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22 関係: 十文字インターチェンジ (山口県)、吹田ジャンクション、小郡インターチェンジ (中国自動車道)、小郡萩道路、山口県、山口県庁、中国自動車道、建設、ジャンクション (道路)、国道490号、美祢市、美祢インターチェンジ、美東サービスエリア、美東町、ETC、西日本高速道路、西日本高速道路中国支社、自動車専用道路、本線料金所、日本のインターチェンジ一覧 ま行、2010年、3月20日。
十文字インターチェンジ (山口県)
十文字インターチェンジ（じゅうもんじインターチェンジ）は、山口県美祢市美東町真名の小郡萩道路上にあるインターチェンジである。 小郡萩道路の部分開通となる2010年3月20日に供用開始した。小郡萩道路は無料の自動車専用道路として建設しているため、美祢東JCTと十文字ICとの中間に本線料金所となる美祢東料金所（中国自動車道の料金収受施設）が設けられている。 なお、「十文字」は国道490号と山口県道31号美東秋芳西寺線が交わる美祢市美東町真名のかつての字名で、中国自動車道真名BS付近に相当する。.
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吹田ジャンクション
吹田ジャンクション（すいたジャンクション）は、大阪府吹田市と一部茨木市の飛地にある名神高速道路と中国自動車道と近畿自動車道のジャンクションである。ここでは、併設されている吹田インターチェンジについてもまとめて記す。.
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小郡インターチェンジ (中国自動車道)
小郡インターチェンジ（おごおりインターチェンジ）は、山口県山口市小郡上郷に位置する中国自動車道のインターチェンジ。 本項では中国自動車道と山口宇部道路の接続施設となる小郡ジャンクションについても記す。.
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小郡萩道路
| 小郡萩道路（おごおりはぎどうろ）は、山口県山口市（旧・小郡町）から山口県萩市へ至る地域高規格道路である。このうち山口市から美祢市（旧・美東町）間は中国自動車道と重複し、残る美祢市から萩市へ至る延長約30kmが実質的な整備区間とされており、国道490号のバイパスとして1994年12月16日に計画路線指定、1995年8月23日に事業着手している。.
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山口県
山口県（やまぐちけん）は、日本の県の一つ。本州最西端に位置する。中国地方を構成する五県のうちの一つで、九州地方との連接点の地域となっている。県庁所在地は山口市。.
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山口県庁
山口県庁（やまぐちけんちょう）は広域自治体たる山口県の行政機関（役所）である。.
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中国自動車道
中国自動車道（ちゅうごくじどうしゃどう、CHUGOKU EXPRESSWAY）は、大阪府吹田市から兵庫県、岡山県、広島県、島根県を経由して山口県下関市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は中国道（ちゅうごくどう、CHUGOKU EXPWY）。法定路線名は中国縦貫自動車道であり、当初の道路名はこの法定路線名をそのまま使用していた（道路名を現在の「中国自動車道」に改めた時期は不明）ほか、現在も地図などで「中国縦貫道」などの表記が使用されている場合がある。 なお、吹田ジャンクション (JCT) - 神戸JCT、山口JCT - 下関インターチェンジ (IC) はアジアハイウェイ1号線「AH1」にも指定されている。高速道路ナンバリングによる路線番号は、関門橋（関門自動車道）ともに「E2A」が割り振られている山崎JCT - 佐用JCT間は「E29」、落合JCT - 北房JCT間は「E73」、千代田JCT - 広島北JCT間は「E74」がそれぞれ重複付番されている。。.
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建設
巨大な建設工事 建設（けんせつ、construction コンストラクション）は、建築（architecture）と土木（civil engineering）その他農分野の林業や造園の工事などや、海洋分野やプラント、「電設」という言葉（社団法人日本電設工業協会や住友電設株式会社などでいう電気設備の建設という意味での「電設」）や通信分野のインフラストラクチャーなどの基盤構築の分野の総称。ほか、言葉的には「建設的な意見」などのように積極、能動的なニュアンスが含まれながら使用される。 建築工事業と土木工事業の分野をあわせたものには、「土建」（どけん）という言葉がある。.
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ジャンクション (道路)
ャンクション（junction）は、道路において、異なる方向に進もうとする複数の車両を中心とした交通を制御し、交通事故を最小限にするために設けられた施設である。 広義の交差点ともいえるが、平面交差 (intersection) のみならず立体交差 (Flying junction) の概念を含み、さらには交通結節点としての位置づけをも含む広い意味を持つ。ただし、日本の道路交通関係の著述において単に「ジャンクション」と記した場合、インターチェンジと同様の構造を持ち複数の高規格道路（高速道路・自動車専用道路等）それぞれを接続させるための施設のことを指している。.
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国道490号
国道490号上り方面。山口県宇部市琴芝町付近。 国道490号（こくどう490ごう）は、山口県宇部市から、山口県美祢市を経由して山口県萩市に至る道路（一般国道）である。.
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美祢市
美祢市（みねし）は、山口県中央部にある市。日本ジオパーク委員会（JGC）によりMine秋吉台ジオパークとして、市内全域が日本ジオパークに認定されている市である。山口県内で唯一海に面していない市町村である。.
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美祢インターチェンジ
美祢インターチェンジ（みねインターチェンジ）は、山口県美祢市の中国自動車道のインターチェンジである。美祢市、秋吉台方面のほか、長門市、九州方面から萩市へ行くときの玄関口となっている。ここから伊佐PAの間で、宇部興産専用道路と併走する。.
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美東サービスエリア
美東サービスエリア（みとうサービスエリア）は、山口県美祢市美東町真名の中国自動車道上にあるサービスエリアである。 2014年4月23日にトイレと商業施設がリニューアルオープン。店舗棟とトイレ棟を建て替え、バリアフリーに配慮し施設内の段差をすべてなくした一方で、レストランとスナックコーナーを統合しフードコートスタイルに変更になった。同年12月21日に駐車場拡張を含めたリニューアルが完了した。.
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美東町
美東町（みとうちょう）は、山口県の中央部、カルスト台地秋吉台の麓にあった町である。.
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ETC
御殿場IC第一入口 ETCレーンを知らせる標識（通称「手形標識」） 電子料金収受システム（Electronic Toll Collection System:エレクトロニック・トール・コレクション・システム, 略称）とは、高度道路交通システムのひとつ。有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるノンストップ自動料金収受システムである。.
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西日本高速道路
天神） 西日本高速道路株式会社（にしにほんこうそくどうろ、West Nippon Expressway Company Limited）は、高速道路株式会社法により設立された特殊会社（NEXCO3社のうちの一つ）である。通称はNEXCO西日本（ネクスコにしにほん）。西日本地域の高速自動車国道、自動車専用道路などを管理運営する。.
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西日本高速道路中国支社
西日本高速道路中国支社（にしにほんこうそくどうろ・ちゅうごくししゃ）は、西日本高速道路（NEXCO西日本）の支社の一つ。旧日本道路公団の中国支社の流れを汲んでいる。 中国支社前の一般道路上に広島交通の「ネクスコ西日本」という名称のバス停がある。.
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自動車専用道路
自動車専用道路（じどうしゃせんようどうろ）とは高速自動車国道を除く、道路管理者によって指定された自動車のみの一般交通の用に供する道路又は道路の部分である（道路法第48条の2）。.
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本線料金所
本線料金所（ほんせんりょうきんじょ）は、高速道路（高速自動車国道）や有料道路の本線上に設置される料金所である。有料区間、あるいは無料区間に入る場合に本線料金所が設置されることが多い。.
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日本のインターチェンジ一覧 ま行
日本のインターチェンジ一覧 ま行（にっぽんのインターチェンジいちらん まぎょう）は、日本の道路のインターチェンジ(IC)・ジャンクション(JCT)・都市高速道路などの出入口（ランプ）・本線料金所のうち、ま行の文字で始まるものの一覧である。 読みを付け、同名・同表記のIC・JCTには道路名も付けた。.
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2010年
この項目では、国際的な視点に基づいた2010年について記載する。.
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3月20日
3月20日（さんがつはつか、さんがつにじゅうにち）はグレゴリオ暦で年始から79日目 （閏年では80日目）にあたり、年末まであと286日ある。.
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ここにリダイレクトされます：
美東JCT、美東ジャンクション、美祢東JCT、美祢東料金所。
