュニティバス、ゼロの焦点、タクシー、六十余州名所図会、国道249号、石川県、石川県道116号末吉七尾線、石川県道236号松木代田線、石川県道301号若葉台松木線、石川県道36号志賀富来線、石川県道3号田鶴浜堀松線、石川県道49号深谷中浜線、福浦港、羽咋市、羽咋駅、羽咋郡、西山インターチェンジ (石川県)、西日本旅客鉄道、輪島市、能登半島地震、能登半島国定公園、能登国、能登方面特急バス、能越自動車道、門前町 (石川県)、自然、金剛山 (朝鮮)、金沢駅バスターミナル、松本清張、武蔵坊弁慶、歌川広重、江原道 (北)、...、波、源義経、朝鮮半島、朝鮮民主主義人民共和国、海岸、日本海、1959年、1961年、2007年、2009年。 インデックスを展開 (10 もっと) »
のと里山海道
のと里山海道（のとさとやまかいどう）は、石川県金沢市から同県鳳珠郡穴水町へ至る自動車専用道路である。石川県道60号金沢田鶴浜線、国道470号、石川県道1号七尾輪島線のそれぞれ一部から構成されている。かつては石川県道路公社管理の一般有料道路であった。無料化にあたって公募して決定された愛称は、ふるさと紀行「のと里山海道」（ふるさときこう「のとさとやまかいどう」） で、案内標識の表示はのと里山海道（Noto Satoyama Kaido）が使用される。 高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では千鳥台出入口から徳田大津ジャンクション (JCT) 間に「E86」、能越自動車道との重複区間である徳田大津JCTから穴水インターチェンジ (IC) 間に「E41」がそれぞれ割り振られている。.
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名勝
自然的名勝の代表、特別名勝・特別天然記念物の上高地 名勝（めいしょう）とは、日本における文化財の種類のひとつで、芸術上または観賞上価値が高い土地について、日本国および地方公共団体が指定を行ったもの。特に、文化財保護法第109条第1項において規定された、国指定の文化財の種類のひとつ。.
奇岩
奇岩（きがん）は、珍しい形状・奇怪な形状をした岩石である。.
富来町 (石川県)
富来町（とぎまち）は、石川県能登地方にかつて存在した町である。 2005年（平成17年）9月1日に、志賀町と新設合併して新しい志賀町となり、自治体としては消滅した。.
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小説
小説（しょうせつ、fiction（総称）、novel（長編）、story（短編）、roman（長編）、nouvelle（中編）、conte（短編））とは、文学の形式の一つである。.
岬
喜望峰 岬・崎（みさき、さき）は、丘・山などの陸上の先端部が平地・海・湖などへ突き出した地形を示す名称。半島や島の最先端部に多くあらわれる。海岸の岬は夜間・悪天候時の船舶の航行の障害となるため、灯台が設置されることが多い。 「さき」は「先」の意味で、「みさき」と読む場合の「み」は接頭語である。地名につく同義語に「前」・「埼」・「碕」、西日本で多く見られる「端」の意味の「鼻」がある。.
崖
トランゴ・タワーズ／カラコルム山脈の大断崖群。パキスタン領。氷食（氷河侵食）によって形成された。 崖（がけ、がい）とは、山や岸（海岸、河岸、湖岸）などの、険しく切り立った所『広辞苑』『大辞泉』をいう。地表の高度が急変する部分の急斜面との定義もできる。山腹の崖を日本語ではほき（崖『大辞林』第3版、歩危）、そわ（岨）、そば（岨）ともいうが、古語の趣がある。 垂直かそれに迫るほど切り立った崖は、古来の日本語で切岸/切り岸（きりぎし、きりきし）という。しかし現代語では断崖（だんがい）ということが多い。懸崖（けんがい）、絶崖（ぜつがい）ともいう。また、これらの同義語として、切り立った状態を壁に譬えた絶壁（ぜっぺき）があり、断崖に絶壁を合わせて断崖絶壁をいう強調表現もある。 英語では「崖」全般を "'''scarp'''"、「断崖」を "'''cliff'''" といい、日本語では後者の音写形「クリフ」が外来語として通用する。 日本の宅地造成規制法施行令の1条2項によれば「地表面が水平面に対し30度を超える角度をなす土地」としている。.
七尾線
七尾線（ななおせん）は、石川県河北郡津幡町の津幡駅から、石川県七尾市の和倉温泉駅に至る西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。.
七尾駅
| 七尾駅（ななおえき）は、石川県七尾市御祓（みそぎ）町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・のと鉄道の駅である。石川県の鉄道駅で最も東にある。.
二見浦 (曖昧さ回避)
二見浦（ふたみがうら、同音異字：二見ヶ浦）は、日本に複数ある地名。 二見浦.
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徳田大津インターチェンジ
徳田大津インターチェンジ（とくだおおつインターチェンジ）とは、石川県羽咋郡志賀町および同県七尾市にあるのと里山海道（法律上は能越自動車道との重複区間）にあるインターチェンジである。.
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侵食
300px 侵食（しんしょく、侵蝕とも、erosion）とは、水や風などの外的営力により岩石や地層が削られること。浸食（浸蝕）と表記する場合もあるが、水に「浸る」とは限らないため、学術的には侵食（侵蝕）の表記を用いる。 水の場合は雨水およびそれが流れたものから河川の流れ、海や湖の波、氷河などが原因（scoring）。水流そのものによって物理的侵食をする場合を「洗掘」、長時間にわたって堅い岩盤などが摩耗されることを「磨食」と区別することもある。 風の場合は風そのもののほか、風で飛ばされてくる砂粒によって削られる（サンドブラスト状態）ことも多い。これは風食（deflation）と呼ばれることもある。また、貝類やウニなどによって石灰岩などが侵食されることを生物侵食（bioerosion）という。.
志賀町
志賀町（しかまち）は、石川県羽咋郡にある町。本州の日本海側にある能登半島の、ほぼ中央に位置する。.
北鉄能登バス
北鉄能登バス（ほくてつのとバス）は、石川県七尾市に本社を置く北陸鉄道グループのバス会社。.
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ヤセの断崖
ヤセの断崖（やせのだんがい）は、石川県羽咋郡志賀町笹波にある断崖絶壁である ほっと石川旅ねっと（石川県観光協会） 2013年1月11日閲覧。能登金剛と呼ばれる複雑に入り組んだ海岸線や奇岩・奇勝の数々が見渡せる。また、松本清張の小説を原作とした映画『ゼロの焦点』の舞台として知られている。.
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ベンチ
ベンチ（）は、古代より伝統的には、背もたれの無い腰掛け（腰を下ろすための台）の一種を指す。しかし現代では、横に長い椅子の形状をした腰掛けをも指す。.
和倉温泉駅
駅前風景 和倉温泉駅（わくらおんせんえき）は、石川県七尾市石崎町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・のと鉄道の駅である。.
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カルスト地形
ルスト地形（独: ）とは、石灰岩などの水に溶解しやすい岩石で構成された大地が雨水、地表水、土壌水、地下水などによって侵食（主として溶食）されてできた地形（鍾乳洞などの地下地形を含む）である。化学的には、空気中の二酸化炭素を消費する自然現象である。 広義には、クロアチアのプリトヴィツェ湖群国立公園や中国の九寨溝、トルコのパムッカレ、アメリカのイエローストーン国立公園などの、大量の石灰分を溶解した地下水や温・熱水から石灰華が大規模に再沈殿して作り出される地形も、カルスト地形に含まれる。これらの場合、基盤地質が石灰岩であるとは限らず、化学的には空気中に二酸化炭素を放出する。 また、石灰岩やチョーク（白亜）、泥灰岩、白雲岩（ドロマイト）などの炭酸塩岩以外にも、蒸発岩類（石膏岩、岩塩など）には溶食性の地形が大規模に形成されることがあり、カルスト地形に含められる。空気中の二酸化炭素量の増減には関係しない。.
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コミュニティバス
ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が実施するバスである都心の交通過疎地を救え・23区にコミュニティーバス続々・採算合わず慎重な区も 『日本経済新聞』 2012年7月13日 東京・首都圏経済面。交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者・障害者・学生など交通弱者の交通手段が失われないよう、市町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い。 なお、公共交通機関を利用できない高齢者や障害者などの交通手段を確保する施策としては、日本で採用されているコミュニティバスのほかに、米国などで採用されている個別移送サービスであるや、スウェーデンなどで採用されているタクシーの車両などを利用する予約制のフレックスルートバスなどもある。 本稿では日本におけるコミュニティバスについて説明する。.
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ゼロの焦点
『ゼロの焦点』（ゼロのしょうてん）は、松本清張の長編推理小説。北陸地方を舞台に、太平洋戦争直後に端を発する時代の傷痕が生んだ連続殺人事件を描く。 『虚線』のタイトルで『太陽』に連載され（1958年1月号 - 2月号、連載時の挿絵は御正伸）、同誌休刊後、『零の焦点』のタイトルで『宝石』に連載（1958年3月号 - 1960年1月号、全19回、連載時の挿絵は土井栄）、1959年12月に光文社（カッパ・ノベルス）から刊行された。後に電子書籍版も発売されている。 1961年・2009年の2度にわたり映画化、また多数テレビドラマ化されている。.
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タクシー
タクシー（taxi）とは、運転手と車両とを貸し切る形で少人数の旅客を輸送する公共交通機関、およびその用に供する車両である。通常、旅客が任意の目的地を指定できる。現代では一般に自動車が使用される。.
六十余州名所図会
『六十余州名所図会』（ろくじゅうよしゅうめいしょずえ）は、歌川広重による日本全国の名所を描いた浮世絵木版画の連作である。 1853年（嘉永6年）から1856年（安政3年）にかけて制作された広重晩年の作で、五畿七道の68ヶ国及び江戸からそれぞれ1枚ずつの名所絵69枚に、目録1枚を加えた全70枚からなる名所図会である。 全図とも画面は縦長で、前景を大きく描き遠近を協調したり、大胆なトリミングを施すなど、斬新な構図がとられている。.
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国道249号
国道249号（こくどう249ごう）は、石川県七尾市から同県金沢市に至る一般国道である。.
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石川県
石川県（いしかわけん）は、日本の都道府県の一つ。本州の中央部、日本海側の北陸地方に位置する。県域は令制国 の加賀国と能登国 に当たる。県庁所在地は金沢市。.
石川県道116号末吉七尾線
石川県道116号末吉七尾線（いしかわけんどう116ごう すえよしななおせん）は、石川県羽咋郡志賀町から七尾市を結ぶ一般県道（石川県道）である。.
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石川県道236号松木代田線
石川県道236号松木代田線（いしかわけんどう236ごう まつのきしなんたせん）は、石川県羽咋郡志賀町内を通る一般県道（石川県道）である。.
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石川県道301号若葉台松木線
石川県道301号若葉台松木線（いしかわけんどう301ごう わかばだいまつのきせん）は、石川県羽咋郡志賀町地内を通る一般県道（石川県道）である。.
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石川県道36号志賀富来線
石川県道36号志賀富来線（いしかわけんどう36ごう しかとぎせん）は、石川県羽咋郡志賀町内を通る主要地方道である。.
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石川県道3号田鶴浜堀松線
石川県道3号田鶴浜堀松線（いしかわけんどう3ごう たつるはまほりまつせん）とは、石川県七尾市と石川県羽咋郡志賀町を結ぶ主要地方道（石川県道）である。.
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石川県道49号深谷中浜線
石川県道49号深谷中浜線（いしかわけんどう49ごう ふかたになかはません）とは、石川県羽咋郡志賀町内を通る主要地方道（石川県道）である。.
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福浦港
福浦灯台 旧福浦灯台 福浦港（ふくらこう、ふくらみなと）は、石川県羽咋郡志賀町（旧富来町）にある地方港湾。かつては福良津、福良泊とも呼ばれていた。.
羽咋市
羽咋市（はくいし）は、北陸地方の西部に位置し、石川県に属する市である。.
羽咋駅
羽咋駅（はくいえき）は石川県羽咋市川原町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）七尾線の駅である。 特急列車を含むすべての列車が停車する。事務管コードは▲541812。.
羽咋郡
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西山インターチェンジ (石川県)
西山インターチェンジ（にしやまインターチェンジ）は、石川県羽咋郡志賀町ののと里山海道上にあるインターチェンジである。.
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西日本旅客鉄道
西日本旅客鉄道株式会社ロゴの「鉄」の字は、金を失うという意味を避けるため「金偏に矢」という「鉃」の文字を使い、『西日本旅客鉃道株式会社』と表記している。ただし、登記上の正式社名は常用漢字の「鉄」の字を用いている。また、四国旅客鉄道以外の各社もロゴタイプで同様に表記している。 （インターネットアーカイブ）も参照。（にしにほんりょかくてつどう、）は、日本国有鉄道（国鉄）から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ。 北陸3県・近畿地方・中国地方を中心に鉄道路線網を持つ。本社は大阪府大阪市北区。通称はJR西日本（ジェイアールにしにほん）。英語略称はJR Westただし、500系の先頭部など、自社の特急用車両に書かれている英語略称は「WEST JAPAN」。。コーポレートカラーは青色。東証・名証第一部、福証の上場企業。災害対策基本法における指定公共機関。 なお本会社は、同じく「西日本」から始まる社名を持つ鉄道会社で、福岡県福岡市に本社がある西日本鉄道とは無関係である同社とは読みも異なり、本会社は「にしにほん」と読むのに対し同社は「にしにっぽん」と称すと言う相違点がある。。.
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輪島市
輪島市（わじまし）は、石川県北部に位置する市。能登半島北部の奥能登の中核となる市で、輪島塗や朝市ならびに御陣乗太鼓で全国的に有名である。.
能登半島地震
能登半島地震（のとはんとうじしん）は、2007年（平成19年）3月25日9時41分58秒（JST）に石川県輪島市西南西沖40kmの日本海で発生した、マグニチュード（M）6.9（気象庁暫定値）の地震。地震空白域とされる地域で発生した。気象庁はこの地震を平成19年（2007年）能登半島地震（Noto Hanto Earthquake in 2007）と命名した。以下、時刻は全てJSTで表記する。.
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能登半島国定公園
能登半島国定公園（のとはんとうこくていこうえん）は、石川県・富山県を跨ぐ、能登半島の海岸を主体に指定されている国定公園である。日本海側の“外浦”と富山湾側の“内浦”で対称的な景観が見られる。指定面積は9,672ha。1968年5月1日に指定された。.
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能登国
能登国（のとのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。北陸道に属する。.
能登方面特急バス
*北鉄能登バスが運行している特急バスと急行バスの概要は北鉄能登バス#特急・急行を参照。.
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能越自動車道
水IC方向を撮影 能越自動車道（のうえつじどうしゃどう、NOETSU EXPRESSWAY）は、石川県輪島市の輪島ICから富山県砺波市の小矢部砺波JCTまで能登半島を縦断する総延長約117キロメートル (km) の高規格幹線道路である。国道470号の自動車専用道路（国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路（一般国道の自動車専用道路））に指定されている。高速道路ナンバリング（高速道路等路線番号）では東海北陸自動車道と共に「E41」が割り振られている。 起点と終点に関して、高規格幹線道路としての能越自動車道については、第四次全国総合開発計画（四全総）における高規格幹線道路構想一覧に「砺波 - 能登」の記述があり、国土交通省道路局の施策紹介・道路行政の解説における高規格幹線道路網図 においても「起点：砺波市、終点：輪島市」の記述がある。一方、国道470号としては、後述のとおり政令において「起点：輪島市、終点：砺波市」とされており、起終点がこれと逆転している。更に、一方の端点である小矢部砺波ジャンクションは砺波市と小矢部市の市境に位置している。 このため、各文献においても起終点の記述が異なっており、公的機関の資料等にも能越自動車道は、「石川県輪島市 - 富山県砺波市」とする資料、「輪島市を起点とし…小矢部市に至る」とする資料等が存在している。 本項目においては、特記無き限り四全総における高規格幹線道路構想に基づく「起点：砺波市、終点：輪島市」として記す。.
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門前町 (石川県)
前町（もんぜんまち）は、石川県の能登半島西部に位置していた町。鳳珠郡（旧鳳至郡）に属し、曹洞宗大本山總持寺の門前町として知られていた。 2006年2月1日に隣接する輪島市と新設合併。合併に伴い、門前町の町域は、輪島市門前町となった。.
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自然
ルングン火山への落雷（1982年） 自然（しぜん）には次のような意味がある。.
金剛山 (朝鮮)
金剛山（クムガンサン）は、太白山脈に属する朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）江原道にある山。最高峰は毘盧峰で、標高1,638mである。古来朝鮮半島では、白頭山と並ぶ名山とされてきた。.
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金沢駅バスターミナル
金沢駅バスターミナル（東口） 金沢駅バスターミナル（かなざわえきバスターミナル）は、石川県金沢市にある金沢駅に隣接したバスターミナルである。 兼六園口（旧東口）と金沢港口（旧西口）の2つがある。隣接するバス停留所は、リファーレ前「本町」バス停は北鉄グループバスと西日本JRバスで場所が一致せず、北鉄グループバスの「リファーレ前」（武蔵ヶ辻方面行）バス停と西日本JRバスの「本町」バス停は同一の場所にある。・本町・六枚町・中島大橋・金沢駅東通り・広岡「広岡」バス停は北鉄グループバスと西日本JRバスで場所が一致しない。・広岡口・勤労者プラザ前・北安江。 なお、北陸新幹線開通を機に金沢駅の東口は「兼六園口」に、西口は「金沢港口」に改称された。未だに旧呼称で案内しているバス会社等があるので注意。.
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松本清張
松本 清張（まつもと せいちょう、1909年（明治42年）12月21日 - 1992年（平成4年）8月4日）は、日本の小説家。 1953年に『或る「小倉日記」伝』で芥川賞を受賞。以降しばらく、歴史小説・現代小説の短編を中心に執筆した。1958年には『点と線』『眼の壁』を発表。これらの作品がベストセラーになり松本清張ブーム、社会派推理小説ブームを起こす。以後、『ゼロの焦点』『砂の器』などの作品もベストセラーになり戦後日本を代表する作家となる。その他、『かげろう絵図』などの時代小説を手がけているが、『古代史疑』などで日本古代史にも強い関心を示し、『火の路』などの小説作品に結実した。緻密で深い研究に基づく自説の発表は小説家の水準を超えると評される。また、『日本の黒い霧』『昭和史発掘』などのノンフィクションをはじめ、近代史・現代史に取り組んだ諸作品を著し、森鴎外や菊池寛に関する評伝を残すなど、広い領域にまたがる創作活動を続けた。.
武蔵坊弁慶
『和漢英勇画伝』より「義経 弁慶と五条の橋で戦ふ」（歌川国芳画）五条大橋での戦いを描いた江戸時代の浮世絵 武蔵坊弁慶（むさしぼう べんけい、武藏坊辨慶、? - 文治5年閏4月30日〈1189年6月15日〉?）は、平安時代末期の僧衆（僧兵）。源義経の郎党。 『義経記』では熊野別当の子で、紀伊国出身だと言われるが詳細は不明。元は比叡山の僧で武術を好み、五条の大橋で義経と出会って以来、郎党として彼に最後まで仕えたとされる。講談などでは、義経に仕える怪力無双の荒法師として名高く、ほか創作の世界でも義経と並んで主役格の人気があり、怪力の者や豪傑の代名詞としても広く用いられている。.
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歌川広重
歌川 広重（うたがわ ひろしげ、寛政9年（1797年） - 安政5年9月6日（1858年10月12日）は、江戸時代の浮世絵師。本名は安藤重右衛門。江戸の定火消しの安藤家に生まれ家督を継ぎ、その後に浮世絵師となった。かつては安藤広重（あんどう ひろしげ）とも呼ばれたが、安藤は本姓、広重は号であり、両者を組み合わせて呼ぶのは不適切で、広重自身もそう名乗ったことはない。ゴッホやモネなどの画家に影響を与え、世界的に著名な画家である。.
江原道 (北)
江原道（カンウォンどう、朝鮮語チョソングル表記：강원도〔カンウォンド〕）は、朝鮮民主主義人民共和国の南東部にある行政区画。日本海に面し、景勝地である金剛山がある。 軍事境界線（北緯38度線）を挟んで、大韓民国側にも同名の行政区画がある。.
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波
浜へ寄せる波 砂浜に打ち寄せるやや荒れ気味の波(瀬戸内海にて) 比較的小さな風浪 打ち寄せて水煙を上げるうねり なみ（波、浪、濤）広辞苑第六版「なみ【波、浪、濤】」とは、水面の高低運動である。波浪（はろう）とも言う。.
源義経
源 義経（みなもと の よしつね、源義經）は、平安時代末期の武将。鎌倉幕府を開いた源頼朝の異母弟。仮名は九郎、実名は義經（義経）である。 河内源氏の源義朝の九男として生まれ、幼名をと呼ばれた。平治の乱で父が敗死したことにより鞍馬寺に預けられるが、後に平泉へ下り、奥州藤原氏の当主・藤原秀衡の庇護を受ける。兄・頼朝が平氏打倒の兵を挙げる（治承・寿永の乱）とそれに馳せ参じ、一ノ谷、屋島、壇ノ浦の合戦を経て平氏を滅ぼし、最大の功労者となった。その後、頼朝の許可を得ることなく官位を受けたことや、平氏との戦いにおける独断専行によって怒りを買い、このことに対し自立の動きを見せたため、頼朝と対立し朝敵とされた。全国に捕縛の命が伝わると難を逃れ再び藤原秀衡を頼った。しかし、秀衡の死後、頼朝の追及を受けた当主・藤原泰衡に攻められ、現在の岩手県平泉町にある衣川館で自刃した。 その最期は世上多くの人の同情を引き、判官贔屓（ほうがんびいき判官とは義経が後白河法皇より任じられた左衛門尉・検非違使を兼ねた官職名。通常は「はんがん」だが、『義経』の伝説や歌舞伎などでは「ほうがん」と読む。）という言葉を始め、多くの伝説、物語を生んだ。.
朝鮮半島
朝鮮半島（ちょうせんはんとう、）は、ユーラシア大陸の中緯度の東端に位置する半島。 陸地の幅が最も狭くなるのは平壌のやや北の平安南道 - 咸鏡南道だが、とくに人文地理学で「朝鮮半島」と言った場合は半島最狭部より北の、豆満江や鴨緑江などによって隔てられる伝統的な中朝国境より南を指すのが普通であり、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）と大韓民国（韓国）を擁する。済州島を含めた朝鮮地域全体を指して用いられることも多い。このように、自然地形の名称というよりは政治的・文化的・歴史的な文脈において、朝鮮の同義語として使われることが少なくない。1948年に建国された韓国における呼称は韓半島（かんはんとう、）である。.
朝鮮民主主義人民共和国
朝鮮民主主義人民共和国（ちょうせんみんしゅしゅぎじんみんきょうわこく、）、通称北朝鮮（きたちょうせん）は、東アジアの朝鮮半島北部を実効支配する、最高指導者による事実上独裁体制を取る社会主義共和国。冷戦下で誕生した分断国家である。ただし大韓民国は朝鮮半島全域の領有権を主張しているほか、後述の通り日本も国家として承認していない。 軍事境界線（38度線）を挟み分断した片割れの大韓民国（韓国）と、豆満江を挟んで中華人民共和国及びロシア連邦と、鴨緑江を挟んで中国と接している。首都は平壌で、人口は約2515万人とされる。行政区画は平壌直轄市、開城工業地区、金剛山観光地区、新義州特別行政区、羅先特別市、羅先経済特区、南浦特級(特別)市と八つの道に分かれる。.
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海岸
日本南端の海岸来間島の長間浜 磯の海岸（千葉県鴨川市） フィリピン共和国バタンガス州ナスグブ町の海岸 海岸（かいがん）とは、陸が海に接する部分のこと。海辺（うみべ）、渚・沚（なぎさ）、汀（みぎわ）、水際（みずぎわ・すいさい）などともいう。.
日本海
日本海の位置 日本海（にほんかい）は、西太平洋の縁海で、日本列島、朝鮮半島、沿海州などに囲まれた海である。.
1959年
記載なし。
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1961年
記載なし。
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2007年
この項目では、国際的な視点に基づいた2007年について記載する。.
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2009年
この項目では、国際的な視点に基づいた2009年について記載する。.
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巌門。
